په ډشبورډ کې د خبرتیا څراغونه څه معنی لري؟

په ډشبورډ کې د خبرتیا څراغونه به تاسو ته ووایی که چیرې د هود لاندې کومه ستونزه شتون ولري. ساده. سمه ده؟

په حقیقت کې دا دومره اسانه نه ده. په عصري موټرو کې ډیری د خبرتیا څراغونه شتون لري چې دا مغشوش کیدی شي. راځئ چې دا بې باوره کړو.

د آلې په پینل کې د خبرتیا څراغونه د بورډ د تشخیص (OBD) برخه ده. تر 1996 پورې، موټرو جوړونکو خپل تشخیصي سیسټمونه درلودل. کوډونه او شاخصونه د برانډ او ماډل له مخې توپیر لري. په 1996 کې، صنعت د ډیری تشخیصي ستونزو کوډونه (DTCs) معیاري کړل. د 1996 معیار د OBD-II په نوم یادیږي.

په صنعت کې د دې حرکت محرک د وسایطو د اخراج مقرراتو سره مطابقت درلود. مګر دا اضافي مثبتې اغیزې درلودې. لومړی، دا د موټر مالکینو او خدماتو تخنیکانو لپاره د انجن ستونزې تشخیص کول اسانه شوي.

کله چې د خبرتیا څراغ روښانه شي، دا پدې مانا ده چې ستاسو د موټر تشخیص سیسټم ستونزه موندلې. دا د غلطۍ کوډ په خپل حافظه کې ساتي.

ځینې ​​​​وختونه انجن به پخپله ستونزه سره سمون ومومي. د مثال په توګه، که ستاسو د اکسیجن سینسر ستونزه ومومي، دا کولی شي د ستونزې حل کولو لپاره د هوا / تیلو مخلوط تنظیم کړي.

په ډشبورډ کې ژیړ او سور خبرداری څراغونه

د موټر چلوونکو لپاره دا مهمه ده چې د ژیړ او سور ترمنځ توپیر پوه شي.

که د خبرتیا څراغ سور وي، ژر تر ژره په خوندي ځای کې ودریږئ. د موټر چلول خوندي ندي. که تاسو موټر چلولو ته دوام ورکړئ، دا کولی شي مسافرین یا د انجن قیمتي برخې له خطر سره مخامخ کړي.

که د خبرتیا څراغ امبر وي، ژر تر ژره خپل موټر د خدماتو مرکز ته ورسوئ.

د انجن (CEL) شاخص چیک کړئ

که چیرې CEL ړنګیږي، ستونزه د دې په پرتله خورا اړونده ده که دا په دوامداره توګه روانه وي. دا کیدای شي د مختلفو ستونزو معنی ولري. ډیری دا ستونزې ستاسو د اخراج سیسټم پورې اړه لري. راځئ چې امید ولرو چې دا د ګاز د نرم خولۍ په څیر ساده دی.

اسانه حل: د ګاز ټانک کیپ چیک کړئ

که تاسو د ګاز ټانک کیپ په کلکه ټینګ نه کړئ، دا کیدای شي د CEL د فعالیت لامل شي. د ګاز ټانک کیپ چیک کړئ او په کلکه یې ټینګ کړئ که تاسو ومومئ چې دا خلاص دی. یو څه وروسته، رڼا به لاړ شي. که داسې وي، تاسو شاید ستونزه حل کړې وي. ځان بختور وګڼئ.

هغه ستونزې چې د کار کولو لپاره د چیک انجن ر lightا لامل کیدی شي

که دا د ګاز ټانک کیپ نه وي، نور امکانات شتون لري:

• د انجن غلط فایرونه چې کولی شي د کتلاټیک کنورټر د ډیر تودوخې لامل شي
• د اکسیجن سینسر (د هوا د تیلو مخلوط تنظیموي)
• د هوا ډله سینسر
• سپک پلګ

په ډشبورډ کې د خبرتیا څراغونه

زه باید څه وکړم که زما CEL فعال وي ځکه چې زما د موټر د اخراج سیسټم کار نه کوي؟

ځینې ​​موټر چلوونکي د ترمیم بل ته اړتیا نلري که چیرې دوی یو څه نور ککړونکي خارج کړي. (موږ دلته د دې لپاره نه یو چې څوک د دوی د کاربن فوټ نښان لپاره شرموي.) مګر دا لنډ لید دی. کله چې ستاسو د اخراج سیسټم کار نه کوي، دا یوه جلا ستونزه نه ده. که له پامه ونه غورځول شي، ستونزه به ډیره ګرانه وي. دا تل غوره ده چې د ستونزې په لومړۍ نښه کې پلټنه وکړئ.

اړین ساتنه د چیک انجن په څیر نه ده

دا دوه اخطارونه اکثرا ګډوډ وي. یو اړین خدمت موټر چلوونکي ته خبرداری ورکوي چې دا د ټاکل شوي ساتنې وخت دی. دا پدې معنی ندي چې یو څه غلط دی. د چک انجن ر lightا یوه ستونزه په ګوته کوي چې د ټاکل شوي ساتنې سره تړاو نلري. په هرصورت، په یاد ولرئ چې د ټاکل شوي ساتنې څخه غفلت کولی شي ستونزې رامینځته کړي چې شاخص محرک کولی شي.

راځئ چې د نورو مهمو ډشبورډ خبرداری څراغونو په اړه وغږیږو.

بیټرۍ

رڼا کوي کله چې د ولتاژ کچه د نورمال څخه ښکته وي. ستونزه کیدای شي د بیټرۍ ترمینلونو، د بدیل بیلټ، یا پخپله بیټرۍ کې وي.

د تودوخې د تودوخې خبرداری

دا رڼا فعاله کیږي کله چې تودوخه د نورمال څخه پورته وي. دا ممکن پدې معنی وي چې ډیر لږ کولنټ شتون لري ، په سیسټم کې لیک شتون لري ، یا فین کار نه کوي.

د تودوخې لیږد

دا کیدای شي د یخولو ستونزه له امله وي. خپل د لیږد مایع او کولنټ دواړه چیک کړئ.

د تیلو د فشار خبرداری

د تیلو فشار خورا مهم دی. د تیلو کچه سمدلاسه وګورئ. که تاسو ډاډه نه یاست چې څنګه خپل تیل چیک کړئ، د خپل مالک لارښود ته مراجعه وکړئ یا د تیلو بدلون لپاره د چپل هیل ټایر لخوا ودریږئ.

د ایربګ تېروتنه

د ایربګ سیسټم سره ستونزه د مسلکي مرستې ته اړتیا لري. دا هغه څه ندي چې تاسو یې باید پخپله د حل کولو هڅه وکړئ.

د بریک سیسټم

دا کیدای شي د ټیټ بریک مایع کچه، د پارکینګ بریک تطبیق، یا د بریک ناکامۍ له امله رامنځته شي.

د ټراکشن کنټرول / د بریښنایی ثبات برنامه (ESP)

کله چې د لاک ضد بریک سیسټم ستونزه ومومي، دا شاخص به روښانه کړي. ستاسو د بریک سیسټم هغه څه ندي چې له پامه غورځول شي.

د ټایر فشار نظارت سیسټم (TPMS)

د ټایر فشار څارنې سیسټم د ټایرونو پورې اړوند حادثو مخنیوي سره بې شمیره ژوند ژغورلی دی. دوی د موټر ساتنه خورا اسانه کوي. د دې نفتي وسیلې له امله، ډیری ځوان موټر چلوونکي نه پوهیږي چې څنګه د ټایر فشار په زاړه طریقه وګوري. دا د متحده ایالاتو په موټرو کې معیاري ځانګړتیا نه وه تر هغه چې دا په 2007 کې معرفي شوې. نوي سیسټمونه تاسو ته د دقیق فشار کچې ریښتیني وخت راپور درکوي. زاړه سیسټمونه روښانه کیږي که چیرې د ټایر فشار د وړاندیز شوي کچې 75٪ څخه کم شي. که ستاسو سیسټم یوازې د فشار کمیدو راپور ورکوي، نو دا ښه نظر دی چې په منظمه توګه ستاسو د ټایر فشار وګورئ. یا اجازه راکړئ زموږ د ټایر فټینګ ماهرین ستاسو لپاره دا وکړي.

د ټیټ بریښنا خبرداری

کله چې کمپیوټر دا کشف کړي، ډیری امکانات شتون لري. ستاسو د چپل هیل ټیر خدمت تخنیکین مسلکي تشخیصي وسیلې لري ترڅو ستونزه په ګوته کړي.

امنیت خبرتیا

که چیرې د اور لګولو سویچ بند وي، دا ممکن د یوې ثانیې لپاره فلش شي تر هغه چې ورک شي. که تاسو کولی شئ موټر پیل کړئ مګر دا پاتې کیږي، ممکن امنیتي ستونزه وي.

د ډیزل موټرو خبرداری

ګلو پلګونه

که تاسو د خپل ملګري ډیزلي موټر یا لارۍ پور واخلئ، هغه باید تشریح کړي چې څنګه یې پیل کړي. ډیزلي انجنونه ګلو پلګونه لري چې باید د انجن له پیل کولو دمخه ګرم شي. د دې کولو لپاره ، تاسو کیلي نیمه لار وګرځوئ او تر هغه پورې انتظار وکړئ چې په ډشبورډ کې د ګلو پلګ شاخص بهر شي. کله چې دا وتړل شي، د انجن پیل کول خوندي دي.

د ډیزل پارټیکولیټ فلټر (DPF)

دا د ډیزل پارټیکولیټ فلټر سره ستونزه په ګوته کوي.

د ډیزل خارجولو مایع

د ډیزل اخراج د مایع کچه چیک کړئ.

د چپل هیل ټیر تشخیصی خدمت

ایا تاسو پوهیږئ چې هر لسم موټر په فعالیت کې CEL لري؟ موږ هیله لرو چې ستاسو موټر یو له دوی څخه نه وي. راځئ چې ستونزه په پام کې ونیسو. زموږ د موقعیت پاڼې څخه لیدنه وکړئ ترڅو تاسو ته نږدې د خدماتو مرکز ومومئ، یا نن ورځ زموږ د متخصصینو سره د ملاقات وخت وټاکئ!

بیرته سرچینو ته