راتلونکی د تیر // ویسپا الیکټریکا ازموینې سره

ویسپا د اپریل 1946 راهیسې دوه باوري مسافر وړونکی موټر و ، کله چې دا اسانه او ارزانه ترانسپورت وړاندیز کوي ، په ځانګړي توګه له جګړې وروسته اروپا ته. د کلونو په اوږدو کې موږ د دې ډیری نسخې لیدلي ، نوې ، بریښنایی ، د چاپیریال دوستانه او له کاربن څخه پاکه ټولنه.

پریمو منرمن ، پیټر کاویش

د ویسپاس په اړه ، شمیرې په زړه پوري دي: od په 1946 کې دوی یې خرڅ کړل 19 миллион... په XNUMXs او XNUMXs کې ، دا د وضعیت سمبول او د ټرانسپورټ اړتیا له امله لومړی نړیوال خوځښت برانډ شو. دا د ټولو سکوټرونو پلار دی ، د ځینې لپاره د فیشن لوازمو او ژوند کولو لپاره. هرڅوک چې په ظاهري ب conceptه او مفهوم کې د هغې پیروي کوي یوازې تقلید کونکی و ، د هغې په څیر د هغه چا لپاره چې عمومي اصطلاح "ویسپا" و. دا محصول افسانه جوړوي. پییاګیو تیر اکتوبر کې د موټرسایکل نندارې کې و. د EICMA توسیع په میلان - Vespa کې د بریښنایی ډرایو سره یو نویتوب معرفي کړ. ډیری یې په ساده ډول تیریږي، نورو فکر کاوه چې دا د وخت څخه مخکې و، د نورو لپاره ریښتیني ویسپا یوازې یو اصلي ماډل دی چې په خوښۍ سره د لوګي په ورېځ کې په دوه ګونی تال کې حرکت کوي. څلور اعتصابونه لا دمخه بدعت دی. په هرصورت، Vespa تل په رجحان کې یا حتی حکم شوی. چینایي سمیلیټرونه په ایټالیا کې سیلاب ښیې سکوټر سکوټرونه، هغه د لیدنې دمخه په لیوالتیا او "سکین" وه. دوی څه ولیدل؟

برقی افسانه

د ویسپا بریښنایی موټر ، چې دمخه یې په اروپا کې یوازې د شپږ زره یورو په قیمت پلورل شوی ، د پریمیورا ماډل پراساس دی ، او د پټرولو پرځای دا لخوا پرمخ وړل کیږي 4 کیلو واټ بریښنایی موټر، کوم چې د 5,4 لیټر پټرول انجن ځواک سره برابر دی چې د لیتیم آئن بیټرۍ لخوا پرمخ وړل کیږي. د بیټرۍ کڅوړه د پیاګیو محصول دی ، د بیټرۍ حجرې د کوریا شرکت LG کیم سره په همکارۍ رامینځته شوي.... د پیل پروسه ساده ده: زه کیلي اړوم ، د سټیرینګ ویل ښي اړخ ته سویچ وکاروئ ترڅو له دریو عملیاتي حالتونو څخه یو غوره کړئ (پاور ، اکو ، ریورس ، حتی ریورس) ، ټاکل شوی حالت تایید کړئ او انتظار وکړئ.

ښه، دا پیښیږي - هیڅ شی. نه غږ، نه شور. زه ګاز چالان کړم ترڅو ډاډ ترلاسه کړم چې هرڅه سم دي او ویسپا کود کوي. موږ په خپله لاره روان یو. د بډایه TFT رنګ ښودنه د نورو شیانو په مینځ کې، دا په سلو کې د بیټرۍ مصرف، د انرژۍ موثریت، د سکرین په مینځ کې - اوسنی سرعت ښیي. هو، دا ستاسو د تلیفون سره هم وصل کیدی شي، نو نیویګیشن هم امکان لري - که نږدې. 100 کیلومتره نظریاتي حد (د ژوند پرمهال 80 کیلومتره) تاسو اړتیا لرئ. په کور ، کار ، ښوونځي ، هرچیرې د 220 ولټ شبکې سره وصل کولو لپاره ، تاسو به په بشپړ ډول چارج کولو لپاره څلور ساعتونو ته اړتیا ولرئ. دوی اټکل کیږي د زرو چارج دورو سره مقاومت وکړي.

په ډډ کې یو څه ویره لرونکی وصل کیبل پټ دی. ویسپا د بریښنا حالت ته رسي اعظمي سرعت په ساعت کې 50 کیلومترهپه یو ساعت کې شاوخوا 35 کیلومتره سرعت کې په جوړه کې ، دا د اقتصاد حالت کې ، دا د یو مسافر سره دومره راښکته کوي. په هرصورت ، ممکن پدې لاره کې ستونزې شتون ولري؛ د حرکت خنډ سره سره ، بسونه هم ګړندی ګړندی کوي په ښار کې د دوامداره تورک څخه مننه. د بریک کولو پرمهال احتیاط باید وکارول شي ، بریکونه په ABS سمبال ندي ، او کله چې د پیاده تګ راتګ ته نږدې کیږي: موټر چلوونکي نه اوریدل کیږي ، او پیاده چلوونکي (لاهم) د انجنونو غږ سره عادت کیږي.

• ماسټر ډاټا

  خرڅلاو: PVG ډو

  د بنسټیز ماډل قیمت: 6.300 €

• تخنیکي معلومات

  انجن: بریښنایی ، 48 V ، پیاګیو د KERS سره (د متحرک انرژۍ رغیدو سیسټم)

  بریښنا: 4 kW

  تورک: 200 Nm

  د انرژۍ لیږد: بیټرۍ: پیاګیو ، د LG کیم حجرې

  چوکاټ: ویلډ شوي ټیوب جدا کونکی
  
  
  تعلیق: مخ: د هیدرولیک شاک جاذب سره واحد فورک ، شاته واحد شاک جاذب.

  بریکونه: 200mm واحد ډیسک مخ ، 140mm ډرم شاته

  تعلیق: مخ: د واحد شاک جاذب فورک ، شاته واحد شاک جاذب

  ټایرونه: مخ 110 / 70-12 ، شاته 120 / 70-11

  لوړوالی: 790 мм

  ویل ویل: 1350 мм

  وزن: 115 کلو

موږ ستاینه او ملامت یو

طبیعت او ایکولوژیک چلند

د اداره کولو لپاره اسانه

په نا برابره ځمکه کې بې ثباته

ځینې ​​وختونه د چارج کیبل سره ستونزې