د VW څخه 1.0 Mpi انجن - تاسو باید څه پوه شئ؟
منځپانګې
د 1.0 MPi انجن د فولکس ویګن انجنیرانو لخوا رامینځته شوی. اندیښنې په 2012 کې د بریښنا واحد معرفي کړ. د ګازو انجن د خپل باثباته فعالیت له امله خورا شهرت ترلاسه کړ. د 1.0 MPi په اړه خورا مهم معلومات معرفي کول!
انجن 1.0 MPi - تخنیکي ډاټا
د 1.0 MPi واحد رامینځته کول د Volkswagen د غوښتنې له امله و چې د انجن بازار کې د A او B برخه کې خپل موقعیت پیاوړی کړي. د EA1.0 کورنۍ څخه د 211 MPi پټرول انجن په 2012 کې معرفي شو، او د هغې بې ځایه کیدنه په سمه توګه 999 cm3 وه.
دا یو ان لاین، درې سلنډر واحد و چې د 60 څخه تر 75 hp ظرفیت سره. دا هم اړینه ده چې د واحد د ډیزاین په اړه لږ څه ووایاست. د EA211 کورنۍ کې د ټولو محصولاتو په څیر؟ دا یو څلور سټروک انجن دی چې د ډبل کیمشافټ سره مجهز دی چې د اخراج په څو برخو کې موقعیت لري.
کوم موټرونه د 1.0 MPi انجن سره نصب شوي؟
دا په ووکس ویګن موټرو کې نصب شوی و لکه سیټ میی ، ایبیزا ، او همدارنګه سکوډا سیټیګو ، فابیا او VW UP! او پولو. د انجن څو انتخابونه وو. دوی په لنډ ډول دي:
- WHYB 1,0 MPi د 60 hp سره؛
- CHYC 1,0 MPi د 65 hp سره؛
- WHYB 1.0 MPi د 75 hp سره؛
- CPGA 1.0 MPi CNG 68 HP
د ډیزاین نظرونه - د 1.0 MPi انجن څنګه ډیزاین شوی؟
په 1.0 MPi انجن کې، د وخت بیلټ د زنځیر سره د پخوانۍ تجربې وروسته بیا کارول شوی و. انجن د تیلو په حمام کې پرمخ ځي، او د هغې د کارولو سره تړلې جدي ستونزې باید د 240 کیلومتره مایل څخه د زیاتوالي څخه مخکې څرګند نشي. کیلومتره منډې.
سربیره پردې ، د 12 والو واحد داسې ډیزاین حلونه کاروي لکه د المونیم سر د اخراج څو ځله سره یوځای کول. پدې توګه ، کولنټ د بریښنا واحد پیل کولو سمدلاسه د اخراج ګازونو سره تودوخه پیل کړه. د دې څخه مننه، عکس العمل ګړندی دی او په لنډ وخت کې عملیاتي تودوخې ته رسیږي.
د 1.0 MPi په قضیه کې ، دا هم پریکړه شوې وه چې د کیمشافټ بیرینګ په غیر بدلیدونکي کاسټ المونیم ماډل کې ځای په ځای کړي. د دې دلیل لپاره، انجن خورا شور دی او د هغې فعالیت دومره اغیزمن نه دی.
د Volkswagen واحد عملیات
د واحد ډیزاین دا اجازه ورکوي چې د موټر چلوونکي حرکتونو ته ګړندي ځواب ووایی ، او دا هم خورا دوامدار دی. په هرصورت، په ځینو حاالتو کې، که یوه برخه ناکامه شي، ډیری یې باید ځای په ځای شي. دا پیښیږي، د بیلګې په توګه، کله چې راټولونکی ناکام شي، او سر به هم بدل شي.
د ډیری چلوونکو لپاره ښه خبر دا دی چې د 1.0 MPi انجن د LPG سیسټم سره وصل کیدی شي. دا واحد پخپله په هرصورت لوی مقدار تیلو ته اړتیا نلري - په نورمال شرایطو کې ، دا په ښار کې په هر 5,6 کیلومترۍ کې شاوخوا 100 لیټره ده ، او د HBO سیسټم سره وصل کیدو وروسته ، دا ارزښت حتی ټیټ کیدی شي.
خرابي او ټکرونه، ایا 1.0 MPi ستونزه لري؟
ترټولو عام نیمګړتیا د کولنټ پمپ سره ستونزه ده. کله چې میکانیزم په کار پیل وکړي، د هغې د کار شدت د پام وړ زیاتیږي.
د 1.0 MPi انجن سره د موټرو کاروونکو په مینځ کې، د ګیربکس ځانګړتیاوو بیاکتنې هم شتون لري کله چې د ګیرونو بدلول. دا شاید د فابریکې نیمګړتیا وي ، او د ځانګړي ناکامۍ پایله نه وي - په هرصورت ، د کلچ ډیسک ځای په ځای کول یا د ټول ګیربکس ځای په ځای کول ممکن مرسته وکړي.
د انجن فعالیت 1.0 MPi له ښار څخه بهر
د 1.0 MPi انجن نیمګړتیا ممکن دا وي چې یونټ څنګه چلند کوي کله چې له ښار څخه بهر سفر کوي. د 75 هارس پاور واحد د 100 کیلومتره / ساعت حد څخه د تیریدو وروسته د پام وړ سرعت له لاسه ورکوي او د ښار شاوخوا موټر چلولو په پرتله خورا ډیر سوځیدل پیل کولی شي.
د سکوډا فابیا 1.0 MPi په څیر د ماډلونو په حالت کې، دا ارقام حتی 5,9 لیټر / 100 کیلومتره دي. له همدې امله، دا په پام کې نیولو سره ارزښت لري کله چې د دې موټر سره سمبال شوي موټر انتخاب په پام کې ونیسئ.
ایا زه باید د 1.0 MPi پټرول انجن غوره کړم؟
ډرایو، د EA211 کورنۍ برخه، یقینا د سپارښتنې وړ ده. انجن اقتصادي او د باور وړ دی. د تیلو منظم چیکونه او ساتنه کولی شي ستاسو انجن د سلګونو زرو مایلونو لپاره په اسانۍ سره پرمخ بوځي.
د 1.0 MPi انجن ډاډمن دی چې په کار کې راځي کله چې څوک د ښار موټر په لټه کې وي. یو ډرایو چې مستقیم انجیکشن ، سوپر چارج کولو یا DPF او دوه ګونی ماس فلای ویل سره مجهز نه وي د خرابۍ سره ستونزې رامینځته نه کړي ، او د موټر چلولو موثریت به په لوړه کچه وي - په ځانګړي توګه که څوک د اضافي HBO نصبولو پریکړه وکړي. پورته کول
