د کاربوریټر پاکول او فلش کول
د موټر ډیری مالکینو د خپل موټر په ټول ژوند کې هیڅکله داسې کړنلاره نه ده ترسره کړې لکه د کاربورټر پاکول یا فلش کول. ډیری دا اړتیا نه ګڼي، او ځینې یې حتی نه پوهیږي چې دا باید په منظمه توګه ترسره شي.
حقیقت دا دی چې د کاربورټر د عملیاتو په جریان کې، د هغې له لارې د تیلو لوی مقدار چمتو کیږي. البته، ټول پټرول د پاکولو فلټرونو څخه تیریږي، مګر په هر حالت کې، یو څه وروسته، په سطحه، او همدارنګه د وسیلې دننه یو تخته جوړیږي، کوم چې باید لیرې شي.
د موټر کاربوریټرونو پاکولو یا فلش کولو لپاره اساسي میتودونه
- لاسي پاکول - له موټر څخه د وسیلې لرې کول او په بشپړ ډول د اصلاح شوي وسیلو په مرسته پاکول شامل دي. یو څوک د وچې ټوکر یا ټوکر نیپکن سره داخلي غار پاکوي، پداسې حال کې چې نور په ساده ډول هرڅه په ګازو سره مینځي، پرته له دې چې دننه هرڅه پاک کړي. په حقیقت کې، پټرول به هیڅ ونه کړي که تاسو په لاسي توګه دا تخته لرې نه کړئ. له همدې امله، دا طریقه خورا اغیزمنه نه ده.
- د کاربوریټر اتوماتیک پاکول، که تاسو کولی شئ دا ورته ووایاست. دا په لاندې ډول معنی لري. یو ځانګړی مایع د موټر د تیلو په ټانک کې اچول کیږي او د ګازو ټول حجم سوځولو وروسته، کاربوریټر، په تیوري کې، باید پاک شي. مګر دا طریقه هم شکونه راپورته کوي، ځکه چې د ګازو په غبرګون کې، دا مایع امکان نلري چې ټول داخلي غارونه او نوزونه په سمه توګه پاک کړي.
- د کاربورټر پاکولو لپاره د ځانګړي مایع سره فلش کول. البته، تاسو باید هرڅه په لاسي ډول ترسره کړئ، دا د کاربوریټر په جزوي توګه جلا کول دي، مګر د دې پاکولو اغیز خورا ښه دی. عموما، دا ډول محصولات په بوتل کې د سپری په بڼه د ځانګړي نوزل سره پلورل کیږي ترڅو تاسو نه یوازې داخلي او بهرني غارونه پاک کړئ، مګر تر ټولو مهم، ټول جیټونه په بشپړه توګه پاک کړئ.
دا هغه طریقه ده چې په وروستي پراګراف کې بیان شوي چې لاندې به په لږ تفصیل سره تشریح شي. د دې لپاره موږ د کاربوریټر کلینر ته اړتیا لرو. په دې حالت کې، د هالنډ جوړ اومبرا سلنډر کارول شوی و. کانټینر پخپله د 500 ملی لیتر حجم دی او خورا مناسب نوزل لري، کوم چې د جیټ فلش کولو لپاره غوره دی. دا ټول په عمل کې څنګه ښکاري:
د دې لپاره چې دا کړنالره لږ یا لږ په بشپړه توګه ترسره شي، دا اړینه ده چې لږ تر لږه د کاربوریټر په جزوي توګه جلا کړئ. لاندې مثال به د دې پروسې څو عکسونه وښیې. په دې حالت کې، د VAZ 2109 کاربورټر فلش شوی.
دا اړینه ده چې د فلوټ چیمبر او جټ الوتکو ته د رسیدو لپاره پورتنۍ برخه لرې کړئ:
دا هغه څه دي کله چې تاسو دوه برخې جلا کړئ:
داخلي غارونه د بالون څخه د جیټ اغیزو څخه پاک شوي، او جیټ د پتلی ټیوب له غشا څخه پاک شوي چې د محصول سره شامل دي. د دې ترکیب سره په احتیاط سره پروسس کولو سره ، دننه هرڅه نږدې پاتې کیږي ، په بهر کې دا د مینځلو ارزښت هم لري ترڅو د تیلو ، کثافاتو او نورو ناپاکو نښې شتون ونلري:
دا مشوره ورکول کیږي چې لږترلږه په کال کې یو ځل ورته پروسیجر ترسره کړئ، ځکه چې پدې وخت کې ډیری ډول ډول ناوړه شیان دننه راټولیږي، کوم چې وروسته د انجن نورمال عملیات سره مداخله کوي.
