Bugatti Divo 2019 د برانډ غوره ماډل شو

د 8.0-لیټر W16 کواډ-ټربو پټرول انجن لخوا ځواکمن شوی، بوګاټي ډیوو یو په زړه پورې 1103 kW/1600 Nm رامینځته کوي.

د فرانسوي هایپر کار جوړونکي بوګاټي حتی د خپل لوړ فعالیت بس په ملاتړ د Divo پرچم بردار څخه د پردې په لرې کولو سره ځان وتښتاوه ، کوم چې د اوسني چیرون په پرتله تیز او سپک دی.

د فرانسوي ریسینګ ډرایور او دوه ځله ټارګا فلوریو ګټونکي البرټ ډیوو په نوم نومول شوی، وروستی بوګاټي موټر په 1103rpm کې 6700kW او د 1600-2000rpm څخه 6000Nm تورک وړاندې کوي د 8.0 لیټر W16 کواډ ټربو پیټرول انجن څخه مننه.

پداسې حال کې چې Divo د خپل ډونر Chiron موټر په څیر ورته شمیرې وړاندې کوي، د ایروډینامیک بدلونونه ښکته ځواک زیاتوي او د تعلیق جیومیټري ټیکونه اداره کول ښه کوي، مګر پایله یې د 40 کیلومتره فی ساعت په پرتله یوازې 380 کیلومتره / ساعت په 420 کیلومتره کې لوړ سرعت دی. په چیرون کې سرعت محدود کړئ.

بوګاټي د چیرون وزن 35 کیلو ګرامه راټیټ کړ او د بدن کار یې ښه کړ، چې د مرستندویه موټر په پرتله 90 کیلوګرامه ډیر ټیټ ځواک رامینځته کوي.

بوګاټي د Chiron وزن 35 کیلو ګرامه راټیټ کړ او د بدن کار یې ښه کړ، د ډونر موټر په پرتله 90 کیلو ګرامه ډیر ټیټ ځواک رامینځته کړ، کوم چې د ورو ورو سرعت 1.6 g ته لوړ کړ.

د بدن په کار کې د پوزې سره د هوا اضافه کول شامل دي چې د هوا جریان مخ په وړاندې ښه کوي او د ایروډینامیک موثریت زیاتوي، پداسې حال کې چې یو نوی "هوا پرده" هم د بدن له لارې د ګډوډ هوا راښکته کولو کې مرسته کوي.

یو پراخ مخکینۍ سپیلر د ټیټ ځواک زیاتوالی او همدارنګه د ښه یخولو لپاره د انجن په لور ډیر هوا لارښوونه کوي.

بریکونه هم په هر اړخ کې د څلورو خپلواکو هوا سرچینو لخوا یخ شوي - د مخکینۍ بمپر څخه پورته ، په مخکینۍ فنډونو کې د هوا انټیک ، په مخکني ریډیټر کې یو هوایی انټیک او د ټایرونو مخې ته ډیفیوزر - کوم چې سړه هوا ډیسک ته مستقیم کوي پداسې حال کې چې د تودوخې پوښ د څرخونو له لارې ګرمه هوا خارجوي.

بوګاټي وویل چې د Divo چت د NACA هوایی انټیک ډکټ جوړولو لپاره ډیزاین شوی ، کوم چې د ځانګړي ډیزاین شوي انجن پوښ سره په ترکیب کې "د انجن برخې ته د هوا خورا لوی جریان چمتو کوي."

شاته د 1.83m پراخوالی د تعدیل وړ سپیلر لري چې د مخ په وړاندې کیدو پرمهال د ایر بریک په توګه دوه چنده کیږي او د انفرادي موټر چلولو حالتونو لپاره په مختلف زاویو کې تنظیم کیدی شي.

د دې بدن جوړښت لخوا تولید شوي ټول ښکته ځواک 456 کیلو ګرامه دی.

بوګاټي وویل چې د Divo چت د NACA هوایی انټیک ډکټ جوړولو لپاره ډیزاین شوی.

په کیبن کې تخنیکي نوښتونه د ډیرو اړخونو ملاتړ سره څوکۍ شاملې دي، مګر پاتې داخلي برخه د ذخیره کولو ځای نشتوالي پرته په لویه کچه ساتل کیږي.

بوګاټي وايي چې دا په قصدي ډول د Chiron په پرتله مختلف کرکټر سره Divo جوړ کړی، او د پایلې په توګه، د برانډ نوی هایپرکار کولی شي په سویلي ایټالیا کې د نارډو سرکټ د خپل دمخه اغیزمن مرستندویه موټر په پرتله اته ثانیې ګړندی پاک کړي.

د بوګاټي موټرو رییس سټیفن وینکلمن وویل چې Divo د پیرودونکو غوښتنو په ځواب کې رامینځته شوی.

هغه وویل: "کله چې ما د کال په پیل کې په بوګاټي کې خپله دنده په غاړه واخیسته، ما ډیر ژر پوه شو چې زموږ پیرودونکي او مینه وال نه یوازې د چیرون، بلکې یو ځانګړي موټر ته هم انتظار کوي چې د برانډ لپاره نوې کیسه وکړي." .

په کیبن کې تخنیکي نوښتونه د ډیرو اړخونو ملاتړ سره څوکۍ شاملې دي.

"نن ورځ، عصري بوګاټي د لوړ فعالیت، مستقیم کرښه متحرکاتو او آرایشي آرامۍ تر منځ بشپړ توازن ساتي. زموږ د وړتیاوو په اوږدو کې، موږ د Divo په قضیه کې توازن د ورو ورو سرعت، چټکتیا او کارنر کولو په لور بدل کړی دی. "ډیوو د بدلولو لپاره جوړ شوی دی."

په هرصورت، بد خبر دا دی چې د بوګاټي ډیوو قیمت € 5 ملیون (AU $ 7.93 ملیون) دی او ټول 40 محدود تولید موټرې سمدلاسه وروسته له دې چې ماډل اعلان شو وپلورل شو.

ایا بوګاټي ډیوو د فعالیت موټر لوړ دی؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.