Citroen Xsara 2.0 HDi SX

د Citroën مطبوعاتي راپورونه وايي چې له 1998 راهیسې د HDi انجنونو سره 451.000 موټرې پلورل شوي چې نږدې 150.000 یوازې د Xsara ماډلونه دي. په ښکاره ډول، وخت راغلی چې د عرضې په زیاتولو سره په بازار کې خپل شتون پیاوړی کړي. نو اوس، د 66 کیلو واټ (یا 90 hp) نسخه سربیره، Xsara د 80 کیلو واټ (یا 109 hp) نسخه هم لري.

د تقویه شوي سټروټ سربیره ، په 250 rpm کې د 1750 Nm اعظمي تورک هم د انجن خپلواک فعالیت کې مرسته کوي. تاسو به د دې وچو شمیرو په ارزښت پوه شئ (کوم چې په کاغذ کې د کیلو مترو سره یو ښه کښت چمتو کوي) په اوږده سفر کې د ګاز سټیشنونو کې پرته له ځورونکي ، ناغوښتل شوي او پرله پسې تمځایونو په سړک کې.

په ازموینه کې د تیلو منځنۍ مصرف، د ظرفیت په پام کې نیولو سره، په هر 7 کیلومتره کې 100 لیټره وه. دوه لیټره انجن د HDi یو بل ګټور خصوصیت ساتي: د سپینګ خوښۍ. د مثال په توګه، دا یو له څو ډیزلي انجنونو څخه دي چې کولی شي عملیاتي رینج پرته له کوم ځنډ څخه وکاروي، دا وخت په 4750 rpm کې پیل کیږي. له همدې امله، په Xsara کې دا انجن نا مطلوب اغیزه لري.

د انجن د ښه چلولو سره سره، موږ د 1300 rpm لاندې په څلورم یا پنځم ګیر کې د موټر چلولو وړاندیز نه کوو. او د ټربو چارج شوي انجنونو د پیژندل شوي "سوري" له امله نه، مګر د دې سیمې د انجن لخوا د نه زغملو وړ ډرمبیټ له امله. په دې توګه، د ګیر لیور او ښي لاس به ښه شي، او دوی به ډیر ځله لیدل کیږي تر هغه چې موږ یې غواړو. د غوږ سره ډرم کولو لپاره هیڅ شی نشته، یوازې ماشین پریږدئ.

په دې توګه، Xsara ټولې پخوانۍ پیژندل شوې ګټې ساتلي، مګر زیانونه هم لري. په دې توګه، انتقاد لاهم د ځای یا نشتوالي مستحق دی. لوړ کسان به د سرونو سره چت ته ډیر نږدې حرکت وکړي، او حتی د چت د غاړې سکریټینګ باندې کوم اغیزه باید دوی حیران نه کړي. د وینډشیلډ پورتنۍ څنډه هم ټیټه ده ، لکه څنګه چې د داخلي شاته لید عکس نصبولو لپاره. دا د لویانو لپاره ډیر زړور دی کله چې ښي خوا ته ځي.

څوکۍ لاهم نرمې دي او ډیر لږ ورو ورو گرفت لري. د تنظیم وړ لمبر ملاتړ سره سره، وروستی کافي اغیزمن ندی، کوم چې په ځانګړې توګه په اوږده سفرونو کې د پام وړ دی.

حقیقت چې Xsara کوچني په نښه کوي یو ځل بیا په بالښتونو کې څرګند دی. د وروستي لوړوالی تنظیم کول د کافي لوړې کچې آرامۍ چمتو کولو لپاره کافي ندي ، د شاته پای ټکر په صورت کې د خوندیتوب ملاتړ یادونه نه کوي.

له یوې خوا، چیسس په عموم ډول د هغې د نرموالي له امله فرانسوي دی، مګر د کم آرامۍ له امله فرانسوي نه دی. ډیری سر دردونه د لنډو کونډو له امله رامینځته کیږي، او که څه هم کونجونه نرم دي، هغه ډیر نه ځي. مګر په ټولیز ډول، د دې مخکینۍ څرخ موټر موقعیت خورا د وړاندوینې وړ دی (انډرسټیر). بریکونه د اعتبار وړ دي، او د معیاري ABS سره، په مناسب ډول دقیق ځواک کنټرول، مګر په حقیقت کې د لنډ بریک واټن نه، دوی په بشپړ ډول حاکمیت لري.

Citroën د انعطاف وړ، ځواکمن او له هرڅه پورته، نه د ډیر خوندور انجن سره د خپل Xsare رینج عصري کولو اداره کړې. زه جرئت کوم چې دا تقریبا په بشپړ ډول د بدن او انجن یو ښه ترکیب دی، مګر دا د ټکولو انجن "چوپ" او "سکون" کولو لپاره یو څه کار ته اړتیا لري.

پیټر همر

عکس: ارو П پوټونیک

Citroen Xsara 2.0 HDi SX

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	سیټروین سلووینیا
د بنسټیز ماډل قیمت:	13.833,25 €
د ازموینې ماډل لګښت:	15.932,06 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
بریښنا:	80 کیلو واټ (109 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	11,5 s
اعظمي سرعت:	193 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	5,2،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - په لیکه کې - ډیزل د مستقیم تیلو انجیکشن سره - بې ځایه کیدنه 1997 cm3 - اعظمي بریښنا 80 kW (109 hp) په 4000 rpm کې - اعظمي torque 250 Nm په 1750 rpm کې
د انرژۍ لیږد:	د انجن پرمخ وړونکي مخکینۍ څرخونه - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 195/55 R 15 H
وړتیا:	لوړ سرعت 193 km/h - سرعت 0-100 km/h 11,5 s - د تیلو مصرف (ECE) 7,0 / 4,2 / 5,2 l / 100 km (د ګاز تیل)
ماشه:	خالي موټر 1246 کیلوګرامه
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4188 mm - عرض 1705 mm - لوړوالی 1405 mm - wheelbase 2540 mm - د ځمکې پاکول 11,5 m
داخلي ابعاد:	د تیلو ټانک 54 لیتره
بکس:	په نورمال ډول 408-1190 l

ارزونه

• Xsara HDi قوي مګر اقتصادي موټری وړاندې کوي. ستونزه رامینځته کیږي کله چې تاسو غواړئ د ګیر لیور سره یو څه سست اوسئ. په ورته وخت کې ، انجن به د 1300 rpm لاندې په نه زغملو سره ډرم وکړي ، کوم چې به لږترلږه ستاسو په هوساینې اغیزه وکړي ، که نه پخپله د ماشین "هوساینې".

موږ ستاینه او ملامت یو

انجن

د تیلو مصرف

انعطاف

بریکونه

د ډرم انجن د 1300 rpm لاندې

په کیبن کې ګه ګوه

لنډې ګولۍ تیرول

لوی کیلي

بالښتونه ډیر ټیټ دي

داخلي عکس