پخپله د موټر ریډیټر پاکول
د موټر ریډیټر د نورو موټر څخه مخکې دی، او له همدې امله دا د دوړو، کثافاتو او حشراتو وژني. دا په ریډیټر باندې بهرنۍ اغیزه ده. سربیره پردې ، داخلي کیمیاوي پروسې هم شتون لري چې د خپلو محصولاتو سره دننه ریډیټر ککړوي.
پخپله د موټر ریډیټر پاکول
هرڅه به سم وي که چیرې ریډیټر خورا مهم فعالیت ترسره نه کړي - د انجن کولنګ.
د موټر ریډیټر په ساختماني ډول د انجن یخولو سیسټم کې موقعیت لري ، د تودوخې ایکسچینجر فعالیت ترسره کوي ، چې پکې دوه سرکټونه شامل دي: له انجن څخه ګرم کولنټ ، ریډیټر ته ننوځي ، یخ کیږي او بیرته انجن ته لیږل کیږي.
د ریډیټر مستحکم عملیاتو لپاره، دا اړینه ده چې دا دواړه بهر او دننه پاک وي، په ځانګړې توګه.
په اصولو کې، د ریډیټر پاکول دومره ستونزمن ندي، په ځانګړې توګه د هغه موټر چلوونکي لپاره چې د "رنچ" یا "سکریو ډرایور" په کلمو کې بې هوښه نه وي. د خپلو لاسونو سره د ریډیټر پاکولو یوازینۍ شرط: د ریډیټر پاکولو لپاره د پروسیجرونو دقت او احتیاط پلي کول.
په واقعیت کې، متخصصین وړاندیز کوي چې د موټر ریډیټر د لوړ کیفیت بهرنۍ پاکولو لپاره، دا باید په لیرې شوي (تړل شوي) ریډیټر کې ترسره شي. په هرصورت ، د عصري موټر د هوډ لاندې ځای تمځای ته بسته شوی ، او د لوړ فشار لاندې د اوبو یا فشار شوي هوا سره د بهر څخه د ریډیټر پاکول کولی شي د شاتو او پیتل ریډیټر ټیوبونو ته زیان ورسوي.
مګر دا ستاسو په لیوالتیا پورې اړه لري چې د یخولو سیسټم ډیزاین او د وخت شتون وپیژني. په هرصورت، د ریډیټر له مینځه وړلو لپاره، تاسو باید ګریل لرې کړئ.
پخپله د ریډیټر بهرنۍ پاکول ترسره کړئ
د یخولو سیسټم دودیز ریډیټر د ټیوبلر - لیملر یا ټیوبلر - ربن ګرینګونو ډیزاین دی. د دې موخو لپاره پیتل یا المونیم کارول کیږي، دواړه فلزات خورا نازک او نرم دي. دوی په بشپړ ډول د میخانیکي زیانونو په وړاندې مقاومت لري. دا اړینه ده چې د ویجاړولو په وخت کې د ریډیټر دا ځانګړتیاوې په پام کې ونیسئ - نصب او مستقیم پاکول.
د ریډیټر بهرنۍ پاکول د فشار شوي هوا یا د اوبو فشار سره حجرې وهل شامل دي. موږ دمخه د لوړ فشار په اړه خبرې کړې دي. پاکول د دواړو خواوو څخه په خورا احتیاط سره ترسره کیږي ترڅو حجرو ته زیان ونه رسوي.
د کیمیاوي موادو کارول چې د بهرني پاکولو لپاره د تیزابي اجزاو لرونکي وي سپارښتنه نه کیږي.
د ریډیټر داخلي فلش کول
لومړی شی چې تاسو باید پاملرنه وکړئ کله چې د ریډیټر څخه کولنټ ایستل کیږي د دې حالت دی. که مایع پاک وي، نو فلش کول به یوازې د مخنیوي اندازه وي. که چیرې په وچ شوي کولنټ کې زنګ او پیمانه شتون ولري ، نو ریډیټر یوازې په وخت پاکیږي.
د ریډیټر داخلي پاکولو لپاره، موږ دا په ځای کې نصب کوو. موږ د پاکولو اجنټ سره مینځل شوي اوبه ډکوو ، د یوې قاعدې په توګه ، دا انټیناکپین دی (دا د کولنټ سره نشي کارول کیدی ، یوازې د اوبو سره). پخوا د کاسټیک سوډا کارول.
د اوبو ډکولو وروسته، انجن پیل کړئ او د 15-20 دقیقو لپاره یې پریږدئ. له هغې وروسته، موږ اوبه د پاکولو اجنټ سره وچوو او ریډیټر لږ تر لږه 5 ځله پاکو اوبو سره فلش کوو. سیسټم د کولنټ سره ډک کړئ. موږ انجن د ریډیټر کیپ بندولو پرته پیل کوو ترڅو هوا د یخولو سیسټم څخه بهر ته پریږدي. هر څه. تاسو حرکت ته چمتو یاست.
دا به ګټور وي چې په یاد ولرئ چې عصري لوړ کیفیت لرونکي انټي فریزونه غوړ او د ککړتیا ضد اجنټان لري، کوم چې د ریډیټر دننه د زنګ مخه نیسي. مګر مخنیوی یو مقدس لامل دی.
د موټر مینه والو ته دې مبارک وي.
