ګړندی سپورت بایسکلونه - د غوره ماډلونو انتخاب
منځپانګې
که تاسو کله هم په آیل آف مین کې ریس لیدلی وي ، نو تاسو به پوه شئ چې زه د څه په اړه خبرې کوم. د سپورټ بایسکلونه د سړک په سرکټونو کې خورا سرعت ساتي، او هغه څوک چې په دوی سپاري بې ډار دي. او دا هغه څه دي چې د عادي "سپورټ" ځانګړتیا ده - تر ټولو مهم شی د ځواک، سرعت، سرعت، ایرودینیمیک او بریک دی. نور هیڅ نه.
د ریښتیني سپورت بایسکل څه شی دی؟
مشهور سرعت کونکي ماشینونه دي چې په اعظمي فعالیت تمرکز کوي. دوی په اصل کې د ریس په لاره کې د موټر چلولو لپاره مناسب دي. که تاسو غواړئ بهر ته لاړ شئ، دا د پام وړ ساتنې لګښتونو ته اړتیا لري. سپورت بایکونه خورا ډیر سګرټ څکوي او دوی حیرانتیا ځواک لري. دوی لوی بریکونه هم لري. تعقیبونکي په زوره په غیر طبیعي حالت کې سپاره کوي.
د موټر چلولو آرامۍ؟ شاید په ټریکر کې نه وي
د سوپر بایکونو یو ځانګړی ډیزاین عنصر تعلیق دی. دا د هغه څخه مننه ده چې کله په لوړ سرعت بریک کول ، مخکینۍ فورک اعظمي ته نه ځي ، او شاته څرخ په ګړندۍ توګه نه پورته کیږي. په هرصورت، دا په ورځني موټر چلولو کې خپلې پایلې لري او د موټرسایکل چلونکي روغتیا اغیزه کوي. څوکۍ سخته او نارامه ده.
د سپورت بایسکلونه او د کټګوریو ویش
په حقیقت کې، پخپله د سپورت بایسکل کټګورۍ کې هیڅ رسمي توپیر شتون نلري. په هرصورت، تاسو لیدلی شئ چې د کوچني بریښنا واحدونو موټرو ته رڼا ویل کیږي (معمولا تر 500 cm³ پورې)، هغه موټرونه چې تر 750 cm³ پورې لیټره وي متوسط بلل کیږي، او موټرسایکلونه چې له دې حد څخه پورته وي سوپر بایک ویل کیږي. وروستنۍ معمولا لږترلږه یو لیتر انجنونه لري.
د سپورت موټرسایکلونه - ایا یو شوکیا به د ځان لپاره یو څه ومومي؟
د دې کټګوریو څخه هیڅ یو د دوه موټرو لپاره وړاندیز نه کیږي. ولې؟ دا د امنیت په اړه دی. د سپورت بایسکل موقعیت د موټر د ثبات او د ثقل مرکز لپاره مهم دی. که تاسو دا د هغه زاویه سره سم نه کړئ چې تاسو یې اخلئ، یا که تاسو یو خنډ (حتی یو کوچنی) وویشتئ، تاسو سقوط کولی شئ. او بیا ښکلي پلاستيک یوازې د بدیل لپاره مناسب دي.
د سپورت موټرسایکلونه - ډولونه او جوړونکي
تاسو دمخه د سپورت موټرو غیر رسمي څانګې سره آشنا یاست. دا هم اړینه ده چې د لوړ فعالیت او سپورت نمونو ترمنځ توپیر وشي. له دې څخه لومړی د مسلکي سیالیو لپاره ډیزاین شوي سپورت موټرسایکلونه دي. د دوی ډیزاین او وړتیاوې د تمدن نسخو څخه خورا لوړ دي. دا، له بلې خوا، یوازې یو بدیل دی چې د خپل پروټوټایپ سره یو عام بڼه لري.
ترټولو مشهور د سپورت بایسکل جوړونکي
او کوم تولید کونکی په تیرو کلونو کې غوره سپورت بایسکلونه وړاندې کوي؟ مشهور برانڈونه پدې کې شامل دي:
● اپریلیا؛
● BMW؛
● Ducati;
● لوستل
● کاواساکي؛
سوزوکي
● بریا
● یاماها.
موږ سپورت غوره کوو، i.e. د 20 XNUMX لاندې سپورت بایسکل
په اټکل شوي بودیجه کې کوم په زړه پوري شیان ستاسو په لاس کې راځي؟ دلته ځینې وړاندیزونه دي.
یاماها YZF-6R 600
نوي 600 سپورت بایسکلونه ورو ورو له منځه ځي، او دا د موهیکانو وروستی دی. ولې؟ ځکه چې د یورو 4 اخراج معیار واقعیا د دوی پراختیا مخه نیولې ده. دوی نور سیالي نه کوي. په هرصورت، داسې ښکاري چې دا ماډل د وضعیت سره مخالفت کوي. دا د هغه څه څخه لږ ځواک وړاندې کوي چې تاسو یې فکر کوئ او په هر وار کې د بریښنایی توکو سره مینځل کیږي. دا د چلوونکو معیارونو او توقعاتو سره سم ژوند کوي ځکه چې دا د R1 څخه ډیر پور اخلي.
کاواساکي ZX-6R ننجا
ایا تاسو د سټینټ سپورت بایسکلونو په لټه کې یاست؟ دا به ډیر ښه وي. البته، 134 hp. - د موټرو لپاره لوی مقدار یوازې د نیم لیټر څخه ډیر حجم سره. د موټرسایکل چلونکو په وینا، دا په ټولګي کې یو له غوره ماډلونو څخه دی. دا د کامل تعلیق او غوره موټر چلولو فعالیت وړاندې کوي. حتی په څو کیلومتره لار کې هم موقعیت دومره ستړیدونکی ندی. یقینا یو له غوره انتخابونو څخه د شپږو سوو څخه.
د ټرامپ سټریټ ټریپل 675 روب
خورا سپورتي بربنډ شامل دي. درې سلنډر انجن په زړه پورې فعالیت وړاندې کوي، په ځانګړې توګه کله چې د ټیټ وزن او خورا سخت سپورت تعلیق کې اضافه شي. اټکل شوی بودیجه 20 زره ده. سره زر - څومره چې امکان ولري ومومئ. او د ترمیم وړ نه وي.
یاماها MT09
د ښار لپاره ډیر ډیزاین شوی، ځکه چې دا ماډل د غیر معمولي نرم تعلیق لخوا مشخص شوی. د سپورت بایسکلونه سخت او سخت وي. په هرصورت، دا باید د مناسبو برخو سره تطبیق شي که چیرې دا د پورته ذکر شوي نقلونو په څیر چلند وکړي. سربیره پردې ، دا پدې بودیجه کې یو له غوره "لیټرو" څخه دی.
هونډا CBR 1000 RR
که پورتني ماډلونه تاسو ته یو څه ستړي ښکاري ، راځئ چې سوداګرۍ ته راشو. تاسو د 217 hp سره د انلاین څلور سلنډر انجن ترلاسه کوئ او د بایسکل وزن له 202 کیلوګرامو څخه ډیر نه وي. په زړه پورې خبره، هونډا د revs له ښکته څخه راځي او په هیڅ حد کې د بریښنا نشتوالی نلري. دا ښه اداره کوي، که څه هم په کونجونو کې یو څه سخت. یوازې دا د 8 لیټرو دننه د تیلو مصرف دی ... مګر راځئ چې حیران نه شو - د یو څه لپاره یو څه.
سپورت بایکس 125 - ایا دا یو تناقض ندی؟
راځئ چې د یوې شیبې لپاره د سپورت بایسکل تعریف ته بیرته لاړ شو - په زړه پوري سرعت ، عالي بریکونه ، کمپیکٹ ډیزاین او خورا ښه ایروډینامیک. نو ایا سپورټ بایسکلونه 125cc کیدی شي؟³ ظرفیت؟ راځئ چې معلومه کړو.
هونډا CBR 125
د جاپان څخه سپورتي درې لیکونه په لومړي نظر کې دا بایسکل مناسب نه ښکاري. په هرصورت، دا ماډل ښیي چې یو عادي سپورټ موټر باید ډیر سګرټ ونه څښي، لوی انجن او ډیر هارس پاور ولري. د ښه سلایډ سره، تاسو کولی شئ 125-130 کیلومتره / ساعت ته سرعت ورکړئ. مصرف - له 2,5 څخه تر 3,5 l / 100 کیلومتره پورې. د ښه څخه ډیر.
سوزوکي GSX-R 125
په سرلیک کې "ارکا" باید موټرسایکل متحرک کړي ترڅو حتی د موټرسایکل چلونکي تمه له ځانه څخه نور هم وباسي. سوزوکي په خپل وړاندیز کې د کوچني سپورت بایسکلونو یوازې ورته نقل خپور کړی. ځواک 15 hp خپل ځان احساسوي (که زه داسې ووایم) په ځانګړي توګه د لوړې کچې رینج کې. د دې سپورت بایسکلونو زیانونه څه دي؟ قیمت او بلکه ضعیف بریکونه.
اپریلیا RS 125
استرا چې په هیرولو کې ورکیږي کلیدي نه ده، مګر د سپورټ موټرسایکل نړۍ په دروازه کې یو ټک دی. ټولګي 125 او 34 hp؟ دا ممکنه ده، مګر یوازې د دې لپاره چې انجن یو ښه دوه ګونی دی. دا ښه چلوي او حتی د تیلو ټانک خالي کولو پرمهال خورا ښه دی. په هرصورت، دا کولی شي په ساعت کې 170 کیلومتره الوتنه وکړي.
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د سپورت بایسکلونه نه یوازې ترټولو لوی سوپر بایکونه دي. دا د یو څه کوچني واحد سره موټرې دي، او حتی خورا معمولي واحد سلنډر. اوس تاسو د دوی په اړه ډیر څه پوهیږئ، نو دا د دې وخت دی چې ښه کار واخیستل شي. خوشحاله لټون او اوږد سفر!
