د ډیزل پارټیکولیټ فلټر خبرداری څراغ څه معنی لري؟

د ډیزلو پارټیکولیټ فلټر شاخص هغه وخت راځي کله چې د ډیزل انجن په خارج کې د سوټ کچه لوړه وي او ستاسو موټر د بیړني حالت ته د تللو خطر سره مخ وي.

د اخراج د اخراج سره د مبارزې لپاره، عصري ډیزل انجنونه په خارج کې د ذراتو فلټر سره سمبال شوي. دا فلټر د دې لپاره ډیزاین شوی چې د کاجل هر ډول لوی ذرات ودروي چې ممکن د ډیزل انجن له وتلو څخه خوشې شي. د ټولو فلټرونو په څیر، دا د ډیزلو ذراتو فلټر هم تړل کیږي، کوم چې په پای کې د هوا جریان محدودوي او ستاسو د موټر فعالیت کموي. د پایلې په توګه، د موټر جوړونکو د فلټر د "بیا پیدا کولو" لپاره ډیری لارې رامینځته کړې ترڅو د خارجي ګازونو د تودوخې په لوړولو سره د سوټ سوځولو او په ایش بدل کړي.

کله چې په لوړ سرعت کې موټر چلول، د خارجي ګازونو تودوخه دومره لوړه کیږي چې کاجل سوځوي. دې ته غیر فعال بیا تولید ویل کیږي. که چیرې موټر اکثرا لوړ سرعت ته ونه رسیږي، انجن کولی شي اضافي تېل وسوځوي ترڅو په ټیټ سرعت کې تودوخه زیاته کړي او ورته پایله ترلاسه کړي. دې ته فعاله بیا تولید ویل کیږي. وسایط د امکان تر حده د فلټر ساتلو لپاره د بیا رامینځته کولو دواړه میتودونو ترکیب کاروي.

د ذراتو فلټر شاخص څه معنی لري؟

د موټر چلولو پرمهال، د موټر کمپیوټر په دوامداره توګه د فلټر دننه د سوټ کچه څاري ترڅو معلومه کړي چې کله بیا تولید ته اړتیا وي. کله چې د سوټ کچه یو ټاکلي حد ته ورسیږي، معمولا شاوخوا 45٪، انجن په فعاله توګه هڅه کوي چې کچه راټیټه کړي. که چیرې انجن د لنډ سفر له امله د سوټ سوځولو توان ونلري، کمپیوټر به د فلټر خبرتیا څراغ فعال کړي ترڅو موټر چلوونکي ته د سوټ لوړیدو په اړه خبرداری ورکړي. کله چې تاسو لومړی ځل رڼا وګورئ، تاسو کولی شئ نورمال موټر چلول بیا پیل کړئ، مګر کله چې تاسو فرصت ترلاسه کړئ، موټر په لویه لاره واخلئ او د 10 دقیقو لپاره یې په 40+ میل فی ساعت کې وګرځوئ. دا باید د فلټر بیا تولید لپاره د تودوخې درجه لوړه کړي، او امید لري چې څراغونه به بهر شي.

که تاسو رڼا له پامه غورځوئ، نو سوټ به تر هغه وخته پورې جوړ شي چې کمپیوټر "کمزوري" حالت ته لاړ شي ترڅو هڅه وکړي او د زیان مخه ونیسي. دا لیمپ موډ ستاسو لوړ سرعت محدودوي ترڅو د فلټر څخه تیریږي د سوټ مقدار کم کړي. دا وروستی ریزورټ دی چې انجن یې د فلټر هڅه کولو او خوندي کولو لپاره کاروي. که ستاسو موټر په بیړني حالت کې وي، تاسو کولی شئ فلټر خوندي کړئ، مګر تاسو به د سکینر کارولو ته اړتیا ولرئ. موټر یو تصدیق شوي تخنیکین ته واستوئ چې کولی شي د جبري بیا رغولو پروګرام پرمخ بوځي ترڅو فلټر هڅه وکړي او خوندي کړي. که تاسو په غیر فعال حالت کې ډیر اوږد انتظار وکړئ ، نو کاجل به ډیر راټول شي او جبري بیا رامینځته کول به نور امکان ونلري. ډاډ ترلاسه کړئ چې ګړندي عمل وکړئ که چیرې ستاسو موټر کله هم اضطراري حالت ته لاړ شي ، که نه نو فلټر به بدلولو ته اړتیا ولري ، کوم چې خورا ګران ترمیم ثابتوي.

ډیری شیان شتون لري چې د موټر چلولو پرمهال د بیا رامینځته کولو پروسې سره مداخله کولی شي. د غلط انجن تیلو کارول یا د ګاز په ټانک کې د کافي تیلو نه شتون کولی شي د فعال بیا تولید مخه ونیسي. د انجن کوم کوډونه شتون لري ممکن د بیا رامینځته کیدو مخه ونیسي ، پدې حالت کې د چیک انجن ر lightا به ډیر احتمال هم راشي. که تاسو د موټر چلولو په وخت کې د دې خبرتیا څراغ بندولو هڅه کوئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د دې فکتورونو څخه هیڅ یو نشي کولی د بیا رغونې پروسې کې مداخله وکړي.

ایا دا خوندي دی چې موټر چلول د پارټیکولیټ فلټر څراغ په فعالولو سره؟

کله چې دا رڼا د لومړي ځل لپاره راشي، د معمول په څیر موټر چلولو ته دوام ورکړئ او په لویه لاره د موټر چلولو په وخت کې د فعال بیا رغولو طریقه هڅه وکړئ. دا باید رڼا بنده کړي تر هغه چې هیڅ شی د بیا رغونې سره مداخله ونه کړي. که چیرې شاخص بند نه شي، موټر د ستونزې د لا زیاتو څیړنو لپاره یو تصدیق شوي تخنیکین ته واستوئ.

لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه، د رڼا سره ډیر انتظار کول به د انجن بیړني حالت ته لاړ شي، په کوم ځای کې تاسو باید موټر ونه چلوئ تر څو چې ستونزه حل شوې نه وي. نه یوازې دا چې په ټیټ سرعت کې موټر چلول ناامنه دي، سوټ به تر هغه وخته پورې جوړیدو ته دوام ورکړي چې فلټر په بشپړه توګه بدل شي. ولې انتظار وکړئ کله چې تاسو کولی شئ د چټک عمل کولو سره وخت او پیسې خوندي کړئ که چیرې رڼا راشي! په AvtoTachki کې زموږ تصدیق شوي متخصصین تل چمتو دي چې ستاسو موټر معاینه کړي او د ستونزې لامل ومومي.