په لویه لاره د تیز رفتار موټر چلول څه زیان لري

یا د وخت خوندي کولو لپاره یا یوازې د دې د لیوالتیا لپاره ، ډیری موټر چلونکي د سرعت حد څخه ناوړه ګټه پورته کوي. په ورته وخت کې، پرته له دې چې دا د موټر حالت، د تیلو مصرف، بټوه او امنیت اغیزه کوي په اړه ډیر فکر کول. راځئ چې هر شاخص په جلا توګه په پام کې ونیسو.

د تیلو لوړ مصرف

په 1996 کې، د سویس مجلې "Automobil Catalogue" د سرعت فعالیت په توګه د تیلو مصرف اندازه کولو پایلې خپرې کړې. پایلې واقعیا حیرانونکې دي. د جریان توپیر ممکن 200٪ یا ډیر وي.

په لسګونو موټرو په تجربه کې برخه اخیستې وه. نو، د مثال په توګه، د 6 VW ګالف VR1992 د ګازولین انجن سره وښودله چې د 60 کیلومتره / ساعت په سرعت کې دا 5.8 لیټره مصرفوي. په 100 کیلومتره / ساعت کې، ارقام 7.3 لیټرو ته لوړیږي، او په 160 - 11.8 لیټرو کې، دا د 100٪ څخه ډیر توپیر دی.

برسېره پردې، د 20 کیلومتره هر بل ګام حتی ډیر د پام وړ اغیزه کوي: 180 کیلومتره / h - 14 لیټره، 200 کیلومتره / h - 17 لیټره. نن ورځ لږ خلک کولی شي دا اضافي 5-10 لیټره په خوندي شوي 5 دقیقو کې پوښ کړي.

د موټر د اجزاوو او میکانیزمونو ګړندۍ پوښل

هو، موټر په اصل کې د دې لپاره ډیزاین شوی و چې ژر تر ژره له A نقطې B ته حرکت وکړي. ډیری حتی استدلال کوي چې د پاور ټرین خپل محاسبه شوي کروز سرعت لري، په کوم کې چې موټر په اوبو کې د کب په څیر احساس کوي. دا ټول یو څه ریښتیا دي.

مګر، موږ یوازې د دې په اړه خبرې کولی شو که چیرې د آلمان آټوباین شتون ولري، او که موږ زموږ واقعیتونو ته ورسوو، نو دا توپیر باید د کورني سړکونو د پریزم له لارې په پام کې ونیول شي. وروستی د ټایرونو، شاک جذبونکو او بریک سیسټم ته خورا لوی زیان رسوي.

د مخ شاک جذبونکي Audi A6 C5، Audi A4 B5، Passat B5 په ساده او سم ډول بدلول

کله چې په لوړ سرعت موټر چلوي، په اسفالټ کې د ربړ رګونه د تیلو مصرف په تناسب زیاتیږي. ساتونکی تودوخه کوي او خپل کلکوالی له لاسه ورکوي. دا په ځانګړې توګه د شا څرخونو لپاره ریښتیا ده، له همدې امله تاسو باید ډیری وختونه ټایرونه بدل کړئ.

زموږ په سړکونو کې شاک جذبونکي (د خپریدو تکیا نشتوالي له امله) د ورته اروپا په پرتله ډیر کار کوي. په لوړ سرعت کې، د دوامداره ډنډونو له امله، دوی په دوامداره توګه او د لوی طول البلد سره کار کوي. دا کولی شي د دې حقیقت لامل شي چې هغه مایع چې ورسره ډک شوي وي فوم کولی شي او ټول عنصر به ځای په ځای شي.

د بریکونو په اړه خبرې کول هیڅ معنی نلري. هرڅوک پوهیږي چې د ګړندي اور وژنې مخه نیول ډیرې سرچینې اخلي. که تاسو په جریان کې د کروز سرعت سره حرکت کوئ، تاسو به یوازې په منظم چوکونو کې بریکونه وکاروئ.

جریمې

تاسو کولی شئ د 60 کیلومتره / ساعت په سرعت سره د ښار شاوخوا حرکت وکړئ. په دې حالت کې، د رژیم زیاتوالی کیدای شي اعظمي +19 کیلومتره / ساعت وي. دا د 80 کیلومتره / ساعت څخه پورته جریمه ده. البته، ډیری خلک پوهیږي چې چیرې دا ممکنه ده چې حد ته لاړ شي او بې سزا پاتې شي، او چیرته نه.

خو اوس خصوصي سوداګر په سړکونو کې د خپلو فکسشن کمرو سره کار کوي او سبا به چیرته وي، معلومه نه ده. برسیره پردې، په لویو ښارونو کې، هره ورځ نوې کیمرې نصب کیږي، نو تاسو دلته اټکل نشئ کولی.

په 99 کې د 2020 کیلومتره / ساعت په سرعت سره د موټر چلولو لپاره ، دوی به 500 روبل جریمه شي. له 101 څخه تر 119 - 1500 پورې، له 120 - 2500 روبل څخه.

د حادثې لوړ چانس

او البته، دا ناشونې ده چې د حادثې لوړ احتمال یادونه ونه کړئ. ټول موټر چلوونکي، د هغو موټرونو ټوټې چې د سړکونو پر سر ګرځي، ډاډه و چې دوی مسلکي دي او حادثه دوی پورې اړه نلري. په هرصورت، د سرعت محدودیت څخه د دوامداره ناوړه ګټه اخیستنې سره حادثه د وخت خبره ده، نور څه نه.

پایله: د اضافي 5 دقیقو وخت شاوخوا 5 لیټره پټرول مصرفوي ، د ټایرونو ډیر بار بار ځای په ځای کول ، د شاک جذب کونکي او بریکونه ، د جریمې تادیه او ترټولو غمجن شی ، ځینې وختونه ژوند. او لکه څنګه چې احصایې ښیي، ډیری وختونه د پیښې مرتکبین قرباني کیږي.