RPM سینسر
د انجن سرعت د کنټرولر لخوا ټاکل کیږي د سیګنال پراساس چې د کرینکشافټ سرعت سینسر لخوا رامینځته کیږي.
سینسر د ګیر فیرومقناطیسي امپلس ویل سره کار کوي او په کرینکشافټ کې کیښودل کیدی شي 
پلۍ یا فلای ویل. د سینسر دننه، کویل د یو معتدل فولادو کور په شاوخوا کې زخم شوی، چې یوه پای یې د دایمي مقناطیس سره وصل دی ترڅو مقناطیسي سرکټ جوړ کړي. د مقناطیسي ساحې د ځواک کرښې د امپلس ویل ګیر برخې ته ننوځي، او مقناطیسي فلکس چې د کویل باد پوښوي د سینسر او غاښونو د پای مخ په نسبي موقعیت او د امپلس ویل کې د غاښونو ترمنځ تشې پورې اړه لري. . لکه څنګه چې غاښونه او ستوني په بدیل سره د سینسر څخه تیریږي، مقناطیسي جریان بدلیږي او د کویل باد کې د سینوسایډال بدیل تولید ولټاژ هڅوي. د ولتاژ اندازه د گردش سرعت د زیاتوالي سره زیاتیږي. په زړه پورې سینسر تاسو ته اجازه درکوي د 50 rpm سرعت اندازه کړئ.
د انډکټیو سینسر په مرسته، دا هم امکان لري چې د کرینکشافټ یو مشخص موقعیت وپیژني. د دې نښه کولو لپاره، د حوالې نقطه کارول کیږي، د تسلسل څرخ کې د دوه پرله پسې غاښونو په لرې کولو سره جوړ شوی. د انټرډینټل نوچ زیاتوالی د دې حقیقت لامل کیږي چې یو بدیل ولټاژ د ولتاژ طولیت څخه لوی طولیت سره د پاتې غاښونو او د امپلس څرخ د انټرډینټل نوچونو لخوا رامینځته شوی د سینسر کویل په باد کې رامینځته کیږي.
که چیرې د کنټرول سیسټم کې یوازې یو کرینشافت سرعت او موقعیت سینسر شتون ولري ، نو د سیګنال نشتوالی د انفجار وخت یا د تیلو دوز محاسبه کول ناممکن کوي. په دې حالت کې، په کنټرولر کې پروګرام شوي د بدیل ارزښتونو څخه هیڅ شی نشي کارول کیدی.
په پیچلي مدغم انجیکشن-انجنشن سیسټمونو کې ، د سرعت او کرینکشافټ موقعیت سینسر څخه د سیګنال په نشتوالي کې د کیمشافټ سینسرونو څخه بدیل سیګنالونه اخیستل کیږي. د انجن کنټرول خراب شوی، مګر لږترلږه دا کولی شي په تش په نامه خوندي حالت کې کار وکړي.
