د بریښنایی وسیلو بریک کولو سیسټم څه شی دی؟

د بریښنایی وسیلو بریک کولو سیسټم

شاید هر چلوونکی پوهیږي چې د بریښنایی بریک سیسټم ABS څه شی دی. د لاک بریک ضد سیسټم ایجاد شوی او لومړی په 1978 کې د بوش لخوا پیل شوی. ABS د بریک کولو پرمهال تاکونو تالاشي کیدو مخه نیسي. د پایلې په توګه ، موټر حتی د اضطراري تمځای په حالت کې هم مستحکم پاتې کیږي. سربیره پردې ، وسایط د بریک کولو پرمهال ګړندي پاتې کیږي. په هرصورت ، د عصري موټرو ډیریدو سرعت سره ، یو ABS نور د خوندیتوب ډاډ لپاره کافی نه و. له همدې امله ، دا د یو شمیر سیسټمونو سره ضمیمه شوی. د ABS وروسته د بریک فعالیت ښه کولو لپاره بل ګام د سیسټمونو وده وه چې د بریک غبرګون وختونه کم کړي. په بریک کولو کې د مرستې لپاره نومول شوي بریک سیسټمونه. ABS د بشپړ پیډل بریکینګ څومره چې ممکنه وي اغیزمن کوي ​​، مګر عملیات نشي کولی کله چې پیډال لږ سپک وي.

بریښنایی بریک بوسټر

د بریک بوسٹر عاجل بریکینګ چمتو کوي کله چې ډرایور په ناڅاپي ډول د بریک پیډل فشار کړي ، مګر دا کافي ندي. د دې کولو لپاره ، سیسټم اندازه کوي څومره ګړندی او د کوم ځواک سره ډرایور پیډل فشاروي. بیا ، که اړتیا وي ، سمدلاسه د بریک سیسټم کې فشار اعظمي حد ته لوړ کړئ. په تخنیکي توګه ، دا نظر په لاندې ډول پلي کیږي. د نیوماتیک بریک بوسټر د جوړ شوي راډ سرعت سینسر او بریښنایی مقناطیسي ډرایو لري. هرڅومره ژر چې د سرعت سینسر څخه سیګنال د کنټرول مرکز ته ننوځي ، راډ خورا ګړندی حرکت کوي. دا پدې مانا ده چې ډرایور ګړندی ګړندی ګوزار کوي ، یو برقی مقناطیس فعال شوی ، کوم چې په ډنډ کې د عمل کولو ځواک زیاتوي. د بریکینګ سیسټم کې فشار په اتوماتيک ډول د ملی سیکنڈ دننه خورا لویږي. دا دی ، د موټر ودریدو وخت په داسې حاالتو کې کم شوی چیرې چې هرڅه له شیبې څخه ټاکل کیږي.

په بریښنایی بریک سیسټم کې وړتیا

پدې توګه ، اتوماتیک د موټر چلونکي سره مرسته کوي ترټولو اغیزمن بریک فعالیت ترلاسه کړي. د بریک اغیزه. بوش د بریک وړاندوینې نوی سیسټم رامینځته کړی چې کولی شي د عاجل بریکینګ لپاره د بریکینګ سیسټم چمتو کړي. دا د تطابق کروز کنټرول سره په ګډه کار کوي ، د چا رادار د وسایطو مخې ته د توکو کشف لپاره کارول کیږي. سیسټم ، په مخ کې یو خنډ پیژني ، د ډیسکونو پروړاندې د بریک پیډونو په روښانه ډول فشار ورکول پیل کوي. پدې توګه ، که چلوونکی د بریک پیډل فشار کړي ، نو هغه به سمدلاسه ګړندي ځواب ترلاسه کړي. د تخلیق کونکو په وینا ، نوی سیسټم د دودیز بریک اسسټ څخه ډیر موثر دی. بوش پلان لري چې په راتلونکي کې د خوندیتوب وړاندوینې سیستم پلي کړي. کوم چې د بریک پیډلونو سپکولو سره د مخکې څخه بحراني حالت سیګنال کولو توان لري.

د بریښنایی بریک سیسټم متحرک کنټرول

متحرک بریک کنټرول. بل بریښنایی سیسټم DBC دی ، متحرک بریک کنټرول چې د BMW انجینرانو لخوا رامینځته شوی. دا د بریک اسسټ سیسټمونو سره ورته دی چې کارول کیږي، د بیلګې په توګه، په مرسډیز بینز او ټیوټا موټرو کې. د DBC سیسټم د اضطراري بندیدو په حالت کې د بریک عمل کونکي کې د فشار زیاتوالی ګړندی کوي او زیاتوي. او دا لږترلږه د بریک کولو فاصله تضمینوي حتی په پیډلونو کې د ناکافي هڅو سره. د فشار د زیاتوالي د اندازې او په پیډل باندې پلي شوي ځواک په اړه د معلوماتو پراساس، کمپیوټر د خطرناک حالت پیښې ټاکي او سمدلاسه د بریک سیسټم کې اعظمي فشار ټاکي. دا ستاسو د موټر ودریدو فاصله خورا کموي. د کنټرول واحد سربیره د موټر سرعت او د بریک اغوستل په پام کې نیسي.

د بریښنایی بریک سیسټم DBC سیسټم

د DBC سیسټم د هايډروليک انډول کولو اصول کاروي ، نه د خلا اصول. دا هیدرولیک سیسټم د اضطراري تمځای په حالت کې د بریک ځواک ځواک غوره او د پام وړ ډیر دقیق خوراک چمتو کوي. سربیره پردې ، DBC د ABS او DSC سره وصل دی ، د متحرک ثبات کنټرول. کله چې ودرول شي ، شا ویلونه غیر کڅوړې دي. کله چې کونج کول ، دا کولی شي د مخ محور کې د ډیر شوي بار له امله د موټرې شا محور سلیپ شي. CBC د ABS سره په ګډه کار کوي ترڅو کونجونو کې د بریک کولو پرمهال د شا محور فلیکس سره مقابله وکړي. سي بي سي په کونجونو کې د بریک ځواک غوره توزیع تضمین کوي ​​، د سلیپج مخه نیسي حتی کله چې بریکونه پلي کیږي. عملیاتي اصول. د ABS سینسرونو څخه سیګنالونو کارول او د ویل سرعت کشف کول ، SHS د هر بریک سلنډر لپاره د بریکینګ ځواک زیاتوالي تنظیموي.

د بریښنایی بریک تاوان

نو دا په مخکینۍ څرخ کې ګړندی وده کوي ، کوم چې د سپینو څخه بهر دی ، د نورو ویلونو په پرتله. له همدې امله ، دا ممکنه ده چې د لوړې بریک ځواک سره په شاونو کې عمل وکړئ. دا د ځواکونو دقیقو لپاره تاوان ورکوي چې د بریک کولو پرمهال ماشین د عمودي محور شاوخوا ګرځي. سیسټم په دوامداره توګه فعال کیږي او د موټر چلوونکي لخوا هیڅ پاملرنه نه کیږي. د EBD سیسټم ، د بریښنایی بریک ځواک توزیع. د EBD سیسټم ډیزاین شوی ترڅو د مخکني او شا څرخونو ترمینځ د بریکینګ ځواکونو تقویه کولو لپاره ډیزاین شوی. همدارنګه د موټر په ښي او کی side اړخ کې ویلونه ، د موټر چلولو شرایطو پورې اړه لري. EBD د دودیز 4 چینل برقی کنټرول ABS برخې په توګه کار کوي. کله چې د مستقیم مخکې موټرو مخه ونیسئ ، بار بیا ویشل شوی. مخکیني ویلونه پکې بار شوي او شا او پښې یې ندي بار شوي.

ABS - د بریښنایی بریک سیسټم

له همدې امله، که د شا بریکونه د مخکینۍ بریکونو په څیر ورته ځواک رامینځته کړي، د شا څرخونو د بندیدو امکانات به ډیر شي. د ویل سرعت سینسرونو په کارولو سره، د ABS کنټرول واحد دا شیبه کشفوي او د ان پټ ځواک کنټرولوي. دا باید په پام کې ونیول شي چې د بریک کولو پرمهال د محورونو ترمینځ د ځواکونو ویش د پام وړ د بار او د هغې موقعیت پورې اړه لري. دوهم حالت چیرې چې بریښنایی مداخله ګټوره کیږي کله چې په زاویه کې ودریږي. په دې حالت کې، بهرنی څرخونه بار شوي او داخلي څرخونه پورته شوي، نو د دوی د بندیدو خطر شتون لري. د څرخ سینسرونو او سرعت سینسر څخه د سیګنالونو پراساس ، EBD د ویل بریک کولو شرایط ټاکي. او د والوز د ترکیب په مرسته، دا د مایع فشار تنظیموي چې هر څرخ میکانیزم ته چمتو کیږي.

د بریښنایی بریک سیسټم چلول

ABS څنګه کار کوي؟ دا باید په یاد ولرئ چې د سړک سطح ته د ویل اعظمي اعظمي چاپیریال وي ، که دا وچ وي یا لوند اسفالټ ، لوند پاور یا رنګه واوره وي ، د یو څه ، یا 15-30، نسبتي ټوټې سره ترلاسه کیږي. دا دا سلیپ دی چې یوازینی جواز او مطلوب دی ، کوم چې د سیسټم عناصرو تنظیم کولو سره ډاډ ترلاسه کیږي. دا عناصر کوم دي؟ لومړی ، موږ یادونه کوو چې ABS د بریک مایع فشار د دالونو رامینځته کولو سره کار کوي چې تیرو ته لیږدول کیږي. ټول د ABS موټرې درې اصلي برخې لري. سینسرونه په ویلونو کې ایښودل شوي او د دورې سرعت ، د بریښنایی ډیټا پروسس کولو وسیلې او ماډلولیټر یا حتی ماډلولیټر ، سینسرونه ثبتوي. تصور وکړئ چې دلته د تختې څنډه د ویل ویل سره تړل شوې ده. transducer د تاج په پای کې نصب شوی.

د موټر بریښنایی بریک سیسټم څه شی دی؟

دا د کویل دننه د مقناطیسي کور جوړ دی. یو بریښنایی جریان په حرکت کې هڅول کیږي کله چې ګیر حرکت کوي. د دې فریکونسۍ د څرخ زاویې سرعت سره مستقیم تناسب ده. له سینسر څخه پدې لاره کې ترلاسه شوي معلومات د کیبل له لارې د بریښنایی کنټرول واحد ته لیږدول کیږي. د بریښنایی کنټرول واحد ، له ویلونو څخه معلومات ترلاسه کوي ، د دوی د تالاشۍ د شیانو کنټرول لپاره وسیله کنټرولوي. مګر ځکه چې خنډ په کرښه کې د بریک مایع د ډیرو فشارونو له امله رامینځته کیږي چې دا یې ویل ته لارښوونه کوي. دماغ د فشار کمولو لپاره قوماندې رامینځته کوي. بدلونکي. موډولټرونه ، معمولا دوه سولینایډ والونه لري ، دا قومانده اجرا کوي. لومړی د ماسټر سلنډر څخه ویل څخه تیریدونکي لاین ته د مایع لاسرسي بندوي. او دوهم ، د فشار په وخت کې ، د ټیټ فشار بیټرۍ ذخیرې کې د بریک مایع لپاره لاره پرانیزي.

د بریښنایی بریک سیسټم ډولونه

په خورا ګران او له همدې امله ترټولو اغیزمن څلور چینل سیسټمونو کې ، هر چیل د انفرادي بریک مایع فشار کنټرول لري. په طبیعي ډول ، پدې حالت کې د یاو کچه سینسرونو ، فشار ماډلټرانو او کنټرول چینلونو شمیر د ویلونو شمیر سره مساوي دی. ټول څلور چینل سیسټمونه د EBD فعالیت ترسره کوي ، د بریک محور تنظیم کول. ارزانه یو عام ماډلولیټر او یو د کنټرول چینل دی. د دې ABS سره ، ټولې ویلونه غیر منتن کیږي کله چې لږترلږه یو یې بلاک شي. ترټولو پراخه کارول شوي سیسټم د څلور سینسرونو سره دی ، مګر د دوه ماډلرونو او دوه کنټرول چینلونو سره. دوی د سینسر یا خورا خراب ویل څخه د سیګنال له مخې په اکسل فشار تنظیموي. په نهایت کې ، دوی د درې چینل سیسټم په لاره اچوي. د دې سیسټم درې موډلرې درې چینلونه وړاندې کوي. موږ اوس له تیورۍ څخه تمرین ته مخه کوو. ولې تاسو باید لاهم د ABS سره د موټر پیرود هڅه وکړئ؟

د بریښنایی بریک سیسټم چلول

په بیړني حالت کې ، کله چې تاسو په فوري ډول د ځواک سره د بریک پیډل فشار ورکړئ ، په هر حالت کې ، حتی د سړک خورا خراب شرایطو کې ، موټر به نه وګرځي ، دا به تاسو درک نه کړي. برعکس ، د موټر کنټرول وړتیا به پاتې شي. د دې معنی دا ده چې تاسو کولی شئ د خنډ شاوخوا وګرځئ ، او کله چې تاسو په ځپل شوي کونج کې ودرېږئ ، د سکیٹنگ مخه ونیسئ. د ABS عملیات د بریک پیډل کې د زړه راښکونکي پیچونو سره دی. د دوی ځواک د موټرو موډل څخه د ځانګړي موټر برانډ او راټل غږ پورې اړه لري. د سیسټم فعالیت د وسیلې پینل کې د "ABS" نښه شوي شاخص لخوا اشاره شوی. شاخص روښانه کیږي کله چې قوه روانه وي او د انجن له پیل کولو وروسته 2-3 ثانیې بنده شي. دا باید په یاد وساتل شي چې د ABS سره د موټرو ودرول باید تکرار یا مداخله ونشي.

بریښنایی بریک ډرایو

د بریکینګ پروسې په جریان کې ، د بریک پیډل باید د پام وړ ځواک سره فشار ولري. سیسټم پخپله به د کوچني بریکینګ فاصله چمتو کړي. په وچو سړکونو کې ، ABS کولی شي د موټرو بریکینګ واټن د تړلو تکیه لرونکو موټرو په پرتله نږدې 20 sh لنډ کړي. په واوره ، یخ ، لوند اسفالټ ، توپیر ، البته ، به خورا ډیر وي. ما ولیدل د ABS کارول د ټایر ژوند ډیروالي کې مرسته کوي. د ABS نصب کول د موټر لګښت د پام وړ نه زیاتوالی ، د دې ساتنه پیچلوي او د موټر چلوونکي څخه ځانګړي موټر چلولو مهارتونو ته اړتیا نلري. د سیسټمونو ډیزاین دوامداره پرمختګ او د دوی د نرخ کمولو سره به ژر د دې حقیقت لامل شي چې دوی به د ټولو ټولګیو موټرو بشپړ او معیاري برخه شي. د ABS کار سره ستونزې.

د بریښنایی بریک سیسټم اعتماد کول

په یاد ولرئ چې عصري ABS په کافي اندازه لوړ اعتبار لري او کولی شي د ناکامۍ پرته د اوږدې مودې لپاره کار وکړي. د ABS بریښنایی اجزاوې خورا ډیر لږ پاتې کیږي. ځکه چې دا د ځانګړي ریلیونو او فیوزونو لخوا محافظت شوي ، او که چیرې دا غلطي لاهم واقع شي ، نو د دې لامل اکثرا د مقرراتو او وړاندیزونو سرغړونې سره تړاو لري چې لاندې به یې یادونه وشي. د ABS سرکټ کې ترټولو زیان منونکي د ویل سینسرونه دي. د مرکز یا محور د څرخیدونکو برخو څنګ ته موقعیت لري. د دې سینسرونو ځای خوندي ندی. مختلف مرکزونه یا حتی حب پاکول د حب بیرینګ کې د سینسر خرابۍ لامل کیدی شي ، کوم چې ډیری وختونه د ABS ناسم علت لامل کیږي. سربیره پردې ، د بیټرۍ ترمینالونو ترمینځ ولتاژ د ABS عملیات اغیزه کوي.

د بریښنایی بریک سیسټم ولټاژ

که ولټاژ 10,5 V او لاندې ته راټیټ شي ، ABS کولی شي د بریښنایی تامیناتو واحد له لارې په خپلواک ډول غیر فعال شي. محافظوي ریلا د وسایطو جال کې د نه منلو وړ بدلونونو او زیاتوالي په شتون کې هم معلول کیدی شي. د دې څخه مخنیوی لپاره ، دا ناممکن دی چې د بریښنایی مینیفولډونه د سوځیدنې او انجن چلولو سره بند کړئ. دا اړینه ده چې د جنراتور اړیکو اړیکو حالت په کلکه څارنه وکړئ. که تاسو اړتیا لرئ انجنی د بهرني بیټرۍ څخه په کارولو یا د خپل موټر په خوندي کولو سره پیل کړئ. د دې هدف لپاره د ډونر په توګه ، لاندې مقررات مراعات کړئ. کله چې تاسو خارجي بیټرۍ څخه تارونه وصل کړئ نو ستاسو د موټر سوځیدنه بنده شوې ، کیلي له لاک څخه لرې کیږي. 5-10 دقیقو لپاره بیټرۍ چارج کړئ. دا حقیقت چې ABS عیب دی د وسیلې پینل کې د خبرتیا څراغ لخوا اشاره شوې.

د بریښنایی بریک سیسټم چک کول

دې ته زیان مه ورکوئ ، موټر به د بریکونو پرته نه پریښودل کیږي ، مګر کله چې ودریږي ، نو دا به د ABS پرته د موټر په څیر چلند وکړي. که د ABS شاخص د موټر چلولو پرمهال راشي ، موټر ودروئ ، انجن بند کړئ او د بیټرۍ ترمینالونو ترمینځ ولتاژ وګورئ. که دا د 10,5 V څخه ښکته راشي ، تاسو کولی شئ موټر چلولو ته دوام ورکړئ او ژر تر ژره بیټرۍ چارج کړئ. که د ABS شاخص په عین وخت کې راشي او کله چې راځي ، نو ډیری احتمال به د ABS سرکټ کې ځینې اړیکې وتړل شي. موټر باید د تفتیش کندې ته واړول شي ، ټولې تارونه معاینه شوي او بریښنایی اړیکې پرې شوي. که د ABS څراغ د روښانه کیدو لامل ونه موندل شي. د ABS بریک سیسټم ساتنه یا ترمیم پورې اړوند ډیری فعالیتونه شتون لري.

پوښتنې او ځوابونه:

د معاون بریک سیسټم څه شی دی؟ دا یو سیسټم دی چې کولی شي د موټر یو ټاکلی سرعت وساتي. دا په اوږده ټوټو کې د موټر چلولو لپاره کارول کیږي، او سلنډرونو ته د تیلو رسولو بندولو سره کار کوي (د موټرو لخوا بریک).

د اضافي بیړني بریک سیسټم څه شی دی؟ دا سیسټم مناسب بریک چمتو کوي که چیرې اصلي بریک سیسټم ناکام شي. دا هم کار کوي که چیرې د اصلي موټر موثریت کم شي.

د بریک سیسټم کوم ډول شتون لري؟ موټر د خدماتو بریک سیسټم (اصلي)، پارکینګ (د لاس بریک) او مرستندویه یا بیړني (د بیړنیو پیښو لپاره کله چې اصلي موټر کار نه کوي) کاروي.

د بند شوي موټر د ساتلو لپاره کوم بریک سیسټم کارول کیږي؟ د پارکینګ بریک سیسټم د بند شوي موټر په ځای کې ساتلو لپاره کارول کیږي، د بیلګې په توګه، کله چې ښکته ولاړ وي.