Ducati Scrambler Full Throttle (بشپړ throttle)

منځپانګې

ماسټر ډاټا
تخنیکي معلومات

کله چې موږ لومړی ځل تیر کال نوي سکیمبلر ته ورغلو ، وخت زموږ لپاره ولاړ و. احساسات ، د موټر چلولو موقعیت ، هو ، د دې طلایی وختونو انعکاس. تاسو کوم ځوانان پریږدئ؟ هو ، بیرته د شپیتمې لسیزې په وروستیو کې کله چې صحنه د لومړي ډوکاټي سکریبلر په لاره کې راوتله. بیا یو یو سلنډر ، اوس دوه سلنډر ، مګر د "لاسونو" په لاسونو کې د خپل مخکیني څخه لږ.

ساشا کاپیتانوویچ

د دې موټرسایکل ډیری قیمتي توکي پدې څلورو لسیزو کې په پریمورسک کې ژوندي پاتې شوي ، چې ځینې یې حتی خورا ښه ساتل شوي. کار کول. نو دا په بشپړ ډول ریښتیا ندي چې ایټالوي میخانیک ډیر کوسي-کوسي دي. په کور کې ، د 350cc سرخ سکریبلر د لسو ورځو جګړو پرمهال یوازینی موټر و ، ځکه چې لجبلجانا ته لاره د ټراکټورونو په واسطه بنده وه ، مګر د ځیرک ډوکاټي سره ، دا کوم خنډ نه و. حتی کوچنی په اسانۍ سره د لان په اوږدو کې ګرځي.

بیا زیږیدلی کرسما

په بولوګنا کې ، د سپورت پایلې تل په لومړي سر کې وې ، د دوی ریسینګ ټیمونه "کورسیکا" ځانګړی دریځ لري. ښه ، تر هغه چې د دوی پریکړه کونکو د سکرمبلر کیسه روښانه کړې ، تاسو پوهیږئ ، د موټرسایکل بیا کشف ، زده کونکي ، هیپي ، هرڅه ، او داسې نور. عکس د عصري ژیړ رنګونو عصري سیلوفین کې ځړول شوی و ، او په وزرونو کې د ریٹرو صحنه ، دوی تر دریو سوو پورې میګالومانیاک انډورو دوه ویلو موټرسایکلونو سپورت تمرین لخوا مغشوش شوي خلکو لټول پیل کړل. تاسو کولی شئ د مختلف سکریبلرونو څخه غوره کړئ (د بشپړ تروټل سربیره ، دلته کلاسیک ، ښاري انډورو ، آیکون ، فلیټ ټریک پرو ، ایټالیا خپلواک ، شپیته 2 هم شتون لري) پدې پورې اړه لري چې تاسو په کوم (فرعي) برخه کې یاست. بشپړ تروټل ، د کورني "بشپړ" ماډل څخه وروسته ، د خولې په اوږدو کې د "خټو سړک" کې د ریس کولو لپاره درناوی دی چې د ځانګړتیا لرونکي شا سره. په سپورټي روحیه کې ، د موټرسایکل ب lookه شتون لري چې د سپورت څوکۍ سره په اړخونو کې د تقلید خونه ، "فلیټ ټریک" د فلیټ سټیرینګ ویل سره او د وتلو پایپ سپورټي غږ.

د لارې په اوږدو کې نه ، مګر د ښار شاوخوا او تاسو

د ویلو اړتیا نده ، د سکریمبلر فل تروټل په اصل کې په سیسکا یا کرسکو کې په ګړندۍ لار کې د چلولو لپاره ډیزاین شوی نه دی (ښه ، هو ، د فلیټ ټریک پرو ماډل ته انتظار وکړئ) ، مګر دا به خوشحاله وي که تاسو دا جیزرسکو ته وخورئ او جهيل، کوم چې دوی وروسته لټول. په ریښتیني ایټالیا کافي کې. مهرباني وکړئ کاپوچینو مه کوئ! بیا له ځان سره ملګری مه اخلئ، ځکه چې د ځان او د هغې ورځ به خرابه کړي. Full Throttle د هغو کسانو لپاره یوه بیلګه ده چې غواړي یوازې سواری وکړي، یو مسافر کولی شي په کوچنۍ څوکۍ کې پرته له کلچ سره ناست وي او تاسو یې اوریدلی شئ کله چې هغه خپل هیلمټ لرې کړي. ښه، لږترلږه دا هغه څه دي چې زموږ سره پیښ شوي. تاسو کولی شئ دا واخلئ، پیډل هم د هغه (هغې) لپاره دي، مګر یوازې څو دقیقې کور ته لاړ شئ، ښکل کړئ او راج ته لاړ شئ. تاسو به د Enduro پراخه هینډل بار، 803cc دوه سلنډر انجن خوښ کړئ. د مونسټر 796 څخه اخیستل شوی CM باونسي دی او بریکونه ښه دي ، که څه هم مشخصات د سوپر سپورت ماډلونو نیمایي فعالیت دي. ډیر ښه موټرسایکل کار کوي، سره له دې چې نږدې دوه سوه کیلوګرامه وزن لري، دا په لاسونو کې سپک، د چلولو وړ او تیز دی. د Jezersko څخه ډیر، بشپړ Throttle به د ښار ترافیک ته اپیل وکړي، د رڼا ګړندی کولو او سخت بریک کولو لپاره د تمځای رڼا. دلته د APTC کلچ هم شتون لري، ها، د تاریخ یوه ټوټه چې تر اوسه د کور سپورت څخه لیږدول کیږي. په هر 5,4 کیلومترۍ کې د 100 لیټرو اوسط مصرف سره، دا د متوقع حد کې دی. حتی د کلاسیک ډیزاین څخه د ډیر آرامۍ تمه مه کوئ، مګر د LCD آرمچر یوازې لومړني معلومات دي، شاید د "کاګارا" په څیر کلاسیک ډیل به غوره وي ځکه چې RPMs لاندې او کیڼ اړخ ته ښودل شوي. لوستل سخت دي. مګر شاید کوچنيان دوی ښه ولولي، څوک پوهیږي؟ په هر حالت کې، کرشمه پاتې ده، او د نوي سکریمبلر سره دا خورا پیاوړی دی. تاسو کولی شئ دا د مختلف لوازمو سره وده وکړئ ، پشمول د جامو ، او بیا یې په "سکرمبلر ژوند کولو" بدل کړئ. کلسکو.

متن: پریمو جورمن ، عکس: ساشا کاپیتانوویچ

ماسټر ډاټا
خرڅلاو: Motocentr د Domžale په توګه
د بنسټیز ماډل قیمت: € 10.490،XNUMX XNUMX
د ازموینې ماډل لګښت: € 10.490،XNUMX XNUMX
تخنیکي معلومات
انجن: 803cc ، 3-سلنډر ، L- شکل ، 2 سټروک ، هوا یخ شوی ، په هر سلنډر کې 4 ډیسموډرومیک والونه
بریښنا: په 55 rpm کې 75 kW (8.250 km)
تورک: 68 Nm په 5.750 rpm کې
د انرژۍ لیږد: شپږ سرعت ګیربکس ، زنځیر
چوکاټ: تيوب فولادو
بریکونه: فرنټ ډیسک 330 ملی میتر ، په شعوري ډول نصب شوی 4-پسټون کیلیپرز ، شاتنۍ ډیسک 245 ملي میتر ، 1-پسټون کیلیپر ، ABS
تعلیق: مخکینی دوربین فورک کیابا 41 ، شاته د تنظیم وړ شاک جذب کونکی کیبا
ټایرونه: 110/80-18, 180/55-17
لوړوالی: 790 мм
د تیلو ټانکر: 13,5
ویل ویل: 1.445 мм
وزن: 186 کلو