دا څه شی دی، چیرته دی او د څه لپاره دی؟

یو عصري موټر د تخنیکي پلوه پیچلي وسیله ده. په ځانګړې توګه حیرانتیا د استثنا پرته د انجن عملیاتي پیرامیټونو اندازه کولو لپاره د مختلف سینسرونو لوی شمیر دی.

د دې سینسر څخه معلومات د بریښنایی کنټرول واحد ته لیږل کیږي، کوم چې د پیچلو الګوریتمونو سره سم پروسس کیږي. د ترلاسه شویو معلوماتو پراساس، ECU د فعالیت لپاره د برقی محرکاتو په لیږدولو سره د عملیاتو غوره طریقه غوره کوي.

یو له دې سینسرونو څخه د لامبډا تحقیقات دی، کوم چې موږ دمخه زموږ د Vodi.su آټوپورټ په پاڼو کې څو ځله یادونه کړې. دا د څه لپاره دی؟ کومې دندې ترسره کوي؟ موږ به هڅه وکړو چې پدې مقاله کې دا پوښتنې په پام کې ونیسو.

موخه

د دې اندازه کولو وسیله بل نوم د اکسیجن سینسر دی.

په ډیری موډلونو کې، دا د اخراج په څو پوړونو کې نصب شوی، په کوم کې چې د موټر انجن څخه خارج شوي ګازونه د لوړ فشار او لوړې تودوخې لاندې ننوځي.

د دې ویلو لپاره کافي دي چې د لامبډا تحقیقات کولی شي په سمه توګه خپلې دندې ترسره کړي کله چې دا تر 400 درجو پورې تودوخه وي.

د لامبدا تحقیقات په خارجي ګازونو کې د O2 اندازه تحلیلوي.

ځینې ماډلونه د دې دوه سینسرونه لري:

د کتلیټیک کنورټر څخه مخکې د اخراج څو چنده کې؛
دوهم د کټالیست سمدستي وروسته د تیلو احتراق پیرامیټرونو دقیق تعیین لپاره.

دا اټکل کول ستونزمن ندي چې د انجن خورا اغیزمن عملیات، او همدارنګه د انجیکشن سیسټم سره، په خارج کې د O2 اندازه باید لږترلږه وي.

که سینسر وټاکي چې د اکسیجن مقدار د نورم څخه ډیر دی، یو سیګنال له هغې څخه په ترتیب سره د بریښنایی کنټرول واحد ته لیږل کیږي، ECU یو عملیاتي حالت غوره کوي په کوم کې چې د موټر انجن ته د هوا اکسیجن مخلوط کم شوی.

د سینسر حساسیت خورا لوړ دی. د بریښنا واحد د عملیاتو غوره طریقه په پام کې نیول کیږي که چیرې سلنډر ته د هوا د تیلو مخلوط لاندې جوړښت ولري: د تیلو 14,7 برخه د هوا په 1 برخو باندې تیریږي. د ټولو سیسټمونو همغږي شوي کار سره، د اخراج ګازونو کې د پاتې اکسیجن مقدار باید لږترلږه وي.

په اصولو کې، که تاسو وګورئ، د لامبدا تحقیقات عملي رول نه لوبوي. د دې نصب کول یوازې په خارج کې د CO2 مقدار لپاره د سخت ایکو معیارونو لخوا توجیه کیږي. په اروپا کې د دې معیارونو څخه د تیریدو لپاره، جدي جریمې ورکول کیږي.

وسیله او د عملیاتو اصول

وسیله خورا پیچلې ده (د هغو خلکو لپاره چې په کیمیا کې کمزوری پوهه لري). موږ به دا په تفصیل سره بیان نه کړو، موږ به یوازې عمومي معلومات درکړو.

د عملیاتو اصل:

2 الکترودونه، خارجي او داخلي. بهرنۍ الکترود د پلاټینیم پوښ لري، کوم چې د اکسیجن مینځپانګې سره خورا حساس دی. داخلي سینسر د زیرکونیوم الیاژ څخه جوړ شوی دی؛
داخلي الیکټروډ د خارجي ګازونو تر اغیز لاندې دی، بهرنی یې د اتموسفیر هوا سره په تماس کې دی؛
کله چې داخلي سینسر د زیرکونیم ډای اکسایډ سیرامیک بیس کې تودوخه کیږي، یو احتمالي توپیر رامینځته کیږي او یو کوچنی بریښنا ولتاژ څرګندیږي؛
دا احتمالي توپیر او د اخراج ګازونو کې د اکسیجن مینځپانګه ټاکي.

په بشپړ ډول سوځول شوي مخلوط کې، د لامبدا شاخص یا اضافي هوا کوفیینټ (L) یو سره برابر دی. که چیرې L له یو څخه ډیر وي، نو ډیر اکسیجن او ډیر لږ پټرول مخلوط ته ننوځي. که چیرې L له یو څخه کم وي، نو د اضافي ګازو له امله اکسیجن په بشپړه توګه نه سوځي.

د تحقیقاتو عناصرو څخه یو د تودوخې ځانګړي عنصر دی چې الیکٹروډونه د اړتیا وړ تودوخې ته تودوخه کوي.

ناوړه کارونه

که سینسر ناکام شي یا غلط معلومات لیږدوي، نو د موټر بریښنایی "مغز" به د دې توان ونلري چې د انجیکشن سیسټم ته د هوا د تیلو ترکیب د مطلوب ترکیب په اړه سم محرکات ورسوي. دا دی، ستاسو د تیلو مصرف ممکن زیات شي، یا برعکس، د لیون مخلوط د عرضه کولو له امله کرشن به کم شي.

دا، په بدل کې، د انجن فعالیت کې د خرابیدو، د بریښنا کمښت، د سرعت کمښت او متحرک فعالیت لامل کیږي. دا به هم ممکنه وي چې په کتلاټیک کنورټر کې د ځانګړتیا کریک غږ واورئ.

د لامبدا تحقیقاتو د ناکامۍ لاملونه:

د لوړ کیفیت ناپاکۍ سره د ټیټ کیفیت ګاز - دا د روسیې لپاره یو عام دلیل دی، ځکه چې د تیلو ډیری لیډ لري؛
د انجن تیل د پسټون حلقو د اغوستو یا د دوی د خراب کیفیت نصبولو له امله په سینسر کې راځي؛
د تار ماتول، لنډ سرکټ؛
په خارج کې بهرني تخنیکي مایعات؛
میخانیکي زیان.

دا هم د یادولو وړ ده چې په روسیه کې ډیری موټر چلوونکي د شعاع لرونکی سره کتلست بدلوي. موږ دمخه په Vodi.su کې لیکلي چې ولې دوی دا کوي. د دې عملیاتو وروسته ، د دوهم لامبډا تحقیقاتو اړتیا له لاسه ورکوي (کوم چې د کتلیټیک کنورټر شاته په ریزونټر کې و) ، ځکه چې د شعاع نیول کونکی نشي کولی د کټالیست په څیر په مؤثره توګه د وتلو ګازونو پاک کړي.

په ځینو موډلونو کې، دا خورا ممکنه ده چې د بریښنایی کنټرول واحد بیا پروګرام کولو سره د لامبډا تحقیقات پریږدو. په نورو کې، دا امکان نلري.