1.6 HDI انجن - ایا دا د تیلو کم مصرف تضمینوي؟ له کومو ناخوالو سره مخ دی؟
منځپانګې
اوس مهال تولید شوي واحدونو کې د ښه ډیزل موندل ستونزمن کیدی شي. فرانسوي مفکوره او د 1.6 HDI انجن، چې د کلونو لپاره نه یوازې د PSA اندیښنې په ډیری موټرو کې ایښودل شوي، د تمې سره سم ژوند کوي. البته، دا د نیمګړتیاوو پرته نه ده، مګر د ټولو حسابونو له مخې دا خورا ښه ډیزاین ګڼل کیږي. د مقالې لوستلو وروسته، تاسو به ومومئ چې د HDI 1.6 انجن ضعیف څه دي، څنګه د عادي ترمیم سره معامله وکړئ او ولې دا ځانګړی واحد خورا لوړ درجه بندي شوی.
1.6 HDI انجن - ډیزاین بیاکتنې
ولې د HDI 1.6 انجن دومره ښه بیاکتنې ترلاسه کوي؟ تر ټولو لومړی، دا یو واحد دی چې د داسې بریښنا لپاره خورا ښه فعالیت سره لږ تیل سوځوي. دا د 75 څخه تر 112 hp پورې مختلف بریښنا اختیارونو کې شتون لري. دا د 2002 راهیسې د ډیری چلوونکو لخوا په بریالیتوب سره کارول شوی او له پیل څخه یې خورا ښه بیاکتنې ترلاسه کړې.
د کارونکي رضایت نه یوازې د تیلو د ټیټ مصرف له امله دی ، بلکه د پایښت او د برخو نسبتا ټیټ لګښت له امله دی. دوی پرته له کومې ستونزې شتون لري، په ثانوي بازار کې د دې انجن سره د موټرو بې ساري شهرت له امله. د 1.6 HDI ډیزاین هم د هغه مشهوریت د برانډونو پراخه لړۍ پورې اړه لري چې دا په خپلو لیکو کې لري. پدې کې Citroen، Peugeot، Ford، BMW، Mazda او Volvo شامل دي.
1.6 HDI انجنونه - د ډیزاین اختیارونه
په اصولو کې، د دې واحدونو تر ټولو دقیق ویش د سر ډیزاین توپیر کولی شي. د PSA اندیښنې په 2002 کې د 16 والو سلنډر سر په نصبولو سره تولید پیل کړ. مشهور HDI انجن ډیزل دا د متغیر جیومیټری پرته د ټربو چارجر سره سمبال شوی، پرته له دوه اړخیز فلای ویل او د ډیزلو ذراتو فلټر. دا د ټولو ډرایورانو لپاره ارزښتناکه معلومات دي چې د داسې برخو سره د موټر کارولو څخه ویره لري.
د 2010 راهیسې، د 8-والو نسخې د اضافي DPF فلټر سره په بازار کې څرګندیدل پیل شوي، کوم چې د Volvo S80 په څیر ماډلونو کې کارول شوي. ټول ډیزاینونه، پرته له استثنا، دواړه 16- او 8-والو، سیسټم د واحد ځواک لپاره کاروي عام ریل.
د 1.6 HDI انجن عمر څومره دی؟
دا د 1.6 HDI ډیزاین پایښت په ګټه بل دلیل دی.. د مهارت لرونکي موټر چلولو او د تیلو منظم بدلون وقفې سره، 300 کیلومتره د دې واحد لپاره جدي ستونزه نه ده. د 1.6 HDI انجنونه پرته له جدي ستونزو او نورو څخه ژوند کولی شي، مګر دا د موټر عمومي احساس او مهارت لرونکي سمبالولو ته اړتیا لري.
د دې واحد د ټیټ عملیاتي لګښتونو لپاره د خورا ښه کیفیت بوش سولینایډ انجیکټرونو نصب کول خورا مهم دي. د پیرودلو دمخه د وین شمیره چیک کړئد خپل ماډل دقیق مشخصاتو په اړه ډاډه اوسئ. ځینې یې د سیمنز بریښنا سیسټم هم نصب کړی و. دوی د بوش په څیر ښه بیاکتنې نه ترلاسه کوي.
1.6 HDI او د برخو قیمت
موږ دمخه وویل چې د دې موټرو لپاره ډیری بدیلونه شتون لري. په هرصورت، دا پدې معنی ندي چې د دوی قیمتونه د منلو وړ دي. په هرصورت، پدې حالت کې، دا ویل کیدی شي چې د انفرادي اجزاوو د ځای په ځای کولو پورې اړوند لګښتونه نسبتا ټیټ دي. لکه څنګه چې تاسو دمخه یادونه کړې، د 1.6 HDI انجنونه د عام ریل سیسټم سره مجهز دي، په هرصورت، پدې حالت کې، د انجیکور بیا رغونه ممکنه ده. حتی د عنصر بدلول خورا ګران ندي، ځکه چې یو نوزل له 100 یورو څخه ډیر لګښت نلري.
وخت 1.6 HDI
بل شی چې د کاروونکو لوی ګروپ سره علاقه لري وخت 1.6 hdi. د 16 والو نسخه په ورته وخت کې بیلټ او زنځیر کاروي ، پداسې حال کې چې د 8 والو نسخه یوازې په فابریکه کې د غاښونو بیلټ نصب شوی. دا ډول حل او د وخت ډرایو ساده ډیزاین د برخې لګښت شاوخوا 400-50 یورو جوړوي.
د وخت 1.6 HDI بدلول او تنظیم کول
یوازې د 1.6 HDI برخې د وخت ډرایو ځای په ځای کولو ته اړتیا لري څو سوه PLN لګښت لري. جوړونکی په هر 240 کیلومتره کې د بدیل وړاندیز کوي، مګر په عمل کې دا د خاموش سواری سره د 180 کیلومترو څخه ډیر ارزښت نلري. ځینې چلوونکي وقفه تر نیمایي پورې کموي. د وخت بیلټ اغوستل نه یوازې د موټر چلولو سټایل او ټول مایلج لخوا اغیزمن کیږي ، بلکه د وخت لخوا هم. پټه په لویه کچه د ربړ څخه جوړه شوې ده، او دا د تودوخې بدلونونو او زوړ عمر تر اغیز لاندې خپل ځانګړتیاوې له لاسه ورکوي.
د وخت بیلټ څنګه په 1.6 HDI کې بدلیږي؟
د پام وړ د وخت بدیل د HDI 1.6 انجن خورا ساده دی او د ځینې مهارتونو، وسایلو او ځای سره تاسو کولی شئ دا خدمت پخپله ترسره کړئ. کلیدي دا ده چې سپروکیټ په کیمشافټ کې او پلۍ په شافټ کې لاک کړئ. دلته یو اشاره ده - د کیمشافټ پللی یو سوری لري چې باید د انجن بلاک کې د کټ آوټ سره سمون ولري ، او په شافټ کې پللی د 12 بجو موقعیت کې د پن سره تنظیم شوی.
د اوبو پمپ نصبولو او د تشناب او رولرونو ځای په ځای کولو وروسته، تاسو کولی شئ د بیلټ نصبولو ته لاړ شئ. په شافټ پیل کړئ او د ګیر له ښي اړخ څخه شافټ سپروکیټ ته حرکت وکړئ. وروسته لدې چې تاسو دا برخه واچوئ ، تاسو کولی شئ بیلټ په اصلي شافټ کې د پلاستيکي قفل سره تنظیم کړئ. د ټول بیلټ نصبولو وروسته، تاسو کولی شئ د فابریکې قفل له تنشنر څخه لیرې کړئ.
د وی بیلټ بدیلego 1.6 hdi
v- کمربند په 1.6 HDI کې تاسو کولی شئ دا په هیڅ وخت کې ځای په ځای کړئ پرته لدې چې تاسو د تشناب ، رولر او پللیونو ځای په ځای کولو ته اړتیا ولرئ. لومړی، د تشناب بولټ خلاص کړئ او بیلټ لرې کړئ. بیا ډاډ ترلاسه کړئ چې څرخيدونکي عناصر هیڅ لوبه نلري او ناغوښتل غږ مه کوئ. بل شی دا دی چې نوی کمربند واچوئ. مه هیروئ چې په ورته وخت کې د تشناب بولټ راوباسئ، که نه نو تاسو به یې نشئ کولی. د ترمیم. پیچ کلک کړئ او تاسو بشپړ شوي!
والو پوښ 1.6 HDI او د هغې بدیل
پوښ پخپله د کوم دلیل لپاره نه ماتیږي. دا ډیری وختونه لرې کیږيکه د والو کنټرولونو څخه یو زیانمن شوی وي. بې ځایه کول پخپله خورا ساده دي ، ځکه چې د والو پوښ د څو پیچونو لخوا ساتل کیږي. لومړی، موږ پایپ د هوا له فلټر څخه توربین ته خلاص کړو، د نیوموتوورکس سره وصل کړو او ټول ګړندی پیچونه یو په یو خلاص کړو. تاسو کولی شئ د پوښ لاندې د نوي ګاسکټ نصبولو سره په سختۍ سره غلط شئ، ځکه چې دا غیر متناسب کټ آوټ لري.
د سونګ فشار سینسر 1.6 HDI
خراب شوی 1.6 HDI د سونګ فشار سینسر د نه سوځیدلي تیلو قوي بوی خپروي. د خرابۍ نښه هم د ځواک کمښت دی. د اضافي کنټرول پینل پیغامونو لیدلو تمه مه کوئ. تاسو کولی شئ دا د ډاډ لپاره وصل کړئ موټر د تشخیصي کمپیوټر لاندې او وګورئ چې کومه تېروتنه راپورته کیږي.
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د 1.6 HDI انجن نه یوازې دوامدار دی، بلکې د ترمیم او ساتلو لپاره نسبتا اسانه دی. که تاسو د داسې ماډل مالک یاست، موږ تاسو ته د خوشحاله سفر هیله کوو!
