په موټر کې د تعلیق لاسي بم څه دی او ولې ورته اړتیا ده
د لاسي بم په بدن کې د دوړو او رطوبت داخلیدل په چټکۍ سره ټوله مجلس غیر فعالوي. د CV داخلي برخه د ټیټ بارونو له امله د ماتیدو په وړاندې مقاومت لري. د نورمال عملیات او دوره ای ساتنې لاندې، د ځړول شوي تعلیق واحدونه تر 15 کلونو پورې پرته له ناکامۍ فعالیت کوي.
د موټر مخکینۍ څرخ په مختلف زاویه سرعت سره حرکت کوي کله چې وګرځي. په ډیزاین کې د ځواکونو مساوي کولو لپاره، ځړول شوي واحدونه چمتو شوي - د موټر د تعلیق لپاره لاسي بمونه. دا وسایل په مؤثره توګه د لیږد څخه څرخونو ته تورک لیږدوي.
د تعلیق لاسي بم څه شی دی؟
ثابت سرعت ګډ (CV ګډ) د مخکینۍ څرخې موټرو کې نصب شوی. برخه په ورته وخت کې تورک لیږدوي او تاسو ته اجازه درکوي څرخ په سم لوري حرکت وکړئ کله چې وګرځئ.
وسیله خپل نوم د لاسي بم سره د بهرني ورته والي له امله ترلاسه کړ. د CV ګډ ناکامي معمولا وژونکي وي: د بشپړ بې حرکته موټر نور حرکت یوازې په تاو یا ټرک لارۍ کې ممکن دی.
لاسي بمونه د مخکینۍ تعلیق په هر څرخ کې په جوړه کې نصب شوي. داخلي CV ګډ د لیږد څخه تورک لیږدوي. بهرنی لاسي بم د ویل هب سره په ګډه کار کوي. زنګونه د هر ډول تمریناتو پرمهال د موټر له انجن څخه د ځواکونو دوامداره لیږد چمتو کوي. او دوی د کاري تعلیق څخه د محور برخو کمپنونو او وایبریشنونو ته تاوان ورکوي.
د CV جوړو ډیزاین پایښت لري، مګر د عملیاتو په جریان کې، برخې ممکن په تدریجي ډول له مینځه یوسي. د منفي فکتورونو راټولول د وسیلې ناڅاپي ناکامۍ لامل کیږي. له همدې امله، دا اړینه ده چې په وخت سره د لاسي بمونو تشخیص او ساتنه وشي. د CV ګډ بدلول یو ستونزمن عملیات دی: کله چې په خپلواک ډول کار کوئ، تاسو کولی شئ د موټر اجزاوو ته زیان ورسوي. ترمیم په لفټ کې د مجهز موټر خدمت کې غوره ترسره کیږي.
ډولونه، وسیله او د عملیاتو اصول
د قبضې مجلس څو برخې لري چې په مهر شوي کور کې تړل شوي. دننه د ستوري په شکل یو کلپ دی، چې د ساتلو په پنجره کې د قوي فولادو بالونو سره سمبال شوی. د لاسي بم بدن د تورک شافټ سره یوځای شوی چې په ګیربکس یا مرکز کې نصب شوی.
د ساتلو حلقې د موټر تعلیق ته د قبضې مجلس ګړندۍ کولو لپاره کارول کیږي. لاسي بم د دوړو او چټلیو څخه د یو کیسنګ - انتر په واسطه ساتل کیږي. دا پوښ د سختوالي لپاره د فولادو کلیمپونو سره ټینګ شوی.
د وسیلې د اصولو له مخې د لاسي بمونو اصلي ډولونه:
- توپ
- کامره
- tripoid
- کارتن سره یوځای شوی.
د CV ګډ کار د پام وړ زیان پرته له ډرایو څخه د ویل هب ته تورک لیږدول دي. د لاسي بم ډیزاین د حرکت وړ دی، د تورک په اسانۍ لیږد سره.
د بال میکانیزم د دریو بیرنگونو څخه په یو سخت محور کې راټول شوی. د تپېډ ډیزاین د سټیل رولرونه د تماس برخو په توګه کاروي. د کیم میکانیزم له ځنځیرونو څخه جوړ دی او د اوسط بار سره د موټرو تعلیق لپاره کارول کیږي.
د سویول اسمبلۍ غوړ شوی بدن د وسیلې برخو رګ کموي. د CV داخلي برخه تر 20 درجو پورې د گردش محدودیتونه لري، او بهرنی یو کولی شي د محور څخه 70 څخه انحراف وکړي.
د انتر بشپړتیا د هینګ وسیلې عملیاتو لپاره خورا مهم دی. د کور څخه د غوړ خوشې کول په چټکۍ سره د مینځلو عناصر د کارولو وړ ندي.
ډیری عام ستونزې
د لاسي بم په بدن کې د دوړو او رطوبت داخلیدل په چټکۍ سره ټوله مجلس غیر فعالوي. د CV داخلي برخه د ټیټ بارونو له امله د ماتیدو په وړاندې مقاومت لري. د نورمال عملیات او دوره ای ساتنې لاندې، د ځړول شوي تعلیق واحدونه تر 15 کلونو پورې پرته له ناکامۍ فعالیت کوي.
د لاسي بم اصلي نیمګړتیاوې:
- د تعلیق اړخ څخه کرچی غږ کله چې سخت وګرځي. دا د CV ګډ کور ته د اوبو او دوړو د ننوتلو له امله ښکاري.
- د تیز ټکانونو سره د موټر غیر مساوي حرکت، د سرعت ناکامي.
- د موټر د بدن وایبریشن، کوم چې د چلولو او بدلیدو په وخت کې زیاتیږي.
د خرابۍ علامه، د کونج کولو او سرعت پورته کولو په وخت کې د بحران سربیره، د ویل هب سره په جنکشن کې د وسیلې د پام وړ عکس العمل دی. د اوږدې مودې لپاره د ویجاړ شوي انتر سره د لاسي بم کارول ناممکن دي، ځکه چې هغه کثافات چې بدن ته ننوځي لا دمخه د جوړښت برخې ویجاړول پیل کړي.
د ځان ترمیم لپاره، تاسو اړتیا لرئ یو ښه غوړ او اصلي انترونه غوره کړئ چې د لاسي بم د بدن په وړاندې په آرامۍ سره مناسب وي. مګر بیا هم، دا غوره ده چې د مجهز موټر خدمت کې د هینګ مجلس د نوي سره ځای په ځای کړئ.