پارکیټ SUV څه شی دی؟
منځپانګې
SUV د ښار لپاره خورا مشهور موټر دی، او د هغو کسانو لپاره چې په ندرت سره د هیواد سړک ته ځي. SUV یو ټول ټرین واګون دی چې د کراس اوور په څیر ښکاري. دا ډول موټر د غوره موټر چلولو ځانګړتیاوې، یو پراخه داخلي، د منځني کراس هیواد سړکونه، او البته عمليیت سره یوځای کوي. د 15 کلونو څخه ډیر وخت لپاره ، SUVs په ټوله نړۍ کې د پلور لوړ بار لري ، او راز یې څه دی - ولولئ.
د نوم راز څه دی؟
د ډیری پوښتل شوي پوښتنې ځواب، ولې "SUVs" ورته ویل کیږي، ساده دی. کله چې د آل ویل ډرایو SUV لږ وزن لرونکي نسخه رامینځته کړه ، انجینرانو ډیری معیارونه په پام کې ونیول:
- SUVs ډیر ځله د لیبل نه لیږدول کیږي؛
- د ښار حالت کې موټر چلولو ، "جیپ" خورا ډیر تیلو مصرفوي؛
- ټول XNUMXWD SUVs په مربع کې مساوي نه دي.
کلاسیک SUV د اساس په توګه اخیستل شوی و ، انجینرانو ابعاد کم کړل ، یو شمیر غیر ضروري دندې لرې کړې (رازداتکا ، د مرکز توپیر لاک ، یا دایمي آل ویل ډرایو) ، د دایمي مخکینۍ څرخ ډرایو ته ترجیح ورکړه ، بدن د بار وړونکی شو ، د پایلې په توګه، د داسې موټر کاري نوم SUV دی. د لارې په توګه، د کلاسیک آل ویل ډرایو پرځای، ډیری د سړک څخه بهر سټیشن واګونونه د بریښنایی مقناطیسي کلچ سره سمبال شوي، کوم چې د تورک یوه برخه په جبري توګه یا د سلیپ کولو پرمهال شاته محور ته لیږدوي.
د پایلې په توګه ، موږ د چلولو لپاره یو کوچنی SUV ، تړون ، عملي او ارزانه ترلاسه کوو.
اصلي ځانګړتیاوې
په امریکا کې، SUVs د CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover) په نوم یادیږي. دا د دې حقیقت له مخې تشریح شوی چې د موټر دا کټګورۍ د مسافرینو سیډان د موټر چلولو ځانګړتیاوې د SUV بهرنۍ ډاټا سره یوځای کوي. د CUV کراس هیواد چت یو پریمر دی، او حتی بیا هر یو نه.
ولې SUV لوی غوښتنې کې دي؟
- د بار بار وړونکی بدن سپک او ډیر کمپیوټ دی is
- د اړتیا په صورت کې د ټولو ویلو ډرایو بریښنایی مقناطیسي اړیکه ، کوم چې په بشپړ ډول د سونګ مصرف په زیاتوالي اغیزه نلري د کمپیکٹ آل - ویل ډرائیو انکولیشن کلچ ګټور ځای نه نیسي او د وسایطو ځمکې پاکول نه کموي reduce
- په بشپړ ډول خپلواک تعلیق تاسو ته اجازه درکوي هر چیرې چې د امکان تر حده په هر سرک سړکونو حرکت وکړئ ، کوم چې د ښار او د هیواد د لارښوونو د چټل سړک لپاره دواړه مهم دي. پراخه ځنډونې کونجونه د خوندي کونج کولو لپاره هم اجازه ورکوي ، د ثقل لوړ پوړ مرکز ته خساره ورکوي؛
- پاکول ، کوم چې د ښاري عملیاتو لپاره کافي دي. د مینی - کراسور د مخنیوي او نورو خنډونو څخه ویره نلري ، سربیره پردې ، ډیری موټرې د بدن د ښکته برخې (توسیع کونکي) لپاره د محافظوي قطارونو سره مجهز دي؛
- د موټر لګښت ، ساتنه او عملیات. د لیږد ساده ډیزاین او غیر پیچلي تعلیق له امله ، او همدارنګه د لږترلږه بار له امله د اصلي برخو او مجلسونو سرچینې خورا لوی دي.
- عمليتوب SUVs خورا نړیوال موټرې ګ consideredل کیږي: دواړه د کورنیو لپاره او د دوبي کاټيجونو لپاره ، ځینې ډولونه د سپورت موټر عادتونه لري (د مثال په توګه ، BMW X3 M).
منفي اړخونه:
- دا سپارښتنه نه کیږي چې په SUV کې د ځمکې او لمبرونو څخه نور هم وخورئ؛
- د فعال سلیپینګ سره ، د آل ویل ډرایو کلچ ډیر ګرم کول ممکن دي ، کوم چې د ناکامي لامل کیږي؛
- د پورتنۍ زیان مننې (د خطر زون کې د پلاستيک لینزونه ، پالټونه ، بریک پایپونه کله چې جدي بې نظمۍ تیریږي).
د SUV ، کراس اوور او SUV تر منځ توپیرونه څه دي؟
SUV ډیری وختونه د ورته ورته والي له امله د کراسور سره مغشوش کیږي ، مګر تخنیکي پلوه دا په بشپړ ډول بیلابیل موټرې دي ، د مثال په توګه ، BMW X3 یو SUV دی ، او X5 یو کراس اوور دی ، که څه هم دا په غلطۍ سره دا SUV ګersي.
| پارامترونو | SUV | کراسور | SUV |
| د موټر چلول | د بریښنایی مقناطیسي کلچ له امله د څلور ویل ډرایو سامنے / تقلید | دمخه څرخ ډرایو ، د لیږد قضیه ، د څرخ موټر چلول د کلچ لخوا تړل شوی | دایمي څلورکاره ډرایو ، د لیږد قضیې شتون (اکثرا دوه مرحلې) ، د مرکز تفریق لاک |
| پاکول ، ملی میتر | 150-180 | 180-200 | 200-250 |
| بدن | وړونکی | وړونکی | چوکاټ / مربوط چوکاټ |
| د تعلیق مخ / شا | خپلواک / خپلواک | خپلواک / خپلواک | خپلواک / منحصر (پرله پله) |
| د انجن حجم ، l | تر 2 پورې | 1.5-3.0 | 2.0-6.0 |
پورته ځانګړتیاوې ښیې چې څنګه درې ډوله موټرې له یو بل څخه توپیر لري. د موټر چلولو فعالیت شرایطو کې ، تاسو لاندې اضافه کولی شئ:
- CUV او SUV د وزن له امله د کلاسیک SUV څخه ګړندی دی؛
- SUV "ډیر باطله" دی؛
- د سخت توپیر لاک سره آل ویل ډرایو په سړک کې مطلق خوښ دی ، او یو خطر دی کله چې په اسفالټ کې په لوړ سرعت موټر چلول؛
- د هوساینې شرایطو کې ، کلاسک SUV د اوږد ځنډ او رول اوور تعلیق څخه ګټه اخلي؛
- د بشپړ جیپ ساتنه خورا ګرانه ده.
پوښتنې او ځوابونه:
کوم ډول SUV موټر؟ دا یو SUV ته ورته موټر دی (لوی بدن او د ځمکې پاکولو زیاتوالی)، مګر د یو عادي ښاري موټر ځانګړتیاو سره. د SUV بل نوم کراس اوور دی.
ولې کراس اوور د SUV په نوم یادیږي؟ د داسې موټرو لپاره غیر رسمي نوم "پارکیټ SUV" ودرول شو، ځکه چې ډیری ماډلونه د سړک څخه بهر لپاره ندي ډیزاین شوي، او په ښاري چاپیریال کې کار کوي.
د SUV ترمنځ توپیر څه دی؟ دا د SUV څخه په لږ وزن ډیزاین او د سړک څخه بهر د بریالي کیدو لپاره لږترلږه اختیارونو کې توپیر لري. دوی اکثرا یوازې د بدن په شکل کې د عادي موټر څخه توپیر لري.
