بوش د خپل سینسر پورټ فولیو پراخوي

ټول د دریو لپاره ښه دي. دا د اتومات موټر چلولو لپاره هم پلي کیږي. په سړکونو کې د خوندي خودمختار موټرو د تګ راتګ لپاره، د کیمرې او رادار سربیره دریم سینسر ته اړتیا ده. له همدې امله بوش د لومړي اتومات رهبر پرمختیا لړۍ (د ر lightا کشف او رینج فائنڈر) پیل کړه. د لیزر رینج فینډر لازمي دی کله چې د SAE کچې 3-5 سره سم موټر چلوي. کله چې په موټرو او ښار کې موټر چلوي، نو د بوش سینسر به دواړه اوږد او لنډ واټن پوښي. د پیمانه اقتصاد له لارې، بوش غواړي د پیچلو ټیکنالوژیو لګښت کم کړي او د ډله ایز بازار سره یې تطبیق کړي. "بوش د اتوماتیک موټر چلولو احساس کولو لپاره د خپل سینسرونو لړۍ پراخه کوي ،" د بوش سی ای او هارالډ کروګر وايي.

بوش په اتوماتیک موټر چلولو کې د موټر چلولو ټول حالتونه اټکل کوي

یوازې د درې سینسر افعال موازي کارول د اتوماتیک موټر چلولو خوندي غوښتنلیک تضمینوي. دا د بوش تحلیل لخوا ملاتړ کیږي: پراختیا کونکو د اتوماتیک فعالیتونو ټول غوښتنلیکونه سپړلي ، په لویه لاره کې له معاون څخه په ښار کې په بشپړ ډول خپلواکه موټر چلولو پورې. که چیرې د مثال په توګه، یو موټرسایکل په ډیر سرعت سره په یوه تقاطع کې یو اتومات موټر ته نږدې شي، د کیمرې او رادار سربیره یو لیډر ته اړتیا ده ترڅو موټرسایکل په ډاډه توګه کشف کړي. رادار به سخت وخت ولري چې تنګ سیلویټ او پلاستيکي برخې کشف کړي، او کیمره ممکن د منفي رڼا لخوا ړنده شي. کله چې رادار، کیمره او لیډر یوځای کارول کیږي، دوی په بشپړ ډول یو بل بشپړوي او د هر ډول ترافیکي وضعیت لپاره د اعتبار وړ معلومات چمتو کوي.

لیدر د اتومات موټر چلولو لپاره پریکړه کونکی مرسته کوي

لیزر د دریمې سترګې په څیر دی: د لیزر سینسر د لیزر نبض خارجوي او منعکس شوي لیزر رڼا ترلاسه کوي. سینسر د رڼا لپاره د اندازه شوي وخت سره سم فاصله محاسبه کوي ترڅو ورته فاصله سفر وکړي. Lidar د اوږد واټن او د لید لوی ساحې سره خورا لوړ ریزولوشن لري. د لیزر رینج فینډر په معتبر ډول غیر فلزي خنډونه په لوی فاصله کې کشف کوي، لکه په سړک کې ډبرې. تمرینونه لکه ودرول یا تیریدل په وخت سره اخیستل کیدی شي. په ورته وخت کې ، په موټر کې د لیډر پلي کول اجزاو لکه کشف کونکي او لیزر ته لوړې غوښتنې وړاندې کوي ، په ځانګړي توګه د حرارتي ثبات او اعتبار شرایطو کې. بوش د رادار او لیډر کیمرونو په ساحه کې خپل سیسټم پوهه پلي کوي ترڅو د دریو سینسر ټیکنالوژیو په ښه توګه همغږي کړي. "موږ غواړو اتومات موټر چلول خوندي، راحته او په زړه پوري کړو. په دې توګه، موږ د راتلونکي خوځښت لپاره پریکړه کونکی مرسته کوو، "کروګر وویل. د اوږد واټن مشر بوش د اتوماتیک موټر چلولو ټول خوندیتوب اړتیاوې پوره کوي، نو په راتلونکي کې، د موټر جوړونکي به وکوالی شي په اغیزمنه توګه دا په مختلفو ډولونو موټرو کې مدغم کړي.

د مصنوعي استخباراتو په مرسته د مرستې سیسټمونه نور هم خوندي کیږي

بوش د موټر چلوونکي مرستې او د موټر چلولو اتومات سیسټمونو لپاره د سینسر ټیکنالوژۍ کې نوښتګر مشر دی. د کلونو په اوږدو کې، شرکت په میلیونونو الټراسونیک، رادار او کیمرې سینسرونه جوړ او تولید کړي. په 2019 کې، بوش د موټر چلوونکي مرستې سیسټمونو پلور له 12٪ څخه XNUMX ملیارد یورو ته لوړ کړ. د مرستې سیسټمونه د اتومات موټر چلولو لپاره لاره هواروي. په دې وروستیو کې، انجنیران توانیدلي چې د موټر کیمرې ټیکنالوژي د مصنوعي استخباراتو سره سمبال کړي، دا د پراختیا نوي پړاو ته لیږدوي. مصنوعي استخبارات توکي پیژني، په ټولګیو ویشي - موټرې، پیاده چلونکي، سایکل چلونکي - او د دوی حرکت اندازه کوي. کیمره کولی شي په ډیر ګړندي او باوري ډول په ښاري ترافیک کې په جزوي ډول پټ یا تیریدونکي وسایط ، پیاده چلونکي او بایسکل چلونکي کشف او طبقه بندي کړي. دا ماشین ته اجازه ورکوي چې الارم یا بیړني تمځای فعال کړي. د رادار ټیکنالوژي هم په دوامداره توګه وده کوي. د بوش نوي نسل د رادار سینسرونه په ښه توګه د دې وړتیا لري چې د وسایطو چاپیریال ونیسي - حتی په خرابه هوا او د رڼا په خرابو شرایطو کې. د دې لپاره اساس د کشف رینج ، پراخه پرانیستې زاویه او لوړ زاویه ریزولوشن دی.