د لیږد قضیه څه شی ده او د څه لپاره ده

د لیږد ګیربکس یو لازمي واحد دی چې په SUVs او ځینې لاریو کې نصب شوی. د هغه څخه مننه، د مخ او شا محورونه یو له بل سره تړلي دي، کوم چې یقینا د خنډونو په لرې کولو کې مرسته کوي. بیا، د ډیزاین ځانګړتیاوې په پام کې ونیسئ، هدف، راځئ چې معلومه کړو چې څنګه توزیع کار کوي.

د موټر لیږد قضیه څه ده؟

د لیږد ګیربکس - یو واحد چې د موټر چلولو او چلولو محورونو، یا څو محورونو ترمنځ تورک توزیع کوي. همدارنګه، razdatka تاسو ته اجازه درکوي چې چلول شوي محور بند کړئ، د ګیر تناسب ټیټ او زیات کړئ، پدې معنی چې دا خپل توپیر لري، کوم چې په سختۍ سره تړل کیدی شي. اصلي دنده د موټر د کراس هیواد وړتیا لوړول دي چیرې چې سړکونه شتون نلري. 

ولې د موټر لاسي بهر دی 

د لیږد قضیه په ځانګړي ډول له سړک څخه ډیره مهمه ده. د مرکز د توپیر په بندولو سره ، دا محورونه سره وصل کوي ، او تورک په مساوي ډول سره توزیع کوي. په پلونو کې د لوی تاثیر لپاره ، دا د انټر رینګ تفاوت قلف کاروي. ترټولو ساده راجډاتکا پدې ډول کار کوي چې د هڅو ویش د اصولو سره سم ترسره کیږي "چیرې چې هلته ډیر بوج شتون لري". 

د سپورت موټرو لپاره چې د آل ویل ډرائیو سیسټم سره مجهز دی ، دا د لیږد حالت پرته له ښکته کیدو څخه مخکې و چې نصب شوی و ، کوم چې په کلکه دوه محورونه سره وصل کوي ، د تورک 50:50 توزیع کوي یا بل بل تناسب کې. په عصري ډول موټرو کې ، د کلاسیک لارښود لیږد پرځای ، دوی د برقی مقناطیسي کلچ په ب inه کې "تقلید" کاروي ، کوم چې په څرخونو کې بار یا تیز بدلون رامینځته کوي. د پیاوړو موټرو لپاره ، څلور موټرو ډرایو د اعظمي گرفت او اغیزمن سرعت لپاره اړین دی ، او یوازې که چیرې د RCP وکارول شي ، نو یو محور یې معلول کیدی شي.

د قضیې وسیله انتقال کړئ

د کلاسیک ډاونشاټ لیږد قضیه لاندې برخې لري:

• یو فلزي بدن چې د بدن یا ضمیمه قافو له لارې ضمیمه وي؛
• د چلولو شافټ - د ګیربکس څخه د کارتن شافټونو ته تورک لیږدوي؛
• د مرکز توپیر ، کوم چې د محورونو په مینځ کې مشعل ویشي
• توپیر لرونکی لاک - د ګیربکس تورک حل کوي؛
• ځنځیر یا ګیر؛
• د تیلو خونه
• د کمولو ګیر ګیری ویل او همدارنګه یو ترکیب کونکی ، کوم چې په حرکت کې "ښکته" فعالولو ته اجازه ورکوي؛
• د کنټرول میکانیزم (لیورز ، سرو ډرایو ، هیدرولیک ډرایو)
• د تورک لیږد لپاره شافټ ګیرز.

د توزیع بکس پدې ډول کار کوي:

• د ګیربکس شینک څخه ، مشعل د لاسي ګیربکس انپټ شافټ ته لیږدول کیږي ، بیا بیا منځنۍ کسانو ته د دوه ګیرونو د دوامداره مصروفیت له امله لیږدول کیږي؛
• ګیر ، چې په رام شافټ کې موقعیت لري ، د حرکت وړ دی ، نو له همدې امله کله چې حرکت کوي ، څلور ویل ډرایو فعالېږي؛
• څلور رسی ډرایو فعال شوی.

د لاسي بیلګو ډولونه

د غوښتنلیک ډول سره ، د لاسي لیږد څلور ډولونه شتون لري:

• د کواکسیل شافټونو سره RCP - سیسټم په پراخه کچه پلي کیږي ، ځکه چې دا د تبادلې وړ وروستي ډرایو کارولو ته اجازه ورکوي؛
• د غلط تنظیم شوي شافټ سره - دا د اعتبار له مخې توپیر کیږي ، د پروم شافټ نشتوالی ، د دې لارښود لیږد له امله کمپیکٹ دی؛
• د ډرایو لاک سره - د سړک څخه بهر لپاره عالي ، په هرصورت ، د کونج کولو په وخت کې د څرخونو د یوې خوا د چپه کیدو له امله به په ټریک کې د ټایرونو پوښاک ډیر شي ، د دې مخنیوي لپاره ، مخکینۍ محور بند شوی دی؛
• د توپیر سره razdatka - ویلونو ته اجازه ورکوي چې په مختلف سرعت سره وګرځي، په 4WD حالت کې د اسفالټ سړک کې د حرکت خوندیتوب ډاډمن کوي.

د مرکز د توپیر ډولونه

د تالاشۍ میکانیزم په وینا ، د لیږد قضیه په څو کټګوریو ویشل شوې:

• د هیلډیکس فریکشن ملټي پلیټ کلچ - په اوتومات ډول کار کوي کله چې یو څرخ سلیپ شي ، پدې حالت کې کلچ فشار شوی او جزوی بلاک کول واقع کیږي ، د شیبې یوه برخه شاته یا مخکي محور ته لیږدول کیږي. دا په SUVs او SUVs کې کارول کیږي؛
• viscous coupling یو ساده، مګر د باور وړ ډیزاین دی، چې ډیری ډیسکونه او سیلیکون مایع لري. ډیسکونه د پلونو سره وصل شوي ، د دوی په څرخ کې د توپیر سره ، مایع ویسکوس کیږي او دوی سره وصل کوي ، څلور څرخه چلول کیږي. اصلي زیان د ډیر تودوخې او غیر وخت غبرګون دی؛
• تورسن - په بشپړ SUVs کې کارول کیږي ، چیرې چې د کیم ګیرونه د بلاک کولو مسؤلیت لري. دوی لږ ځړیږي ، مګر له 80٪ څخه ډیر تورک نه لیږدوي ، 20٪ د تورک شوي محور لپاره پریږدي. 

د قضیې کنټرول لیږدول

د "پارټټیم" پل سره د سخت تړاو سره ، د یوې قاعدې په توګه ، د عملیاتو څلور حالتونو سره یو درست دی:

• 2H - مخکینۍ یا شاته محور ته موټر چلول؛
• 4H یا 4WD - ټول ویل ډرایو؛
• N - بې طرفه، د ښکته کولو لپاره کارول کیږي؛
• 4L - د درون سړک څخه کارولو حالت ، چیرې چې دا اړ کیږي د تورک کمولو لپاره ، په ویلونو کې غوره تراژیدي چمتو کړي.

د دایمي څلور پہلو ډرایو سره د شفټ حالتونه:

• H - څلور ویل ډرایو، شیبه په اوتومات ډول توزیع کیږي د څرخونو یا محورونو بار پورې اړه لري؛
• HL - څلور څرخ ډرایو + د مرکز توپیر قفل؛
• L0 یا LL - د بلاک کولو سره ټیټ ګیر؛
• N - بې طرفه.

په عصري SUVs کې ، کنټرول لیور د واشیر سره ځای په ځای شوی ، او سروو د حالتونو فعالولو لپاره مسؤل دی ، او د مدغم لیږد قضیې کنټرول واحد د ډیری فاکتورونو پورې اړوند د مطلوب حالت غوره کولو کې مرسته کوي.

لوی زیانونه

لکه څنګه چې د لیږد قضیه د ترانسپورت حرکت په جریان کې د ډیرو بارونو سره مخ کیږي ، نو د دوی عناصر کولی شي لوی پوښ شي که چیرې په سمه توګه ونه ساتل شي.

دلته اصلي غلطۍ او د ستونزو حلولو اختیارونه دي:

ناسم کار	دا څنګه څرګندوي	د ستونزو حلولو څرنګوالی
ګیرونه په غلط ډول تنظیم شوي ، لږ غوړ ایښودل ، ګیر پوښاک	یو جلا چیغې اوریدل کیږي په داسې حال کې چې په تیز سرعت موټر چلول	د تیلو حجم ډک کړئ ، مخکینۍ یا شاته توپیر ترمیم کړئ
د لیږد قضیې او بکس مرکز کول ګډوډي دي ، د جوړه کولو بولټونو یا فلجونو خرابول ، د لیږد قضیې او ګیربکس مالتړ ضعیف سخت کول ، د کارډین مشترک خرابی ، د هغې شافټ انډول دی ، د انجن مالتړ قوي بیلټونه نرم شوي ، مخکینۍ یا شاتنۍ انډول بیلانس دی	کله چې موټر ګړندي وي یا لاړ شي ، خوځښت په فرش کې احساس کیږي (د لیږد قضیې څخه لیږدول کیږي)	تشخیص کړئ چې کوم دلیل دا مهال فعال دی؛ برخې توازن کړئ ، په سمه توګه د میکانیزم ملاتړ کوي حل کړئ ، د ګیربکس او لاسي وتلو متنوع عملیاتو ترتیب کړئ
توپیر لرونکي سپوږمکۍ په کلکه سره حرکت کوي ، په مرکز توپیر کې ګیرز جام ، په توپیر کې د سیاراتو ګیر د کاري سطحې تباه کول ، د توپیر کڅوړه له مینځه وړل کیږي	شور وکړئ کله چې کونج وي یا کله چې د ډرای ویل څرخیږي	زړې شوې برخې بدل کړئ ، د ګیر تشه وګورئ
توپیر یې اغوستل شوی یا په ناسمه توګه تنظیم شوی وروسته تنظیم شوی ، مرکز یا د هستوګنې کلچ نیول شوی ، فورک یا ډډ موټری ، د لیږد قضیه ډرایو لیور خراب یا ضبط کیږي	خپلواکي توپیر قلف پیښیږي	د تیلو کچه چیک کړئ ، میکانیزم تنظیم کړئ ، زیان لرونکي ګیرونه ځای په ځای کړئ
په غاښونو کې د ټوټو او ګیرونو پراختیا ، په کلیمپونو کې پسرلی په کلیمپونو کې د پسرلي ملکیت مات شو یا له لاسه ورکړ ، د ډرایو عناصر خراب شوي یا مات شوي ، د کڅوړې یا بکس ګیرونو کې کمیدل رامینځته شوي ، د لیږد قضیه کې تشې ډیرې شوې ، د ګیر ډرایو ګیر اغوستل شوی یا د هغې تنظیم شوی ماته شوې	دلته د ګیرونو یو منځي بند دی	وګوره که چیرې لیفټ لیور د مسافرینو په کڅوړه کې د بهرني شیانو په مقابل کې آرام وي ، تشخیص کړئ ، پوښل شوي ګیرونه ځای په ځای کړئ ، میکانیزم په سمه توګه تنظیم کړئ
د تیلو مهرونه او سیلونه اغوستل	تیل غوڅیږي	د ګاسکیټ او مهر توکي او مهرونه ځای په ځای کړئ

د دې په پام کې نیولو سره چې ډیری ماتیدل د غوړ بدلون بدلون مقرراتو سرغړونه ده ، او همدارنګه د ګیربکس غلط کارول. د مهالویش ساتنې سربیره ، که حتی لږ لږ انحرافات هم څرګند شي ، نو اړینه ده چې د ملاتړ بولټونو قوي کول وڅارئ او موټر متخصص ته یوسو ترڅو د میکانیزم بشپړه تشخیص ترسره شي.

سربیره پردې ، د لاسي کار د کار او خرابیو په اړه ، ویډیو وګورئ:

د نیوا واز هینډ آوټ 21214 پارس کول.

پوښتنې او ځوابونه:

د لیږد قضیې او ګیربکس ترمینځ څه توپیر دی؟ ګیربکس په ټولو موټرو کې نصب شوی. توزیع کونکی یوازې د محورونو په اوږدو کې د کرشن توزیع کولو لپاره یوازې په څلور ویل ډرایو موټرو کې نصب شوی.

د لیږد قضیه څه ده؟ د ټول ویل ډرایو ډول پورې اړه لري ، د لیږد قضیه د محورونو سره تورک توزیع کوي او د سړک څخه بهر شرایطو باندې بریالي کیدو لپاره یې زیاتوي.

د لیږد قضیه چیرته نصب شوې؟ د لیږد قضیه د ګیربکس وروسته نصب شوې. یو شافټ له دې څخه راځي، د اضافي ډرایو محور ته ځي. د ښکته شفټ په مرسته د لیږد قضیه کولی شي په محور کې کرشن زیات کړي.

د لیږد قضیه کې کوم ډول تیل ډک کړئ؟ دا د لیږد ډول پورې اړه لري. میخانیکي نسخې د لیږد تیل کاروي. که یو اتوماتیک لیږد نصب شوی وي، نو بیا ATF په ډسپنسر کې اچول کیږي.