د برتانوي ځان پرمخ وړونکي ټوپک بشپ او سیکسټن
په وارسا کې د پولنډي پوځي تجهیزاتو د میوزیم په ټولګه کې په لویدیځ کې د پولنډ د اردو د لومړۍ زغره وال فرقې د لومړۍ موټري توپچي قطعې په رنګونو کې د ځان پرمخ وړونکي ټوپک سیکسټون II.
د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې، جنګیدونکو هیوادونو په ځانګړې توګه د ټانکونو ویشلو لپاره د اور وژنې ستونزه حل کړه. دا څرګنده وه چې که څه هم د زغره وال واحدونو د اور وژنې ځواک د پام وړ و، خو ټانکونه په عمده توګه د جګړې په جریان کې کشف شوي هدفونو مستقیم، انفرادي ډزې کوي. په یو معنی، ټانکونه پرچون پلورونکي دي - یو واحد ځانګړي هدفونه ویجاړوي، که څه هم په چټک سرعت سره. توپخانه - عمده پلورونکي. د ډله ایزو اهدافو په وړاندې د لسو، څو درجن او حتی څو سوه بیرل څخه وروسته والی، ډیری وختونه د لید لید څخه لرې فاصله کې.
ځینې وختونه دا ملاتړ ته اړتیا لري. تاسو به د تنظیم شوي دښمن دفاعي ماتولو لپاره ډیری اور وژنې ته اړتیا ولرئ، د ساحې قلعې، د توپخانې او هاوان پوستونه ویجاړ کړئ، د ماینونو ټانکونه غیر فعال کړئ، د ماشین ټوپک ځالې ویجاړ کړئ، او د دښمن پیاده عسکرو ته مرګ ژوبله واړوئ. برسېره پر دې، د دښمن سرتيري د ډارونکي شور، د خپل ځان په ويره او د ملګرو ليدل چې د توپونو د ګوليو په چاودنو کې ټوټې ټوټې شوي دي. په داسې حالت کې د جګړې اراده کمزورې کیږي، او جنګیالي د غیر انساني ډار له امله فلج کیږي. ریښتیا، د اور وژونکي ټانکونو لیدل چې د نه دریدو وړ ښکاري هم یو ځانګړی رواني اغیزه لري، مګر توپخانه پدې برخه کې اړینه ده.
د لوی وطنپالې جګړې په جریان کې، دا معلومه شوه چې دودیز تومانچه د زغره والو او موټرو واحدونو سره نه ساتل کیږي. لومړی، د ډزو پوستونو له نیولو وروسته، د ټراکټورونو څخه د ټوپکونو قطع کول (غیر متمرکز کول) او د اور وژونکو په مرکزونو کې نصب کول او د ترانسپورتي وسایطو څخه د خدماتو پرسونل ته د مهماتو ورکول، لکه څنګه چې د مارچ ځای ته راستنیدل وخت و. دویمه خبره دا ده، چې د هوا له لارې د خټو او واورو په اوږدو کې د خټو سرکونو په اوږدو کې تګ راتګ کاوه: خټې یا واوره اکثرا د ټراکټور حرکت محدودوي، او ټانکونه د "خرابې خاورې" په اوږدو کې حرکت کوي. توپخانې اکثرا باید د زغره وال واحد د اوسني موقعیت ساحې ته د رسیدو لپاره شاوخوا ګرځي.
ستونزه د هویتزر د ځان پرمختللې ساحې توپچي لخوا حل شوه. په آلمان کې، د 105 mm Wespe او 150 mm Hummel Howitzers غوره شوي. بریالۍ M7 105mm ځان چلونکی ټوپک په متحده ایالاتو کې رامینځته شوی او د برتانیا لخوا د پادری په نوم نومول شوی. په بدل کې، په شوروي اتحاد کې، زغره وال خولۍ د زغره والو ټوپکونو په ملاتړ تکیه کوله، چې په هرصورت، ډیر احتمال درلود چې مستقیم ډزې وکړي، حتی که موږ د 122-mm هویتزر SU-122 او 152-mm Howitzers ISU- په اړه خبرې وکړو. ۱۵۲.
همدارنګه د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې په لویه بریتانیا کې، د ځان پرمخ وړونکي ساحې توپچي ټوټې جوړې شوې. په خدمت کې اصلي او په عملي ډول یوازینی ډول سیکسټون و چې د مشهور 87,6 mm (25 lb) هویټزر سره. پخوا، د بشپ ټوپک په خورا محدود مقدار کې راڅرګند شو، مګر د هغې اصلیت توپیر لري او د زغره والو واحدونو ته د ساحوي توپخانې واحدونو ټاکلو اړتیا پورې اړه نلري.
د کیریر ویلینټاین 25-pdr Mk 25 پراساس د Ordnance QF 1-pdr رسمي نوم سره یو ځان چلول شوی ټوپک ، کوم چې په غیر رسمي ډول (او وروسته په رسمي ډول) د بشپ په نوم یادیږي. ښودل شوی موټر د 121 ساحوي قطعې، شاهي توپخانې پورې اړه لري، چې د العالمین په دویمه جګړه کې یې برخه اخیستې وه (د اکتوبر 23 - د نومبر 4، 1942).
د 1941 په پسرلي کې، د آلمان افریقایي کورپس په شمالي افریقا کې جګړې ته ننوتل. سره له دې، د بې ساري پیمانه چاڼیز عملیات پیل شول. برتانوي پوځیان د دې لپاره چمتو نه وو، مګر ډیر ژر څرګنده شوه چې حتی په هغو سیمو کې د دښمن ناڅاپي برید په وړاندې د دفاعي واحدونو ملاتړ کول چې مخکې یې تمه نه کیده، د اور وژنې ځواک چټک تمرکز ته اړتیا لري، دواړه میدان او د ټانک ضد. - ټانک توپخانه، د زغره والو او پیاده واحدونو د چټک لیږد اړتیا ته اشاره نه کول. د دوی د زغره والو واحدونو د برید بریالیتوب هم اکثرا د دښمن د دفاع سره په نښته کې د توپخانې لخوا د ټانکونو لپاره د اور وژنې په احتمال پورې اړه لري. دا باید هیر نکړو چې د هغه وخت برتانوي ټانکونه تقریبا په ځانګړي ډول د 40-mm (2-pound) ټوپکونو سره وسله وال وو، کوم چې د بې وسلې ساحې هدفونو ته د ماتې ورکولو محدود وړتیا درلوده.
د دښمن جنګیالی او افرادی ځواک.
بله ستونزه د آلمان د ټانکونو ویجاړول وو. د نوي جرمني Pz IIIs او (وروسته په افریقا کې کمه) Pz IVs د اضافي مخکینۍ زغره سره (Pz III Ausf. G او Pz IV Ausf. E) د برتانوي QF 2-pounder (2-pounder) سره معامله کول خورا ستونزمن وو. د ټانک ضد - د هغه وخت ټانک ټوپک. cal. 40 mm. بیا دا معلومه شوه چې غوره پایلې ترلاسه شوي کله چې د 25-mm فیلډ 87,6-pound Howitzer کارول. د 1940 په پیل کې په دې ټوپک کې د زغره والو ګولۍ معرفي شوې. دا له چاودیدونکو توکو پرته مرمۍ وې چې کولی شي د 30 سانتي مترو په زاویه کې عمودي زاویې ته ننوځي، له 62 مترو څخه 500 ملي میتر ضخامت او له 54 متر څخه 1000 ملي میتره ضخامت په داسې حال کې چې د 40 ملي متر ټانک ضد ټوپک کولی شي زغره ته ننوځي په ورته شرایطو کې. له ۵۰۰ متر څخه ۵۲ ملي زغره او له ۱۰۰۰ متر څخه ۴۰ ملي زغره د ننوتو په ترڅ کې دا هم څرګنده شوه چې د ټانک ضد توپخانې په موقعیت کې د چټک بدلون اړتیا په ځان بسیا حل ته لار هواروي. د ټانک ضد څلویښت ملي متري توپونو خپل ټوپک د لارۍ په کرېټ کې ایښودل او له هغه ځایه یې ډزې کولې، خو دغه بې وسلې موټر د دښمن د ډزو له امله زیانمن شول.
له همدې امله، د نوي ځان پرمختللې ټوپک یوه مهمه دنده، د 25-پونډ 87,6-mm فیلډ هاویټزر سره وسله وال، د ټانکونو سره جګړه وه. دا ډول حرکت ته اړتیا وه، کوم چې د 6mm 57 پونډ ضد ټانک ضد ټوپک په معرفي کولو سره ټول ورک شول، کوم چې د دوه مخکینیو ذکر شویو په پرتله ښه فعالیت ترلاسه کړ: د 85m څخه د 500mm زغره ننوتل او د 75m څخه 1000mm زغره ننوتل.
د ځان چلولو ټوپک بشپ
25-پونډه ټوپک چې د پلان شوي ځان پرمختللو ټوپکونو لپاره غوره وسله ګڼل کیږي د 30 لسیزې په وروستیو کې رامینځته شوی د برتانیې اصلي ویشل شوی ټوپک و، دا د جګړې پای ته رسیدو پورې د ټابلیټ په توګه کارول کیده، او هره پیاده فرقه یې درې درلوده. د دریو اتو ټوپک بیټریو ویشل - په ټولیزه توګه 24 ټوپک په سکواډرن او 72 کنډک کې. د دویمې نړیوالې جګړې د نورو لویو پوځونو په څیر، آلمان، امریکا او شوروي اتحاد، چې د وړو او لویو کالیبر ټوپکونو (جرمني 105-mm او 150-mm Howitzers، USA 105-mm او 155-mm) توپچي قطعې درلودې. د شوروي اتحاد 76,2-mm توپونه او 122mm هاویټزر)، برتانوي فرقې یوازې درلودې
25 پونډه 87,6 ملي میتر هویټزر.
په توغول شوي نسخه کې، دا ټوپک د ډیری عصري بهرنیو ماډلونو په څیر د بیرته اخیستلو وړ لکۍ نه درلوده، مګر یو پراخ واحد لکۍ. د دې پریکړې معنی دا وه چې په ټریلر کې ټوپک په افقی الوتکه کې د ډزو کوچنۍ زاویې درلودې ، په دواړو خواو کې یوازې 4 ° (په مجموع کې 8 °). دا ستونزه د لکۍ لاندې د لکۍ سره تړل شوي ګردي ډال په وړلو سره حل شوې ، کوم چې په ځمکه کې ایښودل شوی و ، کوم چې ټوپک د کښته کولو دمخه د ټراکټور لخوا ایستل شوی و. دا ډال ، کوم چې د وروستي غاښونو څخه مننه ، د ټوپک تر فشار لاندې په ځمکه کې ودرول شو ، د لکۍ له پورته کولو وروسته یې ژر تر ژره ټوپک وګرځاوه ، کوم چې نسبتا اسانه و ، ځکه چې د بیرل وزن په جزوي ډول متوازن و. د ټوپک وزن لکۍ بیرل په عمودی توګه پورته کیدی شي
د زاویو په لړ کې له -5° څخه تر +45° پورې.
ټوپک د عمودی ویج قفل درلود، کوم چې د خلاصولو او بندولو اسانتیاوې برابرې کړې. د اور لګیدو کچه 6-8 راؤنډونه / دقیقه وه، مګر د برتانوي معیارونو لپاره چمتو شوي: 5 راؤنډونه / دقیقه (شدید اور)، 4 راؤنډونه / دقیقه (د تیز رفتار اور)، 3 راؤنډونه / دقیقه (نورمال اور)، 2 پړاوونه / دقیقه (ورو ورو اور). اور) یا 1 rds/min (ډیر ورو اور). بیرل د 26,7 کالو اوږدوالی درلود، او د مزل بریک سره - 28 کیلوګرامه.
د ټوپک لپاره دوه ډوله پروپیلنټ چارجونه کارول شوي. لومړني ډول درې پوډر پاکټونه درلودل، چې دوه یې د لرې کولو وړ وو، کوم چې درې مختلف بارونه رامینځته کړي: یو، دوه یا ټول درې پاکټونه. په دې توګه، دا ممکنه وه چې په لنډ واټن کې د تیز رفتار اور وژنې ترسره کړي. د ټولو دریو تورونو سره، د 11,3 کیلو ګرامه وزن لرونکي معیاري توغندي د الوتنې حد 10 متر و چې د 650 m/s په ابتدايي سرعت سره. د دوو کڅوړو سره، دا ارزښتونه 450 m او 7050 m/s ته راټیټ شوي، او د یوې کڅوړې سره - 305 m او 3500 m/s. د اعظمي حد لپاره یو ځانګړی چارج هم و ، له کوم څخه چې د پوډر کڅوړې لرې کول ناممکن وو. د الوتنې سلسله 195 متر ته رسیدلې په لومړني سرعت 12 m/s.
د ټوپک لپاره اصلي توغندی یو لوړ چاودیدونکي ټوټه ټوټه Mk 1D وه. د هغه د ډزو دقیقیت په اعظمي فاصله کې شاوخوا 30 متره و. د توغندي وزن 11,3 کیلو ګرامه و، پداسې حال کې چې د چاودیدونکو موادو اندازه 0,816 کیلوګرامه وه. ډیری وختونه دا اماتول وو، مګر د دې ډول راکټونه هم کله ناکله د TNT یا RDX چارج سره سمبال شوي. پرته له چاودیدونکو توکو څخه د زغره وهلو توغندی 9,1 کیلو ګرامه وزن درلود او د عادي چارج سره یې د 475 متر / s لومړني سرعت رامینځته کړ ، او د ځانګړي چارج سره - 575 m / s. د زغره د ننوتلو ورکړل شوي ارزښتونه یوازې د دې لپاره وو
دا ځانګړي کارګو.
ټوپک د مستقیم ډزو لپاره نظری لید درلود، په شمول د ټانک ضد ډزو. په هرصورت، اصلي جذب د تش په نامه پروبرټ سیسټم کیلکولیټر و، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د بیرل د لوړوالي سمه زاویه محاسبه کړئ وروسته له دې چې میخانیکي کیلکولیټر ته ننوځي هدف ته فاصله، هدف ته رسیدل یا نه رسیدل، د موقعیت پورې اړه لري. د ټوپک او د بار ډول. سربیره پردې ، د دې سره د ایزیموت زاویه معرفي شوه ، د لید وروسته دا د ځانګړي روحي کچې سره بیا ځای په ځای شو ، ځکه چې ټوپک اکثرا په نا مساوي خاوره کې ودریږي او ټیټ شوی و. بیا یو ټاکلی زاویه ته د بیرل پورته کول د دې لامل شوي چې دا په یو اړخ یا بل لوري کې یو څه انحراف وکړي ، او دې لید دا امکان رامینځته کړ چې دا انعکاس زاویه کم کړي.
د ورکړل شوي ایزیموت څخه.
ایزیموت، یعني د شمال او د هدف د لارې تر منځ زاویه په مستقیمه توګه نشي ټاکل کیدی ځکه چې په ټوپک کې ټوپکیان هدف نشي لیدلی. کله چې نقشه (او د برتانیا نقشې د دوی د لوړ دقت لپاره مشهورې وې) په دقیقه توګه د بیټرۍ موقعیت او د مخکینۍ مشاهدې پوسټ موقعیت مشخص کړ ، کوم چې په لاره کې ، ټوپک کونکي معمولا نه لیدل کیږي ، د بیټرۍ تر مینځ ایزیموت او فاصله او د څارنې پوسته. کله چې دا ممکنه وه چې د ایزیموت اندازه کول او د مشاهدې له پوستې څخه هدف ته د لیدونکي واټن اندازه کول، د بیټرۍ کمانډ یو ساده مثلثیتیک ستونزه حل کړه: نقشه د مثلث دوه اړخونه د عمودی سره وښودل: بیټرۍ، د کتنې پوست او هدف ، او پیژندل شوي اړخونه بیټرۍ دي - لید او لید - هدف. اوس دا اړینه وه چې د دریمې ډلې پیرامیټونه وټاکو: بیټرۍ هدف دی، د بیلګې په توګه. azimuth او د دوی تر مینځ فاصله، د مثلثي فورمولونو پراساس یا په ګرافیک ډول په نقشه کې د بشپړ مثلث په جوړولو او د زاویې پیرامیټونو اندازه کول او اوږدوالی (فاصله) دریم اړخ: بیټرۍ - هدف. د دې پر بنسټ، زاویې تاسیسات د ټوپکونو لیدونو په کارولو سره ټاکل شوي.
د لومړي سالو څخه وروسته، د توپخانې څارونکي تعدیلات رامینځته کړل، کوم چې توپخانې د اړونده میز سره سم جوړ کړي، ترڅو د ویجاړولو په هدفونو کې ځان "ډزو" کړي. په عین حال کې ورته میتودونه او ورته لیدونه د آرډننس QF 25 پونډرز کې کارول شوي چې په بشپ او سیکسټن ډوله SPGs کې کارول شوي پدې مقاله کې بحث شوي. د بشپ برخې ټوپک پرته له موز بریک څخه کارولی و، پداسې حال کې چې سیکسټون د موز بریک کارولی و. په بشپ کې د موز بریک نشتوالی پدې معنی و چې ځانګړي راکټ یوازې د زغره وهلو راونونو سره کارول کیدی شي.
د 1941 په می کې، پریکړه وشوه چې د 25 پونډ آرډنانس QF Mk I ټوپک او د ویلینټاین پیاده ټانک د چیسس په کارولو سره د دې ډول ځان په واسطه د ځان پرمخ وړونکي ټوپک جوړ کړي. د Mk II ډول ، چې وروسته په سیکسټن کې کارول شوی و ، ډیر توپیر نه درلود - د برچ ډیزاین کې کوچني بدلونونه (هم عمودي ، ویج) ، او همدارنګه لید ، کوم چې د کم بار لاندې د سرعت محاسبه کولو وړتیا پلي کړې. (د کڅوړې له لرې کولو وروسته)، کوم چې په Mk I کې نه و. د مغز زاویې هم له -8° څخه +40° ته بدلې شوې. دا وروستی بدلون د لومړي بشپ SPG لپاره لږ اهمیت درلود، ځکه چې په دې کې زاویې د -5° څخه تر +15° پورې محدودې وې، چې وروسته به پرې بحث وشي.
د ویلینټاین ټانک په انګلستان کې په دریو فابریکو کې تولید شوی. نیوکاسل ته نږدې د ویکرز - آرمسټرانګ مور او پلار ایلسویک ورکس له دې څخه 2515 تولید کړي. نور 2135 د ویکرز تر کنټرول لاندې میټروپولیټان - کیمیل کیریج او واګون شرکت لخوا په خپلو دوه فابریکو کې جوړ شوي، په ویډنسبري کې زاړه پارک ورکس او برمینګهم ته نږدې واش ووډ هیت. په نهایت کې، د برمینګهم ریل ګاډي او واګون شرکت د دې ډول 2205 ټانکونه برمینګهم ته نږدې په سمیتوک کې په خپل پلانټ کې تولید کړل. دا وروستی شرکت و چې د 1941 په می کې دلته تولید شوي د ویلینټاین ټانکونو پراساس د ځان چلولو ټوپک رامینځته کولو دنده ورکړل شوه.
دا کار په ساده ډول ترسره شو، په هرصورت، په پایله کې خورا بریالي ډیزاین نه و. په ساده ډول ، د دې د 40 ملي میتر ټانک برج پرځای ، یو لوی برج د 25 پونډر 87,6 ملي میتر هویټزر سره د ویلینټاین II ټانک په چیسس کې کیښودل شو. په ځینو لارو کې، دا ماشین د KW-2 سره ورته دی، کوم چې د یو درانه ټانک په توګه درملنه کیږي، نه د ځان په څیر ټوپک. په هرصورت، د شوروي ډیر درانه زغره لرونکي موټر په یو قوي برج سمبال و چې د 152 ملي میتر هاویټزر توپ سره خورا ډیر ځواک درلود. د برتانوي سټیشن واګون کې، برج غیر څرخیدونکی و، ځکه چې وزن یې د نوي برج ټراورس میکانیزم پراختیا ته اړ کړ.
برج په کافي اندازه قوي زغره درلوده، 60 ملي متره په مخ او خوا کې، په شا کې یو څه لږ، د پراخو دروازو سره چې د ډزو د اسانتیا لپاره دوه خواو ته خلاصې وې. د برج چت 8 ملي متره ضخامت درلود. دا دننه ډیره ګڼه ګوڼه وه او لکه څنګه چې وروسته معلومه شوه، خرابه هوا. چیسس پخپله په مخکینۍ برخه او اړخونو کې د 60 ملي میتر ضخامت سره زغره درلوده ، او لاندې یې د 8 ملي میتر ضخامت درلود. د پورتنۍ پورتنۍ برخې ضخامت 30 ملي میتره، مخکینۍ ټیټه پله - 20 ملي میتره، شاته مخکینۍ شیټ (پورته او ښکته) - 17 ملي میتره. د fuselage پورتنۍ برخه په پوزه کې 20 ملي متره ضخامت او په شا کې 10 ملي میتره وه، د انجن څخه پورته.
موټر د AEC A190 ډیزل انجن سره سمبال شوی و. د اسوشیټیډ تجهیزاتو شرکت (AEC)، په ساوتال، لویدیځ لندن کې د تولید مرکز سره، بسونه جوړ کړل، ډیری یې د ښار بسونه دي، د ماډل نومونه د "R" سره پیل کیږي او د لاریو نومونه "M" سره پیل کیږي. ښايي تر ټولو مشهور د AEC Matador لارۍ وه، چې د 139,7 ملي متري هووټزر لپاره د ټراکټور په توګه کارول کیده، د برتانوي متوسط توپونو اصلي ډول. د پایلې په توګه، شرکت د ډیزل انجنونو په پراختیا کې تجربه ترلاسه کړه. A190 په طبیعي ډول د څلور سټروک شپږ سلنډر ډیزلي انجن و چې د 9,65 لیټرو ، 131 hp ټول بې ځایه کیدو سره. په 1800 rpm کې. په اصلي ټانک کې د تیلو زیرمه 145 لیټره ده، او په معاون ټانک کې - بل 25 لیټر، د انجن د غوړولو لپاره ټولټال 170 لیټر د تیلو ټانک - 36 l انجن د اوبو یخ شوی، د نصب کولو حجم 45 لیټر دی.
شاته (اوږدوالی) انجن د انګلستان د ولور هیمپټون څخه د هینري میډوز ډول 22 ګیربکس لخوا پرمخ وړل شوی، د پنځو مخکینیو ګیرونو او یو ریورس ګیر سره. یو ملټي پلیټ اصلي کلچ د ګیربکس سره وصل و ، او په شا کې د ډرایو ویلونه د سټیرینګ لپاره د غاړې کلچونه درلودل. سټیرینګ ویلونه په مخ کې وو. د موټر په دواړو غاړو کې دوه موټرې ولاړې وې، په هر موټر کې درې څرخې وې. دوه لوی څرخونه بهر وو، په قطر کې 610 ملي میتره، او څلور داخلي څرخونه په قطر کې 495 ملي متره وو. ټریکونه، چې 103 لینکونه لري، هر یو یې 356 ملي متره پلنوالی درلود.
د برج د ډیزاین له امله، ټوپک یوازې د لوړوالی زاویې درلودې چې د -5° څخه تر +15° پورې وي. دا د 10 کیلومترو څخه د اعظمي ډزو حد محدودیت لامل شو (موږ تاسو ته یادونه کوو چې د ټوپک په دې نسخه کې د لوړ چاودیدونکي ټوټې ټوټې کولو لپاره دا ممکنه نه وه چې ځانګړي پروپیلنټ چارجونه وکارول شي ، مګر یوازې دودیز تورونه) یوازې 5800 ته. m. هغه لاره چې عملې یو کوچنی بند جوړ کړ، چې د مخکینیو ټوپکونو لخوا تیر شو، د هغې د لوړوالي زاویې زیاتې شوې. په ګاډي کې د 32 راکټونو او د هغوی پروپیلنټ اکمالات شامل وو، چې عموما ناکافي ګڼل کیده، مګر نور ځای نه و. له همدې امله، د مهماتو یو واحد محور ټریلر نمبر 27، د شاوخوا 1400 کیلو ګرامه وزن کمول، ډیری وختونه د ټوپک سره نښلول شوي، کوم چې کولی شي د 32 اضافي مهماتو لیږد کړي. دا ورته ټریلر و چې په ټابل شوي نسخه کې کارول شوی و ، چیرې چې دا د پروژینټر په توګه کار کاوه (ټراکتور ټریلر ته اړولی و ، او ټوپک له ټریلر سره وصل شوی و).
بشپ یو نصب شوی ماشین ټوپک نه درلود، که څه هم دا د 7,7 ملي میتر BESA سپک ماشینګون د وړلو لپاره ټاکل شوی و چې د الوتکې ضد اور وژنې لپاره د چت سره وصل کیدی شي. په عمله کې څلور کسان شامل وو: یو ډرایور د بیړۍ مخې ته، په مینځ کې، او په برج کې درې ټوپکوال: قوماندان، ټوپک او بار وړونکی. د ټوپ شوي ټوپک په پرتله، د مهماتو دوه ګولۍ ورکې وې، نو د ټوپک خدمت کول د عملې په برخه کې ډیرې هڅې ته اړتیا لري.
برمنګهم ته نږدې د سمیټوک د برمینګهم ریل ګاډي او واګون شرکت د بشپ پروټوټایپ په اګست 1941 کې جوړ کړ او په سپتمبر کې یې ازموینه وکړه. دوی بریالي وو، لکه د ویلینټین ټانک په څیر، موټر د اعتبار وړ ثابت شو. د دې اعظمي سرعت یوازې 24 کیلومتره / ساعت و، مګر موږ باید هیر نکړو چې موټر د ورو حرکت کونکي پیاده ټانک په چیسس کې جوړ شوی و. په سړک کې مایلیج 177 کیلومتره و. لکه څنګه چې د ویلینټاین ټانک کې، د مخابراتو تجهیزات د 19 نمبر بېسیم سیټ لري چې د Pye Radio Ltd لخوا رامینځته شوي. د کیمبرج څخه د راډیو سټیشن په نسخه "B" کې د 229-241 MHz فریکونسۍ رینج سره نصب شوی، د واحد سیټ جنګي وسایطو ترمنځ د اړیکو لپاره ډیزاین شوی. د ډزو سلسله، په خاوره پورې اړه لري، له 1 څخه تر 1,5 کیلومتره پورې وه، چې دا یو ناکافي فاصله وه. په موټر کې د کیبن سره هم سمبال شوی و.
د پروټوټایپ موټر له بریالۍ ازموینو وروسته ، چې رسمي نوم یې Ordnance QF 25-pdr په کیریر ویلینټاین 25-pdr Mk 1 کې درلود ، کوم چې ځینې وختونه 25-pdr ویلینټاین (ویلنټائن سره 25-پاونډ) ته راټیټ شوی و ، ترمینځ شخړه راپورته شوه. ټانکرونه او توپخانې که دا یو درنه ټانک وي یا پخپله ټوپک. د دې شخړې پایله دا وه چې دا موټر به څوک امر کوي او کومې برخې ته به ځي، زغره وال یا توپخانه. په پای کې، ټوپکیانو وګټله، او موټر د توپخانې لپاره امر شوی و. پیرودونکی د شاهي آرډننس دولتي شرکت و، چې د حکومت په استازیتوب د برتانوي سرتیرو په رسولو کې بوخت و. د لومړي 100 ټوټو لپاره امر د نومبر په 1941 کې د برمینګهم ریل ګاډي او واګون شرکت ته واستول شو، کوم چې لکه څنګه چې له نوم څخه څرګندیږي، په عمده توګه د رولینګ سټاک په تولید کې بوخت وو، مګر د جګړې په جریان کې د زغره والو موټرو تولید تاسیس کړ. امر ورو ورو پرمختګ وکړ، ځکه چې د ویلینټاین ټانکونو تحویلول لاهم یو لومړیتوب و. بشپ ته د تعدیل شوي ټوپکونو رسول په شیفیلډ کې د ویکرز ورکس فابریکې لخوا ترسره شوي، او دا کار هم د نیوکاسل اپون ټاین کې د ویکرز - آرمسټرانګ د سر پلانټ لخوا ترسره شوی.
M7 پادری د 13th (اعزازي توپخانې شرکت) د شاهي هارس توپخانې فیلډ ریجیمینټ پورې اړه لري، د ایټالیا په محاذ کې د 11مې زغره لرونکي فرقې پخپله د توپخانې سکواډرون.
د 1942 کال د جولای په میاشت کې، د ویلنټاین 80-pdr Mk 25 الوتکې وړونکي بیړۍ کې 25 آرډننس QF 1-pdr ټوپکونه اردو ته ورکړل شوي، او دوی په چټکۍ سره د اردو لخوا بشپ نومول شوي. د توپ برج د سرتیرو په مینځ کې د میټر سره تړلی و ، د ورته شکل د بشپ سر پوښ و ، له همدې امله دوی د توپ په نوم پیل وکړ - ایپسکوپل. دا نوم ودرول شو او وروسته په رسمي توګه تصویب شو. په زړه پورې خبره دا ده، چې کله د امريکا ۷ ملي متري خودمختار ټوپک M7 وروسته راورسېدل، د هغې د ماشيني ټوپک حلقه يې د منبر سرتيرو ته ياده کړه، نو دغه ټوپک ته د پادري نوم ورکړل شو. په دې توګه د "کلریکل" کلیمې څخه د ځان په واسطه د ټوپکونو نومولو دود پیل شو. کله چې د کاناډا تولید دوه "پادری" وروسته څرګند شو (په دې اړه نور وروسته)، مګر د امریکایی توپ د "منبر" ځانګړتیا پرته، دا د سیکسټون په نوم یادیږي، دا کلیسا ده. په لارۍ کې د 105 ملي میتر ضد ټانک ضد ټوپک ډین ډیکن نومیږي. په نهایت کې، د جګړې وروسته د برتانوي 57-mm خودمختاري ټوپک ایبټ - ایبټ نومول شوی و.
د 50 او 20 بشپ ډویژنونو لپاره د نورو امرونو سره سره، د نورو 200 لپاره اختیار سره، د دوی تولید دوام نه درلود. احتمالا، قضیه یوازې د هغو 80 ټوټو په جوړولو سره پای ته ورسیده چې د 1942 کال د جولای په میاشت کې سپارل شوي. د دې دلیل د متوسط M7 لی په چیسس کې د امریکایی ځان چلول شوي هویټزر M3 (هغه څوک چې وروسته یې د "پادری" نوم ترلاسه کړ) "کشف" و. یو ټانک په متحده ایالاتو کې د زغره لرونکو موټرو پیرود لپاره د برتانوي ماموریت لخوا رامینځته شوی - د برتانیا ټانک ماموریت. دا ټوپک د بشپ په پرتله خورا بریالی و. د عملې او مهماتو لپاره ډیر ځای شتون درلود، د عمودی اور زاویه محدوده نه وه، او موټر ګړندی و، په زغره لرونکو برخو کې د برتانوي "کروزینګ" (تیز سرعت) ټانکونو د تیښتې توان درلود.
د پادری امر د بشپ د نورو پیرودونو پریښودو لامل شو، که څه هم پادری هم یو لنډمهاله حل و، د تدارکاتو خدماتو (ذخیرې، ترانسپورت، تحویل) ته د غیر معمولي امریکایي 105mm مهماتو او د امریکا لخوا جوړ شوي توپ پرزو معرفي کولو اړتیا له امله. پخپله چیسس لا دمخه د M3 لی (ګرانټ) ټانکونو رسولو څخه مننه د برتانیا اردو کې خپریدل پیل کړي ، نو د چیسس لپاره د فالتو پرزو پوښتنه نه وه راپورته شوې.
لومړی واحد چې د بشپ ټوپکونو سره سمبال شوی و د 121 ساحوي قطعې، شاهي توپخانه وه. دا سکواډرن چې په 121 پونډونو سمبال وو، په 25 کې په عراق کې د یوې خپلواکې سکواډرن په توګه جګړه وکړه، او د 1941 په دوبي کې مصر ته وسپارل شوه ترڅو د 1942 اردو پیاوړي کړي. په بشپي باندې د بیا تجهیز کولو وروسته، هغه دوه اته بیرل بیټرۍ درلودې: 8th (275th West Riding) او دریم (3th West Riding). هره بیټرۍ په دوو پلاتو ویشل شوې وه، چې په پایله کې د دوو ټوپکونو په برخو ویشل شوې وه. د 276 په اکتوبر کې، د 11 سکواډرون د 1942 زغره لرونکي لوا تابع شو (دا باید د ټانک لوا په نوم یاد شي، مګر د 121 ټانک له فرقې څخه د وتلو وروسته "زغره وال" پاتې شو، چې په جګړه کې یې برخه نه وه اخیستې)، په "ویلنټائن" سمبال. . ټانکونه دا لوا، په بدل کې، د XXX قول اردو برخه وه، کوم چې په نوم یادیږي. د العالمین د دوهمې جګړې په جریان کې، هغه د پیاده ځواکونو (د اسټرالیا اتمه پیاده څانګه، د برتانیې نهمه پیاده څانګه، د نیوزیلینډ 23 پیاده څانګه، د سویلي افریقا دوهمه پیاده څانګه او د هند لومړۍ پیاده څانګه). وروسته دا سکواډرون د فبرورۍ او مارچ په 8 کې د مارټ په لیکه کې جګړه وکړه، او بیا یې د یو خپلواک واحد په توګه د ایټالیا په کمپاین کې برخه واخیسته. د 9 په پسرلي کې، دا انګلستان ته لیږدول شوی او د 51 ملي میتر هاویټزر ته لیږدول شوی، نو دا د منځني توپچي سکواډرن په توګه بدل شو.
په بشپه کې دوهم واحد د 142nd (Royal Devon Yeomanry) ساحوي رژيم، شاهي توپخانه وه، چې د 1943 په می - جون کې په تونس کې په دې وسایطو سمبال و. بیا دا سکواډرن په سیسلي کې جګړې ته ننوتل، او وروسته په ایټالیا کې د خپلواک واحد په توګه. د اتمې اردو په توپخانه کې. د 8 په پیل کې په انزیو کې د ځواکونو د پیاوړتیا لپاره د لیږد څخه لږ وخت دمخه، سکواډرون بیا د بشپ څخه د M1944 پادری ټوپکونو ته سمبال شو. له هغه وخت راهیسې، بشپان یوازې د تدریس لپاره کارول شوي. د ليبيا، تونس، سيسيلي او جنوبي ايټاليا برسېره، د دې ډول ټوپکونو د پوځي عملياتو په نورو تياترونو کې برخه نه درلوده.
