د ټیسټ ډرایو Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6، د فرانسوي کمپیکٹ مینیوان ازموینه - د سړک ازموینه
منځپانګې
Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 فرانسوي کمپیکٹ وین ټیسټ – د سړک ازموینه
پاجیلا
|
|
Citroën C4 پیکاسو هرڅه لري چې موټر چلونکی یې له مینیوان څخه هیله کولی شي: یو پراخه داخله ، یو پراخه تنګ او یو څه تږی انجن. مګر هغه کیفیت چې تاسو یې تادیه کوئ ...
La سیټرون پیکاسو C4 یو دی منیون غوره تړونونه ، شاید حتی خورا بریالي. په حقیقت کې ، ډبل شیورون MPV هر هغه څه لري چې د پلرونو راضي کولو لپاره اخلي چې میلونه سفر کوي.
زموږ کې د سړک ازموینه موږ باید نسخه تحلیل کړو بلیو ایچ ډي ای 120 په ګډه سره د اتوماتیک لیږد EAT6 په حسب کولو کې دروندراځئ چې په ګډه ومومو قوتونه и عیبونه دا پراخه فرانسوي.
ښار
La سیټرون پیکاسو C4 دا منیون کمپیکٹ، بلکه لوی (د 4,43 متره اوږدوالی ډیر دی)، مګر، د پام وړ بهرنی اړخونو او د بدن محافظت نشتوالي سره سره، دا په پارکینګ کې ښه ساتل کیږي. ښار: د لوی شیشې سطحو څخه مننه او سینسرونه شاته قطار.
Le تعلیقونه نرم په ډبرو ډبرو کې په بې عیب ډول کار کوي او انجن Turbodiesel 1.6 BlueHDi د 120 hp سره او د 300 Nm تورک - کوم چې د 2.000 rpm څخه دمخه ګړندی او منظم ایستل یقیني کوي - دا هم تیز کیدی شي (که اړتیا وي): په ساعت کې له 11.2 څخه تر 0 کیلومترو پورې سرعت لپاره 100 ثانیې.
د ښار نه بهر
La سیټرون پیکاسو C4 زموږ شی د سړک ازموینه دا منیون د موټر چلولو لپاره ښه: خورا ښه د EMP2 پلیټ فارم (ورته په لنډه نسخه کې ، پژو 308 e 308 SW) د نه منلو وړ زاویه چالتیا تضمینوي او د شاک جذب کونکو او لوپونو یوازې نرم انشانۍ چلول (په سمه توګه) د سپورت په پرتله ډیر ګرځندوی ، دا تاسو هڅوي چې ډیر آرام اوسئ.
Il د اتوماتیک لیږد EAT6 a ټرکر بدلونکی د شپږ سرعت ګیرباکس په 90 situations حالتونو کې خورا ښه کار کوي ، او دا یوازې هغه وخت دی کله چې تاسو د بریو په لټه کې یاست چې تاسو د ټیټ سرعت احساس کوئ (مګر ډیر نه) کله چې د لیږد په پرتله ګیرونه لیږدئ. دوه کلچ د سیالۍ لخوا رامینځته شوی.
لویې لارې
ننوځئ موټروے una سیټرون پیکاسو C4 دا یو ریښتینی خوښی دی ، لکه څنګه چې موږ زموږ کې موندلی شو د سړک ازموینه: دوه ګونی شیورون MPV سره یوځای شوی BlueHDi 120 انجن и د اتوماتیک لیږد EAT6 په حقیقت کې دا خورا ارامه دی (حتی کله چې یخ وي) او نرم تعلیقونه.
La منیون فرانسوي د ثبات او امنیت احساس هم ورکوي (i بریکونه قوي او مؤثر حتی په بیړني حالتونو کې) او لريخپلواکي په زړه پوری: کور 1.447،1.000 کیلومتره ادعا کوي ، مګر په حقیقت کې تاسو اړتیا لرئ د ډیزل بشپړ ټانک سره له XNUMX،XNUMX کیلومترو څخه لږ موټر چلولو ته ژمن اوسئ.
په تخت کې ژوند
دکاکپیټ د سیټرون پیکاسو C4 د شا مسافرینو لپاره د ډیری لیګ روم او د کورنۍ ګټورو حلونو کوربه توب وړاندیز کوي: د شا سیټرو لپاره هوایی حوزې او د هوایی چلند میزونه ، د مخکینیو څوکیو لاندې دستانو بکس ، د لرې کولو وړ مرکز کنسول او د 12V ساکټ ډشبورډ کنټرولونه (په احتیاط سره ډیزاین شوي) نږدې ټول ایرګونومیک دي: یوازینی تکلیف له دې څخه راځي هوایشنر یوازې له لارې فعالیت کوي لمس سکرین.
Il ډډ دا خورا لوی دی: 527 لیټره ، کوم چې د شا سیټونو سره 630 کیږي مخ په وړاندې ځي او 1.709 لیټره د دوه سیټرو ترتیب کې. د هیچ ځانګړی شکل د کمپارتمان ځای هوښیار کارولو ته هم اجازه ورکوي (سینګار شوی مشعل د لرې کولو وړ) د بار حد ته نږدې.
قیمت او لګښتونه
La Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 ژور زموږ د سړک ازموینه دا یو ګران موټر دی 29.750 یورو - له یوه سره معیاري تجهیزات په منځنۍ کټګورۍ کې: د موټر راډیو بلوتوټ USB نښلونکی د سټیرینګ ویل کنټرولونو سره ، د المونیم او مگنیزم په نازک پوښ پوښل شوي ټایرونه له 16 څخه" د کروز کنټرول, نیویګیټر, د فولادو عکسونه په بریښنایی ډول پرمخ وړل او تودوخه ، د باران سینسر e د شا پارکینګ سینسرونه.
La تضمین یوازې عینی ته درناوی نامحدود مایل (لږترلږه د قانون لخوا اړین دی) تر هغه چې زه مصرف په نه منلو وړ ټیټ: د ټرانسالپین رولر کوسټر تولید کونکی 26,3 کیلومتره / لیټر ادعا کوي ، او د آرامۍ موټر چلولو سټایل ته په تګ سره ، تاسو تل له 20 څخه پورته یاست. ښه لا د ارزښت ساتل: منیون د اتوماتیک ډیزل انجنونه تل په کارول شوي بازار کې غوښتنه لري.
خونديتوب
La معیاري تجهیزات د سیټرون پیکاسو C4 - یو موټر چې د فتح کولو توان لري پنځه ستوري в د حادثې ازموینه یورو NCAP - ډیر بشپړ: هوایی کڅوړه مخ ، اړخ او پرده ، د غره پیل کولو لپاره مرستیال ، ثبات او کرشن کنټرول ، غبار څراغونه د کونج څراغونه ، عاجل بریک کول ، د ټایر فشار نظارت او د ر light ا او باران سینسرې. تاسو کولی شئ د 1.000،XNUMX یورو ډیر لپاره ګټه واخلئ د ډرائیو مرسته پیک کړئچې پکې شامل دي د ASL ویډیو (یو سیسټم چې له لارې تیریږي د تلویزیون کیمره په کړکۍ کې ځای په ځای شوی ، د سړک عکسونه تحلیل کوي ، د بار وړلو موقعیت چیک کول ترڅو پیرودونکي ته د مثالي لار څخه د وتلو په اړه خبرداری ورکړي) ، سیټ بیلټونه فعال مخ ، د کروز کنټرول فعال کیدی شي بند شي ، د تطبیق وړ څراغونه او د عکس کرومیک شاته لید عکس.
دې ټولو ته موږ باید یو استثنایی اضافه کړو لیدلوری لومړۍ پای (د پانورامیک وینډشیلډ څخه مننه) ، د قوي بریک کولو سیسټم ، په لوړ سرعت کې عالي ثبات او د بې عیب ټریکشن (متوسط رول یو څه خرابیږي).
تائید
تخنیک
| انجن | ټربوډیزل ، په قطار کې 4 سلنډرونه |
| تعصب | 1.560 cm |
| اعظمي بریښنا / rpm | 88 kW (120 HP) @ 3.500،XNUMX وزن |
| اعظمي تورک / انقلابونه | له 300 Nm څخه تر 1.750 معلوماتو پورې |
| منظوری | یورو. |
| ګیربکس / کرشن | 6 سرعت اتومات / مخ |
د بریښنا مصرف
| تنې | 527 / 1.709 لیتره |
| ټانک | 55 لیټر |
کړنه
| اعظمي سرعت | 188 کلومیتره في ساعت کې |
| Acc. 0-100 کیلومتره / ساعت | د 11,2 ثانوي |
| ښاري / اضافي / اوسط مصرف | 23,3 / 28,6 / 26,3 کیلومتره / لی |
| آزادي | 1.447 کیلومتره |
| د CO2 اخراج | 100 g / کیلو میتره |
د کارولو لګښتونه
لوازمات
| د 16 انچ الیاژ ویلونه | سریال |
| د زینون سرلیکونه | 750 یورو |
| د چرم داخله | 2.120 یورو |
| سپوږمکۍ نیویګیټر | سریال |
| ر Lightا سینسر | سریال |
| د باران سینسر | سریال |
| د پارکینګ سینسر پوسټ. | سریال |
| هچ | مرسته ونه کړه. |
| د پانورامیک لید سره چت | 750 یورو |
| فلزي رنګ | 600 یورو |
آرشیف
نوی سیټرون څنګه زیږیدلی
کارلو بونزینګو ، په سیټروین سټایل مرکز کې د تصور موټرو او پرمختللي ډیزاین مشر ، په ځانګړي ډول د ځان په اړه خبرې کوي
