د کرینشافټ شاک جذب کونکی څه شی دی؟
منځپانګې
په عصري موټرو کې ، موټرې اکثرا نصب شوي چې کولی شي لوی شمیر انقلابونه ترلاسه کړي. تولید کونکي د دودیزو موټرو جوړولو ته ورته پیچلي چلند نه کوي لکه څنګه چې د سپورت موټرو قضیه کې. د پایلې په توګه ، د کرینشافت په ساحه کې قوي کمپینونه رامینځته کیږي. دا په کرینشافټ کې د لوړ بار له امله رامینځته کیږي. دا کولی شي د کرینکشافت غلو د وخت دمخه پوښاک لامل شي.
ډیری وختونه ، د انجن ټیټ کولی شي د کرینکشافت daming واشیر له خرابوالي سره تړاو ولري. د موټر دا کوچنۍ برخه واقعیا د انجن ځواک او انجن ژوند کې مهم رول لوبوي.
په موټرو کې تشنابونه په ځانګړي سرعت کې د بیرنگونو ، بیلټونو او حتی کرینکشافت ماتیدو لامل کیږي. همدا لامل دی چې دیمپر واشیر دلته د ژغورنې لپاره راځي. دا انجن د توریشنل کمپین زیان رسونکي تاثیراتو څخه ساتي او کرینشافت له زیان څخه ساتي.
د حمام کولو واشیر څومره مهم دی؟
وایبریشن د انجن د فعالیت یوه لازمي برخه ده. په انجن کې خورا لوړ فشارونه به د انجن ژوند لنډ کړي او د ګړندي جامو لامل به شي. دا اړینه ده چې دا وایبریشنونه لږ کړي.
په ډیری موټرو کې دا د لندبل الوتکو سره ترسره کیدی شي. مګر د عالي کمپن کمول او حتی د انجن انجن عملیه هم د همجنګ واشیر سره ترلاسه کیږي. د کرینکشافت پلني اصلي رول د کمپن کمول او د انجن شور کمول دي.
دیمپر واشیر وسیله
ډیمپر واشیر د موټر د بیلټ ډرایو یو عنصر دی ، یا بلکه د پمپ ډرایو ، بدیل او د هوایی حالت کمپرسور. دا د کرینکشافټ مخې ته موقعیت لري او د تولید شوي ټیټ فریکونسۍ وایبریشنونه لندبل کوي ، کوم چې ډیری وختونه په ډیزل انجنونو کې موندل کیږي. د دې رول دا دی چې د دې تورسيال کمپنونه کم کړي.
دا د بیروني فلزي هوپ څخه جوړ شوی دی چې پټي ، ربړ اصلي او داخلي فلزي برخه پکې ساتي. دا د واشیر د دوو برخو ترمنځ ربړ دی چې د کمپین دمپر په توګه کار کوي. د دې د انعطاف وړتیا له امله ، دا بار بار ځای په ځای کولو ته اړتیا لري ، ځکه چې د وخت په تیریدو سره ماده په ساده ډول ماتیږي یا سخت کیږي.
د ټایر تاوان د لوړ غږ پایله ، ټوټه ټوټه کول او وایبریشن ، د بدیل ډیسک ته زیان رسوي او له همدې امله پخپله بدیل ته.
د ډیمپر واشیر دوه ډوله دی - تړل شوی او خلاص ډول. خلاص ډیمپر واشیر د ګازولین انجنونو کې خورا عام دی. د تړل شوي ترمیم واشیر په عمده ډول په ډیزل انجنونو کې کارول کیږي.
ډیری عام ډیمپر واش ستونزې
ځینې وختونه د ډیمپر واشیر فلزي او ربړ برخې به له یو بل څخه راوتلې وي. د وخت په تیریدو سره ، د واشیر ربړ برخه به سخت او درز شي. دا د نم لرونکي موادو زاړه او د انجن فشار ډیریدو له امله دی.
هر میخانیکي بدبختي ، تحریف او کوچني درز پدې معنی دي چې د دې ځای په ځای کولو وخت دی. که نه نو ، لچک لرونکي توکي به توزیع شي او ډرایو به کار بند کړي.
په ډیمپر واشیر ټایر هم زیانمن کیدی شي که چیرې انجن په مکرر ډول سست وي. په داسې حالتونو کې ، لوی درزونه څرګندیږي. دا نیمګړتیاوې د معمول په پرتله د لوړ غږ لامل کیږي کله چې انجن چلیږي ، او له همدې امله ډیر شدید کمپن کیږي.
د دې حقیقت له امله چې د ډیمپر واشیر شاته اړخ انجن ته خورا نږدې دی ، دا د لوړ حرارتي فشار سره مخ دی. دا فاکتور دا ډیر لچک وړ کوي.
هر 60،000 کیلو میتره. د زیانونو لپاره د واشیر معاینه کول لکه سناریو یا درزونو. په اوسط ډول ، وروسته له 120،000 کلومیتره. د برخې پلان شوی بدیل باید ترسره شي.
که موږ د لامپ د واش ساتلو څخه سترګې پټې کړو او په منظم ډول د زیانونو معاینه نکړو ، نو دا به د معمول په پرتله ګړندي کړي او د انجن زیان او قیمتي ترمیم به رامینځته شي.
د ډیمپر واشیر ته د وخت دمخه زیانونو بل لامل کیدی شي د انجن ټارک تنظیم غلط تنظیم وي.
د دامپر واش پاملرنې لارښوونې
که تاسو د لید معاینه کې لاندې نښې وګورئ ، نو د دې وخت دی چې دا نوي سره ځای په ځای کړئ:
- د واشیر په ربړ ګاسکیټ کې درزونه؛
- د ربر د برخې برخې ورکې دي او ب itsه یې د پام وړ بدله شوې ده؛
- د ډرایو بیلټ کافی تنگ ندی؛
- په توازن واشیر کې د خښولو سوري زیانمن شوي؛
- د دامپر واشیر په سطح کې د زړو جوړښت؛
- مات شوي يا خلاص جنراتورونه؛
- په واشیر کې د لیدل شوي تخریب او درول شوي بوشونه؛
- د واشیر څخه د ربړ کور بشپړ جلا کول.
دلته د کرینکشاټ واشیر پاملرنې او ځای په ځای کولو لپاره ځینې لارښوونې دي:
- کله چې د بدیل او تشنج بیلټ ځای په ځای کول ، د پام وړ واشیر هم باید ځای په ځای شي. د دې سپارښتنه کیږي چې دا بدل کړئ پرته لدې چې زموږ موټر 120،000 کیلو متره پرمخ وړلو وروسته د زیان نښې نښانې شتون لري که نه.
- تل د تولید کونکي لارښوونو سره سم ستاسو وسیله ته دیمپر واشیر فټ کړئ.
- ځینې وختونه دا د انجن سره د ربړ انعطافي بولټونو سره وصل کیږي. دوی باید هرکله چې دوی بې ځایه شوي وي ، نوي سره ځای په ځای شي.
- د کرینشافت شاک جذب کونکي واشیر منظم ځای په ځای کول به د ګاز توزیع سیسټم ته زیان مخه ونیسي.
- ګړندی چټکتیا د موټر ناڅاپي ودریدو سره ، کوم چې د سپورت چلولو سټایل برخه ده ، د ډیمپر ډیسک ګړندي لباس لپاره لومړنی شرط دی.
- د انجن سست کولو څخه مخنیوی وکړئ ، کوم چې په ژمي کې د ډیری ډرایورانو لپاره عام عمل دی.
- کله چې د ډیمپر واشیر پیرود ، جعلي موډلونو څخه محتاط اوسئ چې د ربړ کور نلري. دا ډول واشیر د وایمبر کمول ندي.
