په موټر کې یو امبوليزر څه شی دی او د څه لپاره دی

په ځینو شرکتونو کې د موټر بیمې لپاره یو له مخکیني شرطونو څخه په موټر کې د بې کفایتۍ شتون دی. ځینې ​​وختونه د موټر مالک ممکن حتی نه پوهیږي چې دا وسیله په خپل موټر کې شتون لري.

IMMO څه شی دی؟ د دې هدف څه دی او دا څنګه کار کوي؟

اميبلائزر څه شی دی؟

دا یو بریښنایی سیسټم دی چې انجن د چلولو څخه مخنیوی کوي ، دا د رامینځته کیدو یا نه پیل کیدو لامل کیږي. بې حیاتي څو برخې لري:

• کیلي fob؛
• کنټرول بلاک؛
• بریښنایی سرکټ ماتونکی.

د وسیلې ترمیم پورې اړه لري ، دا د یو یا ډیرو سفر ریلی سره سمبال کیدی شي.

ټول ماډلونه په څو ډولونو ویشل شوي دي.

• اړیکه او غیر اړیکه. د غیر فعال کولو کوډ په لیرې ډول لوستل شوی ، یا فزیکي اړیکې لخوا لوستل شوی (د مثال په توګه ، د ګوتو چاپ سکینر).
• منظم او اضافي. ځینې ​​یې په فابریکه کې نصب شوي ، ځینې نور د خدماتو سټیشنونو کې.

امبولیتر د څه لپاره دی؟

د انګلیسي څخه د ژباړې پراساس ، د وسیلې هدف د بریښنا واحد غیر متحرک کول دي. دا د غلا ضد سیسټم د اضافي عنصر په توګه کارول کیږي. اصلي دنده دا ده چې د احتراق سیسټم او د بریښنا واحد نورو برخو کې د بریښنایی سرک غوړ شي.

وسیلې د سټارټر ، د تیلو پمپ یا ایګریشن کویل لپاره ماتونکي سره سمبال دي. د تعدیل پورې اړه لري ، دوی کولی شي د موټرو له پیل څخه مخنیوی وکړي یا د لنډې مودې وروسته دا بند کړي.

امیوبیلیزر څنګه کار کوي

IMMO د لاندې اصولو سره سم کار کوي: د موټر کمپیوټر د امبیلوزر څخه د قوماندې په شتون کې د انفرادي واحدونو د بریښنا رسولو سیسټم فعالولو لپاره تنظیم شوی.

د خوندیتوب وسیله کنټرول واحد باید د وسایطو مالک څخه د لاسرسي کوډ ترلاسه کړي. د نمونې پورې اړه لري ، دا کیدی شي:

• د چلی څخه سیګنال د جوش کیلي ته رامینځته شوی؛
• کیلي کارت د کوډ لوستونکي څخه په منلو واټن کې موقعیت لري؛
• په کنټرول پینل کې د سمبولونو ترکیب؛
• د مالک ګوتې نښه.

دا پیرامیټرې د وسیلې سافټویر ته ننوتل کیږي کله چې تنظیم شوی وي. که چیرې معلومات د کنټرول واحد لخوا ترلاسه شوي او په پیل کې سیټ میچ وکړي ، نو د ماشین ECU د انجن د پیل کولو لپاره سیګنال ترلاسه کوي. د معیاري IMMO تعدیل په صورت کې ، د کنټرول واحد پخپله د بریښنایی سرک بند کول غیر فعالوي چې دا ورسره وصل دی.

څه پیښ شي که چیرې د اموبلزر کنټرول واحد غلط کوډ ترلاسه کړي؟ دلته انتخابونه دي (په تعدیل پورې اړوند):

• د موټر سیسټم ځواک به روانه شي ، مګر کله چې کیلي د سوځیدنې تالا سره بدله شي ، انجن به ونه پیل شي not
• د موټر بریښنایی کنټرول واحد به پیل سیګنال ترلاسه کړي ، مګر هرڅومره چې موټر حرکت پیل کړي ، د داخلي احتراق انجن به بند شي؛
• د ماشین ECU به انجن پیل کړي ، مګر یو څه وروسته به وسیله به د بریښنا بندولو لپاره سیګنال ورکړي.

څه پیښیږي که تاسو ومومئ چیرې چیرې چیرې امیبلزر نصب شوی وي او دا له سیسټم څخه جلا کړئ؟ انجن به لاهم پیل نشي ، ځکه چې د غلا ضد سیسټم کنټرول واحد د موټر ECU سره همغږي شوی. د موټر برقیان په ساده ډول به سم کمانډ ترلاسه نکړي ، حتی که تاسو هڅه وکړئ د موټر د پیل کولو هڅه د ایګریشن سیسټم کې د اړیکو بندولو سره.

لاندې ویډیو د دې واحد نصبولو څرنګوالي ښیې:

پخپله یې ترسره کړئ له سرګي زیټسیف څخه د امبیبلزر نصب کول

امو بیلیزر له څه شی څخه جوړ شوی دی؟

د امو بیلیزر کلیدي عنصر د هغې ECU ("دماغ") دی ، کوم چې د معیاري بریښنایی کنټرول واحد څخه جلا برنامه شوي ، کوم چې د ټولو ترانسپورت سیسټمونو څخه د سیګنالونو پروسس کولو مسؤلیت لري. د معافیت ورکونکی ECU د مایکرو سرکیوټ پراساس دی چې د ځینې الګوریتمونو لپاره برنامه شوی.

د دې الګوریتمونو سربیره (دوی د غلا پروړاندې یو ځانګړی محافظت فعالوي - مختلف وسایل خپل لري) ، د مایکرو پروسیسر فرم ویئر د تبادلې کوډ هم لري. دا تنظیم وسیلې ته اجازه ورکوي د موټر کیلي وپیژني کله چې دا د ترلاسه کونکي حد کې وي. د کیلي څخه معلومات د ورته کنټرول واحد کې موقعیت لرونکي ځانګړي کویل په کارولو سره لوستل کیږي.

د اموبیلیزر دوهم عنصر بلاکرز دي. بریښنایی مقناطیسي ریلونه د هر عمل کونکي په ډیزاین کې شامل دي. دا د موټر مختلف بریښنایی سرکټونو ترمینځ تشه کې نصب شوي ، د سوځولو له پیل څخه پیل او د بریک سیسټم خلاصولو سره پای ته رسي. دا ټول د وسیلې ماډل او نصبولو پورې اړه لري.

د کنټرول واحد څخه بریښنایی سیګنال هر سویچینګ وسیلې ته لیږل کیږي ، د دې له امله چې په سیسټم کې سرکټ یا مات شوی وي ، یا برعکس ، وصل دی. د بلاکرانو ځینې تعدیلات د غیر بریښنایی میکانیزمونو فعالیت کنټرول کولو وړتیا چمتو کوي.

د هر اموبیلایزر دریم مهم عنصر ټرانسپونډر دی. دا یو برنامه شوی چپ دی چې د موټر کیلي بدن سره فټ کیږي. د ټرانسپونډر لخوا لیږدول شوی کوډ ځانګړی دی ، او د کنټرول واحد مایکرو پروسیسر د دې لپاره برنامه شوی. که چیرې د ترلاسه کونکي حد کې د بل موټر څخه کلیدي شتون ولري ، ECU به عمل کونکو ته قومانده ونه لیږي ، ځکه چې دا ټرانسپونډر نامناسب سیګنال خپروي.

د اموبیلزر غیر فعالولو څرنګوالی

څنګه چې وسیله یوازې د موټر دروازه نه بندوي ، مګر د پیچلي وسایط سیسټم کې رامینځته شوی ، نو د دې معلول کول دومره اسانه ندي. یو څوک فکر کوي چې د اړین تارونو پرې کول کافي دي او بس. په حقیقت کې ، تر هغه چې اجرایوي وسیله سمه قومانده ترلاسه کړي ، ماشین به لاک شي.

دا د بې کفایتۍ اصلي ګټه ده. که تار په ساده ډول پرې شوی وي ، وسیله دا د هیکینګ هڅې په توګه تشریح کوي ، او د بلاکولو حالت کې ځي یا له هغې څخه نه وځي. ډیری ماډلونه په اتومات ډول موټر لاک کوي ، نو دا خطرناک دی چې له کلي پرته د موټر پریښودل.

تاسو کولی شئ پخپله امیبلزر بند کړئ ، ځکه چې د نښلولو سره مخالفت کوي. ممکن د دې پروسې لپاره ډیری دلیلونه شتون ولري. له دوی څخه یو د کیلي له لاسه ورکول دي. ځینې ​​وختونه د وسیلې کنټرول واحد ناکام کیږي ، کوم چې د دې د بندیدو لامل هم کیدی شي.

مخکې لدې چې امیندوزر وتړو لارې په پام کې ونیول شي ، دا د یادولو وړ دی: هر ماډل د عملیاتو خپل اصول لري ، او په ورته وخت کې د بې دردانه شاتګ میتود. که پروسیجر په سمه توګه ونه پیژندل شي ، د ماشین بریښنایی توکي په جدي ډول زیانمن کیدی شي.

که موډل د لاسرسي کوډ معرفي کولو لپاره چمتو کړي ، نو که چیرې ورک شي ، نو د وسیله غیر فعال کولو لپاره ، دا به اړونده کوډ ته د ننوتلو لپاره کافی وي. که یو نوی کیلي پیرود شي ، نو امبیولوزر به بیا روښانه کولو ته اړتیا ولري. که چیرې اضافه کیلي شتون ولري ، نو بیا په احتیاط سره چپ د هغې قضیې څخه لرې کړئ او د اموبیلیز اینټینا ته نږدې یې حل کړئ.

 د چپ په نشتون کې ، تاسو باید یو ځانګړی کوډ کوونکی وپیرئ. په هرصورت ، دا د هیکینګ سره ورته دی ، کوم چې د اغوا کونکي لخوا کارول کیدی شي ، له همدې امله د آټو محافظت کونکي جوړونکي هڅه کوي د داسې پیښې مخنیوی وکړي.

د اموبیلیزر غیر فعال کولو ترټولو خوندي لاره د وسیلې تولید کونکي سره اړیکه نیول دي (که اضطراري محافظت نصب شوی وي) یا د موټر ډیلر سره (د معیاري اموبیلیزر په حالت کې). البته ، دا به وخت او پیسو مصرف کولو ته اړتیا ولري ، مګر د وسیلې له مینځه وړلو یا له سره تنظیم کول.

که چیرې د دومره وخت او هڅې مصرف کولو لپاره هیڅ لیوالتیا شتون ونلري ، نو بیا ځینې موټروانان داسې تش په نوم ایمولیټر کاروي. وسیله د اموبیلزر محافظت تعقیبوي او د بند سیګنال تولیدوي ، کوم چې د کنټرول واحد لخوا پیژندل شوی. په هرصورت ، د داسې وسیلو کارول یوازې ستاسو په خپل خطر کې اجازه لري.

امبیبلزر ډولونه

تر نن نیټې ، ډیری ډولونه امبیلیزونه د جوړونکو لخوا تولید شوي ، کوم چې په مختلف وسایطو کې د کارولو امکانات پراخوي. دلته د دوی هر یو ځینې ب featuresې دي.

د OEM اموبیلرز

دا ډول وسیله په موټر کې د لیږدونکي بیلټ کې نصب شوی. د وسایط بریښنایی توکي د محافظت کنټرول واحد څخه ورته سیګنال سره کار کوي. دا ډول حرکت کونکي خورا مناسب دي چې د مناسب مهارتونو او پوهې پرته ستاسو په خپل ځان شنډ کړئ.

د وسیلې سیټ کې د بریښنا رسولو واحد ، انتن او د چپ سره کیلي شامله ده. پخپله ټرانسپونډر ، چې په کلیدي بدن کې ځای په ځای شوی ، بیټرۍ ته اړتیا نلري ، ځکه چې د عملیاتو اصول مقناطیسي تعامل دی. ډیری وختونه ، دا ډول وسایل د موټر سیسټم کې بریښنایی سرکټ نه ماتوي ، که څه هم داسې ماډلونه شتون لري چې سرکټ ماتوي ، د مثال په توګه ، یو سټارټر (په ځینې BMW ماډلونو کې موندل شوی).

اضافي امبولانسونه

هر هغه امبیلیزر چې په فابریکه کې ندي نصب شوي په وړیا ډول اضافي ګ consideredل کیدی شي. دا ډول وسیله د اضافي غلا ضد سیسټم په توګه کارول کیږي.

د بې ځایه کیدونکو لخوا د بریښنایی سرکټو بندولو اصل

نن ورځ دوه ډوله اضافي امبویلیزرې شتون لري ، کوم چې د موټر سیسټمونو بندولو اصل کې توپیر لري:

• بېځايه تماسونه. دا وسایل یو ریلی لري ، کوم چې د ورته سیګنال سره ، یا له هغه ځایه سره نښلوي یا ماتوي چیرې چې د کنټرول واحد نصب شوی. دا ډول محافظت د غلا ضد بازار کې ځان ثابت کړی. دوی د کوډ په واسطه متحرک کیدی شي چې باید په کنټرول پینل یا د کلیدي سیګنال له لارې دننه شي.
• بې اړیکه بې پیلوونکي. په داسې سیسټمونو کې ، د سرپرست او محافظت کنټرول واحد ترمینځ هیڅ تلیفوني اړیکه شتون نلري. سیګنټ دوی ته د بلوتوټ له لارې لیږدول کیږي.

د اړیکو ترمیمونو نصبولو دمخه ، دا روښانه کول ارزښت لري چې څنګه د موټر بریښنایی توکي به د کنټرول واحد څخه سیګنالونو سره عکس العمل ښیې. ځینې ​​وختونه ECU خلاص سرکټ د غلطیو په توګه پیژني او د دې لپاره چې دوی بیا تنظیم شي اړتیا لري. په هر حالت کې ، امیندوزر باید د ځانګړي موټر لپاره وټاکل شي.

کوډ بې خطره

د دې ډول وسیلې ، د کنټرول واحد او سرپرست سربیره ، د تیر شوي کوډ داخل کولو لپاره کی بورډ لري. د داسې امبولانسونو لپاره ، کیلي ته اړتیا نلري ، مګر د سترګو پری کولو څخه ساتنه نه کوي.

ځینې ​​ماډلونه یوازې یو ت buttonۍ لري. کوډ به د کلکسونو تر مینځ وخت وقف وي. اغوا کونکي به د ډیر وخت لپاره شاوخوا ګډوډ کړي ، د سم کوډ غوره کولو لپاره. د دې دلیل لپاره ، دا ډول امبولانسونه د باور وړ ګ areل کیږي. حتی که یو غل د موټر کیليونه غلا کړي ، هغه لاهم نشي کولی دا غلا کړي.

بېځايه تماسونه

پدې ډول محافظت کې داسې وسایل شامل دي چې د ماشین خلاصولو لپاره سیګنال اړیکې ته اړتیا لري. دا د مقناطیسي کوډ یا د ګوتې چاپ ټچ پیډ سره ځانګړی کیلی کیدی شي.

د تماس کیلي سره حذف کونکي

دا ډول حرکت کونکي د دې ډول لومړي محافظوي وسیلې دي. یو ځانګړی کیلي د کنټرول واحد یا ځانګړي ماډل ته راوړل شوې وه په کوم کې چې خلاصې اړیکې موقعیت لري. عمل سرکیټ بندوي او موټر پیل کیدی شي.

لکه څنګه چې دا ډول محافظت بای پاس کول خورا اسانه و (دا په بلاک کې د اړیکو نږدې کولو لپاره کافي و) ، تولید کونکو یې ژر تر ژره دا عصري کړ او د کوډ کیلي سره یې اضافه کړه ، کوم چې د سرکټ تړلو لپاره اړین سیګنل رامینځته کوي.

بې ځایه شوي د ګوتې چاپ کولو سکینګ سره

د دې ماډل پرځای چې یو ځانګړی کیلي ورسره وصل وي ، وسیله د اړیکې سطحې سره مجهز ده چې د موټر مالک مالک ګوتې چاپ لوستل. له هغه ځایه چې تښتوونکی کولی شي موټر په انلاک کولو مجبور کړي ، تولید کونکي دا وسیله د نامتو الارم فنگرپرنټ پیژندنې فعالیت سره تجهیزوي. کله چې سیسټم په "عاجل" حالت کې فعال شي ، انجن پیل کیږي ، مګر یو څه وروسته وروسته دا سټیل کوي.

بې اړیکه بې پیلوونکي

پدې وسیلو کې اموبیلیز شامل دي ، کوم چې د موټر څخه په ټاکلي فاصله کې د الارم په څیر فعال / غیر فعال کیدی شي. د لوی او لنډ رینج سره ماډلونو ترمنځ توپیر وکړئ.

د لنډ فاصلې لیږدونکي اموبیلرز

دا ډول سیسټمونه انتن لري. دا د ډش پینل لاندې نصب شوی څومره چې ممکن وي بدن ته نږدې وي. کله چې یو موټر چلونکی یو څو سانتي متره لرې یو ځانګړی کلیدي fob راوړي ، کوډونه د مترجم انتن او پخپله چپ کې ترمینځ مقناطیسي لیږد په کارولو سره تبادله کیږي.

د دې حقیقت له امله چې کلیدي fob هیڅ سیګنال نشر نه کوي ، نو د محافظت ماتول ناممکن دي. عصري امنیتي سیسټمونه پدې ډول مدرن شوي دي چې د هرې جلا جوړه کولو سره نوی کوډ رامینځته کیږي ، همغږي د کلیدي کارت او پخپله د کنټرول واحد لخوا رامینځته شوی.

د اوږدې مودې مدافعین (د راډیو چینل سره)

لکه څنګه چې د وسیله نوم په څرگندوي ، په دوی کې سیګنال د راډیو چینل او د تیرو ترمیم په پرتله خورا ډیر واټن څخه لیږدول کیږي. اساسا ، د لیږدونکي حد شاوخوا یو نیم نیم متره دی ، او د مخابراتو چینل کوډ شوی.

سیګنالونه د "متحرک ډیالوګ" حالت کې تبادله کیږي ، دا دی ، یو نوی کوډ په دوامداره توګه تولید کیږي ، کوم چې د ترلاسه کونکي لخوا د ماسټر کیلي په توګه پیژندل شوی. د مخ په زیاتیدونکي تعدد سره ، حد هم زیاتیږي. پدې توګه ، ځینې محافظتي سیسټمونه تر 15m پورې فاصله کې متحرک کیږي.

که چیرې ورته سیسټم په موټر کې نصب شي ، نو دا غوره ده چې د ټاګ کیلي ذخیره کړئ نه د موټر کیچونو سره. دا به موټر ودروي کله چې تښتونکو د موټر چلوونکي سره د موټر کنټرول واخیست ، مګر هغه یې په لاره کې وغورځاو. وروستي پرمختګونه وسایل رامینځته کولو ته اجازه ورکوي چې خورا کوچني دي چې دوی کولی شي په اسانۍ د موټر په تار کې پټ شي.

د حرکت سینسر سره د اوږدې لړۍ امبیبلرز

د دې ډول محافظت تاسو ته اجازه درکوي چې د انجن غیر فعال کولو پرته د یو څه مودې لپاره ځغلیدونکي موټر پریږدئ. د دې محافظت ګټه:

• غل موټر غلا کړ ، مګر یو څه وروسته انجن په ساده ډول سټیل شو. په ډیری قضیو کې ، غل به ژر تر ژره د جرم صحنه پریږدي ، موټر به پریږدي.
• که تاسو اړتیا لرئ د یو څه مودې لپاره ځغلیدونکي موټر پریږدئ (د مثال په توګه ، پداسې حال کې چې داخله په ژمي کې ګرم کیږي) ، پرته له دې اندیښنه چې دا به غلا شي. که څه هم په داسې وضعیت کې د فشار برخه لاهم موجوده ده ، ځکه چې هیڅ څوک خوښ نه دی چې موټر لاهم ولاړ نه وي.
• د حرکت سینسر سره امبیلیزرونه تاسو ته اجازه درکوي په لرې ډول د موټر انجن پیل کړئ (که چیرې موټر ورته سیستم ولري).

د حرکت سینسر هغه واټن ټاکي کوم چې ته د کلیدي ټاګ له اخیستونکي څخه حذف کیږي ، او همدارنګه د لرې کولو نرخ.

اموبلائزر څنګه کنټرول کیږي

د مختلف اموبلیزر اختیارونو ریموټ کنټرول د وسیلې ډول او موټر پورې اړه لري چې دا ډول محافظت نصب شوی. د موټر مالک د immobilizer کنټرول لپاره څو لارې لري.

د لیبل مدیریت

ټاګ یو کوچني کیلي فوب ته اشاره کوي چې باید د موټر کیلي څخه جلا وساتل شي. کله چې ټاګ د اموبیلائزر سیګنال حد کې وي ، محافظت به د انجن پیل کولو وړتیا غیر بلاک کړي. پداسې حال کې چې دا کلیدي فوب د مسافرینو په کمپارټ کې یا موټر ته نږدې دی، اموبلائزر غیر فعال دی.

اصلي شی د ټاګ کارولو پرمهال د بیټرۍ نظر ساتل دي. که چیرې دا خارج شي، نو اموبلائزر به ټاګ ونه پیژني، ځکه چې دا سیګنال نه خپروي. د ټاګونو له ډولونو څخه ، داسې وسیلې شتون لري چې په راډیو سیګنال کار کوي یا د بلوتوث له لارې سیګنال لیږدوي. په دویمه قضیه کې، کلیدي fob د اموبلائزر سره د اړیکو سلسلې لپاره تنظیم کیدی شي، د ټاګ کشف او د محافظت لرې کولو ترمنځ د وقفې اوږدوالی.

د سمارټ فون کنټرول

په موډلونو کې چې د بلوتوټ له لارې کار کوي، د ګرځنده غوښتنلیک له لارې د کار کولو فعالیت شتون لري. په دې حالت کې، سمارټ فون د ټګ په توګه کارول کیدی شي. تلیفون یا ایپل واچ، د بلوتوت چینل له لارې د فعال شوي غوښتنلیک له لارې، یو سیګنال خپروي او د اموبلائزر سره همغږي کوي

غوښتنلیک باید هر وخت کار وکړي تر هغه چې تاسو اړتیا لرئ موټر په قفل کې واچوئ. په دې اساس، که چیرې تلیفون د سیګنال رینج څخه ډیر موقعیت ولري، نو اموبلائزر بلاک کول پیل کوي، موټر د غلا څخه ساتي.

په موټر کې د بټونو کنټرول (پټ یا کوډ شوی اموبیلائزر)

که چیرې په موټر کې د ډیجیټل اتصال (د CAN نښلونکي له لارې) یو اموبلائزر نصب شوی وي ، نو په موټر کې د بټنونو ترکیب فشارولو سره تالا بند / بند کیږي. موټر چلونکی پخپله کولی شي دا ترکیب تنظیم کړي.

د موټرو د خلاصولو لپاره، د اموبلائزر ترتیباتو پورې اړه لري، تاسو اړتیا لرئ چې د سټیرینګ ویل، مرکز کنسول کې یو څو تڼۍ فشار کړئ، د توګل سویچ بدل کړئ، تڼۍ او پیډل فشار کړئ، او داسې نور. بیا به بلاک خوشې شي. د دې طریقې نیمګړتیا دا ده چې برمته کوونکی کولی شي د موټر چلوونکي کړنې تعقیب کړي او بیا یې تکرار کړي.

د اموبلائزر آرامۍ دندې

ځینې ​​اموبلائزر اضافي مناسب اختیارونه لري. د مثال په توګه، د حرکت سینسر به غبرګون وکړي چې موټر حرکت پیل کړی. که چیرې نږدې هیڅ نښه شتون ونلري، نو اموبلائزر به انجن بند کړي، لکه څنګه چې برمته کوونکی په سمه توګه پرمخ نه ځي. په داسې تعدیل کې، غل ممکن حتی نه پوهیږي چې دا یو محافظت دی. د داسې سینسرونو سره سمبال موټر له لیرې پیل کیدی شي.

که تاسو د موټر بریښنایی سیسټم بند کړئ (بیټرۍ منحل کړئ) ، نو اموبلائزر به د موټرو عملیات بند کړي. اضافي محافظت هم د اموبلائزر سره وصل د تنې او هوډ لاکونو لخوا چمتو کیږي.

کله چې اموبلائزر د CAN بس له لارې وصل وي، وسیله د دې توان لري چې مرکزي تالا کنټرول کړي. کله چې نښه موټر ته نږدې شي ، دروازې به په اوتومات ډول خلاص شي (دا فنکشن هم تنظیم کولو ته اړتیا لري).

د اموبلائزر څخه د وتلو څرنګوالی

ځینې ​​​​موټر چلونکي ځینې وختونه اړتیا لري چې د اموبلائزر څخه تیر شي. د بیلګې په توګه، د دې وسیلې د عملیاتو له امله، د اتوماتیک سوځولو سیسټم ناکامي رامنځته شوه. البته، د اموبلائزر څخه تیریدل یوازې د غلا په وړاندې د اعظمي محافظت د زیان لپاره ممکن دي. دلته څلور قانوني لارې دي.

میتود 1

ترټولو اسانه او ارزانه لاره د اضافي ټاګ کیلي کارول دي. د موټر مالک دا د اموبلائزر سره نږدې په کوم ځای کې پټوي او په خوندي ډول یې تنظیموي ترڅو د موټر چلولو په وخت کې چیرې نه وګرځي.

په دې حالت کې، اموبلائزر د تل لپاره غیر فعال دی او چلوونکی یوازې الارم کاروي. د داسې محافظت بای پاس سکیم سره، موټر به هیڅکله د غیرقانوني پیل څخه بند نشي، پرته لدې چې د موټر مالک اضافي قفل نصب کړي.

میتود 2

د لوړې کچې امنیت کله چې د اموبلائزر بای پاس کول د رسمي بای پاس واحد په نصبولو سره ترلاسه کیدی شي. پدې حالت کې ، د کنټرول کیلي فوب څخه سیګنال د آټوسټارټ سیسټم ته لیږل کیږي ، نو تاسو کولی شئ انجن له لرې څخه پیل کړئ.

میتود 3

د اموبلائزر څخه د تیریدو یو له خورا بنسټیز میتودونو څخه دا له سیسټم څخه لرې کول دي. دا پروسیجر پخپله نشي ترسره کیدی، ځکه چې د موټر برقیات په جدي توګه زیانمن کیدی شي. د ریموټ اموبلیزر سره یو موټر هم اعظمي محافظت نلري.

میتود 4

بل د منلو وړ میتودونو څخه یو ځانګړی بای پاس بلاک دی. دا وسیله خپل کلیدي fob لري. له هغې څخه په سیګنال کې ، واحد اموبلیزر بندوي او موټر پیل کیدی شي.

د غوره شوي میتود په پام کې نیولو پرته، دا باید په پام کې ونیول شي چې د بریښنایی اموبلیزر سیسټم سره لاسوهنه کولی شي موټر ته جدي زیان ورسوي. له همدې امله، د اضافي تجهیزاتو نصب باید د متخصصینو لخوا ترسره شي.

کوم یو غوره دی: امبیبلر یا الارم؟

که څه هم IMMO او سیګنلینګ د غلا ضد سیسټم عناصر دي ، هر یو یې د مختلف هدفونو لپاره نصب شوی.

• د سیګنال سیسټم ډیزاین شوی ترڅو موټر ته د ننوتلو مخه ونیسي. دا د قیمتي وسایلو غلا څخه ساتي ، لکه د راډیو ټیپ ریکارډر ، ویډیو ریکارډر یا په موټر کې پاتې قیمتي شیان. د غیر رسمي لاسرسي په صورت کې ، هغه شاوخوا خلکو ته د هیکینګ هڅې په اړه خبرداری ورکوي.
• امبیبلر د غلا مخه ونیسي د انجن له پیل کولو او موټر غلا کولو څخه. دا د موټر مالک ته د غلا هڅو په اړه خبرداری نه ورکوي او له موټر څخه د توکو غلا پروړاندې ساتنه نه کوي.

د دې عواملو په پام کې نیولو سره ، دا نشي ویل کیدی چې کوم یو ښه دی ، ځکه چې الارم او IMMO د تبادلې وړ ندي. فکر مه کوئ چې د انجن پیل مخنیوی شتون د غلا پروړاندې د ډاډ وړ محافظت دی. غل کولی شي په نورو لارو د موټر غلا هڅه وکړي ، د بیلګې په توګه د ماتولو او بل ځای ته د هغې په واسطه.

دا باید په یاد وساتل شي چې د الارم ځینې ډولونه پخپله امبوبلزر سره مجهز دي. د غلا ضد دا ډول سیسټم د دې وسیلو څخه د یو نصب کولو څخه ډیر معتبر دی. پدې حالت کې ، د کنټرول واحد په موټر کې هر چیرې نصب کیدی شي ، کوم چې به د غلا لپاره دنده پیچلې کړي.

د منظم اموبلائزر او قیمتي تر مینځ توپیر څه دی؟

د انجن د پیل کولو لپاره د غیرقانوني هڅې په صورت کې، یو معیاري اموبلائزر کولی شي د تیلو سیسټم، اورښت، سټیرینګ ویل یا ECU بند کړي. مګر کله چې معیاري وسیله وکاروئ ، نو ډیر احتمال شتون لري چې یو تجربه لرونکی برمته کونکی به په اسانۍ سره محافظت پریږدي.

په خورا ګران غیر معیاري اموبیلائزرونو کې ، د موټر مختلف برخو بندولو لپاره غیر معیاري سکیمونه کارول کیږي ، کوم چې د مناسب بای پاس میتود غوره کولو دنده خورا پیچلې کوي. د معیاري immobilizer غیر فعالولو لپاره، ځینې خلک هغه وسایل کاروي چې د بیړني خدماتو لخوا کارول کیږي.

ایا زه اړتیا لرم یو الارم تنظیم کړم که چیرې یو اموبیلیزر شتون ولري

د دې پوښتنې لنډ ځواب هو دی - یو الارم ته اړتیا ده ، حتی که موټر د اموبیلیزر لخوا خوندي وي. دلیل د دې محافظتونو عملیاتو اصول کې دی.

د امو بیلیزر عملیاتو لپاره ، دا د موټرو عملیات بندوي که چیرې د ترلاسه کونکي حد کې هیڅ ټرانسپونډر شتون ونلري. د وسیلې ماډل پورې اړه لري ، دا کولی شي لیږد یا مختلف بریښنایی توکي هم بند کړي (د تیلو پمپ ، سوځیدنه ، او نور). مګر د دې وسیلې عملیات خلک د موټر داخلي برخې ته د ننوتلو مخه نه نیسي.

غل ممکن موټر غلا نکړي ، مګر هغه کولی شي په تخته کې کمپیوټر یا په موټر کې نصب شوي نور تجهیزات غلا کولو سره پینل ته زیان ورسوي.

که چیرې په موټر کې الارم هم نصب شي ، نو غل به لږ وخت ولري چې له موټر څخه یو څه غلا کړي یا د اموبیلیزر بای پاس کولو هڅه وکړي. کله چې د فیډبیک کلیدي فوب سره سیګنال کارول ، موټر چلوونکی سمدلاسه پوهیږي چې د هغه موټر په خطر کې دی (د کلي فوب څخه د موټر فاصلې پورې اړه لري). امو بیلیزر د دې کولو توان نلري. هغه په ​​ساده ډول د موټر له لارې د وتلو فرصت نه ورکوي.

د اموبیلیزر سره احتمالي ستونزې او د دوی حلونه

که موږ په مشروط ډول ټولې ستونزې د واکسین کولو سره تقسیم کړو ، موږ دوه کټګورۍ ترلاسه کوو:

• د سافټویر تخریب
• د هارډویر ناکامي.

د سافټویر ماتیدل د سافټویر هر ډول ناکامیو لخوا مشخص کیږي ، د مایکرو پروسیسر عملیاتو کې د مختلف غلطیو ظهور. همچنان ، د سافټویر ناکامي به پیښ شي که چیرې سیګنال د کنټرول واحد او ټرانسپونډر ترمینځ همغږي نه وي.

د هارډویر ماتیدو کټګورۍ کې د کنټرول واحد مایکرو سرکټ ماتیدو یا ارتباطي بس ماتیدو سره تړلي هر ډول سرغړونې شاملې دي (دا د کنټرول واحد سره نښلوي ، اکټوټرز او د آټو سیسټمونو تارونه بندیږي).

مخکې لدې چې په خپلواک ډول د اموبیلیزر ناکامي لامل موندلو هڅه وکړئ ، تاسو اړتیا لرئ د موټر بریښنایی تشخیص کړئ. لومړی شی چې تاسو ورته اړتیا لرئ د بیټرۍ چارج کچه ده. که دا ټیټ وي ، نو د امو بیلیزر د غلط عملیاتو ډیر احتمال شتون لري.

سربیره پردې ، دا اړین دي چې په پام کې ونیول شي چې وسیله به یوازې د اصلي ټرانسپونډر کیلي سره سم کار وکړي. که د موټر مالک هڅه کړې د کیلي یو ډول کاپي رامینځته کړي ، نو هغه کولی شي غلط سیګنال ولیږي ، یا دا به د ناکامیو سره راشي.

تاسو دې ته هم اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې د امو ناکامي د انجن برخې کې د اضافي برقیاتو اتصال سره تړاو نلري. اضافي برقیات کولی شي د کنټرول واحد عملیاتو کې مداخله وکړي. که دا ډول تجهیزات نصب شوي وي ، نو دا په موقت ډول بند کیدی شي او بلاک کول د فعالیت لپاره چیک کیدی شي. کله چې تاسو فعالیت بحال کړئ ، دلیل څرګند دی: تاسو اړتیا لرئ اضافي تجهیزات بند کړئ ، یا دا په داسې ځای کې نصب کړئ چیرې چې مداخله ونکړي.

د IMMO تېروتنه.

د امو د غلط کار یا د هغې رد کولو دلیلونه په لاندې ډول دي:

1. مړه بیټرۍ
2. بیټرۍ منحل شوې کله چې سوځیدنه روانه وه
3. د انجن او اموبیلیزر کنټرول واحدونو په عملیاتو کې د همغږۍ سرغړونه. دا ډیری وخت د بریښنا واحد ځای په ځای کولو وروسته پیښیږي
4. Immobilizer فیوز وهل شوی
5. په سافټویر کې تېروتنې. که چیرې د امو غلطی په پینل روښانه شي ، مګر موټر لاهم په ثابت ډول پیل کیږي ، نو تاسو لاهم اړتیا لرئ د متخصصینو څخه مرسته وغواړئ ترڅو دوی لامل ومومي. که نه نو ، وسیله به د لوی شمیر غلطیو له امله کار بند کړي ، او د کنټرول واحد باید له سره تنظیم شي؛
6. په کیلي کې د بیټرۍ خارج کیدل
7. مات شوی ټرانسپونډر
8. د ترلاسه کونکي او انتن ترمینځ د اړیکې له لاسه ورکول (معمولا د اړیکو لړزیدو یا اکسیډریشن له امله)؛
9. د تارونو سوځیدل.

څه وکړي که تاسو ستونزې لرئ

پرته لدې چې د اموبیلائزر سیسټم کې کوم ډول تخریب رامینځته شوی ، د خدماتو مرکز متخصصین باید د دې بند ، ترمیم او بیا پروګرام کولو سره معامله وکړي. که چیرې وسیله د غیر مسلکي کارمندانو لخوا ترمیم شي ، دا یوازې وضعیت خرابولی شي.

په ځینو مواردو کې ، حتی د موټر برقیاتو ناکامي ممکن وي که چیرې اموبیلیزر په غلط ډول وتړل شي. که ریپروګرامینګ اړین وي ، د موټر مالک باید د PIN کوډ وپیژني چې په سالون کې د پیرود پرمهال د موټر سره چمتو شوی.

که چیرې موټر په دوهم بازار کې اخیستل شوی و ، او پخواني مالک دا کوډ له لاسه ورکړی وي ، نو نوي مالک ته سپارښتنه کیږي چې د موټرو جوړونکي څخه د پن کوډ غوښتنه وکړي او د اموبیلیزر له سره تنظیم کړي. دا به باور ورکړي چې هیڅوک نشي کولی د مخکیني موټر مالک څخه د بلاک کولو سیګنال "غلا" کړي.

البته ، کله چې د ورته معلوماتو امر کول ، د موټر نوی مالک باید ټول اسناد وسپاري چې دا تاییدوي چې هغه اوس د موټر قانوني مالک دی.

د سټاک اموبیلیزر څنګه "پیاوړی" کیدی شي؟

د دې حقیقت سره سره چې په موټر کې اموبیلیزر د موټرو غلا پروړاندې معتبر محافظت چمتو کوي ، دا د پام وړ نیمګړتیا لري. وسیله د موټر غلا کولو غوښتنې مخه نه نیسي. د موټر تجربه لرونکي غله د اموبیلیزر څخه د وتلو لارې لټوي یا دا چې څنګه د نه شتون لرونکي کیلي څخه سیګنال کې کار وکړي.

د دې لپاره ، مختلف وسیلې کارول کیږي چې کوډونه لوستل یا لاک بای پاس کوي. د موټر غلا کولو ستونزې رامینځته کولو لپاره ، یو موټر چلوونکی کولی شي لاندې ګامونه پورته کړي:

• د تښتونکي لپاره کنټرولر ته وړیا لاسرسي بندولو لپاره ، تاسو کولی شئ د هغې په سر کې د فلزي پوښ نصب کړئ ، او بدن ته یې ګړندی پټ کړئ. د قضیې له مینځه وړو پیچلتیا له امله ، یو څوک امید کولی شي چې تښتونکی به په ساده ډول دا پانګه پریږدي. اصلي شی دا دی چې د خدماتو نښلونکی بند دی.
• د تشخیصی نښلونکی د اضافي بلاکر (د بس خلاص سرکټ کې) سره وصل کیدی شي نو کله چې لوستونکی وصل وي ، د موټر برقیاتو ته لاسرسی شتون نلري.
• که په موټر کې معیاري اموبیلیزر نصب شي ، یو اضافي بلاکر د انتن خلا سره وصل کیدی شي.
• کله چې د اضافي بونټ لاک نصب کول ، د غل لپاره به خورا ستونزمن وي چې د بې سیم ریل ته ورسیږي ، کوم چې ډیری وختونه د انجن برخې کې نصب کیږي.

البته ، اضافي عناصر چې د اموبیلیزر کنټرول عناصرو ته وړیا لاسرسی بندوي پانګوونې او د نصب کولو ځینې کار ته اړتیا لري. مګر کله چې برید کونکی د موټر تښتولو ته هڅول کیږي ، اضافي محافظت به هغه له ساتونکي څخه وباسي.

احتمالي خرابي

د اموبلائزر ټولې نیمګړتیاوې په مشروط ډول په سافټویر او هارډویر ویشل کیدی شي. که سافټویر ناکام شي، حتی کله چې د بریښنا واحد پیل کولو هڅه کیږي، برقیان کولی شي خپل عملیات بند کړي. دا د immobilizer کنټرول واحد او د ماشین ECU تر منځ د همغږۍ د سرغړونې له امله دی. دا ډول نیمګړتیاوې د کیلي فوب او امو کنټرول واحد په فلش کولو سره له مینځه وړل کیږي.

په دویمه قضیه کې (د هارډویر ناکامي)، د سیسټم کوم عنصر ناکامیږي. دا کیدای شي سوځیدلی مایکرو سرکیټ، د تار ماتول، مات شوي اړیکه، او ورته ماتول وي.

د ماتیدو ډول ته په پام سره، دا سپارښتنه نه کیږي چې هڅه وکړئ دا پخپله حل کړئ که تاسو د داسې کار په ترسره کولو کې تجربه نلرئ. یوازې یو مسلکي کولی شي معلومه کړي چې ستونزه د امو سره څه ده، او بیا یوازې د ځینې تجهیزاتو شتون سره. د دې لپاره، د چپ کیلي او د اموبلیزر کنټرول واحد تشخیص کیږي.

د اموبیلیزر بای پاس کولو څرنګوالی؟

دا کړنلاره ممکن د چپ کیلي د ماتیدو یا له لاسه ورکولو یا د تخنیکي نیمګړتیاو په صورت کې اړین وي، مګر د خدماتو سټیشن ته د تګ لپاره هیڅ وخت شتون نلري. په موقتي توګه (او ځینې یې په دوامداره توګه د امو بای پاس کوي ، پدې باور دي چې د دوی موټر ورته محافظت ته اړتیا نلري) د اموبلائزر څخه بای پاس کول ، تاسو کولی شئ له لاندې میتودونو څخه یوه وکاروئ:

1. یو کرالر نصب شوی چې اصلي چپ کیلي کاروي.
2. د چپ کیلي کاپي سره جوړ شوی کرالر نصب کړئ. دا طریقه نن ورځ ډیری وخت کارول کیږي.
3. یو ځانګړی واحد نصب شوی چې د چپ کیلي څخه د سیګنال کاپي خپروي.

که یو کرالر کارول کیږي، نو د اصلي کیلي څخه یو چپ باید په دې کې نصب شي. بې کیلي ماډلونه هم شتون لري. په دوی کې، ماډل د کیلي څخه سیګنال ته ټون شوی او بیا د کوډ شوي چینل له لارې امو واحد ته سیګنال لیږدوي.

د اموبیلیزر ځای په ځای کولو څرنګوالی

که چیرې امیندوزر عناصر له نظم څخه بهر وي (ټول یا یو څه) ، نو بیا دا ممکن بدیل ته اړتیا ولري. مثالی اختیار دا دی چې موټر متخصص ته بوځي. د ورته محافظت په حالت کې ، ځینې وختونه دا د یو څه پرځای ورته وسیله نصبولو کې مرسته کوي چې ناکام شوی وي. په هرصورت ، تاسو اړتیا لرئ په سمه توګه پوه شئ چې د وسیلې هر جز چیرې دی.

د دې په پام کې نیولو سره د پام وړ دي چې ډیری امبولانسونه په ډیرو لاسرسي ځایونو کې ډیری ماډلونه لري ، کوم چې یوازې متخصصین یا سوداګر پدې اړه پوهیږي. دا په ځانګړي توګه ترسره کیږي ترڅو غلا شوي موټر په اسانۍ نه خلاص شي. هر ماډل یوازې هغه سګنل پیژني چې لپاره ماسټر پروګرام شوی.

که چیرې د کنټرول واحد بدل شي ، نو سیسټم به اړتیا ولري چې فلش شي ترڅو فعالان د نوي وسیلې څخه سیګنالونه وپیژني. د معیاري تعدیلاتو په حالت کې ، د موټر ECU به بیا تکرار شي. او دا کار باید تل د مسلکیانو لخوا باور وشي.

امنیتي اقدامات

لکه څنګه چې موږ دمخه څو ځله پاملرنه کړې ، د نصب / تخریب کولو کوم کار په اتوماتیک برقیاتو کې ځانګړي مهارتونو او پوهې ته اړتیا لري. له همدې امله ، نصب یا ترمیم باید په ځانګړي خدماتو سټیشنونو کې ترسره شي.

څرنګه چې د ورکشاپ یو بې کفایته کارمند کولی شي د چپ کیلي یا سیګنال کاپي کړي، نو دا به غوره وي چې یا دا هغه څوک وي چې تاسو یې باور کولی شئ، یا ورکشاپ باید د موټر د عملیاتو له ځای څخه لرې وي. دا به د کیلي کاپي کارولو څخه د تښتونکي مخه ونیسي.

کله چې اموبلائزر وکاروئ ، تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې نږدې هیڅ شکمن خلک شتون نلري څوک چې موټر ته نږدې په لپ ټاپ کې ناست وي (که چیرې د چپ کیلي د ماسټر کیلي پرته کارول کیږي). په تور بازار کې لوستونکي شتون لري چې د هیجیک لخوا کارول کیدی شي.

د امبیبلزر ګټې او زیانونه

د غلا ضد سیسټم د وسایطو خوندیتوب لپاره مهم دی. څومره چې ستونزمن وي ، د هغه اعتبار یې لوړ دی. د IMMO نصب کولو ګټې څه دي؟

1. د موټر غلا کولو لپاره ، غل به اضافي فنډونو ته اړتیا ولري ، د بیلګې په توګه ، د کلیدي کارت کوډ لوستلو لپاره یو بل ګاډي موټر یا ځانګړي وسیله.
2. دا کارول اسانه دي. په ډیری قضیو کې ، موټر چلونکی اړتیا نلري د لاک غیر فعال کولو لپاره کوم ځانګړي دستګاه ترسره کړي.
3. حتی که چیرې بریښنا بنده شي ، موټر به لاهم پیل نشي.
4. سمدلاسه پدې پوهیدل ناشونې دي چې دا سیسټم په موټرو کې نصب شوی دی (دا خاموشه کار کوي).

د دې د لوړ اعتبار سره سره ، دا وسیله د پام وړ نیمګړتیا لري. که چیرې یو کلید کارت یا یو کلیدي فب وکارول شي ، غل دې ته اړتیا لري چې دوی غلا کړي او موټر نوی مالک ولري. که تاسو کیلي له لاسه ورکړئ ، تاسو کولی شئ یو اضافي وکاروئ (ډیری وسایل په دوه کاپیانو سره مجهز دي). مګر دا باید د دې لپاره ترسره شي چې موټر د کنټرول واحد چمکولو لپاره خدماتو سټیشن ته وړل. که نه نو بریدګر به ماشین ته لاسرسی د خپلو اهدافو لپاره وکاروي.

لاندې ویډیو 10 عام حرکت کونکي افسانې ښکاره کوي:

د امبیبلزر ، چپ کلیدونو ، او نورو په اړه TOP 10 غلط تصورات.

پوښتنې او ځوابونه:

یو اموبیلیزر څه ډول ښکاري؟ امو بیلیزر د مایکرو پروسیسر بلاک لري چې له دې څخه تیریدونکي تارونه لري. د وسیلې ماډل پورې اړه لري ، دا سربیره یو سینسر هم لري چیرې چې کلیدي کارت ساتل کیږي. په عصري ماډلونو کې ، د موټر سیسټمونو لاک کولو لپاره کنټرول عنصر کلیدي بدن کې جوړ شوی.

د اموبیلیزر څنګه کار کوي؟ د اموبیلائزر اصلي دنده د کنټرول واحد سیګنال ساحه کې د کیلي نشتوالي کې د بریښنا واحد له پیل یا بندیدو څخه مخنیوی دی. دا وسیله باید د کلیدي کارت څخه سیګنال ترلاسه کړي. که نه نو ، بلاک کول غیر فعال ندي. تاسو نشئ کولی یوازې تارونه پرې کړئ او اموبیلیزر غیر فعال دی. دا ټول د ارتباط میتود پورې اړه لري او په کوم سیسټمونو کې چې وسیله ورسره همغږي کیږي.

زه څنګه امو بیلیزر غیر فعال کولی شم؟ د کیلي پرته د اموبیلیزر غیر فعالولو پروسه ګرانه ده ، او د موټر خدمت کې چې دا خدمت چمتو کوي ، تاسو به حتما اړتیا ولرئ ثبوت چمتو کړئ چې تاسو د موټر مالک یاست. ترټولو اسانه لار د اضافي کیلي وړاندیز کول دي. مګر پدې حالت کې ، که اصلي کیلي غلا شوې وي ، نو غوره ده چې دا ونه کړئ ، مګر د موټر جوړونکي لخوا امر شوي نوي کټ لپاره وسیله تنظیم کړئ. تاسو کولی شئ د کوډ ترکیب دننه کولو سره وسیله غیر فعال کړئ (دا یوازې د وسیلې تولید کونکي لخوا ورکول کیدی شي) ، ځانګړي وسیله یا ایمولیټر.