د رینالټ لوگان سینسر
منځپانګې
Renault Logan په روسیه کې یو له خورا مشهور موټرو څخه دی. د ټیټ لګښت او اعتبار له امله، ډیری دا ځانګړي موټر غوره کوي. Logan د اقتصادي 1,6 لیټر انجیکشن انجن سره سمبال شوی، کوم چې د پام وړ تیلو خوندي کوي. لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، په موټر کې د انجیکور درست او باوري عملیات لپاره، د مختلفو سینسرونو لوی شمیر کارول کیږي چې د داخلي احتراق انجن په عملیاتو کې ښکیل دي.
مهمه نده چې موټر څومره د اعتماد وړ وي ، خرابي لاهم پیښیږي. څرنګه چې لوګان لوی شمیر سینسرونه لري، د ناکامۍ احتمال خورا لوړ دی، او د دې لپاره چې د خرابۍ د مجرم پیژندلو لپاره، دا اړینه ده چې ډیرې هڅې ترسره کړئ یا حتی د کمپیوټر تشخیص کارول.
دا مقاله په رینالټ لوگان کې د نصب شوي ټولو سینسرونو په اړه خبرې کوي، دا د دوی هدف، موقعیت، د نیمګړتیاو نښې دي، چې تاسو کولی شئ د کمپیوټر تشخیص کارولو پرته غلط سینسر وپیژني.
د انجن کنټرول واحد
په رینالټ لوگان کې د انجن کنټرول لپاره، یو ځانګړی کمپیوټر کارول کیږي، چې د انجن الکترونیکي کنټرول واحد په نوم یادیږي، لنډیز ECU. دا برخه د موټر دماغ مرکز دی، کوم چې په موټر کې د ټولو سینسرونو څخه ټول لوستل پروسس کوي. ECU یو کوچنی بکس دی چې دننه یو بریښنایی پینل لري چې ډیری راډیو برخې لري.
په ډیری قضیو کې، د کمپیوټر ناکامۍ د رطوبت له امله رامنځته کیږي. په نورو قضیو کې ، دا برخه خورا د اعتماد وړ ده او کرین په ندرت سره د انساني مداخلې پرته پخپله ناکامیږي.
ځای:
د انجن کنټرول واحد په رینالټ لوگان کې موقعیت لري، د بیټرۍ تر څنګ د هود لاندې او د ځانګړي پلاستيکي محافظتي پوښ سره پوښل شوی. دې ته لاسرسی د بیټرۍ لرې کولو وروسته خلاصیږي.
د نیمګړتیا نښې:
د کمپیوټر د خرابوالي نښو کې ټولې ستونزې شاملې دي چې ممکن د سینسرونو پورې اړه ولري. د ECU سره کومه عادي ستونزه نشته. دا ټول د سینسر دننه د یو مشخص عنصر په ناکامۍ پورې اړه لري.
د مثال په توګه، که چیرې ټرانزیسټر د یو سلنډر د ایګیشن کویل د عملیاتو لپاره مسؤل وي سوځیدلی وي، نو بیا به په دې سلنډر کې سپارک ورک شي او انجن به درې چنده شي، او داسې نور.
د کرینکشافت مقام سینسر
هغه سینسر چې په ټاکل شوي وخت کې د کرینکشافټ موقعیت ټاکي د کرینکشافټ موقعیت سینسر (DPKV) په نوم یادیږي. سینسر د پسټون د پورتنۍ مړې مرکز ټاکلو لپاره کارول کیږي، دا دی، دا ECU ته وایي کله چې غوښتل شوي سلنډر ته سپارک تطبیق کړي.
ځای:
د رینالټ لوگان کرینکشافټ موقعیت سینسر د هوایی فلټر هستوګنې لاندې موقعیت لري او په دوه بولټونو کې د پلیټ سره د ګیربکس کور سره وصل دی. د فلای ویل څخه د DPKV لوستل ولولئ.
د نیمګړتیا نښې:
- انجن نه پیل کیږي (چنګک نشته)؛
- د انجن بټ؛
- موټر چلیږي
د کولر تودوخې سینسر
د انجن د حرارت درجه معلومولو لپاره، د تودوخې ځانګړي سینسر کارول کیږي، کوم چې د تودوخې بدلونونو سره خپل مقاومت بدلوي او کمپیوټر ته لوستل لیږدوي. د انجن د کنټرول واحد، د لوستلو اخیستل، د تیلو مخلوط سم کوي، دا د تودوخې پورې اړه لري "بډایه" یا "بې وزله" کوي. سینسر د یخولو فین فعالولو لپاره هم مسؤل دی.
ځای:
DTOZH Renault Logan د هوا فلټر هستوګنې لاندې او د DPKV پورته په سلنډر بلاک کې نصب شوی.
د نیمګړتیا نښې:
- انجن په ګرم / سړه هوا کې ښه پیل نه کوي؛
- د تیلو لوړ مصرف؛
- له چمني څخه تور لوګي؛
سینګار سینګار
د تیلو د ضعیف کیفیت له امله د انجن ټکان کمولو لپاره، یو ځانګړی سینسر کارول کیږي. دا سینسر د انجن ټکان کشفوي او ECU ته سیګنالونه لیږي. د انجن بلاک، د DD د نښو پراساس، د اور لګولو وخت بدلوي، په دې توګه په انجن کې چاودنه کموي. سینسر د پیزو الیکټریک عنصر په اصولو کار کوي، د بیلګې په توګه دا یو کوچنی ولتاژ تولیدوي کله چې اغیزه وموندل شي.
ځای:
د رینالټ لوگان ناک سینسر د سلنډر بلاک کې موقعیت لري، دا د دویم او دریم سلنډر ترمنځ دی.
د نیمګړتیا نښې:
- په "ګوتو" ووهئ، سرعت زیات کړئ؛
- د انجن کمپن؛
- د تیلو مصرف ډیر شوی
د سرعت سینسر
د موټر سرعت په سمه توګه ټاکلو لپاره، یو ځانګړی سرعت سینسر کارول کیږي، کوم چې د ګیربکس ګیر گردش لوستل کیږي. سینسر مقناطیسي برخه لري چې د ګیر گردش لوستل کوي او لوستل کمپیوټر ته او بیا سرعت میټر ته لیږدوي. DS د هال اغیزې په اصولو کار کوي.
ځای:
د رینالټ لوگان سرعت سینسر په ګیربکس کې نصب شوی.
د نیمګړتیا نښې:
- سپیډومیټر کار نه کوي؛
- اوډومیټر کار نه کوي؛
مطلق فشار سینسر
د رینالټ لوگان انټیک مینفولډ کې د فشار ټاکلو لپاره ، د مطلق هوا فشار سینسر کارول کیږي. سینسر د انټیک پایپ کې رامینځته شوی خلا کشف کوي کله چې تخته پرانستل کیږي او کرینکشافټ حرکت کوي. ترلاسه شوي لوستل د تولید ولټاژ ته بدلیږي او کمپیوټر ته لیږدول کیږي.
ځای:
د رینالټ لوگان مطلق فشار سینسر د انټیک پایپ کې موقعیت لري.
د نیمګړتیا نښې:
- نا مساوی آرامۍ؛
- انجن ښه پیل نه کوي؛
- د تیلو مصرف ډیر شوی
د هوا د تودوخې سینسر واخلئ
په لوگان کې د هوا د تودوخې محاسبه کولو لپاره ، د انټیک پایپ کې د هوا تودوخې ځانګړي سینسر کارول کیږي. د هوا د تودوخې معلومول د تیلو د مخلوط د سم چمتو کولو او د هغې وروسته جوړیدو لپاره اړین دي.
ځای:
د هوا د تودوخې سینسر د انټیک پایپ کې موقعیت لري چې د throttle بدن ته نږدې دی.
د نیمګړتیا نښې:
- د تیلو مصرف ډیر شوی
- د ټول داخلي احتراق انجن بې ثباته عملیات؛
- د سرعت په وخت کې سقوط؛
د غلا سینسر
د تروټل والو دننه د شاک جاذبې د پرانیستې زاویه ټاکلو لپاره، یو ځانګړی سینسر کارول کیږي، کوم چې د throttle پوزیشن سینسر (TPS) په نوم یادیږي. سینسر ته اړتیا ده چې د ډیمپر پرانیستلو زاویه محاسبه کړي. دا د تیلو د مخلوط د سم ترکیب لپاره اړین دی.
ځای:
د تروټل موقعیت سینسر د throttle په بدن کې موقعیت لري.
د نیمګړتیا نښې:
- د بې کاره سرعت کود؛
- انجن ودریږي کله چې د سرعت پیډل خوشې شي؛
- د انجن په ناڅاپي توګه ودرول؛
- د تیلو مصرف ډیر شوی
د اکسیجن غلظت سینسر
چاپیریال ته د زیان رسونکي موادو د اخراج کمولو لپاره چې د داخلي احتراق انجن د عملیاتو په جریان کې پیښیږي ، یو ځانګړی سینسر کارول کیږي چې په خارجي ګازونو کې د کاربن ډای اکسایډ غلظت معاینه کوي. که چیرې پیرامیټونه د جواز وړ ارزښتونو څخه ډیر وي، دا کمپیوټر ته لوستل لیږدوي، کوم چې په پایله کې د زیان رسوونکو اخراج کمولو لپاره د تیلو مخلوط تنظیموي.
ځای:
د اکسیجن غلظت سینسر (lambda probe) د اخراج څو پوړ کې موقعیت لري.
د نیمګړتیا نښې:
- د تیلو مصرف ډیر شوی
- د موټر د بریښنا له لاسه ورکول؛
- له چمني څخه تور لوګي؛
د اور وژنې کوایل
دا برخه د لوړ ولتاژ رامینځته کولو لپاره ډیزاین شوې ، کوم چې سپارک پلګ ته لیږدول کیږي او د احتراق په خونه کې چنګاری رامینځته کوي. د اور وژنې ماډل د تودوخې مقاومت لرونکي پلاستيک څخه جوړ شوی، چې دننه یې باد شتون لري. تارونه د ایګیشن ماډل سره وصل کیږي او د سپارک پلګونو سره وصل کیږي. MV کولی شي ډیر لوړ ولتاژ تولید کړي.
ځای:
د Renault Logan ignition module د انجن په چپ اړخ کې د آرائشی پوښ سره نږدې موقعیت لري.
د نیمګړتیا نښې:
- یو سلنډر کار نه کوي (ماشین ټرایټ دی)؛
- د انجن ځواک له لاسه ورکول؛
- نه څراغ؛
