د تیلو فلټر څه شی دی او د څه لپاره دی او د غوره کولو څرنګوالی
منځپانګې
د ساتنې په جریان کې، د موټرو مالکین د اتوماتیک لیږد ماشین لپاره د تیلو فلټر ستونزې سره مخ دي. د تیلو فلټر سرچینې ځانګړي ارزښتونه نلري، او دوی د انجن تیلو سره یوځای بدل شوي، د ساتنې مهال ویش پورې اړه لري. د دې په اړه چې فلټرونه څه دي، د عملیاتو اصول او د تیلو فلټر څنګه کار کوي، او دا څنګه بدل کړئ - ولولئ.
د تیلو فلټر څه شی دی؟
د تیلو فلټر یو وسیله ده چې غوړ د میخانیکي ناپاکۍ او تخریباتو څخه پاکوي ، خپل ټول ملکیت یې د ټول ژوند په اوږدو کې ساتي. فلټر په رسوونکي مرکب کې د تیلو بدلیدو مخه نیسي ، کوم چې د غوړ شوي برخو برخو سوځیدلو باندې منفي اغیزه کوي.
فلټر لاندې عناصر لري:
- بدن (که چیرې شیشه په انجن کې نه وي ورکړل شوي) څو دانې لري او یوه سایټ د سوت تار سره.
- د بدن مهرتوکۍ؛
- د فلټر عنصر ، کوم چې د ځانګړي ظرفیت سره د ځانګړي کاغذ څخه جوړ شوی ، د خاورې او نورو ذراتو ساتنه کوي. د کاري سطح ډیروالي لپاره ، د کاغذ عنصر په تړون کې راټولیږي ، او یو ځانګړی امپریشن لري چې اجازه نه ورکوي کاغذ د تیلو د نفوذ لاندې خراب شي؛
- بای پاس والوټ. د انجن د تیلو له لوږې څخه مخنیوي لپاره د فلټر ترټولو مهمه برخه. سوړ غوړ ډیر واسکوس دی ، د فلټر ظرفیت ناکافي دی ، نو والو له تیلو څخه تایید کوي ، د دې منطق په تعقیب چې واحد به یې پرته له دې پرته د خندا غوړ سره ښه کار وکړي. د عملیاتي تودوخې ته رسیدو سره ، غوړ فلټر شوي؛
- د ډرین ضد ضد والو ته اړتیا ده ترڅو د تیلو بیرته فلټر ته د راوتلو مخه ونیسي ، نو کله چې انجن پیل شي ، تېل سمدلاسه د خړوب برخو ته وځي؛
- د پسرلي والو نیول کله چې موټور نه وي چلول.
د تیلو فلټر څنګه کار کوي: د عملیاتو اصل
د معیاري فلټر د عملیاتو اصول ساده دي: کله چې انجن پیل شي، د تیلو پمپ عمل پیل کوي، کوم چې د سومپ څخه تیل اخلي. ګرم شوي تیل د فلټر کور ته ننوځي، د کاغذ عنصر څخه تیریږي، بیا، د فشار تر اغیز لاندې، د تیلو چینل ته ننوځي - گردش ټول هغه وخت پیښیږي کله چې د داخلي احتراق انجن چلیږي. فلټر د 0.8 بار په فشار کې کار کوي.
د لارې په اوږدو کې ، د ډرین ضد ضد وال ممکن ممکن د ټیټ کیفیت فلټرونو باندې مات شي ، له دې امله د وسیلې پینل کې د تیلو فشار شاخص به د څو ثانیو لپاره فلش شي. څراغ ژر تر ژره لاړ شي کله چې غوړ د فلټر له لارې په آزاده توګه جریان ولري. پدې حالت کې ، د فلټر عنصر باید ځای په ځای شي ، که نه نو د تیلو لوږه به د رګونو برخو اغوځي.
د تیلو فلټرونه څه دي؟
د تیلو فلټرونه ډیری ترمیمونه لري ، دوی نه یوازې د کور او اندازې او شتون کې توپیر لري ، مګر د پاکولو په طریقه کې:
- میخانیکي - تر ټولو عام، یو ساده ډیزاین لري؛
- کشش یو سمپ دلته کارول کیږي way د لارې په واسطه ، د پام وړ مثال د موټر موټرو دی "ولگا" ZMZ-402 ، چیرې چې ورته فلټر کارول کیږي. د فلټر عنصر په فلزي کور کې ننوتل کیږي ، کوم چې یو سمپ هم دی. دا د فلټر ککړتیا کموي ، د کور دیوالونو کې موټرې ذرات پریږدي؛
- متمرکز. دا په ټرکونو او نورو تجارتي وسایطو کې د لوړ حجم ډیزل انجنونو سره کارول کیږي. یو روټر او اکسل د سینټرفوګل فلټر هاؤس کې کارول کیږي. غوړ د فشار لاندې د محور سوراخونو له لارې سنټرفیوګ کې پمپ شوی ، له دې امله غوړ په چټکۍ سره د کثافاتو ایستلو په واسطه پاک کیږي.
د تیلو فلټر غوره کولو څرنګوالی
ډیری د تیلو فلټرونه یو بل سره ورته دي. لوی اکثریت پراخه تبادله لري ، په ځانګړي توګه د ورته موټر برانڈ انجنونو لپاره. ستاسو د موټر لپاره د بریښنایی سپیرپارټ کتلاګ ، چیرې چې تاسو به د اړین کتلاګ شمیره سره برخه ومومئ ، تاسو ته به اجازه درکړي چې د سم فلټر عنصر غوره کړئ. که تاسو د اصلي فلټر نصبولو پلان نلرئ ، نو بیا د هر سپیر پارټس کتلاګ به تاسو ته د دې شمیره لخوا analogues درکړي.
د جوړونې ډول سره: دلته تاسو کولی شئ د سترګو په واسطه وګورئ چې ستاسو په موټر کې کوم فلټر نصب شوی ، ډیری وختونه دا د قضیې فلټر یا داخل وي. دوهم ډول باید د بدن ټینګښت لپاره د سیل کولو ربړ سره بشپړ شي.
د پاکولو میتود: ډیری وختونه میخانیکي ډول کارول کیږي. د مسافرینو موټرو لپاره ، دا ډول دندې سره کاپي کوي ، په ځانګړي توګه که چیرې د ټیټ کیفیت لرونکي تیلو لږترلږه کثافات وکارول شي.
د مزي ډول: میټریک یا انچ. میټریک به د "M20x1.5" په توګه وښودل شي، چیرته چې "M20" د تار ضخامت دی، او "1.5" په mm کې پچ دی. پخوا، د انچ ډول (امریکایي معیاري) UNC - coarse pitch او UNF - ښه پچ غالب و، د بیلګې په توګه 1/2-16 UNF معنی د نیم انچ تار په هر انچ کې د 16 تارونو پیچ سره.
بانډوید یو مهم عامل دی. اهمیت په دې حقیقت کې دی چې د فالتو پرزو کتلاګ اکثرا د ابعادو او تار قطر سره سم فلټرونه غوره کوي ، پرته له دې چې په پام کې ونیول شي. د انفینیټي FX35، V6 VQ35DE انجن کې مثال: د برخو کتلاګ اصلي شمیره 15208-9F60A ورکوي. دا فلټر د 1.6-2.5 انجنونو سره ښه کار کوي، دا د 3.5 لیټر انجن لپاره کافي ندي، په ځانګړې توګه په ژمي کې، انجن د فلټر پرته د اوږدې مودې لپاره کار پیل کوي. ډیر ژر دا د ناپاکو تیلو چلولو حقیقت له امله د موټرو ناکامۍ لامل کیږي.
فلټر 15208-65F0A د انټرنیټ د ځانګړتیاو لپاره مناسب دی ، کوم چې تمه کیږي کار کوي. له همدې امله ، د فلټر اندازې او ځانګړتیاو ته پاملرنه وکړئ.
د فلټر جوړونکي او پیکرونه
د ډیری کلونو تجربو پراساس ، د موټر حوصلې او خدماتو سټیشنونو د تیلو فلټرونو غوره تولید کونکي راوړي:
- اصلي - د ورته نوم جوړونکی، د ځانګړتیاوو او کیفیت سره 100٪ موافقت تضمینوي؛
- Mahle/Knecht، MANN، PURFLUX د حوالې جوړونکي دي چې د محصولاتو کیفیت لپاره مسؤل دي او یوازې د فلټر عناصرو کې تخصص لري؛
- بوش، SCT، Sakura، Fram د قیمت کیفیت کټګورۍ کې غوره جوړونکي دي. د تجربې څخه، دا ډول فلټرونه هم په بشپړه توګه د دوی دندو سره مقابله کوي؛
- د نیوسکي فلټر، لوی فلټر، بیلمګ - ارزانه روسی تولیدونکي، په کورنیو موټرو، او همدارنګه په پخوانیو بهرنیو موټرو کې نصب کیدی شي؛
- د بسته بندۍ شرکتونه - Nipparts، Hans Pries، Zekkert، Parts-Mall. د لوړ کیفیت په اړه خبرې کول ستونزمن دي، ځکه چې د بسته بندۍ شرکتونه د مختلفو تولیدونکو سره کار کوي، نو بکس کولی شي د غوره کیفیت یا برعکس وي.
د تیلو فلټر په قضیه کې چې هر 7000-15000 کیلومتره کې بدلون راځي ، غوره ده چې اصلي یا پریمیم همکاران نصب کړئ. د محصول لګښت به تادیه کړي ، مګر سپمونه به ګران پایلې ولري.
نوی فلټر ولګوه
د تیلو فلټر د معمول ساتنې پرمهال ځای په ځای کیږي. د دې بدلول اسانه دي:
- که چیرې فلټر د قضیې فلټر وي ، نو بیا د کیلي سره دا باید مات شي ، بیا یې د لاس په واسطه خلاص کړئ. د کیلي په نشتوالي کې ، د فلټر کورونه د سکریو ډرایور سره ویشتل کیدی شي ، نو دا د لاس په واسطه کش کول اسانه دي. دا اړینه ده چې د تیلو سره د فلټر کورونه ډک کړئ ترڅو د موټرو "وچ" پیل ودرول شي. نوی فلټر د لاس پواسطه ټینګ شوی ترڅو د تیاره تارونو څخه مخنیوی وکړي؛
- د فلټر دننه کول د بدلولو لپاره اسانه دي. قضیه معمولا په سر کې وي. د پلاستيک پوښ خلاص کړئ او کارول شوي فلټر عنصر یې واخلئ. بدن ته اړتیا ده چې د وچ ټوکر سره پاک شي ، د خځلو او میخانیکي نښو څخه علاوه. نوی فلټر په څوکۍ کې دننه کړئ ، په پوښ کې نوی O-حلقه ایښودئ.
د نوي فلټر کار کولو څرنګوالی؟
په پیل کې ، تاسو اړتیا لرئ د لوړ کیفیت فلټر پیرود کړئ چې د مسؤلیتونو سره به په بشپړ ډول مقابله وکړي. که ستاسو د موټر مائیل له 100،000 کیلومتره ډیر وي ، نو سپارښتنه کیږي چې د راتلونکي تیلو بدلون په جریان کې فلش وکاروئ ، او همدارنګه د لاسته راغلې گرډ مینځلو او پاکولو لپاره پین لرې کړئ. له هغې وروسته ، لږ فلج به په ترتیب سره په فلټر کې وساتل شي ، په ترتیب سره ، د دې محصول به مستحکم پاتې شي.
کله چې د انجن سړه پیل وکړئ ، په ځانګړي توګه په ژمي کې ، اجازه مه ورکوئ چې دا په تیز رفتار سره پرمخ بوځي ، که نه نو د فلټر عنصر به د لوړ فشار تر اغیز لاندې فشار راوړي.
پایلې
د تیلو فلټر د انجن ترټولو مهمه برخه ده، تیلو ته اجازه ورکوي چې پاک کار وکړي. د بریښنا واحد سرچینې او د تیلو مصرف پدې پورې اړه لري. دا خورا سپارښتنه کیږي چې اصلي اجزا وکاروئ ، پدې توګه د داخلي احتراق انجن او د تیلو سیسټم سم عملیات یقیني کوي.
پوښتنې او ځوابونه:
د تیلو فلټر د څه لپاره کارول کیږي؟ دا د غوړولو سیسټم یو عنصر دی، کوم چې د سوځیدنې او فلزي شګو څخه د تیلو پاکول ډاډمن کوي، کوم چې په واحد کې د مختلفو میکانیزمونو د عملیاتو په پایله کې ښکاري.
د تیلو پاکولو لپاره کوم فلټرونه کارول کیږي؟ د دې لپاره ، د کاغذ فلټر عنصر سره کلاسیک فل فلټرونه ، د جاذبې فلټرونه د تسخیر ټانکونو سره ، سینټرفیوګال او مقناطیسي کارول کیږي.
د تیلو فلټر څه شی دی؟ دا یو عنصر دی، ډیری وختونه د خولی بلب په بڼه. د فلټر عنصر دننه ځای په ځای شوی، کوم چې د ناپاکو تیلو جریان او د پاک شوي محصول تولید یقیني کوي.
