هغه څه چې د سټیرینګ غبرګون دی ، د دې لاملونه او له منځه وړل

بیکلاش د دوه یا ډیرو موټر برخو په اتصال کې وړیا لوبه ده. د تایید وړ غبرګون د بې ځایه کیدو اعظمي اندازه ده چې د کنټرول شوي عنصر لپاره مهم ندي.

دا پدیده په لاندې ډول پیښ کیدی شي:

• د لارښود کنټرول
• د لیږد ډرایو شافتونه
• د کم عمره عناصر
• د ځنډ نوډونه.

راځئ چې د سټیرینګ کالم کې د وړیا ویلینګ علتونو ته وګورو. بیا - دا څنګه تنظیم کړئ.

د سټیرینګ لوبه څه ده

د سټیرینګ کالم لومړی نوډ دی په کوم کې چې وړیا لوبی کولی شي څرګند شي. د دې اصلي برخه ډډ دی ، کوم چې د قابونو سره په شافټ کې تثبیت شوی.

د دې عناصرو اتصال د ګیر ریل لخوا چمتو شوی. حتی د فابریکې څخه ، پدې کې یو څه واټن شتون لري. دا اړینه ده نو ترڅو د غاښونو څنډې د وخت د مخه د دفع کیدونکي ځواک له امله نه پوښي.

چلوونکی کولی شي دا پدیده د سټیرینګ څرخ کی left او ښی طرف ته کولو سره وګوري ترڅو د څرخ سمت بدل نشي. د ماشین عملیاتو په جریان کې ، په مفصلونو کې وړیا لوړیږي. دا ډیری وختونه د طبیعي پوښاک او د برخو ویش له امله وي.

د موټر سټیرینګ څنګه کار کوي - د ویډیو بیاکتنه وګورئ:

د غبرګون لاملونه

په سټیرینګ کې عکس العمل په بیرنګ کې د کاري سطحو د اغوستلو له امله څرګندیږي ، په آستین کې ، په بایپوډ شافټ کې ، په T- سلاټ کې ، د تنظیم کولو سکرو په سر کې. د سټیرینګ ویل د وړیا لوبې زیاتوالي سربیره ، د دې ډول برخو اغوستل د ټکونو ، کمپنونو لامل کیږي ، کوم چې د موټر چلولو پرمهال راحت او خوندیتوب اغیزه کوي.

ډیری وختونه، لومړی نوډ چې په کې پوښل ښکاري د رولر او کیم ترمنځ اړیکه ده. د کیم محوري بې ځایه کیدو له امله، کله چې په لوړ سرعت د سټیرینګ ویل بدلوي، موټر کولی شي کنټرول له لاسه ورکړي او په حادثه کې راشي.

د اړیکو برخو طبیعي پراختیا سربیره، د سړکونو خراب حالت د سټیرینګ د اغوستلو لامل کیږي. که څه هم په داسې سړکونو کې د موټر چلولو اصلي بار د موټر په تعلیق کې راځي، د سټیرینګ میکانیزم هم په جزوي توګه ترلاسه کوي. همچنان ، د ټیټ کیفیت ټایرونه د دې ډول خرابیو سره تړاو لري.

د مغز نرمول

که څه هم د عکس العمل څرګندیدو ډیری لاملونه د ځینې نوډونو ماتیدو یا پوښلو سره تړاو لري ، ځینې وختونه دا اغیز د ساده دلیلونو لپاره څرګندیږي. د دې یوه بیلګه د مغز نرمیدل دي چې د سټیرینګ ویل خوندي کوي.

په زړو موټرو کې، د دې اغیز له منځه وړلو لپاره، دا د سټیرینګ ویل آرائشی برخه لرې کولو او مغز سختولو لپاره کافي دی. که چیرې موټر په سټیرینګ ویل کې نصب شوي ایربګ کاروي ، نو دا باید په سمه توګه بند شي ترڅو دا پاپ نشي (د دې کولو لپاره ، بیټرۍ منقطع کړئ).

د ټای راډ پای اغوستل

په سټیرینګ کې یو له خورا خطرناک پوښاک څخه د ټای راډ په پای کې اغوستل دي. دا برخې په دوامداره توګه د جدي بار سره مخ کیږي، او دوی په تیریدونکي چاپیریال کې کار کوي (دوامداره اوبه او کثافات، او په ژمي کې هم د سړکونو لپاره ریجنټونه).

د دوامداره بارونو او تیریدونکي اغیزو له امله ، د بال بیرینګ لاینرونه ، کوم چې د وخت په تیریدو سره به موټر بې کنټروله کړي (ټیپ جلا کیږي او ویلونه په ګړندۍ توګه په بیلابیلو لارښوونو بدلیږي ، ډیری وختونه دا پیښیږي کله چې وګرځي).

د لیست شوي دلیلونو سربیره، په سټیرینګ کې لوبې کول ممکن د دې له امله وي:

• مات شوي څرخ بیرنگ؛
• د سټیرینګ ویل نټ غلط ټینګول یا د راډونو تنظیم کول؛
• د بال بیرنگ اغوستل؛
• د کارډان بندونو اغوستل (دا نه یوازې د موټر په لیږد کې کارول کیږي)؛
• د پټو او ګیر یا د دوی اغوستو سره د پاکولو زیاتوالی؛
• په غلطه توګه ټاکل شوی هیدرولیک تیل.

د ماتېدو نښې

د پوټکي جوړښتونو او قبضې لیږدونې طبیعي پوښ ورو ورو دی ، نو د چلوونکي لپاره دا ستونزمنه ده چې وګوري چې له کومې شیبې څخه لوبه لوړیږي. د دې پروسې کنټرول لپاره ، موټر چلونکی باید په وقتي ډول دا پیرامیټر وګوري. نو ، د مسافرینو موټرو لپاره ، دا نورم ګ isل کیږي کله چې د سټیرینګ وړیا وړیا د 10 درجې څخه ډیر نه وي.

کله چې ، د موټر چلولو پرمهال ، موټر د سټیرینګ څرخیدو غبرګون ورو کوي ، ډرایور اړتیا لري چې ودرېږي او وګوري چې لامل یې څه دی. دا د ماتېدو روښانه نښه ده.

هر ډول موقعیتونه ، ټکانونه ، وایبونه ، د ورکړل شوي ټریک څخه د ماشین خپلواکي انحراف - دا ټول د سټیرینګ ناسمې نښې دي. د دې له امله ، په بیړني حالت کې ، ډرایور نشي کولی د موټرو کنټرول وکړي او حادثه رامینځته کړي.

سټیرینګ ویل لوبه

د دې ویره ، ځینې موټر چلوونکي عموما د سټیرینګ وړیا لوبو له مینځه وړلو هڅه کوي. په هرصورت ، دا به د برخو ویښت ګړندی کړي او دوی به اړتیا ولري د معمول په پرتله ډیر ځله نوي سره ځای په ځای شي.

د موټر چلولو او ترمیم لپاره لارښود کې ، جوړوونکی د سټریینګ لوبې ته اجازه ورکوي. که دا معلومات موجود نه وي ، تاسو باید د ترافیک مقرراتو کې وړاندیز شوي لومړني اړتیاو څخه پیل کړئ.

ماشین باید لاندې اړتیاوې پوره کړي:

د موټر ډول:	د اعظمي حد نه ورکول (په درجې کې)
مسافر	10
کارګو	25
بس	20

لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ ، د وسایطو لوی طولونه ، د سټیرینګ وړیا سفر اندازه لوړه ده.

د سټیرینګ ویل لوبې چیک کولو څرنګوالی

په لاندې ډول د سټیرینګ ویل لوبې وګورئ.

• موټر په فرم ، سطح سطح - کانکریټ یا اسفالټ کې پارک کړئ. د موټر ویلونه وچ ، پاک او د بدن د لمبدي محور په سمت کې تنظیم شوي دي.
• د اندازه کولو دمخه ، سیرینګ څرخ کی left او ښیې ته اړول کیږي ترڅو د هغه شی احساس وکړي کله چې ویلونه خپل لوري ته بدلون پیل کړي.
• یو وسیله په سیرینګ ویل کې نصب شوی ، کوم چې د مرکز له نقطې څخه د انحراف درجه ښیې.
• کی turn او کی Free وړیا سره یوځای کیدل.

کوم اوزار چیک شوی دی

د رډر بیکش اندازه کولو اسانه لار د منظم حکمران سره ده. نښه په سټیرینګ ویل کې جوړیږي. بیا دا ښیې خوا ته وګرځیدل ، حاکم نښه ته د اندازې سره ایښودل شوی ، او د یوې څنډې سره دا په کی ra اړخ کې تکیه کوي. کله چې په آزاده توګه کی to اړخ ته وګرځي ، نښه به په پیمانه کې ډیری برخې ته تیریږي. دا باید په یاد وساتل شي چې دا میتود د وسایطو تفتیش تیروي لپاره درست ندي.

دلته د بشپړ غبرګون ټاکلو لپاره بله لاره ده:

څنګه د سټینګ ویل چک کولو لپاره ځان لوبیږئ

د دقیقا back اندازه په دقیقه توګه مشخص کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د بیکلاس میټر واخلئ. د دې وسیلو دوه ډولونه شتون لري: بریښنایی او میخانیکي. پخواني ډیر درست دي ، کولی شي ډیری دندې ولري او کارول یې خورا اسانه دي. دوهمه کټګوري بیټرۍ ته اړتیا نلري ، او دا خورا معتبر دي.

دا چې څنګه بریښنایی ماډل کار کوي:

د ISL-M وسیله سره سټیرینګ لوبې چک کولو څرنګوالی

د شنډیدو احتمالي علتونه او د دوی تشخیص

د برخو طبیعي پوښاک برسیره ، په سټیرینګ کالم کې د وړیا ویلینګ ظهور لامل د موټر چلولو کې دخیل برخې برخې ناسمه پایله ده. ټولې ماتیدنې په لاندې دریو لارو تشخیص کیدی شي.

د انجن بندیدو سره

که چیرې لوړه وړیا لوبه د انجن سره بندیدو سره احساس شي ، نو د سټیرینګ سرک باید وپلټل شي. دلته اصلي ستونزې دي چې تشخیص کولی شي څرګند کړي:

• د لارښود لارښوونې زړې شوې
• د سټیرینګ ریک شافټ کراس ماتول؛
• په غاښونو کې د ریک ګیر وده؛
• که موټر د سټیرینګ ګیر سره مجهز وي (زاړه موټرې په کوم کې چې دا د بریښنا سټیرینګ په توګه کار کوي) ، نو بیا غبرګون ممکن په خپل میکانیزم کې څرګند شي؛
• د پورتنی او ښکته ګونډی ګډ لباس.

کله چې موټر چلول

که چیرې د موټر چلولو پر مهال سټینګ ویل نرم شي ، نو تاسو اړتیا لرئ چې ورسره جوخت ستونزو ته پاملرنه وکړئ.

• موټر څنګ په څنګ کش کوي. دلیل یې د ویلونو سمون نه دی تنظیم شوی.
• کله چې د سټیرینګ څیرې واړول شي ، یو غیر معمولي شور شتون لري. دلیل د بریښنا سټیرینګ مایع کچه نه ده.
• په جبهه سړکونو کې موټر چلولو پرمهال ټک کړئ. دلیل یې د سټیرینګ راډونو او د دوی پایونو ناکامي ده. که دا ګوزار سیرینګ ویل ته ورکوي ، تاسو اړتیا لرئ د سټیرینګ ریک چیک کړئ.
• رهبري کمپ دا پیښیږي کله چې ویلونه له توازن بهر وي سربیره پردې ، د سپکوونکي رن آوټ کولی شي د بال جودو ماتیدو یا سټیرینګ لارښوونو له امله رامینځته شي.
• د سپرلۍ له لاسه ورکول. د سټیرینګ څرخۍ ځنډونکی سیرینګ ریک باندې پوښښ په ګوته کوي.

کله چې بریک کول

د سټیرینګ وړیا لوبې چې د بریک کولو پرمهال پیښیږي ممکن ورته ستونزې په ګوته کړي:

• د مرکز ایښودلو ناکامي. تاسو کولی شئ دا جریان په جیک کې د موټر په پورته کولو او د څرخ په ټکولو سره وپیژنئ. که چیرې دا نرم وي ، نو ستونزه د ویل چلولو کې ده.
• د چیسیس میخانیکونو وروستي ترمیم وروسته ، د مرکز غړیتوب خورا لږ سخت شو؛
• د سټیرینګ کولو بولټونه خلاص دي؛
• د بریک ډیسک یا پیډونو اغوستل.

په سړک کې د موټر چلند کې کوم بدلونونه د موټر چلونکي نږدې پاملرنې مستحق دي. د الارمونو پام کول نه یوازې د برخو ناکامي سره ډک دي ، بلکه د بیړني حالت رامینځته کولو سره.

د مخابرې له مینځه وړو څرنګوالی

په ډیری قضیو کې ، سټیرینګ لوبه د موټرو کنټرولونه سم تنظیمولو سره له مینځه وړل کیدی شي. دا د ټولو فاسټینګ بولټونو سختۍ چیک کولو لپاره ارزښت لري ، او همدارنګه د تنظیم کولو پیچونو ته پاملرنه وکړئ. په سختو شرایطو کې د سټیرینګ لوبې لرې کولو څرنګوالی؟

د سټیرینګ کالم کې

د کارډین جوینټونه د سټیرینګ شافټ کې تثبیت شوي. دلته دوه معياري کالمونه دي. دوی د بولټونو سره ټاکل شوي. په سټیرینګ کالم کې د وړیا لوبې بل دلیل په ځنګلونو کې پرمختګ دی چیرې چې دا عناصر نصب شوي.

د ترمیم سرته رسولو لپاره ، تاسو به اړتیا ولرئ موټر په اوټ پااس کې واچوئ یا دا د لید سوري سره ګراج کې واچوئ. کله چې د کراس پیس ځای په ځای کول ، د سټیرینګ ویل باید تنظیم شي. که چیرې ، د ګډ ځای په ځای کولو وروسته ، ډرایور د یو غږ لرونکي غږ واوري ، د ګړندۍ بولټونه باید ټینګ شي.

د سټیرینګ ګیر کې د بیکلاس له مینځه وړل (که چیرې دا په موټر کې شتون ولري) د بایپډ شافټ او کرم شافټ ترمینځ تشه تنظیمولو سره ترسره کیږي.

سټینګ ویل

دا نادر دی ، مګر داسې پیښیږي چې د ټولو زړو برخو بشپړ ځای په ځای کیدونکی مفت لوبی له مینځه نه وړي. پدې حالت کې ، پخپله د سټریګ ویل نصب کول چیک کړئ. په ځینو موټرو کې ، د دې برخې ګیر ګړندي پاتې کیدل د خراب کیفیت لرونکي موادو له امله چې له هغې څخه جوړیږي ناکام کیږي.

نو ، د موټر کنټرول سیسټم کې د لوبې له مینځه وړل یوازې د راحتۍ خبره نده. په موټر کې د هرچا خوندیتوب د دې عناصرو په خدمت پورې اړه لري.

دلته ستاسو د سټیرینګ ټیون کولو لپاره یو بل ګټور لارښود دی:

د پاور سټیرینګ سره د سټیرینګ ریک سختولو څرنګوالی؟ ایا دا د ترمیم ارزښت لري؟

د ډیری سره د موټر چلولو پایلې

که چیرې ډرایور د اوږدې مودې لپاره د سټیرینګ ورو ورو ډیریدوونکي بیکاري له پامه غورځوي (او دا تقریبا ناڅاپي پیښیږي) ، نو د وخت په تیریدو سره به موټر د وخت سره سم د موټر چلوونکو عملونو ته ځواب ووایی - د لوی څرخیدو سره د ویلونو ځنډول. سټیرنګ ویل په ټیټ سرعت کې ، تاسو کولی شئ موټر کنټرول کړئ ، که څه هم ورته سپرلۍ آرامۍ نه شي بلل کیدی ، په ځانګړي توګه کله چې موټر په ټریک کې حرکت کوي - ټرانسپورټ به په دوامداره توګه "نیول" ته اړتیا ولري ، ځکه چې دا به تل هڅه وکړي چې خپله لاره بدله کړي .

مګر لوړ سرعت او د سټیرینګ ویل لوی غبرګون به ژر یا وروسته د پیښې لامل شي ، په ځانګړي توګه که موټر په درنه ترافیک کې حرکت کوي. چلوونکی کولی شي په اسانۍ سره د موټرو کنټرول له لاسه ورکړي کله چې د سټیرینګ ویل سوري یا کوم نا مساوات راوتلی.

هر چلوونکی اړتیا لري د سټیرینګ ریک زاویې باندې نظر وساتي. دا به د تجربه لرونکي موټر چلوونکي لپاره ستونزمن نه وي چې دا یې وګوري ، مګر د بې تجربه کار لپاره دا خورا خورا ستونزمن کار دی. د دې دندې اسانتیا لپاره ، ځانګړي تجهیزات رامینځته شوي ، کوم چې په ډیری موټر خدماتو کې شتون لري.

په سټیرینګ کې د غبرګون له منځه وړلو لپاره د ترمیم لګښت

د شخصي استعمال لپاره ، د دې ډول تجهیزاتو پیرودلو لپاره هیڅ دلیل شتون نلري. د لوټوټومر لګښت پخپله د 400-800 ډالرو تر مینځ توپیر لري ، او تاسو به دا وسایل ډیری ځله ونه کاروئ ، له همدې امله دا د اقتصادي پلوه ستاسو د موټر تشخیص کولو لپاره د وسیله اخیستل غیرقانوني دي.

لکه څنګه چې پخپله د برخو لپاره ، د دوی لګښت د دې لپاره دی:

• بار کول - له 12 cu څخه ډیر؛
• د مغز ساتونکی - د 16 ډالرو څخه؛
• د سټیرینګ ریک ډډ - له $ 50 پورته؛
• د ټاګ راډ ګډه - له $ 16 ډالرو څخه ډیر

البته ، د برخو قیمت په عرضه کونکي ، د آټو پرزو شرکت شرکت پالیسي ، او د موټر موډل پورې اړه لري. پیرودونکی باید د دې کار لپاره لږترلږه $ 20 ډالر ورکړي. البته ، دا د یو ځانګړي خدمت سټیشن د نرخ لیست پورې هم تړاو لري.

د بشپړ سټیرینګ ویل لوبې څه شی دی؟

ډیری وختونه ، کارپوهان د موټر سټیرینګ کې د بیکالش په تړاو د "بشپړ بیکالش" اظهار کاروي. راځئ چې دې اصطلاح څخه څه معنی واخلو. په لنډه توګه ، دا د ویلونو اغیزه کولو دمخه دمخه د سیرینګ مرکزي مرکزي موقعیت څخه یوې خوا ته انحراف نه دی ، مګر له یو خورا ډیر ټکي څخه بل ته د اعظمي حد څخه انحراف.

اوس یو څه نور جزیات په دې اړه چې سټینګ څنګه کار کوي. راډ ، کوم چې د سټیرینګ راډونو په لیږدولو کې شامل دی ، د څو ملی مترو تصفیه لري. دا اړینه ده نو له همدې امله هیڅ ډول پوښ د برخې د تماس په سطح کې نه جوړیږي د لوی بار لاندې د راښکونکي ځواک له امله. د دې تخنیکي حل څخه مننه ، د غاښونو سطحه ژر نه پوښي ، او میکانیزم په کافي اندازه لوړ کاري ژوند لري.

په لید کې ، د دې تشه شتون د سیرینګ څرخ وړیا محور لخوا ټاکل کیږي تر هغه چې قواوو ته فشار لیږدول پیل نشي. دا ډرایور ته اجازه ورکوي چې مشخص کړي کله چې موټر د سمت بدلون لپاره پیل کوي. ځینې ​​موټر چلوونکي فکر کوي چې دا یوه فابریکه "عیب" ده او د دې د حلولو هڅه وکړئ. مګر د بیکال بشپړ نشتون یوازې د ریښې پوښ ګړندی کوي ، له دې امله به برخه ژر تر ژره بدله شي.

نو ، په سټیرینګ ویل کې غبرګون باید شتون ولري. یوازې دا پیرامیټر باید د منلو وړ حدونو کې وي. سربیره پردې ، دا پیرامیټر مستقیم د وسایطو ابعاد پورې اړه لري: د هغې طول و عرض څومره لوی وي ، په هغه کې د لوی غبرګون شاخص هم اجازه لري.

د سټینګ ویل پیل څه شی دی؟

کله چې د سټیرینګ لوبې اندازه کول ، نو دا اړینه ده چې د سټیرینګ څرخ پیل په پام کې ونیسو. د دې پیرامیټر ټاکلو لپاره ، تاسو باید ځانګړي تجهیزات وکاروئ چې تاسو ته اجازه درکوي د راډر حرکت په یو سمت یا بل کې د 0.06 درجې لخوا وپیژني.

په لید سره ، دا ارزښت نشي ټاکل کیدی. د دې لپاره ، د سویل ویلونه د موټرو مستقیم - حرکت خوځښت ته ټاکل شوي دي. د مرکزي نقطې څخه د انحراف زاویه د 0.06 درجې لخوا د سټیرینګ څرخ پیل دی.

ویډیو: د سټیرینګ لوبې له مینځه وړل

د بیاکتنې په پای کې ، موږ وړاندیز کوو چې تاسو خپل ځان د کوچني ویډیو سره وپیژنئ پدې اړه چې څنګه د سټیرینګ لوبې له مینځه وړل کیږي:

د سټیرینګ کالم واز تنظیم کول یا څنګه چې په سټینګ ویل کې د بیکش لرې کول دي

پایلې

نو، په سټیرینګ کې د غبرګون زیاتوالی د حادثې پورې د جدي ستونزو سره ډک دی. د داسې پایلو د مخنیوي لپاره، دا په دوره توګه اړین دی چې تشخیص ترسره کړي او که اړتیا وي، سټیرینګ ترمیم کړئ.

تل پوښتل شوي پوښتنې او ځوابونه:

د سټیرینګ لوبې اندازه کولو څرنګوالی. د دې کولو لپاره ، تاسو یو واکمن ، بار یا تار ته اړتیا لرئ. سویول ویلونه د موټر مستقیم خط په سمت کې نصب شوي دي. یو پټی ، تار یا قاعده د پای سره د سټریینګ څنډې (د ریم بیروني اړخ) ته د هغې پای سره ننوځي. سیرینګ ویل وګرځوئ تر هغه چې ریک په ویلونو باندې عمل پیل کړي. دا به یو خورا ټکی وي. دلته ، د سټیرینګ څنډه ریم باندې نښه جوړه شوې. بار یا حاکم موقعیت نه بدلوي ، او سټریینګ څرخ د مقابل لوري ته په څرخونو تاثیر کولو پورې بدل کیږي. دلته هم ، لیبل اچول شوی. د نښو ترمینځ د ریم سره واټن باید د 4 سانتي مترو څخه ډیر نه وي. نور نو ، دا اړینه ده چې علت وګورو او هغه له مینځه یوسو.

رهبري په سرعت. د هغو کسانو لپاره چې په لوړه سرعت کې د ځواک سټیرینګ سره موټر ته تغیر ورکوي ، داسې بریښي چې د سټیرینګ ویل ډیر لږ وي ، که څه هم په حقیقت کې هیڅ غبرګون شتون نلري. ورته اغیزه یو موټر لري چې یوازې د "ژمي" لپاره بدل شوی. دا ټایرونه نرم دي ، او تاسو دا تاثیر هم ترلاسه کولی شئ چې بیکلاش په سرعت سره ډیریږي. د سټیرینګ ویل ممکن کچه وي او موټر یې له چټکۍ بهر وي (په ځانګړي توګه که ټایرونه پراخه وي). که چیرې د سټریینګ ویل یا د موټر کنټرول ناسم چلښت په سوري کې د وروستي برید وروسته څرګند شو ، نو دا اړینه ده چې د سټیرینګ ، تعلیق او چاسیس ټولو عناصرو جیومیټری وګوري.

د سټیرینګ څرخ مخ د لرې کولو څرنګوالی. دا ممکن د سټیرینګ ریک ټینګولو ته اړتیا ولري که چیرې دا تاثیر د تکثیر کولو موادو پوښاک یا د موټر بدن ته د فاسټینرونو له مینځه وړلو له امله رامینځته شي. همچنان ، دا نیمګړتیا ممکن د مینځنۍ شافټ پراختیا له امله وي. پدې حالت کې ، برخه نوي ته بدله شوې.