شیورلیټ کیپټیوا 2.0 VCDI AT LT سپورت
کله چې SUV په 2006 کې د شیورلیټ نندارتون کې پرانستل شو، دوی یقینا د خلکو په حیرانتیا سره واخیست. د یو برانډ څخه چې څو کاله دمخه یو نوم درلود چې ځینې یې حتی په سمه توګه تلفظ نشي کولی، یو فیشن او مشهور موټر په سړکونو کې ښکاره شو. د اوپیل "خور" انتارا د هغه سره لږه مرسته وکړه، مګر د هرڅه سره سره، کیپټیوا په اسانۍ سره په لمر کې خپل ځای وموند، او نن ورځ داسې ښکاري چې انتارا هغه څوک دی چې مرستې ته اړتیا لري.
د ګردي کرښو سمه اندازه چې ښکلا ته پاملرنه کوي ، د یرغل لپاره ځینې سپورت توضیحات ، لوړ شوی چیسیس ، څلور ویل ډرایو؟ او بریا دلته ده. Captiva په زړه پوری دی. سلووینز هم. او دا یوازې په زړه پوري دي چې وګورئ د دوی څخه څومره زموږ په سړکونو موټر چلوي. البته ، قیمت دلته هم رول لوبوي ، کوم چې (بیا) د انتارا په پرتله خورا ډیر په زړه پوری دی. د 2.0VDCI بیس 93V لپاره تاسو باید له شیورلیټ څخه 25.700،3.500 XNUMX،XNUMX یورو کم کړئ ، پداسې حال کې چې اوپل د (تخنیکي پلوه) خورا ورته انتارا لپاره XNUMX نور یورو لري.
که تاسو په وړاندیز کې د ترټولو ساده کیپټیو چلولو احساس نه کوئ ، دلته د کیپټوا LT سپورت 2.0D AT هم شتون لري. قیمت؟ دقیقا 37.130 3.2 یورو. تاسو به د دې پیسو لپاره انتارا ترلاسه نکړئ ، ځکه چې دا ندي. د 6 V167 Cosmo (36.280 kW) نوم سره خورا ګران 200 € 36.470 لګښت لري. په کمان کې د شپږ سلنډر ګازولین انجن سره د کیپټیوا LT سپورت ته ورته ، د کوم لپاره چې تاسو باید د XNUMX (XNUMX XNUMX) څخه لږ څه کم کړئ.
له همدې امله ، لږترلږه د تخنیکي معلوماتو له مخې ، تاسو به درې "هارس پاور" نور هم ترلاسه کړئ. ټوکې یو خوا. په زړه پورې خبره ، شیورلیټ د څلور سلینډر ډیزل انجن لپاره د لوړ نرخ ټاګ ټاکلی ، کوم چې د 80 لیټر پټرول انجن څخه شاوخوا 3 هارس پاور کم تولیدوي. مګر دا بله کیسه ده.
راځئ یو نظر وکړو چې د LT سپورت بسته څه شی ده. دا به ستونزمن نه وي چې د هغه سره بندیان وپیژندل شي. ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ په شاته تګ دی ، او که تاسو په دروازه کې د سرخ پرځای روښانه په منځ کې د سپینې حلقې سره څراغونه روښانه وګورئ (شیورلیټ دوی سپورتونه بولي) ، تاسو په مخ کې کیپټیوا سپورت لرئ. دا ټول نه دي.
سربیره پردې ، تاسو د سپورت 18 انچ ویلونه ، 235/55 R 18 ټایرونه ، رنګ شوي شاته کړکۍ ، د کروم ټیل پائپ ، د کروم انډر باډي محافظت پلیټ ، د بدن رنګ شوي عکسونه او پورتنۍ بمپر ، د چت ریکونه ، د سپورت اړخ هم ترلاسه کوئ. ریلونه او موږ کولی شو نور لیست کړو.
دا کڅوړه د سپورت داخلي ب featuresه هم لري چې په چرم باندې تسلط لري. د دروازې ټرمونه او ټولې اوه څوکۍ په تور او سره ترکیب کې دي ، سټیرینګ څرخ د تور چرم سره د سور ګنډلو سره سينګار شوی ، آرائشی لوازمات د کاربن فایبر یادونه کوي ، او دا ټول د بډایه تجهیزاتو سره بشپړ شوي. نن ورځ تاسو کولی شئ د پارکینګ سینسرونه ، ګرمې مخکښې څوکۍ ، د باران سینسر ، کروز کنټرول ، د ځان سوځولو شاته لید عکس ، او نور هم ومومئ کله چې تاسو پدې ډول مجهز کیپټیوا وګورئ ، دا تاسو ته روښانه کیږي چې د سپورت لیبل په بشپړ ډول توجیه شوی. دمخه په زړه پوری SUV حتی ښکلی کیږي ، او په ناببره توګه داسې احساس کیږي چې دا شیورلیټ باید د وضعیت په کچه لوړ وي په پرتله یې موږ به یې وګورو.
هرڅه خپل ځای ته راستنیږي کله چې تاسو انجن پیل کړئ او لرې ځئ. څوکۍ سپورت ښکاري ، مګر کله چې تاسو کښیناست ، دا ندي. دا د چیسیس سره ورته دی ، کوم چې (ډیر) نرم دی ، او سټیرینګ سروو ، کوم چې چلوونکي ته هغه معلومات نه ورکوي چې دوی ورته اړتیا لري.
دا چې کیپټیوا سپورت د بل هرڅه په پرتله سپورت دی په نهایت کې د ګیربکس او انجن لخوا تایید شوی. پدې تشکیلاتو کې ، هر هغه واحد چې تاسو یې غوره کوئ (د شپږ سلینډر ګازولین انجن شاید خورا مناسب وی که دا حتی ډیر خوندور نه وي) ، یوازې یو اتوماتیک لیږد تل شتون لري. دا پنځه سرعت لیږد د لاسي لیږد وړتیا لري ، یوه ښه ب featureه چې تاسو ته اجازه درکوي خپله دنده په بشپړ ډول موټر چلوونکي ته پریږدئ.
موږ په هیڅ معنی دا وړاندیز نه کوو چې موږ مور ته وړاندیز وکړو چې غیر فعال وي. له غیر لومړیتوب لرونکي سړکونو څخه لومړیتوب سرکونو ته پیل کول لازمي دي ، تر هغه چې تاسو ومومئ چې کلچ او تورک کنورټر خپله دنده په غیر مسلکي ډول ترسره کوي (لومړی کلچ بې ځایه شوی ، بیا د تورک کنورټر) ، نو خپل تخنیک بدل کړئ او د سرعت سره پیل وکړئ. او د بریک پیډلونه ستړي شوي. په ورته وخت کې.
تر 90 کیلومتره / ساعت سرعت پورې ، داسې بریښي چې دننه ډیر شور شتون لري او ګیربکس ممکن لوړ حرکت کړی وي ، او له دې سرعت څخه کیپټیوا د موټر چلولو لپاره په زړه پوري کیږي ، ځکه چې باد په نرمۍ سره انجن فشاروي او ارام کیږي.
تورک (320 Nm) او ځواک (110 kW) په میدانونو کې د خوندور کروز لپاره کافي دي. او د سر پورته کولو لپاره هم ، که تاسو دمخه محتاط اوسئ او په لاسي ډول د ګیر لیور ټیټ ګیر ته واړوئ. په هرصورت ، دا به غیر واقعیت وي چې د 1.905 پونډه SUV څخه نور څه تمه وکړئ ، په کوم کې چې د لارښود پرځای اتوماتیک لیږد بدلیږي. او دا په مصرف کې هم څرګند دی. زموږ د ازموینې په پای کې ، موږ محاسبه کړه چې اوسط مصرف په هر کیلو میتر کې 11 لیټره ډیزل تیلو ته بند شوی.
Matevž Korošec ، عکس :؟ ساشا کاپیتانوویچ
شیورلیټ کیپټیوا 2.0 VCDI AT LT سپورت
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | GM سویل ختیځ اروپا |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 37.130 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 37.530 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 110 کیلو واټ (150 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 8,2 s |
| اعظمي سرعت: | 214 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 7,6،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.991 سانتي متره؟ - اعظمي ځواک 110 kW (150 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 320 Nm په 2.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن ټول څلور څرخونه چلوي - د 5 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 235/55 R 18 H (بریجسټون بلیزاک LM-25 4 × 4 M + S). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 214 km/h - سرعت 0-100 km/h په 8,2 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 8,8 / 6,8 / 7,6 l / 100 km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.820 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.505 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.635 mm - عرض 1.850 mm - لوړوالی 1.720 mm - د تیلو ټانک 65 l. |
| بکس: | 265-930 l |
زموږ اندازه کول
| T = 8 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl = 39 / / د مایل حالت: 3.620 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 12,6 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,5 کاله ( 120 کیلومتره / ساعت) |
| له ښار څخه 1000 متره: | 34,1 کاله ( 152 کیلومتره / ساعت) |
| اعظمي سرعت: | 182km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 11,1 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 49,0m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
د هغو کسانو لپاره چې د نندارې SUV په لټه کې دي، کیپټیوا د دې تجهیزاتو کڅوړې سره خورا په زړه پوري انتخاب کیدی شي. په حقیقت کې، دا نه یوازې د هغې په بڼه، بلکې د عملي، پاک او بډایه داخلي داخلي سره هم جذبوي. کله چې دا د سپورت تجهیزاتو ته راځي، د انجن فعالیت لږ اغیزناک دی - یو بدیل شتون لري (3.2 V6) مګر یوازې هغه وخت چې تاسو د مصرف په اړه فکر نه کوئ - او یو قیمت چې نور د ارزانه وړ ندي لکه څنګه چې موږ یې لیکلی شو. بیس Captiva.
موږ ستاینه او ملامت یو
ب appearanceه (ویلونه ، کروم ، تور ...)
سور او تور چرم دننه
عملي سالون (اوه څوکۍ)
بډایه تجهیزات
DC (د نزول مرسته)
ګرمې څوکۍ
"ګرځيدل" 90 کیلومتره / ساعت
(هم) نرم چیسیس ، سټیرینګ ویل
د اتوماتیک لیږد عملیات
د انجن اوسط ځواک (د سپورت تجهیزات)
د څوکۍ لاسي
د تیلو مصرف
