څه باید وکړو که ستاسو موټر د اخراج کنټرول غلط سیسټم ولري؟
منځپانګې
ستاسو د موټر د اخراج کنټرول سیسټم د موټر چلولو پرمهال د ککړتیاو اخراج کنټرول او کمولو لپاره اړین دی! پدې مقاله کې به تاسو ټول هغه معلومات ومومئ چې تاسو ورته اړتیا لرئ د اخراج کنټرول سیسټمونو په اړه پوه شئ او د ناکامۍ په صورت کې څه باید وکړئ!
🚗 د اخراج کنټرول سیسټم څه شی دی؟
هرڅوک پوهیږي چې چاپیریال زموږ د وخت یو له اصلي ستونزو څخه دی. د ورته په څیر ، تولید کونکي باید اوس د وسایطو اخراج لپاره په زیاتیدونکي توګه سخت معیارونو سره مخ شي.
د 1 جنوري 2002 څخه د پټرول انجنونو موټرو لپاره او د جنوري 1 څخه 2004 د ډیزلي انجنونو موټرو لپاره ، تولید کونکي باید په کلکه د EOBD (د ککړتیا ضد سیسټم) لارښوونو ، یورو III وسیلو ته غاړه کیږدي.
په دې توګه، ستاسو د موټر د اخراج کنټرول سیسټم یو بریښنایی برخه ده چې د کوکی په شکل کې ده او پدې توګه تاسو ته اجازه درکوي چې ستاسو د انجن د ککړتیاو اخراج کنټرول کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی د اجازه ورکړل شوي معیار څخه تجاوز نه کوي.
د ککړتیا اخراج یا د احتراق په مرحله کې یا د احتراق وروسته مرحله کې خارج کیږي. د ککړو ذراتو د شدت اندازه کولو لپاره مختلف سینسرونه شتون لري. دلته په دې دوو مرحلو کې د ککړتیا کنټرول سیسټم څنګه کار کوي تفصيلي توضیحات دي.
د احتراق پړاو
د ککړتیاو د اخراج د محدودولو لپاره، احتراق باید غوره وي. دلته د مختلف سینسرونو لیست دی چې د احتراق مرحلې په جریان کې کار کوي:
- د PMH سینسر : دا د انجن سرعت محاسبه کولو لپاره کارول کیږي (څومره تېل انجیکشن ته اړتیا لري) او بې طرفه نقطه. که چیرې د سوځولو پرمهال کومه نیمګړتیا شتون ولري، دا به غلط سیګنال ورکړي. یو نیمګړی Pmh سینسر د لوړې کچې ککړونکي اخراج لامل کیږي.
- د هوا د فشار سینسر: دا د انجن لخوا د هوا اندازه ټاکلو لپاره کارول کیږي. لکه څنګه چې د Pmh سینسر سره، که دا نور کار نه کوي یا غلط وي، دا به د ککړتیاو په اخراج منفي اغیزه وکړي.
- د تودوخې سینسر کولنټ: دا تاسو ته اجازه درکوي د انجن د حرارت درجه معلومه کړي. که چیرې تودوخه مطلوبه نه وي، د هوا / د سونګ مخلوط به متوازن نه وي او د احتراق کیفیت به خراب شي، کوم چې کولی شي تور لوګي د اخراج پایپ ته ننوځي.
- د اکسیجن سینسر (هم ورته ویل کیږي لامبدا تحقیقات): دا د اخراج په کچه کې موقعیت لري او د نورو سینسرونو موثریت څارنه کوي ترڅو معلومه کړي چې سوځول شوي ګازونه د اکسیجن سره څومره بار شوي دي (سطحه باید ډیره لوړه نه وي، که نه نو دا د ضعیف احتراق نښه ده).
د احتراق پړاو
د سوځولو وروسته، د خارجي ګازونو څخه خوشې شوي ککړونکي د امکان تر حده غوره درملنه کیږي ترڅو د امکان تر حده زیانمن شي. دلته د سینسرونو لیست دی چې وروسته سوځیدنه اغیزه کوي:
- د کتلاټیک کنورټر وروسته د اکسیجن سینسر (د ګازو انجن سره د موټرو لپاره) : دا د کتلست څخه وروسته د اکسیجن د کچې په لیږدولو سره د کتلست موثریت اندازه کوي. که د کتلاټیک کنورټر عیب وي، د لوړې کچې ککړتیا خطر شتون لري.
- د فشار توپیر سینسر (د ډیزل انجنونو لپاره): دا تاسو ته اجازه درکوي اندازه کړئ او پدې توګه د ذرات فلټر کې فشار وڅارئ. که فشار ډیر وي، فلټر بندیږي، او برعکس، که فشار ډیر ټیټ وي، فلټر به مات شي یا شتون پای ته ورسوي.
- د EGR والو: اخراج شوي ګازونه د احتراق خونې ته لیږدول کیږي ترڅو د زهرجن ګازونو خوشې کیدو مخه ونیسي.
؟؟؟؟ تاسو څنګه پوهیږئ که د اخراج کنټرول سیسټم غلط وي؟
د پوهیدو غوره لاره چې ستاسو د اخراج کنټرول سیسټم په سمه توګه کار کوي د اخراج د خبرتیا په رڼا تکیه کول دي. دا ژیړ رنګ لري، د انجن ډیاګرام سره.
- که سیر په دوامداره توګه فلش کول: د کتلاټیک کنورټر خورا احتمالي خراب دی او ژر تر ژره باید د مسلکي لخوا معاینه شي ترڅو د اور یا ډیر جدي زیان له خطر څخه مخنیوی وشي.
- که رڼا روانه وي: د اخراج کنټرول سیسټم نور په سمه توګه کار نه کوي او ستاسو موټر به ډیر او ډیر زیان رسونکي اخراج پیل کړي. یو ځل بیا، دا مشوره ورکول کیږي چې ژر تر ژره د ژورې تشخیص لپاره ګراج ته لاړ شئ.
- که شاخص راشي او بیا بهر شي: البته، کومه جدي ستونزه نشته، د شاخص رڼا په ساده ډول غلطه ده. د خوندیتوب احتیاط په توګه، دا غوره ده چې خپل ګراج ته لاړ شئ ترڅو د ډیر جدي زیان څخه مخنیوی وشي.
🔧 څه باید وکړو که د اخراج کنټرول سیسټم خراب شي؟
که چیرې د خبرتیا څراغ راشي ، نو دا وخت دی چې ژر تر ژره د ککړتیا کنټرول سیسټم چیک کړئ ترڅو ستاسو د موټر عملیاتو لپاره د ډیرو جدي پایلو څخه مخنیوی وشي او له هرڅه دمخه ، د تفتیش پرمهال د بیا تنظیم کیدو مخه ونیسئ.
؟؟؟؟ د اخراج کنټرول سیسټم ساتلو لګښت څومره دی؟
که ستاسو سیسټم خراب وي، تاسو باید ژر تر ژره د خپل موټر د بشپړې سروې لپاره ګیرج ته لاړ شئ. دا ستونزمنه ده چې د دې خدمت دقیق لګښت وټاکئ ځکه چې دا به د هغې پیچلتیا پورې اړه ولري. د مداخلې ډول پورې اړه لري، له 50 څخه تر 100 یورو پورې په غوره توګه او تر 250 یورو پورې محاسبه کړئ که چیرې خرابي خورا پیچلې وي. د خرابۍ موندلو وروسته ، دا به اړین وي چې د ځای په ځای کولو لپاره د برخې قیمت اضافه کړئ ، بیا به قیمت په برخې پورې اړه ولري ، کوم چې د څو لسګونو یورو څخه تر 200 یورو پورې توپیر کولی شي ، د مثال په توګه ، د سینسر ځای په ځای کولو لپاره. . ... په خورا لږو مواردو کې دا به اړین وي چې کیلکولیټر ځای په ځای کړئ او بیه کولی شي 2000 € ته لوړه شي.
د دې لپاره چې تاسو سره ستاسو د اخراج کنټرول سیسټم ازموینې لپاره غوره ګیرج ومومئ او ستاسو د موټر ماډل پورې اړوند نږدې یورو ته نرخ ترلاسه کړئ ، موږ تاسو ته مشوره درکوو چې زموږ پرتله کوونکی وکاروئ ، دا ګړندی او اسانه دی او تاسو به هیڅ ناخوښه حیرانتیا ونه لرئ کله چې ستاسو امر ورکول ....
