خودمختاره بیړني بریک یا AEB څه شی دی؟
منځپانګې
AEB د رادار په کارولو سره کار کوي ترڅو هر موټر ته مخکې واټن اندازه کړي او بیا عکس العمل ښکاره کړي که چیرې دا واټن ناڅاپه لنډ شي.
AEB یو سیسټم دی چې ستاسو موټر د چلونکي لپاره ستاسو په پرتله ښه او خوندي کوي، نو دا د شرم خبره ده چې دا په هر نوي پلورل شوي موټر کې معیاري ندي.
یو وخت یو څو هوښیار انجینرانو د انټي لاک بریک کولو سیسټم (ABS) اختراع کړ او نړۍ له دوی څخه ډیره متاثره شوه ځکه چې دوی د ډیری خلکو ژوند وژغوره او حتی د پینل ډیر زیانونه یې د داسې سیسټم څخه مننه وکړه چې تاسو ته اجازه درکوي چې بریکونه په سختۍ سره پلي کړئ. لکه څنګه چې تاسو غواړئ دوی بلاک نه کړئ او تاسو یې په سکډ کې واستوئ.
ABS د موټر خوندیتوب لنډیز و او بالاخره په هر نوي پلورل شوي موټر کې لازمي شو (دا له هغه وخته د ESP - بریښنایی ثبات برنامې سره یوځای شوی - په سمارټ / ګټور / ژوند ژغورونکي نرخونو کې).
د ABS سره ستونزه ، البته ، دا وه چې دا لاهم تاسو ته اړتیا لري ، یو څه سست او ځینې وختونه احمق شخص ، د بریک پیډل باندې ګام پورته کړئ نو کمپیوټر کولی شي خپل سمارټ دنده ترسره کړي او تاسو ودروي.
اوس، په پای کې، د موټر شرکتونو د AEB په جوړولو سره دا سیسټم ښه کړی.
AEB څه معنی لري؟ خودمختاره بیړني بریک، اتوماتیک بیړني بریک، یا په ساده ډول اتوماتیک بیړني بریک. دلته یو څو د برانډ شرایط هم شتون لري لکه "بریک ملاتړ" یا "بریک مرسته" چې ګډوډي ته اضافه کوي.
دا سیسټم د هوښیارۍ یوه کوچنۍ برخه ده چې یادونه کوي کله چې تاسو د سټاپ پیډل سره په کافي اندازه خپل کار نه کوئ او دا ستاسو لپاره کوي. نه یوازې دا، دا دومره ښه ترسره کوي چې په ځینو موټرو کې دا د 60 کیلومتره فی ساعت په سرعت کې د شا له خوا د پیښو مخه نیسي.
تاسو کولی شئ د بیمې شرکتونه نږدې واورئ چې د "هیللوجا" سندرې ویل کیږي (ځکه چې د شا پای ټکرونه خورا عام دي، د ټولو ټکرونو په سلو کې 80 کې، او له همدې امله زموږ په سړکونو کې خورا ګران حادثې). په حقیقت کې، ځینې یې اوس د AEB نصب سره د موټر بیمې کې تخفیف وړاندیز کوي.
خودمختاره بیړني بریک څنګه کار کوي او کوم موټرونه AEB لري؟
ډیری عصري موټرونه د ډیرو کلونو لپاره د رادار مختلف ډولونو سره سمبال شوي، او دوی په عمده توګه د فعال کروز کنټرول په څیر شیانو لپاره کارول کیږي. د رادار، لیزرونو، یا دواړو په کارولو سره ستاسو او د موټر تر مینځ په دوامداره توګه د واټن اندازه کولو سره - دوی کولی شي ستاسو د موټر سرعت تنظیم کړي نو تاسو اړتیا نلرئ په دوامداره توګه خپل د کروز کنټرول فعال او بند کړئ.
د حیرانتیا خبره نه ده، د AEB سیسټم چې په 2009 کې د Volvo لخوا معرفي شوی، دا رادار سیسټمونه ستاسو په مخ کې د هر موټر لپاره فاصله اندازه کولو لپاره کاروي، او بیا غبرګون کوي که چیرې دا فاصله ناڅاپه په لوړ سرعت کې راټیټ شي - معمولا ځکه چې اعتراض په مخ کې وي. تاسو ناڅاپه ودریږئ یا به ژر ودروئ.
د موټر مختلف شرکتونه، البته، مختلف میتودونه کاروي، لکه Subaru، کوم چې AEB په خپل سترګو سیسټم کې مدغم کوي، کوم چې د دې پرځای ستاسو د موټر شاوخوا شاوخوا نړۍ XNUMXD عکسونو جوړولو لپاره کیمرې کاروي.
د کمپیوټر کنټرول په توګه، دا سیسټمونه ستاسو په پرتله ګړندي عکس العمل کولی شي، نو مخکې لدې چې تاسو حتی خپل عادي یو ثانیه انساني عکس العمل وخت ونیسئ ، دوی بریکونه اچوي. او دا یې کوي، د ښه زوړ ABS ټیکنالوژۍ څخه مننه، د اعظمي ځواک سره.
د موټر مرکزي پروسس کولو واحد دا تعقیبوي چې ایا تاسو سرعت منقطع کړی او ځان یې بریک کړی، البته، دا تل ستاسو په وړاندې مداخله نه کوي، مګر که تاسو د حادثې د مخنیوي لپاره کافي ګړندی نه یاست، دا به وي.
ډیری شرکتونه شتون لري چې AEB د دوی د ننوتلو کچې موټرو کې د معیاري په توګه وړاندیز کوي.
په ځینو حاالتو کې، په ځانګړې توګه کله چې د ښار په شاوخوا کې موټر چلول، دا یو څه ځورونکي کیدی شي کله چې موټر په غیر ضروري توګه ډاریږي، مګر دا د هغې سره د مینځلو ارزښت لري، ځکه چې تاسو هیڅکله نه پوهیږئ کله چې دا واقعیا خورا ګټور وي.
پخوانیو سیسټمونو یوازې ژمنه کړې وه چې ستاسو بیکن به تر 30 کیلومتره / ساعت پورې سرعت کې خوندي کړي، مګر په ټیکنالوژۍ کې پرمختګ خورا ګړندی شوی او اوس 60 کیلومتره فی ساعت ډیر عام دی.
نو، که دا خورا ښه وي، دا باید په ټولو ماشینونو کې معیاري وي؟
ښه، تاسو شاید داسې فکر وکړئ، او د ANCAP په څیر خلک د دې لپاره فشار راوړي چې په ټولو موټرو کې معیاري وي - لکه ABS، ESP او د کرشن کنټرول اوس په آسټرالیا کې دي - مګر دا د قضیې څخه لرې ده، کوم چې توجیه کول ګران دي.
څو کاله دمخه، فولکس ویګن خپل کوچني اپ ښار موټر د AEB سره د 13,990 ډالرو د پیل قیمت لپاره د معیاري په توګه په لاره واچاوه، کوم چې دا ښیې چې دا دومره ګران نه وي. دا په ځانګړي ډول حیرانتیا رامینځته کوي چې AEB په ټولو فولکس ویګن موټرو کې معیاري ندي. پداسې حال کې چې تاسو کولی شئ دا په کوچني ټیګوان SUV کې وړیا ترلاسه کړئ ، تاسو باید په نورو ماډلونو کې د دې لپاره پیسې ورکړئ.
دلته یو څو شرکتونه شتون لري چې AEB د دوی د ننوتلو کچې موټرو کې د معیاري په توګه وړاندیز کوي - Mazda3 او CX-5 او Skoda Octavia - مګر د ډیری برانڈونو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ په خپل موټر کې د نصبولو لپاره لوړ ځانګړي ماډلونه واخلئ.
او، البته، تاسو دا غواړئ. د موټر شرکتونه له دې څخه خبر دي او ممکن دا تاسو ته د یو ډیر ګران انتخاب وړاندیز کولو لپاره د لالچ په توګه وکاروي.
یوازینی شی چې داسې بریښي چې توپیر رامینځته کوي قانون دی ، که څه هم دا د مزدا په څیر د هغو کسانو لپاره د بازارموندنې یوه اسانه وسیله ده چې پریکړه کوي دا معیاري تجهیزات رامینځته کړي ، لکه څنګه چې باید وي.
ایا AEB باید په استرالیا کې پلورل شوي ټولو نوي موټرو کې معیاري وي؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.
