د نلی لیکو لامل څه شی دی؟
پداسې حال کې چې ستاسو ډیری انجن میخانیکي دی، هیدرولیک مهم رول لوبوي. تاسو به ومومئ چې مایعات په مختلفو برخو کې کار کوي. ستاسو د موټر مایعات شامل دي:
- د ماشین غوړ
- د لیږد مایع
- کولینټ
- د پاور سټیرینګ مایع
- د بریک مایع
- د وینځلو مایع
دا ټول مایعات باید د دوی د دندې ترسره کولو لپاره له یو ځای څخه بل ځای ته ولیږدول شي. پداسې حال کې چې ځینې مایعات په ابتدايي ډول د انجن یا بل برخې دننه کار کوي (لکه تیل یا د لیږد مایع)، نور یې نه کوي. د انجن کولنټ په پام کې ونیسئ - دا ستاسو په ریډیټر او د توسعې ټانک / زیرمه کې زیرمه شوی ، مګر باید له هغه ځای څخه انجن ته لاړ شي او بیا بیرته. د بریښنا سټیرینګ مایع یو بل اصلي مثال دی - دا اړتیا لري چې په پمپ کې د بریښنا سټیرینګ مایع ذخیرې څخه ریل ته پمپ شي او بیا بیا تکرار شي. هوزونه اړین دي چې مایع له یوې سیمې څخه بلې ته انتقال کړي، او نلی د اغوستلو تابع دي. د وخت په تیریدو سره دوی به مات شي او بدلولو ته اړتیا لري.
د نلی لیک او د هغوی لاملونه
د نلی لیکونه د یو شمیر مختلف عواملو له امله رامینځته کیږي. لومړنۍ تودوخه ده. د انجن په کمپارټمنټ کې نلی په منظم ډول دننه او بهر دواړه د لوړې تودوخې سره مخ کیږي. د مثال په توګه، د کولنټ هوزونه باید تودوخه له انجن څخه لرې کړي او همدارنګه تودوخه پخپله د کولنټ څخه لرې کړي.
د دې لچکتیا سره سره، ربړ (د ټولو نلیونو لپاره بنسټیز مواد) خرابیږي. د لوړې تودوخې سره مخ کیدل د ربړ د وچیدو لامل کیږي. کله چې وچ شي، ټوټه ټوټه کیږي. که تاسو کله هم اغوستل شوی نلی راوباسئ، تاسو د وچ ربړ "کچه" احساس کړی. خراب ربړ نشي کولی فشار یا تودوخه اداره کړي او په پای کې به ټوټه ټوټه شي، ټوټه شي، یا لږ تر لږه هغه ځای ته منحل شي چیرې چې تاسو به د سپلاټر سوراخ لیک ولرئ.
بل دلیل د ګرم یا تیز سطح سره اړیکه ده. یو نلی چې غلط اندازې وي یا په غلط موقعیت کې کنډ شوي وي د انجن په کڅوړه کې د تیز یا خورا ګرمو سطحو سره تماس کې کیدی شي. د نلی تېز برخې له مینځه وړل کیږي، په اصل کې د ربړ له لارې پرې کیږي (د چلولو انجن د حرکتونو لخوا تیل کیږي). ګرمې سطحې کولی شي ربړ وخوري.
په نهایت کې ، کله چې تاسو فشار د تودوخې سره مخ کیدو سره یوځای کړئ ، تاسو د لیک ترکیب لرئ. ستاسو په انجن کې ډیری نلی د فشار شوي مایع لیږدوي، پشمول د ګرم کولنټ، فشار شوي بریښنا سټیرینګ مایع، او د فشار شوي بریک مایع. په هرصورت، هیدرولیک سیسټمونه کار کوي ځکه چې مایع د فشار لاندې وي. دا فشار د نلی دننه رامینځته کیږي، او که چیرې یو ضعیف ځای شتون ولري، نو دا به مات شي، یو لیک رامینځته کوي.
د نلی لیکونه ممکن د نلی سره هیڅ تړاو ونلري. که لیک په پای کې وي، ستونزه ممکن هغه کلیمپ وي چې نلی نپل یا داخل ته خوندي کوي. یو لوز کلیمپ کولی شي د نلی ته کوم زیان پرته د خورا جدي لیک لامل شي.
