څه به د ژمي په سړک کې د چلولو سره مرسته وکړي
په ژمي کې، د موټر چلولو په وخت کې یو غیر معمولي حالت د سړک په اوږدو کې د واورې او یخ له امله ډیر احتمال لري. ایا دا ممکنه ده چې پرته له زیان څخه د داسې ګډوډۍ څخه ځان خلاص کړئ، یوازې د تجربه لرونکي موټر چلوونکو مشورې په کارولو سره یا په انټرنیټ کې د اضطراري متضاد کیسې لوستل؟
هر کال، د بشپړ اقلیم ژمی پیل په انټرنیټ کې د تازه ویډیوګانو د ډله ایزو ظهور سره مل کیږي، په کوم کې چې موټرونه د سړک په اوږدو کې سلیډ، چپه کوي، سپکوي او کندې ته الوتنې کوي. ډیری وختونه، دا ډول "د فلم ماسټر پیسونه" د لیکوالانو لخوا توضیحاتو سره شتون لري چې په "ناڅاپه"، "ناڅاپه توګه"، "ربړ ناکام شوی"، او داسې نور شتون لري، مګر تاسو باید نږدې وګورئ چې په داسې ویډیو کې څه پیښیږي. او تاسو پوهیږئ چې لیکوال "په نرمۍ سره ویل" د سړک په حالت کې کافي ندي.
د مثال په توګه، موږ په چوکاټ کې ګورو، د حادثې څخه ډیر وخت مخکې، د موټر هډ د موټر سمت سره سم چپ او ښي خوا ته "چلیږي". خو موټر چلوونکي دې ته پام نه کوي او د ګازو په پیډل باندې د فشار اچولو لپاره، لکه څنګه چې هیڅ شی نه وي ادامه ورکوي. او ډیر ژر "په ناڅاپي ډول" (مګر یوازې د ویډیو لیکوال لپاره) موټر بدلیږي او په واورو پوښلي کندې ته ځي یا راتلونکي ترافیک ته الوتنه کوي. یا بل حالت. لار په واورو پوښل شوې ، د راجسټر سره موټر په سرعت سره د سړک شرایطو ته په کافي اندازه ځي. یو اسانه بار مخکې پلان شوی او چلونکی په هوښیارۍ سره ، لکه څنګه چې ورته ښکاري ، بریک فشاروي - ورو کولو لپاره!
دا سمدلاسه د "ناڅاپه" د سټین ډډیدو لامل کیږي او د موټر ورپسې الوتنه په کندې کې. یا په عموم کې، په مستقیم سړک کې، موټر د سړک په غاړې کې د واورو سلیور د خپلو ښي څرخونو سره لږ څه لمس کوي او په اسانۍ سره اړخ ته راښکته کیږي. چلوونکی څه کوي؟ دا سمه ده: هغه ګاز وغورځوي او په بیلا بیلو لارښوونو کې د سټیرینګ ویل په چټکۍ سره پیل کوي، چې په پایله کې یې موټر "ناڅاپه" بې کنټروله الوتنې ته ځي. د ورته مینځپانګې سره د ویډیوګانو لیدو وروسته ، دا د ډرایورانو چلند نه دی چې حیرانونکی دی ، مګر یو څه په بشپړ ډول توپیر لري.
په حیرانتیا سره، د ځینو دلیلونو لپاره، دا عموما منل کیږي چې د دې ویډیو اتلانو ته په بیړني حالت کې د موټر چلولو په اړه لسګونه لارښوونې ورکول کیدی شي، او له هغې وروسته به دوی په خوندي توګه موټر چلوي. بل دا چې هر کال په انټرنېټ او چاپي رسنیو کې د دې موضوع په اړه لسګونه مقالې لیکل او خپرېږي؟ د دې نظرونو لیکوالان، په ټول جديت کې، هڅه کوي چې ساده لوستونکي ته وښيي چې د ګاز پیډل سره څه شی باید ترسره شي او د "مخکې محور ویجاړولو" په صورت کې د سټیرینګ ویل په کوم لوري بدل شي. یا په ستړیا سره د کاونټر سټیرینګ فرعي توضیحات بیان کړئ کله چې په شا څرخ کې چلول.
دا نور مهم نه دی حتی دا حقیقت چې ډیری دا "ماهرین - مشاورین" پخپله پوهیږي چې دا ډول تخنیکونه څنګه ترسره کوي، یوازې په عمده توګه په خپل تصور کې. ترټولو مسخره (په دې قضیه کې غمجن) دا دی چې دا بې ګټې او حتی خطرناکه ده چې د اضطراري ضد کس لپاره یو څه زده کړئ چې نشي کولی د ځانګړي سړک شرایطو او یو ځانګړي موټر لپاره په مناسب ډول خوندي سرعت وټاکي.
په ورته ډول، دا بې معنی ده چې د موټر چلولو یو ډول تخنیک په اړه د موټر چلولو جواز لرونکی فخر لرونکي مالک سره خبرې وکړئ، څوک چې په اتوماتيک ډول د هغه لپاره یوازینۍ لاره کې بیړني حالت ته غبرګون ښیې - د ټولو پیډالونو په غورځولو او سټیرینګ ته په چپه کولو سره. څرخ د زنګ وهلو سره. دا باید ومنل شي چې اوس مهال د روسیې په سړکونو کې ډیری داسې موټر چلوونکي شتون لري. له همدې امله، هیڅ شی به د دوی او هغه چا سره مرسته ونکړي چې دوی په هغه سکډ کې ټکر کوي چې دمخه یې پیل کړی. له بده مرغه.
