Citroen C-Elysee 1.6 VTi آٹو - ارزانه راحت

سږکال، سیټروین خپل ټیټ لګښت سیډان د C-Elysee په نوم تازه کړی. په لاره کې، دا د اتوماتیک لیږد سره نسخه شامله وه. ایا دا ډول ترکیب شتون لري؟

C-Elysee د آلمان یا انګلیس لپاره موټر ندی. دا په محلي بازارونو کې شتون نلري. د دې ډیزاین د ختیځې اروپا څخه د موټر چلوونکو اړتیاوې په پام کې نیسي، په بیله بیا د شمالي افریقا یا ترکیې پیرودونکي، چې د ښه سړکونو نشتوالي سره مبارزه کوي، کله ناکله په کثافاتو سړکونو لسګونه کیلومتره سفر کوي او حتی د کوچنیو جریانونو څخه تیریږي. د دې کولو لپاره ، تعلیق قوي دی ، چیسیس د اضافي کفنونو لخوا خوندي شوی ، د ځمکې پاکول د نورو ماډلونو (140mm) په پرتله یو څه لوړ دی ، او انجن ته د هوا اخیستل د کیڼ سر څراغ شاته پټ دي ، ترڅو موټر چلول یو څه ژور وي. اوبه په یو بد حالت کې موټر نه حرکت کوي. پای ساده دی، که څه هم دا د کلونو کارولو لپاره ډیر مقاومت ښکاري. دا د Dacia Logan لپاره یو ډول ځواب دی، مګر د قوي تولید کونکي بیج سره. د رومانیا سیډان سره پرتله کول هیڅ ډول سپکاوی نه دی، ځکه چې سیټروین هیڅکله د خپل ارزانه ماډلونو په اړه شرم نه دی کړی.

د بدلون لپاره وخت

په ویګو کې د هسپانوي PSA پلانټ کې تولید شوي د C-Elysee له پریزنټشن څخه پنځه کاله تیر شوي. سربیره پردې، د پورته ذکر شوي Dacia او دوه اړخیز Peugeot 301 سربیره، ارزانه سیټروین د Fiat Tipo په بڼه یو بل سیالي درلوده، چې په پولنډ کې ښه راغلاست و، نو د عمر ضد درملنې پریکړه نوره ځنډول کیدی نشي. فرانسوي سیډان د نوي ډیزاین شوي ګریل سره یو نوی مخکینۍ بمپر ترلاسه کړ، د کروم ګریل پټو سره سمون لپاره د سر څراغونه او د LED د ورځې وخت چلولو څراغونه چې په بمپر کې مدغم شوي. په شا کې موږ د ریسایکل شوي څراغونه ګورو چې د 3D ترتیب په نوم پیژندل کیږي. بهرني بدلونونه د نوي ویل ډیزاینونو او دوه پینټ پایونو سره بشپړ شوي ، پشمول په عکسونو کې لازولي نیلي.

پداسې حال کې چې د ډیسیا لوگان د وروستي اپ گریڈ څخه وروسته یو ښه او راحته سټیرینګ ویل ترلاسه کړل، سیټروین لاهم د ایربیګ پوښلو لپاره کافي پلاستیک لري. همچنان ، جوړونکي پریکړه وکړه چې په دې کې هیڅ کنټرول بټن نه واچوي. یوه نوې ځانګړتیا د 7 انچ رنګ ټچ سکرین و چې په پورتنۍ نسخه کې د ساده مګر د پوهیدو وړ ګرافیکونو سره راډیو ، آن بورډ کمپیوټر ، غوښتنلیکونه او برانډ شوي نیویګیشن ملاتړ کوي. البته، د ایپل کار پلی او Android آټو پرته ترسره کول ناممکن وو. هرڅه خورا ښه کار کوي ، د سکرین حساسیت ښه دی ، د ټچ غبرګون سمدستي دی.

ارګونومیک د بازار له معیارونو څخه یو څه توپیر لري چې د اقتصاد لخوا ټاکل کیږي. د سټیرینګ کالم یوازې په عمودی ډول د تنظیم وړ دی ، د بریښنا کړکۍ کنټرولونه په مرکزي کنسول کې دي ، او د خطر خبرتیا سویچ د مسافر په اړخ کې دی. که موږ ورته عادت شو، عملیات باید کومه ستونزه رامنځته نه کړي. مواد، په ځانګړې توګه سخت پلاستيک، د بنسټیز په توګه لنډیز کیدی شي، مګر د جوړونې کیفیت خورا ښه دی. هیڅ شی نه پټیږي، نه ټوخی کوي - دا روښانه ده چې فرانسوي هڅه کړې چې C-Elysee قوي ښکاري.

څوکۍ مناسب ملاتړ چمتو کوي، موږ په لاس کې برخې او المارۍ لرو، او د شین په پورتنۍ نسخه کې حتی د اضافي بکسونو سره یو آرمریسټ. کله چې تاسو مخکې سفر کوئ، د نورو تمه کول سخت دي. نه شاته اسانتیاوې، نه د دروازې جیبونه، نه بړستن، نه د لیدلو وړ هوای جریان. د مخکینۍ څوکیو په شا کې جیبونه شتون لري، او شاته ویش (پرته له ژوندی) او فولډونه. د دې Citroen لپاره په کیبن کې د ځای نشتوالی ستونزه نده. په دې برخه کې هم ترمپ نه مایوسه کیږي. دا خورا لوی، ژور، لوړ دی او 506 لیټره لري، مګر سخت قطبونه یې ارزښت یو څه محدودوي.

نوی اتوماتیک لیږد

Citroen C-Elysee په پولنډ کې د دریو انجنونو، دوه پټرول او یو 1.6 BlueHDI ټربوډیزل (99 hp) سره وړاندې کیږي. بیس انجن د درې سلنډر 1.2 PureTech (82 hp) دی، او په لفظي توګه د PLN 1 په ورکولو سره، تاسو کولی شئ د 000 hp سره ثابت څلور سلنډر 1.6 VTi انجن ترلاسه کړئ. لکه څنګه چې په ارزانه سیټروین کورنۍ لاین اپ کې یوازینی یو ، دا د لاسي لیږد انتخاب وړاندیز کوي ، لاهم پنځه سرعت ، او نوی شپږ سرعت اتوماتیک. دا وروستنۍ وه چې د Citroen په ازموینه کې وه.

اتوماتیک لیږد شپږ سرعتونه او د لاسي شفټ حالت لري، کوم چې دا یو عصري احساس ورکوي، مګر عملیات یې دودیز دي. د آرامۍ موټر چلولو لپاره مثالی. ګیر په اسانۍ سره بدلیږي ، د ګاز د لږ اضافه کولو عکس العمل سم دی ، بکس سمدلاسه یو ګیر ښکته کوي. هر هغه سوار چې د پاملرنې چلند لپاره بسنه کوي باید مطمئن وي. ستونزه هغه وخت رامینځته کیږي کله چې تاسو غواړئ د انجن بشپړ وړتیا وکاروئ. د تېز تختو سره ښکته کول ځنډول کیږي، او انجن د دې پر ځای چې موټر مخته بوځي، "چیغې" پیل کوي. لاسي حالت په داسې قضیو کې خورا ښه کنټرول ورکوي. ډرایور په حیرانتیا سره ګړندي عکس العمل ښیې او تاسو ته اجازه درکوي له سواری څخه خوند واخلئ.

د تیلو مصرف په زاړه فیشن کې، د اتوماتیک لیږد سره خورا لوړ دی. اوسط پایله - د 1 کیلومتر څخه ډیر د منډې وروسته - 200 l / 9,6 کیلومتره وه. دا، البته، د سړک د مختلفو شرایطو په پایله کې ترلاسه شوي اوسط ارزښت دی. په ښار کې، د تیلو مصرف شاوخوا 100 لیټره و، او په لویه لاره کې دا 11 لیټر / 8,5 کیلومتره ته راټیټ شو.

د آرامۍ پوښتنه یقینا غوره ده. په مخ کې د مک فیرسن سټرټس ساده ترتیب او په شا کې د تورشن بیم ټیک شوی ترڅو د سړک ډنډونه اسانه احساس کړي. دا د غاړې ډنډونه یو څه بد جذبوي ، مګر د شا محور بیرته په "کش کولو" سره ، موږ اړتیا نلرو د سړک غیر مساوي بدلونونو څخه ویره ولرو ، ځکه چې موټر ډیر ثبات ساتي.

Citroen او سیالي

د C-Elysee Live لومړنۍ نسخه PLN 41 لګښت لري، مګر دا یو توکي دی چې په عمده توګه د نرخ لیست کې موندل کیدی شي. د احساس توضیحات PLN 090 ډیر ګران دي ، او خورا معقول ، زموږ په نظر ، نور ژوند بل PLN 3 دی. که موږ خورا معقول نسخه په ګوته کړو ، نو دا به د PLN 900 2 لپاره د لاسي لیږد سره C-Elysee 300 VTi نور ژوند وي. اتوماتیک لیږد د آرام چلوونکو لپاره ډیزاین شوی. سرچارج PLN 1.6.

د پلورونکي ماشین سره د C-Elysee لپاره، تاسو باید لږترلږه PLN 54 تادیه کړئ (نور ژوند). د فکر کولو وروسته چې آیا دا ډیر دی یا لږ، راځئ چې د سیالیو سره پرتله کړو. د دې خور Peugeot 290 د ورته لیږد سره PLN 301 لګښت لري، مګر دا د Allure غوره نسخه ده. په هرصورت، د نرخ لیست کې په فعاله نسخه کې د PLN 63 ارزښت د 100 PureTech انجن لپاره د ETG-5 اتومات ګیربکس شتون لري. Dacia Logan دومره لوی انجنونه نلري - ترټولو پیاوړی واحد 1.2 TCe (53 hp) د درې سلنډرونو سره په غوره جایزه نسخه کې د پنځه سرعت Easy-R ګیربکس سره د 500 PLN لګښت لري. د فایټ ټیپو سیډان د 0.9 E-Torq انجن (90 hp) وړاندیز کوي یوازې د شپږ سرعت اتوماتیک سره جوړه شوې ، کوم چې تاسو د PLN 43 لپاره ترلاسه کولی شئ ، مګر دا د بشپړ لومړني تجهیزاتو نسخه ده. د Skoda Rapid liftback لا دمخه د بل شیلف څخه وړاندیز دی، ځکه چې د 400 TSI (1.6 کیلومتره) او DSG-110 سره د امبیشن نسخه PLN 54 لګښت لري، او سربیره پردې، دا پلورل کیږي.

لنډیز

Citroen C-Elysee لاهم د هغو کسانو لپاره په زړه پورې وړاندیز دی چې د ارزانه کورنۍ سیډان په لټه کې دي. پراخه داخلي د خونې ډنډ او قوي چیسس سره یوځای کیږي. په دې ټولګي کې، تاسو باید ځینې نیمګړتیاوې یا نیمګړتیاوې ولرئ، مګر په پای کې، د پیسو ارزښت ښه دی. که موږ د اتوماتیک لیږد سره د یوې نسخې په لټه کې یو، نو یوازې ډاکیا لوگان په روښانه توګه ارزانه دی. په هرصورت، کله چې د C-Elysee په اړه پریکړه کول، یو باید پوه شي چې موټر په ځانګړې توګه کار کوي او هرڅوک به یې خوښ نه کړي.