دکاټي هایپوټروټارډ 1100
د ټیسټ ډرایو موټو

دکاټي هایپوټروټارډ 1100

د ایټالیا جمالیاتي وړتیا او توضیحاتو ته پاملرنه هایپر موټارډ یو موټرسایکل جوړ کړی چې حتی د موټرسایکل خورا غوښتونکي لیواله به یې اغیزمن کړي. په لومړي نظر کې ، دا روښانه کیږي چې دا یو ریښتینی ډوکاټي دی ، ځکه چې د دې حقیقت سربیره چې دا د دوی لومړی سوپرموټو دی ، دا د عناصرو لوی شمیر لري چې د دې ایټالوي نښې ځانګړتیاوې لري.

عکسونه ، کوم چې د لاسي ساتونکي اړخ سره تړل شوي او تړل کیدی شي کله چې موږ شاته لاسرسي ته اړتیا نلرو ، د جمالیاتي پلوه په زړه پوري ثابت شوی مګر خورا ګټور حل ندی. په هرصورت ، کله چې موږ د خلاص عکسونو سره د ښار ګ throughې ګو breakې څخه تیریږو ، موټرسایکل د چلولو لپاره خورا پراخه کیږي.

په موټرسایکل کې د سپرلۍ موقعیت مستقیم دی او ستړی کونکی ندی. څوکۍ لویه او راحته ده ، د مسافر لپاره کافي ځای او راحت سره. د شاوخوا یو نیم ساعت وروسته ، تاسو تمه کولی شئ چې میږیان ستاسو په ګوتو تګ پیل کړي ، مګر دا له هرڅه وروسته ډوکاټي ده ، نو کمپنونه اړین دي ، مګر دومره ګډوډ ندي چې تاسو د دې له امله یو څه لږ غواړئ.

کله چې د موټر چلولو موقعیت ته راځي ، هایپرموټارډ په زړه پوري ب featureه لري. کله چې موږ دا یو څنډې ته واړوو ، دا په لومړي سر کې په عادي ډول عکس العمل ښیې ، بیا د ټیلټ مقاومت پیل کوي ، او بیا یوځل بیا په وار وار "غورځیږي". یوه ب featureه چې چلوونکی دې ته اړ کوي څو څو میله وروسته دې سره عادت شي. دا هم پیښیږي چې د ډیر سپورت سواری سره ، پیډل ګړندی د اسفالټ په مقابل کې مینځل کیږي ، نه هغه چې پښې یې آرام وي ، مګر د ګیر لیورز او شاته بریکونو سپرکونه.

انجن له ملټیسټاډا څخه پور اخیستل شوی او د حسد وړ تورک لري ، پدې معنی چې تاسو اړتیا نلرئ د انجن بریښنا ډیر ژر غورځیدو په اړه اندیښنه ولرئ. ګیربکس عالي ، لنډ او دقیق دی ، حتی د جاپاني سپورت انجنونو څخه غوره. مؤثر بریکینګ د خورا پیاوړي بریمبو بریکونو لخوا چمتو کیږي ، کوم چې د بریک لیور فشارولو سره په اسانۍ سره ډوز کیدی شي ، نو دا حتی د لږ تجربه لرونکي چلوونکو لپاره هم اندیښنه نده.

د هغه ب featuresو سربیره چې ممکن یو څه ځوروي ، د Ducati Hypermotard یقینا یو موټرسایکل دی چې ډیری خلک یې د ملکیت سره مینه لري ، که د موټر چلولو خوښۍ یا یوازې خالص فعالیت لپاره.

تخنیکي معلومات

د ټیسټ موټر قیمت: 11.500 یورو

انجن: دوه سلنډر V- شکل ، څلور سټروک ، هوا یخ شوی ، 1.078 سانتي متره؟ ، د بریښنایی تیلو انجیکشن (45 ملي میتر).

اعظمي ځواک: 66 kW (90 hp) په 7.750،XNUMX rpm کې

اعظمي تورک: په 103 rpm کې 4.750 Nm / دقیقه

د انرژۍ لیږد: ګیربکس د 6 سرعت ، زنځیر دی.

چوکاټ: د فولادو پایپ

بریکونه: مخکښې 2 ډرم 305 ملي میتر ، جبهې د څلورو راډونو سره ، په شا 245 ملی میتر ، جبهې د دوه راډونو سره.

تعلیق: 50mm مارزوچي مخ د تنظیم وړ فورک ، 165mm سفر ، د سیکس شاته تنظیم وړ واحد شاک ، 141mm سفر.

ټایرونه: مخ 120 / 70-17 ، شاته 180 / 55-17.

د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: 845 ملي میتر.

د تیلو ټانکر: 12 ، 4 l.

ویل ویل: 1.455 ملي میتر.

وزن: 179 کلو.

استازی: نووا Motolegenda ، Zaloška cesta 171 ، Ljubljana ، 01/548 47 68 ، www.motolegenda.si.

موږ ستاینه او ملامت یو

+ د موټر چلوونکی موقعیت

+ موټور

+ ګیربکس

+ بریکونه

+ غږ

- د ځړولو موقعیت

- پښې ډیرې ټیټې دي

مارکو ووک ، عکس: میټي میمیدوویچ

Add a comment