Dacia Sandero Stepway ECO-G: د ایټالیا غوره ګاز موټر - د سړک ازموینه
منځپانګې
موږ د داکیا سانډیرو سټیپ وے ECO-G هڅه وکړه: د ایټالویانو غوره ګاز څخه پرمخ وړونکی موټر ، عالي قیمت / تجهیزات تناسب ، پراخه او خوندور (د ځواکمن او ژوندی انجن څخه هم مننه ، حتی که دا یو څه شور وي او د نوي لخوا کنټرول شوی نه وي. چلوونکي). د یورو NCAP حادثې ازموینو کې ټرم ، مصرف او یوازې 2 ستوري ګټل د کوچني رومانیایی موټر د دریم نسل پټرولو ډول لپاره په بشپړ ډول قانع کونکی ندي.
| اپیل | Dacias یو وخت د هغو کسانو لپاره د خوښې وړ موټر و چې غوښتل یې د امکان تر حده لږ مصرف کړي، او دا دی، اوس دا د هغو کسانو لپاره غوره انتخاب دی چې غواړي سمارټ پیرود وکړي. |
| ټیکنالوژیکي مینځپانګه | لږ: اتوماتیک بریک کول ، د ر light ا او باران سینسر ، او د انفوتینمینټ بشپړ سیسټم. |
| د موټر چلولو خوښي | د کارنینګ چپلتیا او یو ژوندی ټربو چارج شوی انجن د ټیټ بیاکتنې لپاره چمتو دی: په دې قیمت کې د نورو غوښتنه کول ګران دي. |
| ډوله | هغه لید چې د SUVs نړۍ کې سترګې پټوي ډیر شخصیت پور ورکوي. |
La داکیا سانډیرو ECO-G دا یو موټر دی GPL د ایټالویانو لخوا خورا محبوب ، او که تاسو توضیحاتو ته ځئ ، د انفرادي ترتیباتو په پام کې نیولو سره ، خورا پیرود شوی انتخاب دی د مرحلې راحت. نسخه الف ګاز د دریم نسل د پیکاولا دې د رومانیایی ژبې لپاره یو څه وخت ونیو چې "ریښتینی هیواد" فتح کړي (خصوصي پیرودونکي ، نو خبرې کول) د دې د ټیټ چلولو لګښتونو ، عالي قیمت / ساتنې تناسب او په کټګورۍ کې د داخلي ځای ثبتولو څخه مننه.
زموږ کې د سړک ازموینه موږ د بازار ملکې څخه یوه ازموینه وکړه: داکیا سانډیرو سټی وے ECO-G راحت... راځئ چې په ګډه یې وپیژنو قوتونه e عیبونه.
تاسو په مایع ګاز کې څه کوئ؟
La داکیا سانډیرو سټی وے ECO-G زموږ اصلي کرکټر د سړک ازموینه د سفر پرمهال غوره شیان ورکړئ GPL: په کاربونیټ حالت کې انجن د ختیځ اروپا B- برخه 1.0 ټربو درې سلنډر TCe - له بده مرغه د چلولو وړ ندی نوښتګر چلوونکي - اعظمي ځواک (101 hp) او تورک (170 Nm) تولیدوي. یو څه شور لرونکی انجن چې د سوپرچارج کولو څخه مننه، په ټیټ بیاکتنې او په زړه پورې فعالیت کې بشپړ کرشن چمتو کوي: د 177 کیلومتره / ساعت لوړ سرعت او په ساعت کې له 11,9 څخه تر 0 کیلومترو پورې سرعت لپاره 100 ثانیې.
I مصرف دا د هغه قوي ټکی ندی (له بلې خوا ، LPG د موثریت په پرتله د پمپ قیمت کې خورا اسانه دی): زموږ د موټر چلولو نورمال سټایل سره ، موږ 11 کیلومتره / لیتره څخه ډیر شو. په لنډه توګه ، د پټرولو نرخ په 0,680 پونډه لیټر کې ، یوازې 6 پونډه د 100 کیلومترو موټر چلولو لپاره کافي دي. غوره ټانک پرځای یې 40 لیټره فټ کیږي اضافي څرخ.
دا څنګه په پټرول کې دی؟
لږ ښه: پدې "ترتیب" کې انجن دا 90 hp تولیدوي. او د 160 Nm تورک. د پیل ټکي کې لوی توپیرونه شتون نلري (د نورو شیانو په مینځ کې "0-100" ادعا شوي یو شان دي)، بلکه په بیا رغونې کې، کوم چې نور په ګاز کې استثنا نه لري. د خورا اوږد شپږم ګیر له امله.
څپرکی مصرف: په ډیر احتیاط سره موټر چلوئ ترڅو له 15 کیلو میتر څخه پورته پاتې شئ. دا پدې مانا ده چې د "معیاري" شرایطو لاندې (په هر لیتر کې د تیلو بیه 1,692 یورو په پام کې نیولو سره) ، د 12 کیلومتره سفر کولو لپاره له 100 یورو څخه لږ وخت نیسي.
داکیا سانډیرو سټیپ وے ECO-G: ارزانه مګر ډیر وړاندیز کوي
La داکیا سانډیرو سټی وے ECO-G راحت زموږ اصلي کرکټر د سړک ازموینه نور "ارزانه" نه دی ، مګر یو وسایط پاتې دی چې ځانګړتیاوې لري نرخ ټیټ او له بډایه بهر معیاري تجهیزات:
- ABS / VSU
- اتوماتیک څراغونه
- د اتوماتیک وایپر سوځیدنه
- AEBS
- د موټر چلوونکي او مسافر لپاره د شا او خوا هوایی کڅوړې
- د بریښنا مخکینۍ کړکۍ
- د لاسي بریښنا کړکۍ
- د موټر چلوونکي اړخ وهونکی مخکینۍ کړکۍ
- د ماډلر خړ کوارټز چت ریلونه
- د موټر چلوونکی لاس
- د سټی وے پیچ سره جال
- Обод 16 ″ د فلیکس ویل جایزه تیاره
- د سرعت سینسر سره اتوماتیک دروازه تړل
- مرکزي تړل
- لاسي اقلیم
- 3,5 "TFT آن بورډ کمپیوټر
- د کروز کنټرول
- الیکترونیک کال
- ESC + HSA
- د کروم فوګ څراغونه
- FCW
- په نارنجي او ساټین کروم کې داخلي ټرم
- په LEDs کې د ر Yا لاسلیک "Y- شکل"
- د اسوفکس هکس
- د ټایر ترمیم کټ
- سرعت محدودونکی
- د بدن رنګ شوي بیروني دروازې لاسونه
- د میډیا ښودنه (د 8 انچ سکرین ، AUX / USB نښلونکي ، بلوتوټ او سمارټ فون د کیبل له لارې عکس العمل)
- فولډینګ او د تقسیم وړ بینچ 1 / 3-2 / 3
- د بدن رنګه بمونه
- په شا کې د سپینې او نارنجي سټینګ سره تور غالۍ ، سر پوښ او څوکۍ ، په شا کې د سټیپ وید مارک نښه.
- د ټایر فشار سینسر
- د پارکینګ سینسرونه
- د بدن رنګ شوي بریښنا عکسونه
- د ډیر سرعت خبرداری
- د تور اړخ څخه د ګول کیپر محافظت
- د سټیرینګ ویل TEP
- د سټیرینګ ویل د لوړوالي او ژوروالي لپاره تنظیم وړ
دا چاته ویل کیږي
اکثرا د ایټالوي موټر چلوونکو اکثریت ته. هلته ډاسیا سانډرو، اصلي ګټې یې پراخه داخلي دي او ډډ ریکارډ ماتونکی (410 لیټره ، کوم چې د شا سیټونو پوښل سره 1.455 کیږي او د ځړولو کڅوړو لپاره څلور ګټور هکونه) ، دا یو له غوره نوي موټرو څخه دی چې تاسو یې له 15.000،XNUMX یورو څخه لږ پیرود کولی شئ (ډیری جیبونو ته د لاسرسي ارقام). د نبات شتون GPL - خواړه د هغو کسانو په مینځ کې په تقاضا کې دي څوک چې نه یوازې د نرخ لیست کې خوندي کول غواړي - دا یو پلس هم دی چې باید کم نه اټکل شي.
Le دوه ستوري ترلاسه کړ د حادثې ازموینه یورو NCAP په معقول ډول ، دا غوره ندي ، مګر دا باید وویل شي چې دوی د ټکر په صورت کې د مسافرینو ساتنې په پرتله د موټر چلوونکي مرستې وسیلو نشتوالي سره ډیر څه لري.
موټر چلول: لومړی وهل
La йый سانډیرو ګام د خپلو پلرونو په پرتله ډیر بالغ نظر لري: لږ "ارزانه" او ډیر سخت شکلونه، د ځینې سمارټ حلونو لخوا بشپړ شوي، لکه د ماډلر چت ریلونه کوم ، که اړتیا وي ، د کراس غړو ته بدلیدلی شي. یوازې پاتې کیدل پیکاولا دا خورا لوی دی (د 4,10 مترو په اوږدوالي کې - د چلولو لپاره کافي خونه) ، او لوی C-ستون د پارکینګ سره مرسته نه کوي: مننه ، دلته شاته سینسرونه او د سړک څخه بهر خام پلاستيکي ساتونکي شتون لري ترڅو تاسو له تماس څخه لرې وساتئ. .
دوی دننه د پام وړ دي پای په تیرو وختونو کې ښه شوی ، حتی که لاهم د "کزن" کلیو کچې کې نه وي: د مثال په توګه ، ډشبورډ په بشپړ ډول له سخت پلاستیک څخه جوړ شوی (که څه هم ښه راټول شوی وي). د "بنز" څخه موږ د زړه راښکونکي ټوکر داخل او د ماډل پیل یادونه کوو. د ژور تنظیم وړ سټیرینګ ویل پداسې حال کې چې د ګازو سرچینو لرې کولو پریکړه چې هډ خلاص ساتي ، د دوی ډیر دودیز معبد سره ځای په ځای کول یو ګام شاته دی.
انجن پیل کیږي ، لومړی چالان کیږي ، او سمدستي تاسو عالي اداره کول ګورئ. چټک شپږ سرعت میخانیکونه په لومړي کونج کې ، دا ناممکن دي چې په سړک کې د چلند ارتقا تعریف نه کړئ: داکیا سانډیرو سټی وے ECO-G دا په کونجونو کې هومره ګړندی دی لکه څنګه چې ډاډ ورکونکی دی ، او یوازینۍ نیمګړتیا د څرګندې قطع کیدو په وړاندې د شاک خورا وچ غبرګون دی. یو عالي چوکاټ چې د ځواکمن بریک سیسټم سره سینګار شوی تاسو ته خورا ښه درکوي کله چې تاسو په آرامه سفر کوئ: که تاسو د ساحې په لټه کې یاست ، محدودیتونه چلول (ډیر ارتباطي ندي).
موټر چلول: وروستۍ درجه
د پیژندلو لپاره ډاسیا سانډرو a GPL: د سفر معتبر ملګری ، د دې وړتیا لري چې د هغه چا اړتیاوې پوره کړي چې یو ورزشي موټر ته اړتیا لري او نه غواړي په موټر ډیرې پیسې مصرف کړي. یو موټر چې د کارول شوي ارزښت خورا ښه ساتي: د رومانیایی شرکت ماډلونه د کارول شوي موټر بازار کې واقعیا خورا تقاضا لري او موندل یې اسانه ندي (هغه څوک چې دا اخلي دوی د ډیر وخت لپاره ساتي).
د سلګونو کیلومترو موټر چلولو وروسته ، تاسو د انفوتینینټ سیسټم کنټرولونو پرته هرڅه ته عادت شئ: سیسټم خورا ښه کار کوي ، مګر په ښي خوا کې د ټچ کنټرولونه یو څه ورو دي ، او دوه نښلونکي USB په ډشبورډ کې، یوازې خورا ناامنه - د ډشبورډ ښي خوا ته - کارول کیدی شي ایپل کارپلی e Android-Auto (اختیاري - 200 یورو د نیویګیټر سره د ایټالیا نقشې سره، 300 یورو د اروپا نقشې سره). حل د ډیزاین پرته د نصب کولو لپاره مناسب دی ځکه چې دا ملاتړ ته نږدې دی سمارټ فونټ مګر په خورا آرایشي نسخو خورا قناعت وړ ندي (د نورو په مینځ کې ، هغه چې د پیرودونکو لخوا خورا ستاینه کیږي) ، ځکه چې دا د هوایی کنډیشنر لاندې د دستکشې خونې څخه خورا لرې دی (هغه ځای چیرې چې ګرځنده تلیفون معمولا موقعیت لري).
دا ستاسو په اړه څه وایی
تاسو یو سړی یاست چې جوهر ته پاملرنه کوي او رجحانات نه تعقیبوي ، تاسو د داسې موټر په لټه کې یاست چې کولی شي په اسانۍ سره د ښار ترافیک او اوږد سفر سره مقابله وکړي. تاسو د LPG سره مینه لرئ ځکه چې دا تاسو ته اجازه درکوي د څو یورو لپاره ډیری کیلومتره سفر وکړئ.
تائید
| انجن | ټربو LPG ، په لیکه کې 3 سلنډرونه |
| ځواک | 101 CV GPL ، 90 CV پطرول |
| اخراج | 114 g / km GPL ، 130 g / km پطرول |
| مصرف | 13,5 کیلومتره / L LPG ، 17,2 کیلومتره / L پټرول |
| اعظمي سرعت | 177 km / ha GPL ، 173 km / ha پطرول |
| Acc. 0-100 | 11,9 s |
| اوږدوالی عرض عرض | 4,10 / 1,85 / 1,59 متره |
| د تنې وړتیا | 410 / 1.455 لیتره |
| خالي وزن | 1.134 1.154-kg |
| کییا ریو اکو جی پی ایل ښاري | د LPG یوازینی ریښتینی سیال سنډیرو د رومانیایی سیال په پرتله ډیر راحته او د تیلو لږ لوږه لري ، مګر د "موټر چلولو خوښي" (په طبیعي ډول مطلوب انجن) ، "ځای" ، "قیمت" او "تجهیزات" په څیر ټکي له لاسه ورکوي. |
| د بلنې میتسوبيشي سټار LPG | کوچني جاپاني پټرول په موثریت کې اتل دی، مګر ډیر متنوع ندي. په طبیعي ډول هیله مند انجن لږ هارس پاور لري. |
| د نیسان مایکرا LPG ویزه | انجن د سانډیرو سره شریک شوی (مګر 9 هارس پاور لږ) او په لوړه بیه. |
| رینالټ کلیو GPL ژوند | انجن د سانډیرو انجن سره ورته دی ، او پلیټفارم د رومانیا "تره زوی" پلیټ فارم سره ډیر مشترک دی. په هرصورت ، موږ د خورا ډیر قیمتي موټر په اړه وغږیږو. |
