د Ignition coil کې د B او K توري څه معنی لري؟

کله چې د داخلي احتراق انجن په عملیاتو کې داسې تخریبونه شتون ولري لکه د چنګک ورک یا ضعیف څراغ، بې ثباته حرکت، د بې کاره سرعت د تنظیم کولو نشتوالی، ستونزمن پیل یا د داخلي احتراق انجن پیل کولو کې ناتواني، ډوب او جرکونه کله چې پیل کول او په حرکت کې، او داسې نور، نو بیا دا معنی لري چې د ایګیشن کویل فعالیت تشخیص کړي. د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې په کویل کې د B او K حروفونو ډیزاین پوه شئ.

د Ignition coil کې د B او K توري څه معنی لري؟

په ټرمینل کې د + نښان یا لیک سره B (بیټرۍ) د بیټرۍ لخوا پرمخ وړل کیږي، د K خط سره سویچ وصل دی. په موټرو کې د تارونو رنګونه توپیر کولی شي، نو دا خورا اسانه ده چې تعقیب کړئ چې کوم یو چیرته ځي.

* د اور لګولو کویلونه ممکن د باد په مقاومت کې توپیر ولري.

څنګه د اور لګولو کویل په سمه توګه وصل کړئ؟

د موټر د ځانګړتیاوو په پام کې نیولو پرته، اړیکه ورته ده:

• هغه تار چې له قفل څخه راځي نسواري دی او د "+" نښه (خط B) سره د ترمینل سره وصل دی؛
• تور تار چې د ډله ایز څخه راځي د "K" سره وصل دی؛
• دریم ټرمینل (په پوښ ​​کې) د لوړ ولتاژ تار لپاره دی.

د چک لپاره چمتو کول

د ایګیشن کویل چیک کولو لپاره ، تاسو به د 8 ملي میتر حلقه یا خلاص پای رینچ ته اړتیا ولرئ ، په بیله بیا ټیسټر (ملټي میټر یا ورته وسیله) د اوهمیټر حالت سره.

تاسو کولی شئ د موټر څخه لرې کولو پرته د اور لګیدو کویل تشخیص کړئ:

• د بیټرۍ څخه منفي ټرمینل لرې کړئ؛
• د لوړ ولتاژ تار د ایګیشن کویل څخه جلا کړئ؛
• هغه تارونه چې د کویل دوه ټرمینالونو ته ځي جلا کړئ.

د دې کولو لپاره، د 8 ملي میتر رینچ وکاروئ ترڅو مغزونه خلاص کړئ چې تارونه ترمینلونو ته خوندي کوي. موږ تارونه منقطع کوو ، د دوی موقعیت په یاد ساتو ، ترڅو د دوی د نصبولو پرمهال ګډوډ نه کړو.

د کویل تشخیص

موږ د ایګیشن کویل د لومړني باد خدمت وړتیا چیک کوو.

د دې کولو لپاره، موږ یو ټیسټر پروب د "B" ترمینل سره وصل کوو، دویمه څیړنه د "K" ترمینل سره - د ابتدايي باد تولید. موږ وسیله په اوهمیټر حالت کې فعاله کوو. د ایګیشن کویل د سالم لومړني باد مقاومت باید صفر ته نږدې وي (0,4 - 0,5 ohms). که دا ټیټ وي، نو یو لنډ سرکټ شتون لري، که دا لوړ وي، په باد کې خلاص سرکټ شتون لري.

موږ د ایګیشن کویل د ثانوي (لوړ ولتاژ) باد خدمت وړتیا چیک کوو.

د دې کولو لپاره، موږ یو ټیسټر پروب د ایګیشن کویل "B" ترمینل سره وصل کوو ، او دوهم تحقیقات د لوړ ولټاژ تار لپاره محصول سره وصل کوو. موږ مقاومت اندازه کوو. د کاري ثانوي باد لپاره، دا باید 4,5 - 5,5 kOhm وي.

په ځمکه کې د موصلیت مقاومت چک کول. د داسې چک لپاره، دا اړینه ده چې ملټي میټر د میګوهمیټر حالت ولري (یا جلا میګوهمیټر ته اړتیا وي) او د پام وړ مقاومت اندازه کولی شي. د دې کولو لپاره، موږ یو ټیسټر پروب د ایګیشن کویل "B" ترمینل سره وصل کوو، او دویم تحقیقات یې بدن ته فشار ورکړئ. د موصلیت مقاومت باید خورا لوړ وي - 50 mΩ یا ډیر.

که لږترلږه د دریو چکونو څخه یو یې خرابوالی ښیي، نو د ایګیشن کویل باید بدل شي.