د شیورلیټ اورلانډو سړک ازموینه
منځپانګې
د شیورلیټ اورلانډو سړک ازموینه
پاجیلا
|
|
اورلانډو د درناوي وړ دی. دا یو ریښتینی کوچنی دی په فضا کې سخاوتمند داخلي پرته د اداره کولو لپاره په ځانګړي ډول پیچلي. انجن عموما د فعالیت او مصرف له پلوه د قناعت وړ څخه ډیر دی. دې ټولو ته تاسو اړتیا لرئ اضافه کړئ واقعیا مناسب قیمت د وړاندیز شوي معیاري تجهیزاتو په تړاو. البته ، دا د لوړې کچې موټر ندی ، مګر دا د کوچني نیمګړتیاو جبران اداره کوي ، لکه د ځینې په څیر خاموش پای.
اصلي
ایا تاسو غواړئ وګورئ چې اورلانډو تاسو متاثره کړئ که تاسو دا لید لرئ؟ اورلانډو یو نوی "په کوریا کې جوړ شوی" مینیوان دی چې د عالي امریکایی برانډ شیورلیټ ویاړ لري او د ډای هاټسو میټیریا او نیسان کیوب په سټایل کې یو غیر معمولي کرښه ، په بشپړ ډول مربع شکل لري. دا خبرې اترې کیدی شي، مګر دا هم خوشحاله کیدی شي (لیکوال، د بیلګې په توګه، داسې فکر کوي)، او د یو لوی مینیوان (لږوالی 4,65 متر) لپاره، لکه د نوي شیورلیټ، دا کولی شي د ګټونکي کارت استازیتوب وکړي. مګر دا یوازې د جمالیات مسله نه ده. د پوښتنې وړ موټر د نورو دلایلو لپاره د پاملرنې وړ دی. نو، راځئ وګورو چې ولې: لومړی، دا د قیمت اړخ دی چې تل د کوریا تولید لپاره د ټرمپ کارت دی، بیا سمبالول او نور ډیر څه.
ښار
په ښاري ترتیب کې ، اورلینډو په مناسب ځای کې ندی ، د دې خورا لوی اندازې ته په پام سره. په هرصورت ، دا په بشپړ ډول تکلیف نه دی. دا په حرکت او انجن کې د یو ځانګړي کنټرول وړتیا له امله دی ، د 163 لیټرو ظرفیت سره دوه لیټره توربډیزیل. په بدل کې ، تعلیقونه د سړک بارونو ته مناسب ځواب ورکوي. وروستی اړخ: پارکینګ. د اورلینډو کوربه توب لپاره کافي ځای موندل تل اسانه ندي. د تمرین کولو پرمهال د پارکینګ سینسرونه په لاس راځي ځکه چې محافظتي پوښونه نه غځیږي.
د ښار نه بهر
حتی د هیواد سړکونو کې ، اورلینډو د تکلیف لامل نه کیږي. سټیرینګ د لامبورګیني په څیر ندی ، مګر دا د عکس العمل لپاره خورا ورو ندی او په ځانګړي ډول ناسم ندي. ورته ارزونه د لیږد لپاره څرګند کیدی شي ، شپږ سرعت (مګر یو اتوماتیک نسخه شتون لري ، تل شپږ سرعت) ، په ځانګړي توګه مایع ندي ، مګر د غفلت وړ هم ندي. ګیرز ښه توزیع شوي ، موټر ته اجازه ورکوي چې د دې سفر فلسفې سره سم وکارول شي. په ټولیز ډول ، فعالیت د 163 HP 130 لیټر ډیزل انجن لخوا چمتو شوی. (مګر دلته د 1.8 پټرول انجن سره یوه خاموش نسخه XNUMX هم شتون لري) ، د خاموش چلولو تجربې لپاره له کافي څخه ډیر. همچنان ځکه چې اورلینډو د هغه په پرتله ډیر کنټرول وړ دی چې تاسو شاید په لومړي نظر کې یې تصور وکړئ ، او انجن په تحویل کې خورا اسانه دی.
لویې لارې
نو راځئ یوې ساحې ته لاړ شو چې د اورلینډو ځانګړتیاو سره غوره میچ کوي. کوم چې ځان ثابتوي یو ښه مسافر دی. البته ، تاسو باید د نړۍ په کچه فعالیت تمه ونلرئ ، مګر تاسو ښه سفر کوئ. انجن کافي انعطاف منونکی دی او د کوډ لخوا په ګوته شوي سرعت (او ډیر ...) ته د رسیدو هڅه نه کوي. دا هم ښه سواری کوي ځکه چې تعلیقونه کار کوي. عکس ممکن ډیر مثبت وي که چیرې موټر غوره چوپتیا تضمین کړي او (لږترلږه زموږ ماډل لپاره) د یونیفورم بریک پیډل کارول. له بلې خوا ، د غږ محافظت ښه فکر نه کیږي او د بریک کولو ماډل کول غوره کیدی شي ، د دې پرځای چې عمل په څو ملی میتر پیډل سفر متمرکز وښیې. مګر په عموم کې ، دا رد ندی. اورلانډو په خاموشۍ سره میلونه خوري او د منفي احساساتو لپاره هیڅ خونه نه پریږدي. په لنډه توګه ، په ټوله کې کافي رایې شتون لري ، او د لږ شمیر رایو سره ، ممکن حتی ډیرې وي.
په تخت کې ژوند
د اوو څوکیو وړاندیز کولو وړتیا چې په عمومي ډول راحته وي د اورلانډو ځواک دی (حتی که دا تل غوره وي چې دوه ځوانان شاته پریږدئ ...). دوه اضافي څوکۍ د فرش سره فلش کیږي او په چټکۍ سره ایستل کیدی شي. یوازینی نیمګړتیا د خولۍ بکس شتون دی، کوم چې کار خورا پیچلی کوي. له بلې خوا، د څوکیو دوهم او دریم قطار پورته شوي ترڅو مسافرینو ته ښه لید وړاندې کړي. د موټر چلولو موقعیت عموما ښه دی: دا د افسوس ځای دی چې ښۍ پښه د مرکزي کنسول سره لمس کوي ، کوم چې یو څه پراخه دی. په ځانګړي توګه له هغه وخته چې کنسول واقعیا ارزانه پلاستيک څخه جوړ شوی. په هرصورت ، پای د موټر قوي اړخ نه دی او د موټر چلولو پرمهال چیغې او چیغې شتون لري. په ډنډ کې یو وروستی یادښت. ظرفیت - د پنځو کسانو لپاره اوسط ټکټ؛ په اوو بجو تاسو کولی شئ د ساعت شاوخوا کڅوړې ولرئ.
قیمت او لګښتونه
دلته اورلانډو په کور کې لوبې کوي. د کوریا دود سره سم (موږ بیا تکرار کوو چې د شیورلیټ برانډ نه یوازې په متحده ایالاتو کې جوړ شوي د لوړ پای محصولات لري ، بلکه د دایو سربیره خورا مشهور هم دي) ، قیمت د موټر یو له اصلي ټرمپ کارتونو څخه تایید شوی. کوم وړاندیز کوي ، په ځانګړي توګه زموږ د LTZ ترټولو بډایه نسخه کې ، د کانکریټ هوایی تجهیزات. د هوایی کنډیشنر څخه نیویګیټر ته ، د های فای سیسټم څخه د mp3 سره آن بورډ کمپیوټر ته. او لوازم چې په جلا توګه وړاندیز شوي ، د هیډ ریسټ تفریح سیسټم په څیر آرایشي دي. د درې کلن تضمین مناسب دی (په هرصورت د ډیری نورو مشهور پیژندل شوي تولید کونکو څخه لوړ) او ټول مصرف د منلو وړ دی: زموږ د ازموینې په پای کې ، موږ په اوسط ډول 11,6 کیلو متره / لیتره اندازه کړې. دا د ریکارډ موټر ندی ، مګر په یاد ولرئ چې پدې ازموینو کې موټرې یو څه ځوریدلي دي او له همدې امله موږ حتما مثالي ارزښتونو ته نږدې نه یو. او دا چې اورلینډو په لوړوالي کې د پام وړ پرمختګ لري ، کوم چې د هوایی ډینامیک پارامتیا کې مرسته نه کوي. په پایله کې ، شاید ترټولو فشار لرونکې پوښتنه: کوریایان د ډیر ارزښت کمولو ته لیواله دي. اورلانډو ، په هرصورت ، په لومړیو ورځو کې دی. شاید دا به د وخت په تیریدو سره د دې لوړ ارزښت ساتلو سره موږ حیران کړي.
خونديتوب
راځئ د پور سره پیل وکړو ، کوم چې د مثبت څخه ډیر رایه ورکړل شوې. شپږ هوایی کڅوړې ، ABS او ESP د شیورلیټ مینیوان ټولو نسخو کې د معیار په توګه نصب شوي ، په بیله بیا د فوګ څراغونه او د ماشومانو څوکیو لپاره اسوفیکس ضمیمې. کله چې د موټر چلولو چلند ته راځي ، اورلینډو د مسافر خپله فلسفه تاییدوي ... په بشپړ ډول بار او راحته. دا موټر د الپین پاسونو سخت بندونو لپاره مناسب ندي یا په اسانۍ سره په کلیوالو سیمو کې وچې کندې ته حرکت کوي. د ډیر ځیرکتیا سره ، د انسټیر کولو لپاره روښانه تمایل شتون لري. کله چې کونج کیږئ ، د منیوان پام وړ وزن یو څه په عجیب ډول بهر ته حرکت کوي: د اندیښنې لپاره هیڅ شی ندی ، مګر دا یوازې اضافي تایید دی چې اورلینډو سره باید د رنر په څیر چلند وشي نه د سپرنټر په توګه. که نه نو ، د ESP شتون د نورو ستونزو پروړاندې محافظت کوي. په هرصورت ، دا غوره ده چې دا بند نه کړئ. لید خورا ښه دی پرته لدې چې په شا کې د کوچنۍ شاته کړکۍ له امله. بریک کول د لیدو وړ ندي ، په ځانګړي توګه پیاوړی او یو څه اوږد: 39,5 متره په 100 کیلومتره / ساعت کې دا تاییدوي. یو نهایی یادونه: د کریش ټیسټ لاهم ندی ترسره شوی.
