کلیمپ څه کوي؟

هوزونه په ټول انجن کې کارول کیږي کله چې اړتیا وي د یوې نقطې څخه بل ته د مایع لیږدولو لپاره. ستاسو ریډیټر هوزونه کاروي، ستاسو هیټر نلی کاروي (په تخنیکي ډول د یخولو سیسټم برخه). ستاسو د بریښنا سټیرینګ سیسټم ستاسو د بریک سیسټم په څیر هوزونه کاروي.

د نلی موخه

لومړی، دا د یوې سیمې څخه بلې ته د مایع حرکت یقیني کوي. دوهم، دا دوه مختلف برخې سره نښلوي. د مثال په توګه، د ریډیټر ټیټ نلی کولنټ ته اجازه ورکوي چې د ریډیټر له ښکته څخه د انټیک پایپ ته حرکت وکړي او ریډیټر هغه پایپ سره وصل کړي. د اتصال نقطې په هر نلی کې دوه ضعیف ټکي دي (په هر حال ښه حالت کې نلی).

کلیمپ د څه لپاره دی؟

ځکه چې په دې نسجونو کې مایع د فشار لاندې وي، نو باید د نلی پای ته د داخل یا نپلونو لپاره د خوندي کولو لاره وي. دا هغه ځای دی چې د نلی کلیمپونه راځي. د نلی کلیمپونه خورا ساده دي او په حقیقت کې یوازې دوه ډولونه شتون لري. د ټیپ سکرو ډول او د پسرلي ډول شتون لري.

د بانډ - لاسرسي سکرو کلیمپونه په پراخه ډول د موټرو چاپیریالونو کې کارول کیږي ، مګر تاسو احتمال یې په نورو برخو کې هم لیدلي وي. دوی د سکرو او لیچ سره د فلزي نالیه شوي پټې څخه جوړ دي. د ټیپ پای د لیچ له لارې تیریږي او پیچ د ټیپ ټینګولو او نلی بندولو لپاره وګرځي.

د پسرلي ډول کلیمپ یو څه توپیر لري. دوی د قوي مګر انعطاف وړ فلز څخه جوړ شوي دي. دوی دوه ټبونه جوړ کړي دي، یو د دایرې په هر پای کې. د دوی یو بل ته په ځړولو سره ، کلیمپ خلاصیږي او تاسو ته اجازه درکوي چې دا په نلی کې نصب کړئ (یا له نلی څخه لرې کړئ). کله چې تاسو په کلپ باندې فشار خپور کړئ، دا بیرته راوتلی او د سکرو یا بل ډول لیچ اړتیا پرته په خپل ځای کې پاتې کیږي.

د موټرو صنعت کې ، دواړه پسرلي او سکرو کلیمپونه کارول کیږي. دوی د ریډیټر هوزونو ، د بریښنا سټیرینګ هوزونو ، بریک لاینونو او نور ډیر څه ضمیمه کولو لپاره کارول کیدی شي. په هرصورت، محتاط اوسئ چې د سکرو کلیمپونه ډیر نه کړئ ځکه چې دا کولی شي نلی ته زیان ورسوي او د لیکیدو لامل شي.