متغیر جیومیټری ټربو څه شی دی او دا څنګه کار کوي؟
منځپانګې
که تاسو د لوړ ځواک قرباني کولو پرته د خپل ټربو څخه ډیر غبرګون ته اړتیا لرئ، د متغیر جیومیټري ټربو ممکن یوازې هغه څه وي چې تاسو ورته اړتیا لرئ. دلته به موږ تاسو ته ووایو چې VGT څه شی دی او دا څنګه کار کوي، او همدارنګه د ثابت جیومیټري ټربو چارجر په پرتله د هغې ګټې.
ټربو چارجر عالي دي ځکه چې دوی ناغوښتل انرژي جذبوي او د انجن ځواک ډیرولو لپاره یې کاروي. د متغیر جیومیټری ټربو چارجر د دې ټیکنالوژۍ پرمختللې نسخه ده چې د پیچلتیا د زیاتوالي سره یو شمیر ګټې وړاندې کوي. په انسټاګرام کې د KF ټربو لخوا رامینځته شوي ویډیو څخه مننه ، موږ نږدې لید ترلاسه کړ چې څه شی د متغیر جیومیټري ټربو خورا ځانګړی کوي.
د متغیر جیومیټري ټربو چارجر څنګه کار کوي؟
ویډیو موږ ته د یو عادي متغیر وین ټربو چارجر دننه ښیې. دا د بلیډونو سیټ څخه جوړه ده چې د وتلو توربین شاوخوا ترتیب شوي، د هغې زاویه د یو فعال لخوا کنټرول کیږي. د مثال په توګه، د پیډلونو سره نور ډیزاینونه شتون لري چې پورته او ښکته حرکت کوي؛ دوی په درنو ماشینونو لکه ټرکونو یا نورو لویو موټرو کې ډیر عام دي.
د ثابت جیومیټري ټربو چارجر ترمینځ څه توپیر دی؟
په دودیز فکسډ جیومیټری ټربو چارجر کې، د وتلو ګازونه د توربین څخه تیریږي او هغه یې وګرځوي، کوم چې یو ضمیمه کمپرسور حرکت کوي چې انجن ته وده ورکوي. په ټیټ RPM کې، انجن د توربین د سپن کولو او د پام وړ کچې لوړولو لپاره کافي اخراج جریان نه تولیدوي. پدې مرحله کې، سیسټم ویل کیږي چې د ودې حد څخه ښکته وي.
یوځل چې انجن RPM ته دومره لوړ شي چې فشار تولید کړي، دا لاهم یو څه وخت نیسي چې توربین سم سرعت ته واړوي؛ دا د ټربو لیګ په نوم پیژندل کیږي. د ټربو لیګ او بوسټ حد د لویو ټربو لپاره لوړ دی چې د سپن کولو لپاره ډیر ځواک ته اړتیا لري. په هرصورت، دا لوړ جریان توربینونه د دې وړتیا لري چې ډیر بریښنا تولید کړي. دا یو جوړجاړی دی، لکه په انجینرۍ کې د نورو ډیرو شیانو په څیر.
د متغیر جیومیټري ټربو چارجر ګټه څه ده؟
یو متغیر جیومیټری ټربو چارجر هڅه کوي چې دا د وینز یا نورو عناصرو په اضافه کولو سره بدل کړي چې په فعاله توګه د توربین سیسټم جیومیټري بدلوي. په څرخيدونکي وین ټربو چارجر کې لکه څنګه چې دلته ښودل شوي، وینز په لویه کچه د انجن په ټیټ سرعت کې بند پاتې کیږي، چې وینز ته د خارجي ګازونو جریان محدودوي. دا محدودیت د جریان کچه ډیروي، کوم چې د وتلو ګازونو سره مرسته کوي ترڅو توربین ګړندی کړي. دا د ودې حد کموي او د ټربو لیګ کموي.
د RPM جزا
په هرصورت، د داسې حد درلودل به په لوړ RPMs کې سخته جریمه وي کله چې انجن اړتیا لري د بریښنا تولید لپاره نور اخراج ګاز پمپ کړي. په دې حالت کې، وینز د ټربو چارجر له لارې د امکان تر حده د وتلو ګازو ته اجازه ورکوي، د محدودیت څخه ډډه وکړي چې د شا فشار زیات کړي او بریښنا کم کړي.
ولې د متغیر جیومیټري ټربو چارجر ډیر اسانه دی؟
نو د متغیر جیومیټری ټربو انجن واقعیا د دواړو نړۍ غوره دی. VGT کولی شي د لوړ بوسټ حد او ټربو لیګ د معمول سوداګریز بند پرته ډیر ځواک ورکړي چې معمولا د لوی ټربو تنظیم سره راځي. عمومي موثریت هم ښه شوی او په ځینو مواردو کې بلیډونه حتی د انجن بریک په توګه کارول کیدی شي. لاندې ویډیو یو عالي توضیح دی چې دا ټیکنالوژي څنګه کار کوي ، د ګټور سپینې تختې ډیاګرام سره.
**********
:
