څه شی اخیستل غوره دی؟ د ژمي ټایرونو عمومي کتنه

د ژمي په ماښام، موټر چلونکي د ډیری پوښتنو سره مخ دي، او یو له خورا مهم څخه د ژمي ټایرونو ته لیږد دی. لکه څنګه چې موږ دمخه زموږ په Vodi.su پورټل کې لیکلي ، د ژمي ټایرونو درې اصلي ډولونه شتون لري:

• سکینډینیوینیا، هغه آرکیټیک دی؛
• اروپايي
• ډډ شوی

لومړی دوه ډولونه د ویلکرو په نوم مشهور دي، که څه هم یو ډیر سم نوم د فریکشن ټایرونه دي. له دوی څخه کوم یو غوره کړئ - موږ به هڅه وکړو چې دا موضوع زموږ په نوې مقاله کې په پام کې ونیسو.

ویلکرو څه شی دی؟

د فریکشن ټایرونو د دوی د چلولو له امله ویلکرو ویل کیږي. دا ډیری کوچني سلاټونه لري، له دې امله چې ربړ په حقیقت کې واوره ته ځي. سربیره پردې ، دوی د لندبل او اضافي تودوخې لرې کولو لپاره لوګونه او اوږدوالی نالی لري.

د رګونو ټایرونو ګټې:

• دوی په عملي ډول شور نه کوي کله چې په واورو سړکونو موټر چلوي؛
• اعظمي راحت؛
• د ربړ د ځانګړي جوړښت له امله، دوی دواړه په مثبت تودوخې (تر + 7- + 10 درجو پورې) او په فرعي صفر تودوخې کې عملیات کیدی شي؛
• په نرمه واوره ، وچ اسفالټ یا سلش کې د موټر چلولو لپاره مثالی.

د چلولو ځانګړې نمونه د ټایرونو دوامداره ځان پاکول تضمینوي ، واوره او کثافات له سلاټونو څخه پاک شوي ، نو د نږدې ټولو هوا شرایطو کې عالي فلوټیشن ساتل کیږي.

سټډ شوي ټایرونه څه شی دی؟

اصلي ځانګړتیا یې سپکونه دي. سپکونه په درې ډوله کیدی شي:

• ګرده
• څو اړخیزه
• مربع

د ګنډل شوي ټایرونو اصلي ګټې:

• په یخ پوښل شوي سطحونو کې د کراس هیواد عالي وړتیا ، په واورو پوښل شوي؛
• پایښت - که تاسو د مشهور تولید کونکو څخه ښه ټایرونه واخلئ، نو دوی د 3-5 فصلونو دوام کوي؛
• په یخ سړکونو کې ښه متحرکات چمتو کوي.

دا جړ شوي ټایرونه دي چې په ژمي کې د پیل کونکو لپاره وړاندیز کیږي ، ځکه چې د دې څخه مننه ، د موټر اداره کول د پام وړ ښه شوي ، او د بریک کولو واټن کم شوی.

د سپیکونو او ویلکرو په اړه عام سټیریوټایپونه

ډیری موټر چلونکي د ټایرونو غوره کولو پر مهال د دوی تجربې او د نورو تجربه لرونکو چلوونکو کیسې تکیه کوي. عموما داسې انګیرل کیږي چې آرکټیک ویلکرو د ښار لپاره مناسب دی، د واورو لپاره، مګر په یخ کې دا ځان د بدترین اړخ څخه څرګندوي.

داسې انګیرل کیږي چې سپیکونه په یخ سړکونو کې د موټر چلولو لپاره غوره دي. په وچه یا لنده فرش کې، جړ شوي ټایرونه هیڅ ګټه نلري.

دا ټول سټیریوټائپونه په هغه کلونو کې راپورته شوي کله چې په روسیه کې دوی د اروپا او جاپاني تولید کونکو لکه نوکیا ، ګوډیر ، برجسټون ، یوکوهاما ، میشیلین او ډیری نورو څخه د لوړ کیفیت ټایرونو سره لږ اشنا وو.

په هرصورت، ډیری ازموینې ترسره شوي، کوم چې ښودلې چې دا ټول سټیریوټائپونه تل د واقعیت سره مطابقت نلري. نن ورځ، ربړ تولید شوی چې د مختلفو شرایطو لپاره مساوي مناسب دی.

د سټیډ شوي او رګونو ربړ پرتله کول

نو، کله چې په پاک اسفالټ بریک کول، د ویلکرو بریک کولو فاصله 33-41 متره وه. سپکونه هم د 35-38 مترو په پایله کې ښودل شوي. د ازموینو په جریان کې، د مشهور برانڈونو قیمتي ټایرونه کارول شوي: نوکیا، یوکوهاما، برجسټون. یو ټکی هم په زړه پوری دی: کورنی سټډډ کاما یورو-519 په عملی ډول د یوکوهاما او میشیلین رګونو ټایرونو ته نه دی رسیدلی.

نږدې ورته پایلې په لندبل او په بشپړ ډول وچ فرش کې ترلاسه شوې. که څه هم، لکه څنګه چې موږ پوهیږو، په وچه فرش کې سټډونه باید د ویلکرو په پرتله د پام وړ ټیټ وي.

دا څه وايي؟

څو مهم ټکي په ګوته کولای شو:

• اړتیا نشته چې په سټیریوټائپونو باور وکړئ؛
• مشهور شرکتونه ډیری مطالعې ترسره کوي، د مثالی لاسته راوړلو هڅه کوي؛
• د لوړ کیفیت ربړ (کلیدي کلمه لوړ کیفیت دی) په ځینو سیمو کې د تودوخې او هوا شرایطو په پام کې نیولو سره رامینځته شوی.

ورته ازموینې په نورو شرایطو کې ترسره شوي. د بریک کولو فاصله کله چې د 25-50 کیلومتره / ساعت سرعت څخه بریک کول په واورو پوښل شوي او یخ پوښلي لاریو کې نږدې مساوي و.

سپیکونه ولې په فرش باندې دومره ښه فعالیت کوي؟ خبره دا ده چې سپیکونه، لکه د پیشو د پنجو په څیر، کولی شي بیرته راوباسي او بهر ته وګرځي. که چیرې موټر په ډکه واوره یا یخ باندې چلیږي ، نو سپیکونه یې راپورته کیږي او په هغې پورې تړلي دي. که چیرې موټر په سخته سطحه تیریږي، نو دوی دننه راښکته کیږي.

په هرصورت، موټر چلوونکی باید د سرعت محدودیت ښه پوه شي. نو، که تاسو یو ځانګړي سرعت ته سرعت ورکړئ، نو په یوه شیبه کې گرفت له لاسه ورکوي او نه د رګونو کلچ او نه هم سپکونه به تاسو سره مرسته وکړي چې د ټکر څخه مخنیوی وکړي.

نور ډول ازموینې هم ترسره شوې، د بیلګې په توګه، کوم ټایرونه په یخ یا سلش پوښل شوي لارو کې د چټک حرکت لپاره غوره دي. دلته دا معلومه شوه چې سپکونه واقعیا په یخ کې ښه اداره کول چمتو کوي. د داسې ټایرونو سره موټر د 25-30 کیلومتره / ساعت په سرعت سره د یخ دایره ګړندی تیر شو. د سپکو سره، تاسو کولی شئ ګړندی ګړندۍ کړئ یا یخ غونډۍ ته لاړ شئ.

د ترسره شویو ازموینو څخه پایلې

سټډ شوي ټایرونه د رګونو ټایرونو څخه سخت دي. دا د دې لپاره دی چې ډاډ ترلاسه شي چې سپیکونه، چې د پیشو پنجو په څیر، په فرش باندې د موټر وزن لاندې بهر ته راوتلی یا دننه ډوب کیدی شي، په خوندي توګه تړل شوي.

په هرصورت، د ربړ سختۍ یو ظالمانه ټوکه لوبوي:

• د تودوخې درجه تر -15-20 درجو پورې، سټډونه غوره پایلې ښیې؛
• د صفر څخه تر 20 درجو لاندې تودوخې کې ، یخ خورا سخت کیږي او سپیکونه په عملي ډول نه خپریږي ، دا دی ، ربړ خپلې ټولې ګټې له لاسه ورکوي.

له همدې امله پایله - د رګونو ربړ د 20 درجو څخه ښکته تودوخې کې د موټر چلولو لپاره غوره دی ، دواړه په یخ او واوره کې. ډیری موټر چلوونکي چې په سایبریا او د روسیې د فدراسیون په شمالي سیمو کې ژوند کوي ویلکرو غوره کوي، چې غوره پایلې ښیې.

په دې اساس، که ستاسو د استوګنې په سیمه کې د تودوخې درجه په ندرت سره د -20 درجو څخه ښکته راشي، پداسې حال کې چې تاسو په عمده توګه په یخ کې موټر چلوئ، نو دا غوره ده چې سپکونه غوره کړئ. په ښار کې، کلچ به غوره انتخاب پاتې شي. همدارنګه، مه هېروئ چې د ټایرونو د چلولو له امله ډیر تیل مصرف کیږي.

له پورته څخه، موږ لاندې پایلې ته ورسیږو:

• د ښار لپاره غوره انتخاب د رګونو کلچ دی؛
• که تاسو په یخ سړکونو اوږد سفرونو ته ځئ نو سپکونه باید وکارول شي؛
• د لوړ کیفیت ګران ټایرونه غوره کړئ، کوم چې په ډیری درجه بندي کې شامل دي؛
• ربړ په وخت سره بدل کړئ (په مثبت تودوخې کې، دا په چټکۍ سره له مینځه ځي - دا په ویلکرو او سپکو دواړو باندې تطبیق کیږي).

که تاسو ډیری وختونه په ژمي کې د ښار څخه بهر سفر کوئ، نو سپکونه به تاسو سره د تودوخې او پیښو څخه مخنیوي کې مرسته وکړي. مګر ترټولو مهمه خبره دا ده چې د سرعت محدودیتونو ته غاړه کیږدئ، په یاد ولرئ چې په یخ کې د بریک کولو فاصله څو ځله زیاتیږي، او موټر کولی شي کنټرول له لاسه ورکړي که تاسو ډیر چټک کړئ.

بار کول…