د بیټرۍ وړاندې او عادي قطعیت څه شی دی؟
منځپانګې
د ذخیره کولو هر بیټرۍ په بدن کې قطب ټرمینلونه لري - منفي (-) او جمع (+). د ترمینلونو له لارې ، دا د موټرو آن بورډ شبکې سره وصل کیږي ، سټارټر او نور مصرف کونکي چمتو کوي. د جمع او منفي موقعیت د بیټرۍ قطبیت ټاکي. د چلوونکو لپاره دا مهمه ده چې دقیقا د بیټرۍ قطبیت پوهه شي ترڅو د نصب کولو پرمهال اړیکې ګډ نکړي.
د بیټرۍ قطع کیدل
تثبیت د بیټرۍ پورتنۍ پوښ یا مخکینۍ اړخ کې د اوسني بار وړلو عناصرو تنظیم ته اشاره کوي. په بل عبارت ، دا جمع او منفي دریځ دی. اوسني لیډز هم د سر څخه جوړ شوي ، لکه دننه پلیټونه.
دوه عام ترتیبونه شتون لري:
- مستقیم قطبی
- معکوس قطعیت.
Прямая
د شوروي دورې په جریان کې ، ټول کورني تولید شوي بیټرۍ د مستقیم قطعیت څخه وې. قطب ټرمینلز د سکیم مطابق موقعیت لري - جمع (+) په کی left او ښي خوا کې - -. د ورته سرکټ سره بیټرۍ اوس په روسیه او له شوروي وروسته ځای کې تولیدیږي. بهرنۍ جوړه شوې بیټرۍ ، کوم چې په روسیه کې رامینځته کیږي ، د دې پن آوټ سکیم هم لري.
فیډبیک
په داسې بیټریو کې ، په کی left اړخ کې منفي او په ښي اړخ کې جمع دی. دا ترتیب د اروپایی جوړ شوي بیټریو لپاره ځانګړی دی او له همدې امله دا قطعیت اکثرا د "یوروپولیرټي" په نوم یادیږي.
د وضعیت مختلف سکیم هیڅ ځانګړي ګټې نه ورکوي. دا ډیزاین او فعالیت اغیزه نه کوي. ستونزې ښايي راپورته شي کله چې د نوې بیټرۍ نصب کول. مخالف قطب به د بیټرۍ موقعیت بدلولو لامل شي او د تار اوږدوالی ممکن کافی نه وي. همچنان ، چلوونکی ممکن په ساده ډول اړیکې ګډوډ کړي ، کوم چې به د لنډ سرکټ لامل شي. له همدې امله ، دا مهم دي چې دمخه ستاسو د موټر لپاره د بیټرۍ ډول په اړه پریکړه وکړئ کله چې پیرود کوئ.
څنګه وټاکئ؟
دا دومره سخت ندی چې ومومئ. لومړی تاسو اړتیا لرئ بیټرۍ واړوئ ترڅو مخکنی اړخ ستاسو سره مخ وي. دا هغه خوا ته موقعیت لري چیرې چې ب featuresې او لوګو سټیکر موقعیت لري. همچنان ، د قطب ټرمینلونه مخکینۍ اړخ ته نږدې دي.
په ډیری بیټرۍ کې ، تاسو سمدلاسه د "+" او "-" نښې لیدلی شئ ، کوم چې د اړیکو قطعیت په دقت سره په ګوته کوي. نور تولید کونکي په نښه کولو کې معلومات په ګوته کوي یا اوسني لیډونه په رنګ کې روښانه کوي. معمولا جمع سور وي او منفي نیلي یا تور دی.
په نښه کولو کې ، ریورس قطبیت د "R" یا "0" اکر لخوا ښودل شوی ، او مخکینی لیک - "L" یا "1".
په قضیه کې توپیرونه
ټولې بیټرۍ تقریبا په لاندې ډول ویشل کیدی شي:
- کورنی
- اروپایی؛
- اسیایی
دوی خپل تولیدي او پنټ معیارونه لري. اروپایي بیټرۍ ، د یوې قاعدې په توګه ، ډیر ایرګونومیک او کمپیکټ دي. د دکان اړیکې لوی قطر لري. جمع - 19,5 ملي میتر ، منفي - 17,9 ملي میتر. په آسیایی بیټریو کې د اړیکو قطر خورا کوچنی دی. جمع - 12,7 ملي میتر ، منفي - 11,1 ملي میتر. دا هم باید په پام کې ونیول شي. په قطر کې توپیر د قطبیت ډول ته هم اشاره کوي.
ایا زه کولی شم د مختلف قطبیت سره بیټرۍ نصب کړم؟
دا پوښتنه اکثرا د هغه خلکو څخه راپورته کیږي څوک چې په ناببره توګه د بل ډول بیټرۍ اخلي. په تیوري کې ، دا امکان لري ، مګر دا به د نصب کولو سره لګښتونو او غیر ضروري ریډ ٹیپ ته اړتیا ولري. حقیقت دا دی چې که تاسو د کورني موټر لپاره ریورس قطبیت سره بیټرۍ واخلئ ، نو د تارونو اوږدوالی ممکن کافي نه وي. تاسو به د دې په څیر د تار اوږدولو توان ونلرئ. د ترمینل کراس سیکشن او قطر باید په پام کې ونیول شي. دا کولی شي د بیټرۍ څخه د اوسني لیږد کیفیت هم اغیزه وکړي.
غوره اختیار به دا وي چې بیټرۍ د بل سره مناسب اړیکې تنظیم کولو سره ځای په ځای کړئ. تاسو کولی شئ د پیرود شوي بیټرۍ پلورلو هڅه وکړئ ، نو دا چې په تاوان کې نه وي.
د بټرۍ قطبي شاته
ځینې موټر چلوونکي د بیټرۍ قطبیت بیرته ورکولو طریقه غوره کوي. دا د جمع او منفي بدلولو پروسه ده. دا د بیټرۍ روغتیا بحالولو لپاره هم ترسره کیږي. د قطبیت بیرته ورکول یوازې په سختو قضیو کې وړاندیز کیږي.
پاملرنه وکړئ! موږ سپارښتنه نه کوو چې دا پروسیژر ستاسو په وسیله پلي کړئ (د مسلکیانو مرستې پرته) او په داسې شرایطو کې چې په ځانګړي ډول تجهیز شوي ندي. د لاندې عملونو ترتیب د مثال په توګه چمتو شوي ، نه لارښوونې ، او د مقالې د موضوع افشا کولو بشپړتیا لپاره.
د قطعیت قطع ترتیب:
- بیټرۍ صفر ته د یو ډول بوډلو سره وصل کړئ.
- مثبت تار منفي ته او منفي تار جمع ته وصل کړئ.
- د بیټرۍ چارج کول پیل کړئ.
- چارجول ودروئ کله چې کنین جوش وخورئ.
په پروسه کې ، د تودوخې درجه به لوړه شي. دا نورمال دی او د قطبي بدلون نښه ده.
دا پروسیجر یوازې د خدمت وړ بیټرۍ کې ترسره کیدی شي چې د فعال سلفیتشن سره مقاومت وکړي. په ارزانه بیټرۍ کې ، د لیډ پلیټونه خورا پتلي دي ، نو دوی کولی شي په ساده ډول سقوط وکړي او بیرته راشي. همچنان ، د قطبونو د بدلولو دمخه ، تاسو اړتیا لرئ د لنډ سرکٹ لپاره د بریښنایی او کانونو کثافت چیک کړئ.
څه به پیښ شي که د نصب په جریان کې ګډ شي؟
که چیرې قطعیت بیرته واړول شي ، لاندې پیښې کیدی شي:
- چاودیدونکي فیوزونه ، ریلونه او تارونه؛
- د جنراتور ډایډ پُل ناکامي؛
- د بریښنایی انجن کنټرول یونټ سوځیدنه ، الارم.
ترټولو اسانه او ارزانه ستونزه د فیوز بلاول کیدی شي. په هرصورت ، دا د دوی اصلي دنده ده. تاسو کولی شئ د "رینګینګ" په واسطه د ملټي میټر سره رامینځته شوی فیوز ومومئ.
که تاسو اړیکې ګډوډ کړئ ، نو جنریټر ، په مقابل کې ، د بیټرۍ څخه انرژي مصرفوي ، او نه یې ورکوي. د جنراتور راښکته کېدونکي ولتاژ لپاره درجه نه ورکول کیږي. بیټرۍ هم زیان او زیان لیدلی شي. ترټولو ساده اختیار به دا وي چې مطلوب فیوز یا ریلي له مینځه ویسي.
د بریښنایی انجن کنټرول واحد (ECU) ناکامي ممکن لوی ستونزه وي. دا وسیله د جوړ شوي محافظت سربیره تثبیت ته اړتیا لري. که فیوز یا ریلي د ګوزار کولو وخت ونه لري ، نو بیا ECU د ناکامیدو احتمال لري. دا پدې مانا ده چې د موټر مالک د قیمتي تشخیص او ترمیم تضمین دی.
د موټر بریښنایی سیسټم کې ډیری وسایل ، لکه د موټر راډیو یا یپلیفیر ، د قطب بیرته ګرځولو پروړاندې محافظت کیږي. د دوی مایکروکیروټونه ځانګړي محافظتي عنصر لري.
کله چې د بل بیټرۍ څخه "ر lightingا" ، دا هم مهم دي چې د قطبیت او د ټرمینلونو د اتصال سلسله مشاهده شي. غلط اړیکه به د 24 وولټ لنډ کیدو لامل شي. که چیرې تارونه کافي کراس برخه ولري ، نو دوی کولی شي منحل شي یا ډرایور پخپله وسوځول شي.
کله چې نوی بیټرۍ واخلئ ، په احتیاط سره لیبلینګ لوستل او له پلورونکي څخه د بیټرۍ ټولو ځانګړتیاو لپاره وپوښتئ. که دا داسې پیښ شوي چې تاسو د غلط قطبیت سره بیټرۍ پیرود کړې ، نو غوره به وي چې دا یې ځای په ځای کړئ یا نوی واخلئ. تارونه پراخ کړئ او د بیټرۍ موقعیت یوازې د وروستي ریسارټ په توګه بدل کړئ. دا به غوره وي چې د مناسب وسیلې کارولو څخه وروسته په قیمتي ترمیمونو کې پیسې مصرف کړئ.
