راتلونکی د راټولولو وړ کلاسیک موټرې؟ هولډن مونارو، فورډ رینجر ریپټر، نسان GT-R، ټیسلا روډسټر او نور احتمالي اتومات پانګونه | نظر
منځپانګې
د هولډن مونارو CV8 غوښتنه لا دمخه مخ په ډیریدو ده.
موټرې کولی شي ښه پانګه اچونه وي که تاسو سم انتخاب کړئ.
یوازې د هغو کسانو څخه وپوښتئ چې د HSV GTSR مالو W1 یې اخیستی. که څه هم دقیق قیمت معلوم نه دی، احتمال لري چې له 200,000 ډالرو څخه کم وي او تر اوسه پورې، د تولید شویو څلورو مثالونو څخه دوه په 1 ملیون ډالرو پلورل شوي دي. دا له پنځو کلونو څخه په کم وخت کې د ګټې لږترلږه $800,000XNUMX دی.
موږ سږکال په پراخه کچه د کارول شوي او کلاسیک موټرو د لوړیدو نرخونو په اړه لیکلي دي. دې موږ ته فکر وکړ: په 2021 کې غوره پانګوونې کومې دي چې کولی شي په 2031 او هاخوا کې لویې پیسې وګټي؟
راځئ چې له پیل څخه یو شی روښانه کړو - زه نشم کولی د راتلونکي وړاندوینه وکړم.
هڅه وکړئ څومره چې ممکن وي، زه په ډاډ سره نه شم ویلای چې سبا به څه پیښ شي، یوازې په 10 یا 20 کلونو کې پریږدئ، نو دا مقاله د تصدیق شوي مالي مشورې په توګه مه اخلئ. په هرصورت، ځینې نمونې او رجحانات شتون لري چې مطالعه کیدی شي ترڅو معلومه کړي چې کوم ماډلونه په راتلونکي کې د لویو پیسو تادیه کولو لپاره ډیر احتمال لري.
دلته ځینې څرګندې ښې پانګونې شتون لري چې دمخه د پیسو لوی مقدار ته اړتیا لري، لکه د فیراري 458 ځانګړي. دا وروستی طبیعي هیله لرونکی V8 دی چې د پرانسینګ هارس به رامینځته کړي ، او دا دمخه یو څه تعریف ترلاسه کوي. دې ته یوه بله لسیزه ورکړئ او یو څو بریښنایی فیراریس او د موټر راټولونکي به د لوړ سرعت V8 ماشینونو لپاره په تمه وي.
له بده مرغه، زموږ څخه ډیری نشي کولی فیراري واخلي. نو راځئ چې پرځای یې هغه موټرو ته وګورو چې نن ورځ خورا ارزانه دي او واقعیا د ښکته کیدو پرځای نرخ کې لوړ کیدی شي.
د راتلونکي لپاره د سم موټر غوره کول په لویه کچه د لیدونکو وړاندوینې مسله ده. له نن څخه دوه لسیزې وروسته ، هغه خلک چې د قیمتي کلاسیک موټر لپاره پیسې لري لږ احتمال به د هولډن یا V8 ځواک لرونکي فورډ سره علاقه ولري (لکه څنګه چې دوی نن ورځ دي) او ډیر احتمال به د بل څه مینه وال وي.
دا ځکه چې راټولونکي اکثرا د خپلو ماشومانو خوښې اخلي. هغه موټر چې دوی یې غوښتل هغه وخت چې دوی تنکي وو او اوس په کافي اندازه بریالي شوي چې د دې توان ولري. له همدې امله موږ ګورو چې د اسټرالیا په کلاسیک موټرو کې ډیرې پیسې لګول کیږي - دا یو بازار دی چې د دوی د 40 کلونو او لویانو لخوا چلول کیږي چې په باتورسټ کې د پیټر بروک او ډیک جانسن په لیدو لوی شوي.
ډیری احتمال، دا یوازې د راتلونکي راټولونکو یوه کوچنۍ برخه ده، د نن ورځې ماشومان. دوی د بریښنایی موټرو نړۍ کې وده کوي او ګران توریزمنو د دوی ذوق به ډیر توپیر ولري.
ټیسلا روډسټر
د اوسني نرخ سلسله: $150,000- $200,000
دلته یو څو شیان شتون لري چې د راټولولو وړ موټر په زړه پوري کوي. ایا دا تاریخي اهمیت لري؟ ایا دا په محدود شمیر کې جوړ شوی و؟ ایا هغه د خپل مخکښ شخصیت څخه هاخوا جذب لري؟
پرته لدې چې تاسو د ټیسلا (او ایلون مسک) په اړه څنګه احساس کوئ ، دا سخته ده چې استدلال وکړئ چې اصلي روډسټر دا ټولې اړتیاوې نه پوره کوي. د لوټس ایلیس میشته سپورټ موټر بریښنایی موټرو ته د صنعت پراخه لیږد لپاره کتلست و او ټیسلا ته یې اجازه ورکړه چې په نړیواله مرحله کې لوی لوبغاړی شي.
دا واقعیا مهمه نده چې د سړک لرونکی دروند و ، په ځانګړي توګه ګړندی نه و ، او ډیری اسانتیاوې نلري. په راتلونکي کې د موټر مینه والو لپاره، دا احتمال لري چې په صنعت کې یو ګام وړاندې شي او د پایلې په توګه، لوی پیسې راوړي.
نرخونه لا دمخه لوړیږي. څو کاله دمخه تاسو کولی شئ یو په شاوخوا $ 100 کې وپیرئ او اوس یوازې یو په آسټرالیا کې په 190,000 ډالرو پلورل کیږي، نو داسې ښکاري چې ځینې خلک دمخه دوی ته د اوږدې مودې پانګوونې په توګه ګوري.
Nissan Skyline GT-R 'R32'
د اوسني نرخ سلسله: $80,000-$130,000
د موټر مینه والو یو بشپړ نسل د سوني لوبو سره لوی شوی. ګران توریزم او کتل زغرد او قهر نیولی د فلم فرنچائز، د پاپ کلتور دواړه پیښې چې د جاپاني موټرو څخه ډکې وې.
GT-R "R32" (بیا د اسکائی لاین په نوم یادیږي) کله چې نوی و نو ښه نه و ترلاسه شوی. په لویه کچه ځکه چې هغه بروک، جانسن او شرکت ته ماتې ورکړه. په هپوډروم کې او د غیر عادلانه ګټې په توګه ګڼل کیده. د آل ویل ډرایو ټربو چارجډ کوپ ته "ګوډزیلا" نوم ورکړل شو ځکه چې دا مخالفتونه خورا مات کړل.
موږ دمخه په دې لومړني GT-Rs کې د نرخ زیاتوالی ګورو ، نو که تاسو فکر کوئ چې دا یو ښه نظر دی ، نو تاسو به ګړندي عمل وکړئ ترڅو یو له $ 100k څخه لږ لپاره ترلاسه کړئ. او په ډیر لیرې راتلونکي کې ، ممکن د JDM مینه والو حتی لوی شمیر هم شتون ولري ترڅو د سکای لاین GT-R په څیر د موټر لپاره لوی پیسې تادیه کړي. ګران توریزم نسلونه دومره شتمن دي چې مجازی حقیقت ته واړوي.
BMW M3 'E46'
د اوسني نرخ سلسله: $60,000-$95,000
د ځینو لپاره، د E46 نسل BMW M3 ورته اسرار او اپیل لري چې د فورډ فالکن GT-HO مرحله III د راټولونکو اوسني ګروپ لپاره لري چې د نیلي بیضوي ځانګړي ماډل لپاره $ 1 ملیون ډالر تادیه کوي.
ایا دا پدې معنی ده چې د E46 M3 به هیڅکله دومره لګښت ولري؟ ډیر امکان نلري. لومړی، M3 یو نړیوال موټر دی، نو ډیر موټرونه جوړ شوي او لیدونکي پراخ دي، نو د عرضه / تقاضا تناسب خورا توپیر لري.
دا پدې معنی ندي چې دا ښکلي شپږ سلنډر کوپونه به په نرخ کې لوړ نه شي. په حقیقت کې، دوی لا دمخه په تیرو پنځو کلونو کې د مثبتې ودې نښې څرګندوي. څو کاله دمخه، یو لاسي ماډل (دا هغه یو دی چې تاسو یې غواړئ) د لږ تر لږه $ 40,000 لپاره اخیستل کیدی شي. اوس تاسو به د ټریم او حالت په پام کې نیولو پرته له $ 65,000 څخه ډیر وګورئ.
په هرصورت، که تاسو د اوسني بازار له ښکته څخه موټر ترلاسه کولی شئ، په درناوي سره چلند وکړئ، او د هغه حالت یې وساتئ یا یې ښه کړئ، د 2000 لسیزې په لومړیو کې د اروپا د سپورت موټر فین شاید په راتلونکې لسیزه کې د دې لپاره لوی پیسې ورکړي. نو په دې اړه. .
که تاسو په ما شک لرئ، د E30 M3 قیمتونو ته یو نظر وګورئ ...
هولډن مونارو CV8
د اوسني نرخ سلسله: $35,000- $100,000
پداسې حال کې چې زه د EVs، JDMs او یورو په اړه خبرې کوم، د دې فکر کولو لپاره هیڅ دلیل شتون نلري چې د آسټرالیا لخوا جوړ شوي موټر بازار به د راتلونکي راتلونکي لپاره په بشپړه توګه ورک شي. اوس په سخت هولډنز یا فورډز کې لوی شوي ماشومان شتون لري چې غواړي هغه موټر ولري چې د دوی مور یا پلار جوړ کړی - یا یوازې په تمه دي.
ننګونه دا ده چې د آسټرالیا جوړ شوي سم موټر غوره کړئ ځکه چې حقیقت دا دی چې دلته خورا ټیټ پای شتون لري ، د وروستي کموډور او فالکون مثالونه په ندرت سره کارول شوي ځکه چې خلک د محلي صنعت د زوال په اړه اوسني احساساتو ته نغدي ګوري. . دا پدې مانا ده چې په 10 کلونو کې عرضه کیدای شي د تقاضا څخه ډیر یا مساوي وي، د ودې احتمال ردوي.
له همدې امله زه به د مونارو سره لاړ شم، دا د هغه وخت راهیسې تیر شوی و چې هولډن بند شو نو په بازار کې ډیر طبیعي تغیرات شتون لري چې فرصتونه رامینځته کوي. لکه څنګه چې تاسو کولی شئ د وروستي مونارو تکرار لپاره وړاندیز شوي د اوسني ماډلونو پراخه نرخ سلسله څخه ووایاست ، غوښتنه یې پیل کیږي.
په هرصورت، که تاسو کولی شئ دا په مناسب قیمت کې ومومئ، پرته له دې چې مایلج ته پام وکړئ، او د شو روم حالت ته یې بیرته راګرځوئ، دا په راتلونکو کلونو کې د خورا مطلوب راټولولو چانس لري.
پورش 911 '991.1'
د اوسني نرخ سلسله: $140,000- $150,000
پداسې حال کې چې زه اعتراف کوم دا د هغه څه لوړ حد دی چې په معقول ډول د "ارزښت وړ" بلل کیدی شي ، د پورش د دې ځانګړي نسل په اړه یو څه شتون لري چې د خوشبینۍ لامل کیږي. ډیر دقیق، دا انجن دی.
کله چې پورش د 991 نسل ماډل خپور کړ، دا په بشپړ ډول نوي پلیټ فارم سره ترسره کړ، مګر د ځای پر ځای شوي انجنونو سره: د 3.4 کاریرا لپاره 911 لیټر فلیټ شپږ او د کیریرا ایس لپاره 3.8 لیټر فلیټ شپږ. ولې؟ ځکه چې هغه تل پلان درلود چې خپل نوي ټربو چارج شوي 3.0 لیټر فلیټ شپږ ته لوړ کړي کله چې "991.2" تازه د خپل ژوند دورې په مینځ کې راورسید.
دا پدې مانا ده چې د 991 لومړني 911 نسلونه په پراخه لاین اپ کې د وروستي طبیعي تمه شوي انجن لخوا ځواکمن شوي. لوی، په طبیعي توګه د 4.0 لیټرو انجن په توګه پاتې شو، مګر یوازې د پورتنۍ کرښې GT3 او ورته ځانګړي نسخو کې، دوی د راټولولو وړ مګر ډیر ګران هم کوي.
نو، که تاسو د دې "وروستي" طبیعي هیله لرونکي 911s څخه یو واخلئ، تاسو ممکن ومومئ چې یو څوک د دې لپاره تاسو ته د دې په پرتله ډیرې پیسې ورکوي چې تاسو یې په نږدې راتلونکي کې تادیه کړې.
د فورډ رینجر عامل
د اوسني نرخ سلسله: $65,000- $90,000
زه موافق یم چې دا خورا سم ندي او رینجر ریپټر یقینا د محدود نسخه ماډل لپاره معیارونه نه پوره کوي چې معمولا د راټولونکي توکي کیږي ، مګر ... ډیری دلایل شتون لري چې ولې زه فکر کوم ریپټر د دې ارزښت لري.
لومړی، دا په ډیری لارو کې یو نوی موټر دی. دا ممکن لومړی پریمیم ماډل نه وي چې د فابریکې نوي شوي وي ، مګر دا یقینا د بازار ګړندي کولو کې مرسته کړې. د ټویوټا هیلکس روګ او رګډ ایکس، د نسان ناوارا واریر او هولډن کولوراډو سپورټ کیټ ټول د ریپټر بریا ته عکس العملونه دي.
سربیره پردې، دا نن ورځ یو مشهور موټر دی. ماشومان د هغه سره وده کوي او د هغه سره یو اړیکه رامینځته کوي چې کولی شي ځوانۍ ته لاړ شي. پداسې حال کې چې دا ممکن پدې معنی نه وي چې دوی به د دې لپاره مطلق لوړ قیمت تادیه کړي ، دا احتمال زیاتوي چې د لومړي نسل ښه جوړ شوی ریپټر کولی شي راتلونکي کلاسیک شي.
