د ټایر فشار سینسر Hyundai Tussan

د ژمي څرخونو سیټ لپاره ، ما په علي - 4 پی سیز کې د TPMS سیسټم لپاره د فشار سینسرونو امر وکړ. - 4178,75 روبل. د ټایر فشار سینسر برخه شمیره: 52933-C1100.

د Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100 لپاره TPMS سینسرونه.

د سینسر فریکونسۍ 433MHz.

د فشار سینسر 52933-C1100 - 1.

د فشار سینسر 52933-С1100 - 2 پی سیز.

د فشار سینسر 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

د فشار سینسر 52933-C1100 - 4.

دا د بوټانو د بدلولو وخت دی، د څرخونو د هر نصب کولو دمخه زه څرخونه چلوم ترڅو دوی توازن کړي.

د توازن کولو دمخه، ما ټول زاړه وزنونه لیرې کړل، بیا یوه ستونزه وموندل شوه: په وزن کې د ګوتو پاتې شوني نه غوښتل لرې شي!

ستونزه: د توازن وزن څخه چپکونکي پاتې شوني.

ډیر ښه گلو، هیڅ شی نه مینځل کیږي.

تاسو نشئ کولی په فلزاتو باندې هیڅ شی وتړئ - پینټ سکریچ شوی ، په چت سره له مینځه وړل شوی ، برش ، د لرګیو ټوټه ، د پلاستیک لرې کولو کټ څخه پلاستیکي شی ، کارول شوي صابون ، پری ، د ریکارډ کلینر ، د تور غوړ لرې کونکي ، ډیګریزر ، اسیټون ، پتلی 646، سپینه روح، WD -shku، هیڅ شی، دا مرسته ونه کړه! په انټرنیټ کې دوی لیکي چې پاکونکي / د رال پاتې کیدو لرې کونکي او د WD-box مرسته کوي ، زه نه پوهیږم. شاید دوی ماته ډیر ښه ګولۍ راکړې، مګر دوی مناسب نه و.

سپینې روح له ټولو څخه ښه مرسته وکړه، مګر بیا هم خورا ورو.

کارول شوي وسایل مرسته نه کوي.

نو ما پریکړه وکړه چې د آس حرکت وکاروم (ما پخپله په انټرنیټ کې د هغې په اړه لوستل).

غوره درملنه یو زوړ ډیسک نپل دی.

ما دا د نوزل ​​​​په څیر په ډرل کې دننه کړ او لاړم چې د ربړ بډ په ګلو باندې واچوم.

په ډرل کې دننه شو او ګلو ته لاړ!

د ګلو داغونه...

ګولۍ د یو پتلي پرت سره مینځل کیږي، او بیا سپینه روح پرته له کوم مشکل څخه اخیستل کیږي!

څرخونه د لاس په واسطه په ګراج کې تړل شوي.

• ما پاک ډیسکونه د موټر خدمت ته یوړل - د سینسرونو نصب کول او توازن لګښت 800r + 150r نوي چارجونه.
• ما پخپله ګراج کې ټایرونه بدل کړل.

د نصبولو وروسته، زه د تګ لپاره لاړم - ما واقعیا غوښتل چې سینسرونه مشخص شي. د لومړي ځل څخه، سینسرونه نه و ټاکل شوي ... ما یو څه موټر واخیست ... (شاوخوا 2 کیلومتره). د دوهم ځل څخه ، سینسرونه هم بې پرې وو (زه د ښار شاوخوا 30-40-50 کیلومتره / ساعت په سرعت سره موټر چلوم) ، ما شاوخوا 5 کیلومتره موټر واخیست ، مبهم شکونه لا دمخه راپورته شوي ... (مګر ما ګناه وکړه په ټیټ سرعت).

د دریم ځل لپاره چې زه ښار په لویه لاره پریښودم، د 110-120 کیلومتره / ساعت په سرعت سره پورته شوم او 7,3 کیلومتره وروسته BC په ټولو څرخونو کې د 2,3 atm فشار وښود! یارانو!

سینسرونه ټاکل شوي: BC د 2,3 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره 7,3 کیلومتره وروسته 110 atm ښودلی.

د غلط ټایر سینسر (TPMS) موندلو څرنګوالی او تېروتنه بیا تنظیم کړئ

سلام و ټولو ته! نن زه به تاسو ته ووایم چې څنګه په وړیا توګه د غلط ټایر فشار سینسر (TPMS) پیژندلو او د وسیلې پینل کې تېروتنه بیا تنظیم کړئ! لکه:

څه شی کولی شي د TPMS د خرابوالي شاخص روښانه کړي؟

په لفظي ډول ، tpms د ټایر فشار نظارت سیسټم دی (د ټایر فشار نظارت سیسټم) او د دې غلطۍ ډیری لاملونه کیدی شي:

1. په یو یا ډیرو ټایرونو کې فشار راټیټ شوی؛
2. په څرخونو کې یو یا څو ټایرونو فشار سینسرونه نیمګړي دي.

حتی د 0,1 atm په ویلونو کې د فشار کمیدو سره ، د TPMS خرابۍ سینسر باید په ډشبورډ کې روښانه شي ، نو د هرې پروسې دمخه لومړی د ټایر فشار وګورئ!

د ټایر فشار د فشار ګیج پرته چیک کیدی شي ، د برنامه او سکینر elm 327 نسخه 1.5 په کارولو سره ، بیا به زه تاسو ته وښیم چې دا څنګه وکړم ...

څنګه د غلط TPMS ټایر سینسر ومومئ؟

د پیل کولو لپاره، تاسو به لاندې ته اړتیا ولرئ:

1. که چیرې اډاپټر (سکینر) ELM 327 شتون نلري، نو بیا یې واخلئ: a) لینک 1؛ b) لینک 2؛
2. د Android تلیفون + هوبډرایو برنامه (وړیا نسخه) ، مګر د لوبې بازار څخه نه ، دا د avant لپاره دی.

• برنامه په خپل سمارټ فون کې نصب کړئ ، چل یې کړئ ، سکینر سره وصل شئ او لومړی د هوبډرایو تنظیماتو ته لاړشئ:
• د دې کولو لپاره ، لومړی په سکرین کلیک وکړئ ، بیا تنظیمات:
•  "د وسایطو ترتیبات" غوره کړئ:
•  د "ECU ترتیبات" ته لاړ شئ:
•  په لیکه کې "ECU ډول":
• تاسو باید Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD غوره کړئ:
•  اوس په OK، OK کلیک وکړئ، په دې توګه ترتیبات خوندي کړئ. بل ګام د TPMS ټایر سینسر ترتیبات تنظیم کول دي، ترتیباتو ته لاړ شئ او "TPMS ترتیبات" کلیک وکړئ:
•  دلته موږ په "ډول" کلیک کوو:
•  او "د ورک شوي یا فعال شوي TPMS" مشخص کړئ:
• بشپړ شو، برنامه جوړه شوه! اوس، د اوسني ټایر فشار موندلو لپاره، "ښکاره" کلیک وکړئ - "ټایر فشار" او تاسو به یو اټکل شوی عکس وګورئ:
• دمخه په دې عکس کې تاسو لیدلی شئ چې د TPMS خرابۍ شاخص په کیڼ مخ څرخ کې د مات شوي یا غیر فعال سینسر له امله روان دی. فشار او تودوخه یې نه لیدل کیږي!
• تاسو کولی شئ د سینسرونو په اړه معلومات هم وګورئ، دا په "ښکاره کولو" کې موقعیت لري - "د TMPS په اړه معلومات"

ټول د ټایر فشار سینسر Hyundai په اړه

د موټر نوي ماډلونه خوندي او ډیر باوري سیسټمونه رامینځته کیږي چې د عملیاتو اسانه کولو لپاره په مختلف کمپلیکسونو سمبال دي. یو له داسې کمپلکسونو څخه چې د مختلف ډوله وسایطو عملیاتو کې اضافي خوندیتوب چمتو کوي د ټایر فشار نظارت دی.

د نوي ماډلونو لپاره سینسرونه

لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د درست ټایر فشار ساتل په موټر کې ترټولو خوندي ممکنه سواری تضمینوي، د تیلو مصرف خوندي کوي او موټر چلول اسانه کوي.

د څارنې سیسټمونو ځینې پرمختللي ماډلونه کولی شي نه یوازې د ټایر فشار وڅاري ، بلکه په خونو کې د هوا تودوخې هم وڅاري. په دې مقاله کې، موږ به د هغې اصلي ځانګړتیاوې په پام کې ونیسو، د خرابۍ او نصب کولو لاملونه، د دې سیسټم بې ځایه کول د خپلو لاسونو سره.

سینسر

دا سیسټم کولی شي لاندې پیرامیټونه کنټرول کړي:

• د څرخ پنکچر؛
• له ډیسک څخه د ټایر له مینځه وړل؛
• په څرخ کې د هوا ډیر تودوخه؛
• د نپل له لارې د هوا نقاشي؛
• د اعظمي اجازه وړ ټایر بار څخه ډیر

د Hyundai Creta سینسر

د Hyundai Creta ټایر فشار نظارت سیسټم فشار او تودوخې څارنه کوي. د ټولو ویلونو سینسرونه په یو عام کنټرول سیسټم کې یوځای شوي. ټولې نښې د بریښنایی کنټرول واحد ECU کې پروسس کیږي.

د آن بورډ کمپیوټر د فابریکې کڅوړه کې شامل دي. ټول معلومات د موټر په سکرین کې ښودل شوي. په ډیرو پرمختللو تشکیلاتو کې، دا ډاټا د رڼا سیګنل کولو او ګرځنده تلیفون ته د ډیټا لیږد له لارې نقل کیدی شي.

که د موټر د فابریکې تجهیزاتو کې د فشار سینسرونه ندي نصب شوي، تاسو کولی شئ دا پخپله نصب کړئ او د کنټرول واحد په کیبن کې واچوئ، د نورو جزیاتو لپاره عکس وګورئ. د سینسرونو او کنټرول واحد ترمنځ اړیکه د راډیو لیږد له لارې د 433,92 MHz حد کې ترسره کیږي. کله چې بیټرۍ خارج شي، نو اړینه ده چې سینسر په بشپړه توګه بدل کړئ.

د Hyundai Creta سینسر

سینسرونه د Hyundai Creta ماډل کې د ځانګړي اډاپټر له لارې نصب شوي چې په کلکه سره د رم سره وصل شوي. یو کیپ لا دمخه له بهر څخه پدې وسیله پیچل شوی. د Hyundai فشار سینسر په دې کې توپیر لري چې د کنټرول سیسټم پخپله پیژندلی شي چې سیګنال له کوم څرخ څخه راځي، دا دی، دوی شمیرلو ته اړتیا نلري.

فشار د ټایر فریم اندازه کولو سره ټاکل کیږي. یو خالي ټایر د نورمال فلش شوي ټایر په پرتله ګړندی حرکت کوي. د دې توپیر په اندازه کولو سره، په ټایرونو کې د هوا فشار ټاکل کیدی شي. سربیره پردې، د ABS سیسټم څخه معلومات کارول کیږي. د داسې سیسټم منفي اړخ دا دی چې په پارکینګ کې د فشار اندازه کول ناممکن دي، ځکه چې ویل سټیشن دی.

کله چې د ټایر فشار کې کمښت وموندل شي ، د تختې کمپیوټر خبرداری ورکوي:

• د څراغ د وتلو په اړه د رڼا سیګنال په بڼه،
• په موټر کې د خرابۍ په صورت کې بیړني مثلث؛
• د نښه شوي اضافي ټایر سره د موټر عکس.

دا ناشونې ده چې د موټر فشار سینسرونه پخپله بند کړئ، ځکه چې دا سیسټم د بورډ په کمپیوټر کې جوړ شوی. که چیرې د ویل سینسرونه لیرې شي، سیسټم به الارم ورکړي او د کنټرول واحد به موټر د خدماتو حالت ته واړوي.

د دې اختیار په بشپړه توګه غیر فعالولو لپاره، تاسو باید د انبورډ کمپیوټر تازه کولو لپاره د متخصص سره اړیکه ونیسئ. د دې سیسټم څخه د تیریدو بله بله لاره ممکن د سینسر حالت په اړه د آن بورډ کمپیوټر لپاره غلط معلومات تنظیم کړي. مګر حتی دلته د متخصص مداخلې ته اړتیا ده.

د فشار ګیج

که چیرې د ماشین چلولو پرمهال د ټایر فشار سینسر روان وي او ټایرونه په ښه حالت کې وي ، سینسر ممکن غلط وي. دا کیدای شي د څو لاملونو له امله وي:

• که چیرې څرخ په کافي اندازه ژور پاټول کې راوتلی وي او د سینسر ضمیمه نقطه خرابه شوې وي؛
• کله چې د ټایر فټینګ کې څرخ وخورئ ، سینسر خراب شوی و؛
• بیټرۍ پای ته رسیدلې؛
• سینسر یوازې ناکام شو.

په دې حالت کې، دا ممکنه نه ده چې د غلط سینسر ځان بدل کړئ، ځکه چې دا اړینه ده چې بیا څرخ پاک کړئ، کوم چې یوازې په ځانګړو ورکشاپونو کې ممکن دی.

د بریکٹ څخه د سینسر لرې کولو لپاره یو ځانګړی وسیله کارول کیږي، او سینسرونه ممکن د کیلیبریټ او بیا پروګرام کولو ته اړتیا ولري.

له همدې امله، یوازې یوه لاره شتون لري - د ګاز سټیشن ته لاړ شئ.

سینسر Hyundai Tucson

Hyundai Tussan د ټایر فشار سینسرونو سره سمبال شوی. ټول سینسرونه یو شان دي. سیسټم په اوتومات ډول د سینسر سیګنالونه پیژني او معیاري سر واحد ته معلومات لیږي. د دې ماډل سینسرونو فریکونسۍ 433,0 MHz ده، د تولید کونکي د محاسبې له مخې، بیټرۍ د 7-8 کلونو عملیاتو لپاره کافي ده.

سینسر Hyundai Tussan

کله چې د ژمي ټایرونو سیټ سره د موټر ډیلرشپ کې موټر واخلئ یا د موسم پورې اړه لري ، برعکس د دوبي ټایرونه ، موږ وړاندیز کوو چې د سینسرونو سره د څرخونو بشپړتیا چیک کړئ. ډیری وختونه د سینسرونو یوازې یو سیټ شتون لري. په دې حالت کې، د موټر عملیات به د TPMS سیسټم غلطۍ د ثابتې نښې له امله ناامنه وي، دا په ویډیو کې لیدل کیدی شي.

سینسر د 0,01 atm دقت سره د فشار لوستل چمتو کوي. کله چې موټر سټیشن وي، سینسرونه د خوب حالت کې وي او بریښنا نه مصرفوي؛ فعالول یوازې هغه وخت پیښیږي کله چې موټر حرکت کوي. دا هم ممکنه ده چې دا سیسټم یوازې د انبورډ کمپیوټر فلش کولو سره غیر فعال کړئ. موږ دا پورته په ډیر تفصیل سره بحث کړی دی.

د سانتا فی لپاره سینسر

د Hyundai Santa Fe de Creta کنټرول سیسټم او Tussan ترمنځ اصلي توپیر دا دی چې سینسرونه د ځانګړي پروګرام لخوا وړاندیز شوي، هر یو په خپل ځای کې.

له همدې امله ، که چیرې څرخونه د ترمیم وروسته بیرته وګرځول شي ، د خطا سمبول په ډشبورډ کې روښانه کیږي. تاسو کولی شئ دا د دوی په ځایونو کې د ویلونو نصبولو یا د مجاز پلورونکي څخه د سینسرونو په فلش کولو سره بند کړئ.

دا کړنلاره پنځه دقیقې وخت نیسي او تاسو ته اجازه درکوي په سمه توګه د سینسر موقعیت مشخص کړئ.

د سانټا فی لپاره د فشار سینسر

د سانتا فی مالکین د دې سیسټم سره د یوې عامې ستونزې په اړه شکایت کوي. دا پیښیږي چې یوه تېروتنه په سکرین کې ښودل کیږي او ټول څرخونه په مساوي ډول فلج شوي.

د خرابۍ له منځه وړلو لپاره، دا اړینه ده چې د ستونزې څرخ 300 kPa ته لوړ کړئ، او بیا د فشار ګیج په کارولو سره په ټولو ټایرونو کې فشار مساوي کړئ. د یوې قاعدې په توګه، دا ډول کړنلاره د سانتا فی لپاره کافي ده، او بیا تېروتنه ورکېږي.

د Hyundai Creta او Tussana مالکینو د داسې غلطیو راپور نه دی ورکړی.

په عموم کې، موږ کولی شو دې پایلې ته ورسیږو چې Hyundai هڅه کوي د ورته ټایر فشار نظارت سیسټم سره د امکان تر حده د موټر مالکینو ساتنه وکړي. د سولاریس رینج هم په ورته سینسرونو سمبال دی. سیسټم کار کوي او په چټکۍ سره چلوونکي ته د څرخونو د وضعیت په اړه خبر ورکوي. معلومات په هر 60 ثانیو کې تازه کیږي، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي تر ټولو تازه معلومات ولرئ.

ټایرونه Hyundai Tussan: منظم او د منلو وړ ربړ اندازه، فشار

د موټرو ډیری مالکین د ټایرونو اهمیت کموي، د دوی تخنیکي حالت ته پام نه کوي، ډیری وختونه د دې له امله، ټکرونه، ټکرونه او پیښې رامنځته کیږي.

د Hyundai Tucson موټر جوړونکی د ټایرونو او رمونو میاشتنۍ معاینې وړاندیز کوي. او د اوږد، غیر پلان شوي سفر څخه مخکې.

پاملرنه! ما د تیلو مصرف کمولو لپاره په بشپړ ډول ساده لاره وموندله! فکر نه کوې؟ یو آټو میخانیک چې د 15 کلونو تجربې سره یې هم باور نه درلود تر هغه چې یې هڅه وکړه. او اوس تاسو په کال کې 35 روبله په ګازو کې خوندي کوئ! نور یی ولوله"

په Hyundai Tucson کې نصب شوي ټایرونه پراخه دي، نو مالک به د ټایرونو په غوره کولو کې ستونزه ونلري. په هرصورت، د خدماتو سټیشن مشر سپارښتنه کوي د اجزاو پیرود د اصلي کتلاګ شمیرو سره چې په لارښود لارښود کې ښودل شوي.

جوړونکی د کوم ټایر اندازې وړاندیز کوي؟

د ټایر انتخاب د ډیری Hyundai Tucson مالکینو لپاره اصلي مسله ده ځکه چې د "سایز حد" محدود دی. د غلط اندازې ټایرونو سره اوږد مهاله موټر چلول د موټر کنټرول کمولو ، بیړني حالتونو لامل کیږي.

د څرخ ټایرونه

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

لیکنه په لاندې ډول لوستل کیږي:

• د ویل رم پلنوالی؛
• د سطحې قطر؛
• د وتلو اوږدوالی
• د ټایر عرض
• په سلنه کې لوړوالی؛
• د فلزي رم قطر.

هرڅومره چې په موټر کې ډیسک لوړ وي ، په هماغه اندازه د چلولو خطر ډیریږي ، کوم چې د موټر چلولو موثریت کموي. په ورته وخت کې، ډیر ټیټ رمونه هم د ځمکې په پاکولو منفي اغیزه لري، د ځمکې پاکول کموي او د موټر فلټیشن محدودوي.

کوم غیر معیاري اندازې چمتو کیدی شي

د څرخ ټایرونه

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75R16
17ET44	195 / 60R17

د ټایر فشار څه شی دی

هر ټایر جوړونکی د تخنیکي شاخصونو او ځانګړتیاو پراساس په انفرادي ډول د ټایر فشار ټاکي. دقیق معلومات تل د موټر لپاره عملیاتي لارښوونو کې ښودل شوي.

د چاپیریال نوم (موجود)

مخکی (اوړی)	2.1
شاته (اوړی)	1,9
په بشپړ ډول بار شوي مخ	2,4
شاته بشپړ بار	2,8
ژمی (مخکې او شاته)	2,2 / 2,1

د غوره دوبي او ژمي ټایرونو بیاکتنه

د Hyundai Tucson لپاره ترټولو مشهور ژمي ټایرونه:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - په لاره کې د ویلکرو څخه جوړه ده، کوم چې په لوند فرش، نرمه واوره کې اعظمي گرفت چمتو کوي. د کارولو اعظمي تودوخه 25 ° د "-" نښه سره ده. نازک نښه -35°. په آنلاین کتلاګ کې اوسط لګښت 8500 روبل دی.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 د قیمت او کیفیت متوازن تناسب دی. ټایر په ټیټه تودوخه کې په نرمه واوره ، یخ باندې ښه گرفت چمتو کوي. اوسط قیمت 7000 روبل دی.
• Dunlop Winter Sport 5 یو نرم ربړ مرکب دی چې د تودوخې د راټیټیدو په وخت کې سخت نه کیږي. د یو ټایر قیمت 5500 روبله دی.
• Pirelli Winter Sottozero 3 د روسیې فدراسیون په ګډون د CIS موټروانو ترمنځ یو مشهور ماډل دی. ښه کیفیت، مشخصات په ارزانه بیه. د بدلولو دمخه د خدماتو ژوند له 60 - 70 زره کیلومترو څخه ډیر دی. په سیمه کې اوسط قیمت 5000 روبل دی.
• نوکیاین WR D4 د ډیری موټر مالکینو لپاره د بودیجې اختیار دی. د لوړ کیفیت هک، اوږد خدمت ژوند، د 2900 روبلو څخه ارزانه بیه.

د Hyundai Tucson لپاره د دوبي ټایرونه:

• Goodyear Ecient د اروپایی تولید کونکي څخه په پریمیم قیمت کې د کیفیت ټایر دی. ټایر په څو ثانیو کې ګرمیږي او د سړک له سطحې سره د تماس پراخه ساحه چمتو کوي. ربړ په متوسط ​​​​او لوړ سرعت کې د گرفت، کنټرول، کونج کولو، لږترلږه فیصدي تضمین کوي. اوسط قیمت 5000 روبل دی.
• د گرفت فعالیت د اروپایی برانډ څخه د بودیجې اختیار دی. د تخنیکي ځانګړتیاوو له مخې د معیاري ربړ څخه غوره، په ښاري چاپیریال کې د کارولو لپاره د منلو وړ. قیمت له 5500 روبل څخه.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 هم د 6000 روبلو ارزښت ارزانه ماډل دی. په ارزانه بیه د اوسط کیفیت څخه پورته.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 یو غیر مستقیم ټیر ټایر دی چې د هوا او تودوخې شرایطو ته په پام سره ، کونجونو ته د ننوتلو پرمهال لوړ کنټرول او لږترلږه د موټر رول چمتو کوي. اوسط لګښت 5200 روبل دی.
• د Dunlop SP Sport MAXX RT ټایرونه د تیرو ټایرونو سره ورته دي، پرته له دې چې د چلولو بڼه غیر متناسب وي. قیمت له 5100 روبل څخه.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - د اوږد خدمت ژوند - د ربړ اصلي "نښان". د کارولو منځنۍ موده د بدیل څخه دمخه د 65 کیلومترو څخه زیاته ده. اوسط قیمت 000 روبل دی.

د خدماتو سټیشن متخصصین په کلکه سپارښتنه کوي چې د موسمونو سره سم په کلکه د ټایرونو بدلولو لپاره لږ تر لږه د ټولو فصلونو نړیوال ټایرونو په کارولو سره. د عملیاتي تودوخې درجه د موسمي ټایرونو په پرتله څو درجې ټیټه ده، کوم چې د موټر سمبالول کموي.

د ټایر فشار سینسر څنګه کار کوي، څنګه غیر فعال کړئ

د دوهم نسل Hyundai Tussan تولید ماډلونه د بریښنایی ټایر فشار سینسرونو سره مجهز دي. په لومړي نسل کې، میخانیکي سینسرونه نصب شوي. د موثریت، د معلوماتو د منځپانګې د نشتوالي له امله، وروستی د "عصري" لخوا بدل شوی.

د ډیجیټل وسیلې اصلي دنده د ټایر فشار کې بدلونونه تعقیب کول ، د بریښنایی کنټرول واحد ته آنلاین ډیټا لیږدول دي. وروستنۍ شاخصونه د پروګرام شوي سره پرتله کوي، موټر چلوونکي ته د احتمالي خرابۍ په اړه خبر ورکوي. ډیری وختونه دا د چمکۍ څراغ سره په ترکیب کې یو غږ سیګنال دی.

دا څنګه کار کوي

• د فشار سینسر د ټایر دننه نصب شوی. دا باید د فلیټ ټایر سره ترسره شي.
• یوځل چې فعال شي ، کنټرولر په 3 ثانیو وقفو کې فشار اندازه کوي او معلومات ECU ته لیږي. د بلوتوټ ټیکنالوژي د اړیکو د یوې وسیلې په توګه کارول کیږي.
• د بریښنایی کنټرول واحد د هر څرخ لپاره ترلاسه شوي شاخصونه تحلیلوي ، د ټاکل شوي پیرامیټونو سره پرتله کوي.
• وروستۍ پایله په سمارټ فون کې نقل کیدی شي که چیرې په وروستي کې یو ځانګړی غوښتنلیک نصب شوی وي.

په Hyundai Tucson کې د فشار سینسر غیر فعالولو څرنګوالی

د سینسر غیر فعالولو په څیر هیڅ شی شتون نلري، ځکه چې دا امکان نلري. د غیر مجاز کنټرولر بندیدو په صورت کې، د وسیلې پینل ښکاره کوي (روښانتیا) "غلطي".

د موټر ځینې مالکین د خدماتو سټیشنونو کې د کنټرولر فزیکي جلا کولو تمرین کوي. هڅه مه کوئ چې دا پخپله ترسره کړئ، ځکه چې غیر مسلکي مداخله د بریښنایی کنټرول واحد بشپړ فعالیت تضمین نه کوي.

د سینسر لرې کول باید د هارډویر په کچه د بریښنایی انجن کنټرول واحد کې ثبت شي.

د سینسر حساسیت

• په سړک کې د کندې، کندې د لوېدو له امله تېز فشار زياتېږي؛
• ټیټ / لوړ مهم فشار؛
• د ربړ ټایرونو نصب کول د وړاندیز شوي نورمونو څخه ډیر یا لږ؛
• د خراب شوي ټایر نصب کول؛
• په محور کې د بار غیر مساوي ویش، په موټر کې مسافر؛
• د پورته کولو په شیبو کې د کنټرولر سیسټمیک عملیات، د ماشین ښکته کول؛
• فلزي زنځیرونه د ربړ ټایرونو کې ایښودل شوي دي.

کړنې کله چې ډیجیټل سینسر په Hyundai Tucson کې پیل شي

• د بشپړتیا لپاره ټایر معاینه کړئ ، هیڅ څرګند نیمګړتیا نلري.
• اصلي فشار اندازه کړئ.
• د اړتیا په صورت کې هوا پمپ کړئ.
• د ډیسک بشپړتیا چیک کړئ.
• د ډیجیټل سینسر چک کولو لپاره په نږدې خدماتو سټیشن کې د تشخیص امر وکړئ.

د ټایرونو شاخصونه او نښې

د سم ټایر غوره کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې په ربړ کې شاخصونه او نور ډیزاینونه ولولئ، په شمول:

• "T" - د اعظمي اجازه سرعت له 195 کیلومتره / ساعت څخه ډیر نه دی. "H" - 210 km/h. دا سپارښتنه نه کیږي چې د سرعت حد څخه ډیر شي، ځکه چې د ټپی کیدو، د کیبل خرابوالی او په پایله کې، یو اضطراري احتمال شتون لري؛
• "Q" - د بار ظرفیت شاخص: له 90 څخه تر 500 کیلوګرامه پورې؛
• "ET" - د فلزي رم د غاړې د محصول اندازه؛
• "KM" - د جزوي او بشپړ بار شاخص: له دریو څخه ډیر مسافرین ، تر 50 کیلو ګرامه پورې بار کې کارګو؛
• "M + S" - بشپړ بار - له دریو څخه ډیر خلک او له 50 کیلو ګرام څخه ډیر په ډنډ کې.

د Hyundai Tucson ټایر فشار څه اغیزه کوي

• د موټر چلولو خوندیتوب او آرامۍ. فلش شوي ټایرونه سخت کیږي، کله چې د کندې، کندې سره ټکر کوي، یو ځانګړتیا ټکي خارجیږي. د فلزي رم د خرابیدو ډیر احتمال شتون لري، د ټیپ د تکیه زاویه مات شوی.
• د تیلو مصرف: هرڅومره چې فشار ټیټ وي ، انجن باید ډیر ځواک پلي کړي ترڅو سټیرینګ ویل بدل کړي ، موټر حرکت وکړي. د ډیر غوړ شوي ټایرونو سره، د تیلو مصرف په نورمال حد کې دی.
• د وسایطو چیسیس او تعلیق: انفلایټ شوي ټایرونه د ډنډونو ، اغیزو اغیزې نه جذبوي ، مګر په بشپړ ډول یې د سټیرینګ راډونو ، سټیرینګ نوکلس او بال جوینټونو ته لیږدوي. له همدې امله، د سټیرینګ سیسټم عناصر په چټکۍ سره ناکامیږي.
• شاک جذبونکي او د سټروټ سپرینګونه: د سټیرینګ ریک په څیر ، راډونه ، لارښوونې او عناصر د سیسټمیک کار له امله ګړندي له مینځه ځي. قوي شاکونه، اغیزې د دې حقیقت سره مرسته کوي چې د پسرلي کنډکونه ټوټه ټوټه کوي، خرابیږي، او د شاک جذب راډ سلنډر ماتوي.

د ترمیم په برخه کې د ستونزو په صورت کې، د اجزاوو او مجلسونو تشخیص، د خدماتو سټیشنونو، ورکشاپونو، خدماتو مرکزونو متخصصینو څخه مرسته وغواړئ.

د ټایر فشار سینسرونو غیر فعالولو څرنګوالی

• د ټایر فشار سینسر غیر فعال کولو څرنګوالی ټولو ته ښه ماسپښین. ما په دې فورم کې یو څه لوستل چې OD کولی شي د 3 زره روبلو لپاره د ټایر فشار سینسر بند کړي. ما دوه ډیر خوراکونه درلودل، او هرچیرې دوی ما ته وویل چې دا ناممکن دی. ایا چا کوم خنډ تجربه کړی؟ یوازې د هغې د ګټورتیا په اړه خبرې مه کوئ. د غیر فعالولو احتمال په اړه پوښتنه.
• اقتباس: په اصل کې د scajt لخوا لیکل شوی ماسپښین ټولو ته ښه راغلاست.
  
  ما په دې فورم کې یو څه لوستل چې OD کولی شي د 3 زره روبلو لپاره د ټایر فشار سینسر بند کړي. ما دوه ډیر خوراکونه درلودل، او هرچیرې دوی ما ته وویل چې دا ناممکن دی. ایا چا کوم خنډ تجربه کړی؟ یوازې د هغې د ګټورتیا په اړه خبرې مه کوئ. د غیر فعالولو احتمال په اړه پوښتنه. تاسو څه کولی شئ، د کلب غړو لا دمخه د فورم څخه غړیتوب نه دی اخیستی، داسې ښکاري چې د URS څخه معلومات شتون لري، د غیر فعالولو لپاره نه، مګر د غلطۍ نښې لرې کولو لپاره، تر هغه چې زما په یاد دي ...
• یوازې دا اشاره ځورونکي ده.
• اقتباس: د پرووو پیغام څه شی کیدی شي، د کلب غړو لا دمخه د فورم څخه غړیتوب نه دی اخیستی، داسې بریښي چې د URS څخه انفا شتون لري، د دې بندولو لپاره نه، مګر د غلطۍ نښې لرې کولو لپاره، تر هغه چې زما په یاد دي .. هو، انفا له مینځه تللی، تاسو یوازې د بلبونو خلاصولو ته اړتیا لرئ
• اقتباس: د سرجیو لخوا لیکل شوی ، هو ، انفا له مینځه تللی ، تاسو اړتیا لرئ بلبونه خلاص کړئ او پاپ اپ پلیټ مهر کړئ.
• اقتباس: په اصل کې د اناتولي لخوا لیکل شوی
• اقتباس: په اصل کې د سرج لخوا لیکل شوی، دا سمه ده! دا ګارډین غوټۍ پرې کړئ!
• اقتباس: په اصل کې د scajt لخوا لیکل شوی ماسپښین ټولو ته ښه راغلاست. ما په دې فورم کې یو څه لوستل چې OD کولی شي د 3 زره روبلو لپاره د ټایر فشار سینسر بند کړي. ما دوه ډیر خوراکونه درلودل، او هرچیرې دوی ما ته وویل چې دا ناممکن دی. ایا چا کوم خنډ تجربه کړی؟ یوازې د هغې د ګټورتیا په اړه خبرې مه کوئ. د غیر فعالولو احتمال په اړه پوښتنه. ______________________ زه فکر نه کوم چې رسمي سوداګر به په دې مسله کې ستاسو سره مرسته وکړي، ځکه چې که موټر ته څه پیښ شي، سوداګر به د جواز څخه محروم شي او د محکمو له لارې به وګرځول شي. دا باید پوه شوی وای کله چې هغه دوی ته لاړ.
• اقتباس: د پرووو پیغام څه شی کیدی شي، سټرابیري لا دمخه د فورم څخه غړیتوب نه دی اخیستی، داسې ښکاري چې د URS څخه معلومات شتون لري: غیر فعال مه کوئ، مګر د غلطۍ نښه لرې کړئ، تر هغه چې زما په یاد وي، تاسو یې کولی شئ. په اسانۍ سره
• اقتباس: په اصل کې د عرس لخوا لیکل شوی، هو، تاسو دا کولی شئ کومه ستونزه نه ده چې زه څنګه په اوړي کې خپل بوټان بدل کړم، د الارم بندولو لپاره راځم، ایا قیمت لوړ شوی؟