Citroen BX - زړورتیا تادیه کوي
فرانسوي شرکتونه د سټایلیک زړورتیا سره توپیر لري، کوم چې په خورا عملي جرمني کې موندل کیږي، چې په ډیری برخو کې خورا مشهور موټرونه تولیدوي. ځینې وختونه د فرانسوي سټایلیسټانو راتلونکی په مالي بربادۍ بدلیږي، ځینې وختونه دا د بریالیتوب لامل کیږي.
په تیرو لسو کلونو کې، شاید ډیرې ناکامۍ شتون ولري - Citroen C6 په کمزوري توګه پلورل کیږي، هیڅوک نه غوښتل چې رینالټ ایونټایم واخلي، او ویل سټیس ډیر ښه نه دی، په درنه ای برخه کې یې ځای نه دی موندلی.
په هرصورت، د موټرو صنعت تاریخ ته په کتلو سره، موږ کولی شو ځینې سوداګریز بریالیتوبونه ومومئ چې د ډیزاین کولو په وخت کې خورا زړور وو. یو یې بې له شکه Citroen BX دی، چې د 1982 څخه تر 1994 پورې تولید شوی. د دې وخت په جریان کې، د دې ماډل له 2,3 ملیون څخه ډیر واحدونه تولید شوي، کوم چې د بیبی مرکا (W201) څخه ډیر دی، کوم چې لاهم غوره پلورونکی و.
په هرصورت، د BX سیالي کوونکی د مرسډیز 190 نه و، مګر د Audi 80، فورډ سیرا، الفا رومیو 33، پیوژوټ 305 یا رینالټ 18. د دې پس منظر په مقابل کې، BX د راتلونکي موټر په څیر ښکاري - دواړه د بدن له نظره. شکل او داخلي ډیزاین.
Citroen حتی هڅه وکړه چې BX19 GTi د BMW 320i سیالي په توګه ځای په ځای کړي. دا یو اسانه کار نه و، مګر BX ډیری ګټې درلودې - په ځانګړې توګه، یو پیاوړی 127 hp انجن. (BX19 GTi) یا 160 HP (1.9 GTi 16v)، کوم چې په 100 - 8 ثانیو کې 9 km/h ته سرعت تضمینوي. ، او بډایه معیاري تجهیزات ، پشمول د نورو په مینځ کې ، . د بریښنا سټیرینګ، ABS، لمر روف او بریښنا کړکۍ. په هرصورت، دا د فابریکې څخه د راوتلو لپاره خورا پیاوړی BX نه و. محدود لړۍ د BX 4 TC (1985) وه چې د مات شوي 2.1 واحد سره د 203 hp ځواک سره. فعالیت خورا ښه و: اعظمي سرعت له 220 کیلومتره / ساعت څخه ډیر شو ، او سل ته سرعت شاوخوا 7,5 ثانیې وخت نیسي. دا موټر یوازې په 200 نقلونو کې جوړ شوی و، کوم چې Citroen باید تولید کړي ترڅو د B ګروپ په سیالیو کې د دې ماډل سره سیالي وکړي، سره له دې، شرکت ونه توانید چې ټولې کاپي وپلوري. د لوړ فعالیت نسخه، د ډیر پیاوړي ټربو چارجر څخه مننه، 380 hp ته ورسیده.
که څه هم نن ورځ VX درناوی نه کیږي او د ستونزو څخه پاک شهرت لري، د دې د تولید دورې په جریان کې دا نه یوازې د خپل ظاهري بڼه، بلکې د ښه قیمت کیفیت تناسب، تجهیزاتو او د ډرایو یونټونو پراخه لړۍ سره هم اغیزمن شوی. د لوړ پای انجنونو سربیره چې تاسو ته اجازه درکوي د 200 کیلومتره / ساعت څخه ډیر سرعت وکړي، د 55 hp څخه بریښنا سره واحدونه وړاندیز شوي. د 1,1 لیټر انجنونو نسخې یوازې په ځینو بازارونو کې پلورل شوي، مګر د 1.4 او 1.6 واحدونه په ټوله اروپا کې مشهور وو. هغه خلک چې د تولید وړتیا او کاري کلتور ته ترجیح ورکوي کولی شي 1.7 او 1.9 ډیزلي انجنونه د 61 څخه تر 90 hp پورې بریښنا ولري. لږ شمیر BXs په ټول ویل ډرایو سمبال وو.
انځور (1985) د BX ماډل د ډیری بدلونونو په منځ کې د ځانګړې پاملرنې مستحق دی، کوم چې د یو عصري، ډیجیټل وسیلې پینل لخوا چې په تخته کې کمپیوټر سره وصل دی چې د تیلو کچه، د بریښنا ذخیره، پرانیستې دروازې، او نور په اړه خبر ورکوي. حقیقت دا دی چې یوازې څو زره وو، دا د نویو واده لپاره یو مثالی کاندید دی.
د موډل په تاریخ کې یو پیل ټکی شتون لري - دا 1986 دی، کله چې بشپړ عصري کول ترسره شوي او د نوي ماډل تولید پیل شو. د لومړیو دوو کلونو لپاره، انتقالي نسخه تولید شوه، او له 1988 راهیسې دا د ټولو بدلونونو سره د دویم نسل ماډل و. په موټر کې مختلف بمپرونه، فینډرونه، هیډ لایټونه او یو نوی ډیزاین شوی ډشبورډ شامل وو. دوهم نسل هم د زنګون په وړاندې ښه ساتل شوی و، پشمول د هایدروپنیوماتیک تعلیق سیسټم د پیاوړتیا له مخې.
نن ورځ، Citroen BX په ثانوي بازار کې خورا نادر دی، مګر هغه چې ښکاري معمولا د 1,5-2 زرو زرو لپاره اخیستل کیدی شي. ډیری زاړه موټرونه دمخه د ځمکې په ډکولو کې خپل روح له لاسه ورکړی. داسې انګیرل کیدی شي چې دا په ځانګړي توګه د پیچلي عملیاتو له امله دی. هغه خلک چې د فرانسوي موټرو چلول نه خوښوي دا تیوري هڅوي چې د هایدروپنیوماتیک تعلیق دومره خطرناک دی چې نږدې هر سیټروین خپله ساحه د LHM مایع سره په نښه کوي. په هرصورت، حقیقت دومره ډارونکی ندی. تعلیق د سیالانو لخوا پیژندل شوي ساده حلونو څخه ډیر پاملرنې ته اړتیا لري ، مګر دا نسبتا ساده ډیزاین دی چې فلټر او مایع په هر لسګونو زره مایلونو کې بدلون ته اړتیا لري. د یو درجن یا څو کلونو وروسته، د LHM هیدرولیک تعلیق ممکن یو چل ولوبیږي او د مایع لینونو بدلولو ته اړتیا وي او مایع پخپله ډک شي، چې په هر لیټر کې د PLN 25 په اړه لګښت لري. نو دا به خورا لوی لګښت نه وي تر هغه چې موږ د موټر ساتنه وکړو. مګر د نیوماتیک کار کول به د پولنډ سړکونو ته د رسیدو لپاره خورا راحته کړي. زه ډاډه یم چې پدې قیمت کې به موږ داسې ماشین ونه مومو چې د BX په پرتله د ډیر آرامۍ بریالي کیدو تضمین کړي.
واحد. Citroen
