الوداع او الوداع، چیری J1

د $ 9990 چیری J1 سره د ژوند حقیقت ښه نه و.

ښه خلاصون، موږ وایو. دا څرګنده شوې ده د اجباري بریښنایی ثبات کنټرول لپاره وروستي شرایط، چا چې د لوی دیوال X240 او سوزوکي جمني هم ګټلي او رد کړي دي.

اصلي کرښه دا ده چې ESC - یو انقلابي سیسټم چې په احتمالي اضطراري حالت کې د کنټرول ساتلو لپاره د موټر بریک سیسټم کمپیوټري کنټرول کاروي - اوس د آسټرالیا ډیلرشپونو کې په هر موټر کې نصب شوی.

ځکه چې ESC د موټر د سکډ ضد بریک کولو سیسټم سره تړلی دی، اساسا په ریورس کې کار کوي ترڅو موټر مستقیم راوباسي که چیرې دا د کرښې څخه بهر وي، دا پدې مانا ده چې موږ د ABS ګټه هم ترلاسه کوو ترڅو د څرخونو د بندیدو مخه ونیسي او موږ ته وړتیا راکوي. چلول د احتمالي ناورین په شاوخوا کې.

ویکتوریا د لازمي ESC لپاره دمخه پریښوده، مګر اوس ټول هیواد د وروستي خوندیتوب ګوند سره یوځای شوی، د یادونو یادونه کوي. زما یوازینی تګ د j1 سره. ما سهار په سیډني کې تیر کړ چینایی ارزانه او پداسې حال کې چې ځینې ژمنې وې، د $ 9990 نوي سره د ژوند کولو حقیقت خورا ښه نه و.

دا ورو ورو د ټرافیکي څراغونو څخه لیرې وګرځید، په چټکۍ سره بریکونه او کنډکونه وو، او ما د مجلس په کار کې د 18 نیمګړتیاوو لیست ترتیب کړ، د بدن د برخو څخه چې یوازې د پریمر سره پوښل شوي، یو ډشبورډ ته چې د لږترلږه برخو څخه جوړ شوی و. څلور موټرې. هغه شرکتونه چې هیڅکله یې د هیڅ شی په اړه خبرې نه دي کړي، د دې اړتیا ته اشاره نه کوي چې د دوی ټولې برخې د ورته رنګونو او جوړښتونو سره جوړ کړي.

چیري په یوه اونۍ کې د J1 ګیربکس بدل کړ، مګر دا د هغې په اړه دی. پلورونکي لاهم د J1s ذخیره لري او سوزوکي وايي چې دوی د 2014 کال تر مارچ پورې کافي جمني لري، مګر دا موټرونه د تیرې شیبې دي او موږ په 2013 کې په آسټرالیا کې د خوندیتوب وضعیت بدلولو په اړه فکر کوو.

د کارس ګایډ ټیم لپاره لاندینۍ کرښه خورا ساده ده: که چیرې یو موټر د ANCAP خوندیتوب درجه بندي کې لږترلږه څلور ستوري نمرې ونه کړي، دا ازموینه نه کیږي. دا تر یوې اندازې د ازموینې ټیم خوندي کولو لپاره دی ، مګر ډیری یې د دې لپاره چې د کارس ګایډ هرې پریکړې ضعیف دا دی چې ایا موږ به زموږ کورنۍ یا غوره ملګرو ته موټر وړاندیز وکړو.

په کارس ګایډ کې هیڅوک به خپل غوره ملګري ته ونه وايي چې د دوه ستورو سره موټر واخلئ. دا د کارول شوي موټرو سره ورته دی، او موږ د خوندیتوب په هر ډول پرمختیایي کارونو کې هم ډیره علاقه لرو چې کولی شي زموږ سړکونه د موټر چلولو لپاره ډیر آرام کړي.

د کارس ګایډ ټیم لخوا فیډبیک مرسډیز بینز په خپل نوي خوندیتوب سیسټمونو کې نیمګړتیا ته بدل کړی چې د ESC راتلونکي پرمختګ کاروي ترڅو موټر په خپل لین کې وساتي ، او موږ لوی خندا درلوده کله چې وروستي S-Class او E-Class موټرې د ټیکونو سره راغلی کوم چې مستقیم زموږ د موټر چلولو او لیکلو سره تړاو لري. مګر موږ د یو ډیر مختلف دلیل لپاره موسکا کوو کله چې موږ د J1 په اړه فکر کوو.

دا خبریال په ټویټر کې:paulwardgover