د کلچ دوام

د ګیرونو د لیږدولو په وخت کې پیس کول، د پیل کولو په وخت کې ټک کول، شور، چیغې، بد بوی. دا د اغوستل شوي کلچ نښې دي او له بده مرغه لوړ لګښتونه.

د ګیرونو د لیږدولو په وخت کې پیس کول، د پیل کولو په وخت کې ټک کول، شور، چیغې، بد بوی. دا د اغوستل شوي کلچ نښې دي او له بده مرغه لوړ لګښتونه.

د ډیری چلوونکو لپاره، کلچ یو اړین بد دی. دا به ښه وي چې له دې څخه ځان خلاص کړئ، مګر په موټرو کې د لاسي لیږد سره دا د ګیرونو پیل او بدلولو لپاره اړین دی. د کلچ ژوند له څو سوو څخه تر 300 پورې دی. کیلومتره لکه څنګه چې دا ښیي لکه څنګه چې تمرین ښیي، په دې قضیه کې ترټولو کمزوری او خورا باوري اړیکه ډرایور دی، په کوم چې د کلچ پایښت پورې اړه لري.

کلچ درې برخې لري: ډیسک، د فشار پلیټ او د خوشې کولو بییرنګ. د اغوستلو نښې د دې پورې اړه لري چې کومې برخې ته زیان رسیدلی دی. یو له خورا عامو څخه د کلچ ډیسک تش په نامه سلیپ کول دي ، کوم چې د ګیر بوخت کیدو سره سره د موټر ګړندۍ نشتوالي ، د ګاز اضافه کولو او د انجن سرعت کې زیاتوالی لخوا څرګندیږي. یو اضافي اغیزه یو ډیر ناخوښه بوی دی. په لومړي پړاو کې، دا نښې د درنو بارونو په وخت کې څرګندیږي (د بیلګې په توګه، د یو ځای څخه پیل کول یا پورته موټر چلول)، او وروسته د نورمال موټر چلولو پرمهال. په خورا سخت حالت کې، کله چې پیډونه په بشپړه توګه زړیږي، تاسو به حتی د حرکت کولو توان ونلرئ.

بله نښه چې ممکن د کلچ ډیسک ته زیان په ګوته کړي کله چې د پیل پیل کوي ټکان دی. د دې ناراحتۍ لامل د تورسیال وایبریشن ډیمپرز زړیدل دي. دا ډول زیان د سخت او ځیرک موټر چلولو په پایله کې خورا ګړندی پیښ کیدی شي. پیډونه ممکن په ښه حالت کې وي، مګر دا د دوی د ځای په ځای کولو سره د ټینګولو ارزښت نلري، ځکه چې دا ممکن وي چې د خړوبونکي چینې څخه یو له غره څخه راوتلی وي. بندیږي اغیزه به دا وي چې ګیر به ښکیل نه وي ځکه چې ډرایو به بې برخې نشي. ورته نښې به څرګند شي که چیرې فشار پسرلی مات شي. سربیره پردې ، د مات شوي پسرلي سره ، د پسرلي د یوې برخې د ماتیدو خطر شتون لري ، کوم چې کولی شي د ګیربکس کور ته زیان ورسوي. د ګیر بدلولو کې ناتواني هم د کلچ کیبل ته د زیان رسولو لامل کیدی شي یا ، که د کنټرول سیسټم هیدرولیک وي ، پدې کې د هوا شتون.

بله برخه چې ډیری وختونه زیانمن کیږي د خوشې کولو بییرنگ دی. د خراب شوي بیرنګونو سره تړلې چیغې، لوړ غږونه او رمبلونه د دې سره تړلې ستونزې ثبوت دي. د لوړ غږ کار ډیری وختونه د کلچ پیډل فشارولو وروسته د بار لاندې واقع کیږي. په هرصورت، بیرنگ کولی شي پرته له بار څخه شور جوړ کړي.

د اغوستل شوي کلچ ترمیم سره ، تاسو باید انتظار ونه کړئ. د دې اجزاو حالت به وده ونه کړي، او د ترمیم ځنډول ممکن لګښتونه زیات کړي، ځکه چې د کلچ اسمبلۍ ځای په ځای کولو سربیره، فلای ویل ممکن وروسته بدل شي (د بیلګې په توګه، د ریوټس لخوا د ډیر تودوخې یا سطحې ویجاړولو په پایله کې). د کلچ ډیسک). کله چې د کلچ ځای په ځای کولو پریکړه وکړئ، نو دا د کټ (ډیسک، فشار، بییرنګ) ځای په ځای کولو ارزښت لري، ځکه چې د کار د لوړ لګښت له امله، ځینې وختونه حتی تر 1000 PLN پورې، دا به ارزانه وي. که چیرې د موټر مایل له 100 کیلومترو څخه ډیر وي ، نو دا د ځان بییرنګ یا یوازې ډیسک بدلولو ارزښت نلري ، ځکه چې ډیر احتمال شتون لري چې پاتې عناصر به نور په لنډ وخت کې اطاعت ونه کړي.

اضافي پرزو ته د لاسرسي سره کومه ستونزه نشته. د ASO سربیره، د موټر پلورنځي د Sachs، Valeo او Luk څخه محصولات وړاندې کوي هم خورا لوی انتخاب وړاندې کوي. دا جوړه اکثرا د لومړي مجلس لپاره کارول کیږي، او د ACO سربیره، دوی حتی نیمایي قیمت لري. بدیل وخت نیسي ، مګر مننه چې خورا پیچلې ندي ، نو دا د ډیلرشپ څخه بهر ترسره کیدی شي ، کوم چې د بدیل برخو پیرود سره یوځای کولی شي د پام وړ سپما راوړي.

موټر جوړ او ماډل	د کلچ قیمت په ASO (PLN) کې تنظیم کړئ	د بدلولو قیمت (PLN)	په ASO (PLN) کې د ځای پرځای کولو لګښت	د ASO (PLN) څخه بهر د ځای په ځای کولو لګښت
Fiat Uno 1.0 Fire	558	320	330	150
Opel Astra II 1.6 16V	1716 (د هیدرولیک سلنډر سره)	1040 (چلول)	600	280
فورډ مونډیو 2.0 16V '98	1912 (د هیدرولیک سلنډر سره)	1100 (چلول)	760	350