5 کیډیلیک CT2020 په آسټرالیا کې ازمول شوی: ایا دا راتلونکی هولډن کموډور دی؟
د کیډیلیک CT5 په څیر یو څه د پام وړ کیموفلاج کې د میلبورن شاوخوا ګرځیدل نیول شوي.
د Cadillac CT5 midsize لوکس سیډان د اونۍ په پای کې په میلبورن کې د درنې کیمو فلج په اغوستلو کې ازمویل شوی و، او داسې انګیرنې یې لا زیاتې کړې چې د جنرال موټرو پریمیم برانډ سیمه ایز بازار ته د ننوتلو لپاره چمتووالی نیسي.
که CT5 په آسټرالیا کې شو رومونو ته وسپارل شي ، نو احتمال به د اوسني اروپا جوړ شوي ZB کموډور ځای په ځای کړي ، کوم چې په آلمان کې په یوه پلانټ کې جوړ شوی چې اوس د PSA ګروپ ملکیت دی د Opel د 2017 پیرود وروسته.
په بهرنیو بازارونو کې د Opel Insignia په نوم پیژندل شوی، نوی کموډور د اسټرالیا بازار ته د رسیدو لپاره مبارزه وکړه، یوازې د 363 په فبروري کې یې په لومړۍ میاشت کې 2018 موټرې وپلورلې.
اوس چې اوپیل د PSA ګروپ تر کنټرول لاندې دی ، انسګینیا د 2021 شاوخوا نوي نسل نسخې ته د بدلولو وروسته فرانسوي پلیټ فارم ته لیږدول کیږي ، کوم چې احتمال به موډل ته د هولډن لاسرسی بند کړي.
CT5 به هولډن ته د GM څخه یو سیډان ورکړي چې کولی شي د دې محصول پورټ فولیو کې فټ شي او په میشیګان کې به د GM د لانسنګ ګرانډ سیند اسمبلۍ پلانټ څخه سرچینه واخلي.
د GM الفا پلیټ فارم کې جوړ شوی، CT5 د کوچني CT4 او اوسني شیورلیټ کامارو سره د تولید لاین شریکوي، کوم چې د ښي لاس ډرایو HSV سره وارد او بیا جوړ شوی.
GM په 2008 کې په آسټرالیا کې د کیډیلیک برانډ پیل کولو ته نږدې و ، مګر نړیوال مالي بحران د هغې هیلې پای ته ورسولې.
له هغه وخت راهیسې ، د کیډیلیک اجرایوي مختلف آسټرالیا رسنیو ته ویلي چې سیمه ایز لانچ لاهم پلان شوی نه دی ، وروستي معلومات د نوي محصول نوي نسل سره په مطابقت کې د 2020 شاوخوا پیل ته په ګوته کوي.
CT5 به یقینا د بیل سره سمون ولري ځکه چې نوی ماډل یوازې د دې کال په پیل کې د اپریل په میاشت کې پرانستل شوی و، د متحده ایاالتو د پلور پیل نیټه د دې کال په وروستیو کې ټاکل شوې.
د CT5-V فعالیت متمرکزه نسخه د جون په پای کې هم وښودل شوه، چې د 3.0kW/6Nm 265-litre twin-turbo V542 انجن لخوا ځواکمن شوی چې د اوسني لوړ پوړ 235kW/381Nm 3.6 سره په مناسب ډول پرتله کوي. د ZB کموډور VXR انجن. - لیټر V6.
دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې په CT5 کې ډرایو شاته محور ته د معیاري په توګه لیږدول کیږي، د مخکني محور سره د ZB کموډور اوسني ترتیب برعکس، د ټول ویل ډرایو سره د اختیار په توګه شتون لري.
په داسې حال کې چې CT5 او CT5-V لا دمخه خلکو ته ښودل شوي، د کیموفلاج اړتیا ردوي، د میلبورن موټر کیدای شي د 8 لیټرو دوه ټربو بلیک وینګ انجن لخوا ځواکمن وي چې تمه کیږي د V4.2 نسخه وي. اته انجنونه، چې ځواک یې له 373 کیلو واټو څخه ډیر دی.
د ابعادو له مخې، CT5 د 4924mm اوږد، 1883mm پراخ، 1452mm لوړ دی او د 2947mm ویل بیس لري د ZB کموډور ارقام د 4897mm، 1863mm، 1455mm او 2829mm په پرتله.
په زړه پورې خبره دا ده چې CT5 په اندازې کې د وروستي آسټرالیا VFIII کموډور سره ورته دی، کوم چې 4964mm اوږد، 1898mm پراخ، 1471mm لوړ او د 2915mm ویل بیس لري.
په هرصورت، د کیډیلیک پیژندنه د تایید څخه لرې ده.
شاید د لرې کولو لپاره ترټولو لوی خنډ د ښي لاس ډرایو موټرو کوچنۍ کچې تولید لپاره توجیه وي، پداسې حال کې چې د سیډان برخه کمه شوې برخه هم یو بل فاکتور دی.
پداسې حال کې چې هولډن ونه توانید چې دا تایید کړي چې ایا کشف شوی موټر واقعا یو CT5 دی، ماډل لا دمخه په آسټرالیا کې لیدل شوی و، که څه هم مخکې له دې چې ښکاره شي، او د برانډ شیر تایید کړه چې دا د "اخراج او پاور ټرین کیلیبریشن لپاره کار کوي. د جی ایم برانډ موټرې." ، معمولا په شا او ټول ویل ډرایو تمرکز کوي.
د دې کال په پیل کې، Cadillac خپل CT5 سیډان معرفي کړ، کوم چې د BMW 5 لړۍ او مرسډیز بینز E-Class په څیر ماډلونو سره سیالي کوي، پداسې حال کې چې کوچنی CT4 په ترتیب سره د 3 لړۍ او C-Class سره سیالي کوي.
ایا تاسو فکر کوئ چې کیډیلیکس باید د هولډن سره یو نندارتون شریک کړي؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.
