کریسلر 300 SRT8 کور 2014 بیاکتنه
د کریسلر 300 SRT کور تر شا دلیل د موټر په څیر ساده دی. د دې تر شا نظر د پیرودونکو اصلي غوره توبونو ته ځي - په پیاوړې موټر کې د پیسو ارزښت. دا ځانګړی 300 په ځانګړي ډول د آسټرالیا بازار لپاره ډیزاین شوی ، ځکه چې په ایالتونو کې هلکان زموږ له لیوالتیا څخه ښه پوهیږي. البته اوس به امریکایانو ته په خپل کورنی بازار کې استرالیایی موټرې وړاندې شي.
قیمت او ځانګړتیاوې
یو خالص $ 10,000 د 300 SRT معیاري قیمت څخه لیرې شوي، دا د ارزانه $ 56,000 ته راټیټوي. ځکه چې دې د موټر اصلي ارزښتونه د پخوا په څیر ورته ساتلي ، نوي ماډل د کریسلر 300 SRT کور ټګ ترلاسه کړ.
دا $56,000 MSRP لوی کریسلر د ګرم فورډ فالکنز او هولډن کموډور سره مساوي کوي. په حقیقت کې، د SRT کور د ارزانه HSV ماډلونو څخه ارزانه دی.
د کریسلر SRT کور لپاره قیمت کم شوی د څرمن پرځای د ټوکر ټرم سره ترلاسه شوی. د شا څوکیو هیڅ تودوخه شتون نلري، که څه هم مخکینۍ څوکۍ لاهم ګرمې دي (مګر یخ شوي ندي)؛ د کپ هولډرونه نور د هوایی کنډک سیسټم سره تړلي ندي او په محیطي تودوخې کې پاتې کیږي؛ او په ډنډ کې هیڅ چټی یا د کارګو جال نشته.
د بیس آډیو سیسټم کارول کیږي ، د سپیکرو شمیر له نولس څخه شپږ ته راټیټ شوی ، پدې معنی چې تاسو به ډیر وخت د لوی کریسلر V8 اخراج غږ په اوریدو مصرف کړئ. موږ ته ښه ښکاري!
معیاري، غیر تطبیقي کروز کنټرول کاروي؛ تاسو د تطبیق وړ تعلیق ډمپ کولو سیسټم نلري؛ هیڅ ړوند ځای څارونکی نشته (که څه هم البته هرڅوک چې SRT چلوي پوهیږي چې څنګه د بیروني شا لید عکسونه تنظیم کړي؟). د شا کراس ټرافیک کشف سیسټم یو لاسي ځانګړتیا ده، مګر له بده مرغه دا لیرې شوی.
سټایل کول
دا د کریسلر 300C دی. که څه هم واردونکي نه خوښوي چې د "ګینګسټا" په نوم یاد شي، زه د دوی لپاره یو څه بد خبر لرم - هرڅوک چې زموږ سره د نوي اصلي محصول په اړه خبرې کوي دا اصطلاح کاروي ...
د کریسلر 300 SRT8 کور د 20 انچ پنځه دوه دوه ګونی الماس ویلونو سره مجهز دی. په مخکینۍ فینډر کې سور او کروم "Hemi 6.4L" بیجونه شتون لري، او د تنې په پوښ کې سور "کور" بیجونه شتون لري.
کور په اتو پایونو کې شتون لري: ګلاس تور، عاج د XNUMX پرت موتی پای سره، بلیټ سلور فلزي، جاز بلیو پرل، ګرانایټ کرسټال فلزي موتی، ډیپ چیری ریډ کرسټال پرل، فینټم بلیک د XNUMX پرت موتی پای او روښانه سپین سره.
کور کیب د سپینې ګنډلو سره د تور سیټ ټرم او په موادو کې ګنډل شوي 'SRT' لیکونه وړاندې کوي. ډشبورډ او مرکز کنسول د پیانو تور بیزلز او میټ کاربن تلفظونه لري.
انجن او لیږدونه
د لیږد ټول مهم توضیحات د معیاري کریسلر SRT8 سره ورته دي. د 6.4 لیټره هیمي V8 انجن 465 هارس پاور (347 کیلو واټه د استرالیا معیارونو سره سم) او 631 Nm تورک تولیدوي. د فعال وتلو سیسټم پاتې دی، لکه څنګه چې د غوره لانچ کنټرول سیسټم دی چې واقعیا لوی حیوان د سمې اندازې څرخ سلیپ سره حرکت کوي. البته، دا باید یوازې په سم ځایونو کې وکارول شي.
چلول
هغه څه چې واقعیا په زړه پوري دي دا دي چې د 300C SRT8 کور د خپل بشپړ شوي لوی ورور څخه سپک دی ، نو داسې بریښي چې غوره مستقیم لاین فعالیت لري. تاسو به د دې ازموینې لپاره د وخت انجن ته اړتیا ولرئ، او دا به شاید یوازې د سلګونو ثانیو پرمختګ وښیې. په هرصورت، سل په لوړ فعالیت موټرو کې مهم دي ...
د Throttle غبرګون تقریبا سمدستي دی، او اتوماتیک د موټر چلوونکو غوښتنو ته چټک ځواب ورکوي. دا امریکایی تیلو موټر خورا ښه ښکاري ، که څه هم ما به یو څه ډیر حجم خوښ کړی وای کله چې تخته له ټیټ څخه اعتدال خلاص وي. دا یو څه غمجن دی کله چې د AMG مرکس او بینټلي کانټینینټل سرعت د کریسلر هیمي په پرتله لوړ غږ کوي.
د پنځه سرعت اتوماتیک لیږد په پاتې 300 رینج کې د ډیر عصري اته سرعت لیږد پرځای کارول کیږي. مګر که تاسو په خپل اختیار کې 631Nm torque لرئ، تاسو واقعیا د ډیری اضافي ګیر تناسب څخه اضافي مرستې ته اړتیا نلرئ. د لوی ودریدو ځواک د لوی بریمبو ډیسک بریکونو څخه راځي.
په 115 کیلومتره فی ساعت کې د موټرو پورته کول او ښکته کول، موږ ولیدل چې د تېلو منځنۍ مصرف په هر سل کیلومتره کې اته لیټره د حیرانتیا وړ دی. دا یو څه د COD (د غوښتنې پر سلنډر) فعالیت له امله دی، کوم چې څلور سلنډرونه د سپک بار لاندې غیر فعالوي. دا سمه ده، زموږ کریسلر 300 SRT کور څلور سلنډر موټر و. مصرف په ښار کې د موټر چلولو پر مهال لوړ شو، ډیری وختونه د دوی په مینځ کې د ځوانۍ په وخت کې. په کلیوالي سیمو کې او په حرکت کې، شیان شلو ته نږدې شوي.
ټیکشن لوړ دی، مګر دا یو لوی، دروند موټر دی، نو تاسو به د کوچني ګرمو هچ بیکونو په څیر د کونج کولو تفریح هغه اندازه ترلاسه نه کړئ. د موټر چلولو اسانتیا دومره بده نه ده، مګر خراب سړکونه یقینا دا روښانه کوي چې ټیټ پروفایل ټایرونه نشي کولی موټر دومره ښه تکیه کړي.
د کریسلر 300 SRT8 کور لوی ارزانه موټر مفهوم، د کریسلر 300 لاین اپ کې دایمي اضافه ده. په تصادفي توګه، دا لړۍ یوازې پراخ شوی ترڅو یو بل ماډل شامل کړي، 300S. موږ به په جلا کیسه کې ووایو.
