ټیسټ ډرایو بوش په IAA 2016 کې نوښت ښیې
د راتلونکي ټرکونه وصل ، اتومات او بریښنا لري
بوش ټرک د ټیکنالوژۍ نندارې ته واړاو. په هانوور کې د ټرک په International International نړیوال نندارتون کې ، د ټیکنالوژۍ او خدماتو چمتو کونکي د راتلونکي سره وصل شوي ، اتومات او بریښنا شوي لاریو لپاره خپل نظرونه او حلونه وړاندې کوي.
هرڅه د ډیجیټل اړخ عکسونو او عصري ښودنو کې لیدل کیدی شي.
نوي نندارې او د کاروونکي انٹرفیس: ارتباط او انفوټینمینټ وده کوي. بوش په لاریو کې لوی ډیزاینونه او ټچ سکرینونه نصبوي ترڅو د دې ځانګړتیاو کارول اسانه کړي. په آزاده توګه د پروګرام وړ نندارې تل مهم معلومات ښیې. د بیلګې په توګه، په خطرناکو شرایطو کې، نندارتون خبرداری ته لومړیتوب ورکوي او په لیدلو سره یې تمرکز کوي. د بوش نیو سینس ټچ سکرین بټن ریښتیني احساس کوي ، نو ډرایور کولی شي پرته له لیدو یې فشار ورکړي. اسانه عملیات، په زړه پورې مینو نیویګیشن او لږ خنډونه د بوش لخوا وړاندیز شوي د سمارټ فون ادغام مختلف ډولونو ګټې دي. د Apple CarPlay سره سره، د بوش mySPIN د انفوټینمینټ سیسټم سره د Android او iOS وسیلو سره وصل کولو لپاره یوازینۍ بدیل حل دی. بوش د GPS وسایل هم رامینځته کوي چې نقشې به په اسانۍ سره د لاسرسي وړ کړي. پدې کې د XNUMXD عناصر شامل دي لکه د اضافي نقشې په کچه د فیچر ودانۍ ترڅو کاروونکو سره د دوی چاپیریال نیویګ کولو کې مرسته وکړي. همچنان ، د هوا او د تیلو نرخونو په اړه ریښتیني وخت معلومات به ښودل شي.
ډیجیټل بهرنی عکس: د لارۍ ښي او ښي خوا ته لوی عکسونه د موټر چلوونکي شاته لید وړاندې کوي. پداسې حال کې چې دا عکسونه د خوندیتوب لپاره حیاتي دي، دوی د وسایطو ایروډینامیک اغیزه کوي او مخ پر وړاندې لید محدودوي. په IAA کې ، بوش د کیمرې پراساس حل وړاندې کوي چې په بشپړ ډول دوه اړخ عکسونه ځای په ځای کوي. دا د عکس کیم سیسټم په نوم یادیږي - "د عکس کیمرې سیسټم" او د پام وړ د باد مقاومت کموي، پدې معنی چې دا د 1-2٪ لخوا د تیلو مصرف کموي. د ویډیو سینسرونه د موټر چلوونکي کیب کې مدغم کیدی شي ، چیرې چې مانیټرونه موقعیت لري چیرې چې د ویډیو عکس پیل شوی. ډیجیټل ټیکنالوژي د یو ځانګړي حالت لپاره سکرین رامینځته کوي. کله چې لارۍ د لویې لارې په اوږدو کې حرکت کوي، چلوونکی موټر ډیر شاته ګوري، او په ښار کې د لید زاویه د اعظمي خوندیتوب لپاره د امکان تر حده پراخه ده. د برعکس زیاتوالی د شپې کورسونو کې لید ته وده ورکوي.
د بوش څخه د ارتباطي حلونو سره په سړک کې ډیر خوندیتوب او موثریت
د اتصال کنټرول ماډل: د بوش د اتصال کنټرول ماډل - د ارتباط کنټرول واحد (CCU) په سوداګریزو موټرو کې د ارتباط مرکزي واحد دی. CCU د خپل سیم کارت سره بې سیم اړیکه نیسي او کولی شي په اختیاري توګه د GPS په کارولو سره د موټر موقعیت وټاکي. دا دواړه په اصلي ترتیب او د اضافي نصب لپاره د ماډل په توګه شتون لري. دا د آن بورډ تشخیص (OBD) انٹرفیس له لارې د موټر آن بورډ شبکې سره وصل کیدی شي. CCU د ټرک عملیاتي ډاټا کلاوډ سرور ته لیږي، د احتمالي خدماتو پراخه لړۍ ته دروازه پرانیزي. د ډیرو کلونو لپاره، بوش د ټریلر کنټرول واحدونه تولیدوي. دا د ټریلر موقعیت او د یخولو تودوخې ثبتوي ، کولی شي قوي وایبریشنونه ثبت کړي او سمدلاسه د بیړۍ مدیر ته معلومات واستوي.
تړلی افقی: د بوش بریښنایی افق د څو کلونو راهیسې په بازار کې دی ، مګر شرکت اوس دا د ریښتیني وخت ډیټا سره پراخوي. د توپوګرافیک معلوماتو سربیره ، د مرستندویه وظیفې به وړتیا ولري چې په ریښتیني وخت کې د بادل څخه ډیټا وکاروي. پدې توګه ، د انجن او ګیربکس کنټرولونه به د سړک برخې برخې چې ترمیم شوي وي ، په پام کې ونیسي ، ترافیک جام او حتی ګړندي سړکونه. د سرعت اتومات کنټرول به د سونګ مصرف کم کړي او د موثریت موثریت ته وده ورکړي.
د خوندي لاریو پارکینګ: د سمارټ فون اپلیکیشن د تفریح ځایونو کې د پارکینګ ځایونو کتاب کولو لپاره اسانه کوي ، او همدارنګه پرته له نغدو پیسو آنلاین تادیه کوي. د دې کولو لپاره ، بوش د پارکینګ زیربنا د معلوماتو او مواصلاتو سیسټمونو سره وصلوي چې د لیږوونکو او ټرک ډرایورانو لخوا کارول کیږي. بوش د خپل بادل څخه د حقیقي وخت پارکینګ ډیټا چمتو کوي. د پارکینګ ساحې د هوښیار ویډیو تجهیزاتو لخوا محافظت کیږي ، او د لاسرسي کنټرول د جواز پلیټونو کې د پیژندنې لخوا چمتو کیږي.
د روزونکو لپاره ساتیري: د بوش ځواکمن انفوټینمینټ سیسټمونه د بس چلونکو ته یو بډایه انٹرفیس وړاندې کوي ترڅو سیسټم ته د مختلف ډوله ملټي میډیا مینځپانګې ډاونلوډ کړي او دا په لوړ ریزولوشن مانیټرونو او د بوش لخوا رامینځته شوي لوړ تعریف آډیو سیسټمونو کې پلی کړي. د کوچ میډیا روټر مسافرینو ته د دوی د خوښې تفریح وړاندې کوي د وائی فای سره او د فلمونو ، تلویزیون برنامو ، میوزیک او مجلو خپرونه.
د مرسته شوي او اتوماتیک چلولو لپاره سترګې او غوږونه
MPC - څو اړخیزه کیمره: MPC 2.5 یو څو اړخیزه کیمره ده چې په ځانګړي توګه د درنو لاریو لپاره ډیزاین شوې. د عکس پروسس کولو مدغم سیسټم د ټرک چاپیریال کې توکي د لوړې کچې دقت او اعتبار سره پیژني ، طبقه بندي کوي او ځای په ځای کوي. د اضطراري بریک سیسټم سربیره ، کوم چې د 2015 له مني راهیسې په EU کې د 8 ټنو څخه ډیر وزن سره د ټولو لاریو لپاره لازمي دی ، کیمره د یو شمیر مرستندویه دندو لپاره امکان هم خلاصوي. یو یې د هوښیار سر څراغ کنټرول دی ، کوم چې د شپې موټر چلولو یا تونل ته د ننوتلو پرمهال په اوتومات ډول ر lightا بدلوي. کیمره د ټرافیک نښو په پیژندلو کې هم مرسته کوي چې د کیب په نندارتون کې یې ښودلو سره چلوونکي ته ښه خبر ورکړي. برسېره پردې، کیمره د یو شمیر مرستې سیسټمونو اساس دی - د بیلګې په توګه، د لین د وتلو خبرتیا سیسټم د سټیرینګ ویل د کمپن له لارې موټر چلوونکي ته خبرداری ورکوي چې هغه د لین څخه د وتلو په حال کې دی. د لین پیژندنې لپاره د هوښیار خوندیتوب میکانیزمونو سره ، MPC 2.5 د لین ساتلو سیسټم اساس هم دی چې موټر د کوچني سټیرینګ ویل تنظیماتو سره په لین کې ساتي.
د مخکینۍ متوسط رینج رادار سینسر: د سپک سوداګریزو موټرو لپاره ، بوش د مخکینۍ رینج رادار سینسر (فرنټ MRR) وړاندیز کوي. دا د موټر مخې ته شیان کشف کوي او د دوی سرعت او موقعیت ورته نسبت ټاکي. برسېره پردې، سینسر د 76 څخه تر 77 GHz رینج کې د FM رادار څپې د لیږدونکي انتنونو له لارې لیږدوي. د مخکینۍ MRR سره، بوش د موټر چلوونکي په مرسته د ACC فعالیتونه پلي کوي - د تطبیق وړ کروز کنټرول او د بیړني بریک سیسټم.
د ریډ مینډ رینج رادار سینسر: د رییر ايم آر آر رادار سینسر یوه ب rearه شوې نسخه د وین چلوونکو ته اجازه ورکوي چې ړوند ځایونه وڅاري. موټرې د دوه سینسرونو سره مجهز دي چې د شا بمپر دواړو پایونو کې پټ شوي. سیسټم د ټرک ړوند ځایونو کې ټول وسایط کشف کوي او ډرایور ته خبرداری ورکوي.
سټیریو کیمره: د بوش کمپیکٹ SVC سټیریو کیمره په سپک سوداګریزو موټرو کې د ډیری ډرایور مرستې سیسټمونو لپاره د مونو سینسر حل دی. دا په بشپړه توګه د موټر 3D چاپیریال او د هغې په مخ کې خالي ځایونه نیسي، د 50m 1280D پینوراما چمتو کوي. هر دوه خورا حساس عکس سینسرونه چې د رنګ پیژندنې ټیکنالوژۍ او CMOS (اختیاري فلزي آکسایډ سیمیکمډکټر - اضافي MOSFET منطق) سره مجهز دي د XNUMX x XNUMX میګاپکسل ریزولوشن لري. د دې کیمرې سره د خوندیتوب او آرامۍ ډیری ځانګړتیاوې پلي کیږي، د اتوماتیک بیړني بریک څخه نیولې تر ټرافيکي جام معاونینو پورې، د سړک ترمیم، تنګ برخې، د مخنیوي وړ چلول او البته، ACC. SVC د هوښیار سر څراغ کنټرول ، د لین وتلو خبرداری ، د لین ساتلو او اړخ لارښود ، او د ترافیک نښه پیژندنه هم ملاتړ کوي.
د نږدې کیمرې سیسټمونه: د نږدې کیمرې سیسټمونو سره، بوش د وین چلوونکو سره مرسته کوي چې په اسانۍ سره پارک او چلول وکړي. د CMOS پراساس د شا لید کیمره دوی ته د بیرته راګرځیدو پرمهال د دوی سمدستي چاپیریال ریښتیني لید وړاندې کوي. څلور میکرو کیمرې د بوش ملټي کیمرې سیسټم اساس جوړوي. یوه کیمره په مخ کې نصب شوې، بله په شا کې، او نور دوه یې د غاړې په عکس کې دي. هر یو د 192 درجې اپرچر لري او په ګډه د موټر ټول چاپیریال پوښي. د ځانګړي عکس اخیستنې ټیکنالوژۍ څخه مننه ، درې اړخیز عکسونه په نندارتون کې ښودل شوي. موټر چلوونکي کولی شي مطلوب لید غوره کړي ترڅو حتی په پارکینګ کې لږ خنډ هم وګوري.
د الټراسونک سینسرونه: دا د وین شاوخوا شاوخوا هرڅه لیدل ډیری وختونه ستونزمن وي ، مګر د بوش الټراسونک سینسرونه تر 4 مترو لرې چاپیریال نیسي. دوی احتمالي خنډونه کشف کوي او ، د چلولو پرمهال ، دوی ته دوامداره بدلیدونکی واټن ټاکي. د سینسرانو څخه معلومات د پارکینګ همکار ته لیږل شوي ، کوم چې له چلوونکي سره په خوندي ډول پارکینګ او چلولو کې مرسته کوي.
د بوش ټرکونو لپاره د لارښود سیسټمونه کورس ټاکي
بوش سروټوین د درنو ټرکونو موثریت او راحت ته وده ورکوي. د الیکټرو هیدرولیک سټیرینګ سیسټم د فعال عکس العمل کنټرول لپاره سرعت پورې تړلی ملاتړ وړاندیز کوي چې د خالص هیدرولیک پاور سټیرینګ په پرتله لږ تیلو کاروي. د سرو واحد په معتبره توګه په سړک کې د نابرابرۍ لپاره تاوان ورکوي او موټر چلوونکي ته ښه کرشن چمتو کوي. بریښنایی انٹرفیس د سټیرینګ سیسټم د مرستندویه فعالیتونو په مرکز کې ځای په ځای کوي لکه د لین مرسته او د کراس وینډ تاوان. د سټیرینګ سیسټم د ډیری ټرک ماډلونو کې کارول کیږي ، پشمول د ایکټروس ځان چلونکي ټوپک. مرسډیز بینز.
د شا محور کنټرول: eRAS، د بریښنا شاته محور سټیرینګ سیسټم، کولی شي د دریو یا ډیرو محورونو سره د لاریو ډرایو او شاته محورونه ودروي. دا د ګرځیدو وړانګو کموي او په پایله کې د ټایرونو پوښ کموي. ERAS دوه برخې لري - یو سلنډر د مربوط کوډر سره او د والو سیسټم او بریښنا رسولو سره. دا د بریښنایی چلولو پمپ او د کنټرول ماډل څخه جوړ دی. د CAN بس له لارې لیږدول شوي د مخکني محور د سټیرینګ زاویه پراساس ، د سټیرینګ سیسټم د شا محور لپاره غوره سټیرینګ زاویه ټاکي. د باری وروسته، سیسټم د څرخونو مستقیم کولو دنده په غاړه اخلي. ERAS یوازې هغه وخت بریښنا مصرفوي کله چې سټیرینګ ویل بدل شي.
د بریښنایی ایربګ کنټرول واحد: د بریښنایی ایربګ کنټرول واحد سره ، بوش د سوداګریزو موټرو د چلونکي او مسافرینو محافظت ښه کوي. د بریښنایی کنټرول واحد د سرعت سینسر لخوا لیږل شوي سیګنالونه لوستل ترڅو د تاثیر ځواک مشخص کړي او د غیر فعال خوندیتوب سیسټمونه په دقت سره فعال کړي - د سیټ بیلټ پریټینشنر او ایربګس. سربیره پردې ، د بریښنایی کنټرول واحد په دوامداره توګه د موټر حرکت تحلیل کوي او مهم حالتونه پیژني ، لکه د ټرک رول اوور. دا معلومات د سیټ بیلټ پریټینشنرانو او د غاړې او مخکینۍ ایربګس فعالولو لپاره کارول کیږي ترڅو په موټر چلوونکي او مسافرینو باندې د حادثې اغیزې کمې کړي.
د ډرایو بریښنایی تورک ډیروي او د سونګ مصرف کموي
د 48-وولټ سټارټر هایبریډ: د ګړندي بیا رغونې سیسټم: د باش 48-ولټ ر Lightا سوداګریز موټرو هایبرډ سټارټر سره ، تاسو کولی شئ د تیلو خوندي کولو لپاره ساحل ونیسئ ، او د دې لوړ ځواک پدې معنی دی چې دا د دودیز ولتاژ غوښتنلیکونو څخه غوره انرژي ترلاسه کوي. د دودیز کمربند چلونکي بدیل بدیل لپاره ، د 48V BRM فروغ سیسټم د آرامۍ انجن پیل چمتو کوي. د لوړ موثریت جنراتور په څیر ، BRM د بریک انرژي په بریښنا کې بدلوي چې د نورو مصرف کونکو لخوا کارول کیدی شي یا انجن ته وده ورکړي.
د بریښنایی هایبرډ ډرایو: بوش د ټرکونو لپاره د 120 کیلو واټ موازي هایبرډ سیسټم رامینځته کړی. دا کولی شي د تیلو مصرف 6 by کمولو کې مرسته وکړي. دا سیسټم د 26 او 40 ټن وزن لرونکو لاریو کې هم کارول کیدی شي ، او همدارنګه له سړک څخه بهر وسایط. د اوږد واټن ټرانسپورټ اصلي برخې د بریښنا موټرو او بریښنایی بریښنایی توکي دي. د کمپیکٹ برقي ډرایو د انجن او ګیربکس ترمینځ یوځای شوی ، نو اضافي لیږدونې ته اړتیا نلري. دا د احتراق انجن ملاتړ کوي ، انرژي بیرته راولي ، او inertial او بریښنایی ډرایو چمتو کوي. inverter DC د بیټرۍ څخه AC د موټرو لپاره AC اوسنی ته اړوي او اړین تورک او انجن سرعت تنظیموي. د پیل ټاپ فعالیت هم مدغم کیدی شي ، نور د تیلو سپمولو وړتیا ډیروي.
تغیر منونکی جغرافیه: لکه څنګه چې د مسافر وړونکي موټر برخې کې ، د تیلو ټیټ مصرف او اخراج لپاره اړتیاوې لا سختې کیږي. د ایستورس ټربین ډیر مهم رول لوبوي. د هوا اجزاو غوره کولو سره د غوړ کمولو او ترمودیډمیک موثریت ښه کولو سربیره ، د بوش مهل ټربو سیسټمونه (BMTS) د سوداګریزو وسایطو انجنونو لپاره متغیر جیومیټری توربینونه (VTG) رامینځته کوي. دلته ، پراختیا په ټولیز ډول د بشپړ جغرافيه له لارې د ترمامینامیک موثریت لوړې درجې ترلاسه کولو او په ټوله کې د سیسټم استحکام زیاتولو باندې متمرکز دی.
بوش د ساختماني سایټونو لپاره بریښنایی ډرایو چمتو کوي
د سړک څخه بهر انجنونو لپاره بریښنایی ډرایو: د موټرو راتلونکی یوازې بریښنا نه ده ، د سړک څخه بهر غوښتنلیکونو راتلونکي هم بریښنا پورې تړلې ده. دا به د اخراج اړتیاو سره موافقت اسانه کړي، او بریښنایی ماشینونه به د پام وړ شور کچه کم کړي، د بیلګې په توګه، په ساختماني سایټونو کې. بوش نه یوازې د بریښنایی ډرایو بیلابیل برخې وړاندې کوي ، بلکه د SUVs لپاره بشپړ ډرایو سیسټم هم وړاندې کوي. د بریښنا ذخیره کولو ماډل سره یوځای ، دا د سړک څخه بهر بازار کې د مختلف غوښتنلیکونو بریښنا کولو لپاره مناسب دی ، پشمول د خالص موټر چلولو رینج څخه بهر. دا کولی شي د سرعت کنټرول او تورک کنټرول دواړه سره کار وکړي. سیسټم په هر موټر کې په ساده ډول د بل ماډل سره وصل کولو سره نصب کیدی شي لکه د داخلي احتراق انجن یا بل ډول لیږد لکه محور یا زنځیر. او له هغه ځایه چې د نصب کولو اړتیا ځای او انٹرفیس ورته دی، د لړۍ هایدروستیټیک هایبرډ په لږ اضافي لګښت کې نصب کیدی شي.
د تودوخې بیا رغونې ازموینې عصري پروسیژرونه: د تودوخې بیا رغونې (WHR) سیسټمونو سره سوداګریز وسایط د الوتکو چلونکو لپاره لګښتونه کموي او طبیعي سرچینې خوندي کوي. د WHR سیسټم د اخراج سیسټم کې له لاسه ورکړې ځینې انرژي بیرته ترلاسه کوي. نن ورځ ، د ټرکونو چلولو لپاره ترټولو لومړني انرژي د تودوخې په توګه له لاسه ورکوي. د دې انرژي څخه ځینې د WHR سیسټم لخوا بیرته ترلاسه کیدی شي ، کوم چې د بخار دوران کاروي. پدې توګه ، د ټرکونو د تیلو مصرف 4 by کم شوی. بوش د WHR پیچلي سیسټمونو رامینځته کولو لپاره د کمپیوټر سمولو او واقعیتي بینچ ازمونې ترکیب باندې تکیه کوي. شرکت د انفرادي برخو خوندي ، تکرار وړ ازموینې لپاره ګرم ګاز متحرک ازموینې بینچ کاروي او په سټیشنري او متحرک عملیاتو کې د WHR سیسټم بشپړوي. بنچ د سیسټم موثریت ، فشار کچه ، د نصب کولو ځای او د ټول سیسټم خوندیتوب مفهوم باندې د مایعاتو عملیاتي اغیزې ازموینې او ارزونې لپاره کارول کیږي. سربیره پردې ، د سیسټم بیلابیل برخې د سیستم لګښت او وزن اصلاح کولو لپاره پرتله کیدی شي.
د ماډلر عام ریل سیسټم - د هرې اړتیا لپاره غوره حل
استثمار: د لاریو لپاره پیچلي عام ریل سیسټم کولی شي د سړک ترافیک او نورو غوښتنلیکونو لپاره ټول اوسني او راتلونکي اړتیاوې پوره کړي. که څه هم موډولر سیسټم د انجنونو لپاره د 4-8 سلنډرونو سره ډیزاین شوی ، په SUV کې دا حتی تر 12 پورې انجنونو لپاره هم کارول کیدی شي. د بوش سیسټم د 4 څخه تر 17 لیتره پورې انجنونو لپاره مناسب دی او د لویې برخې په برخه کې تر 635 کیلو واټو پورې او 850 کیلو واټه بند سړک دی. ...
کامل میچ: د سیسټم اجزا او ماډلونه په بیلابیلو ترکیبونو کې یوځای شوي ترڅو د انجن جوړونکي ځانګړو غوره توبونو مطابق وي. بوش د تیلو او تیلو پمپونه (CP4 ، CP4N ، CP6N) ، انجیکټرونه (CRIN) د بیلابیلو پورته کولو پوستونو لپاره تولیدوي ، په بیله بیا د نوي نسل MD1 تیلو مینیفولډز او د بریښنایی کنټرول واحدونه چې د شبکې سیسټمونو لپاره مطلوب دي.
انعطاف او توسعه: ځکه چې د فشار مختلف کچې له 1 څخه 800 بار پورې شتون لري ، جوړونکي کولی شي د مختلف برخو او بازارونو اړتیاوې پوره کړي. د بار پورې اړه لري ، سیسټم کولی شي 2 ملیون کیلومتره په سړک کې یا 500 1,6 ساعتونه له ټریک څخه وباسي. لکه څنګه چې د انجیکټرانو جریان کچه خورا لوړه ده ، د احتراق تګلاره غوره کیدی شي او د انټرنټ لوړ انجن موثریت ترلاسه کیدی شي.
موثریت: د بریښنایی کنټرول شوي eGP تیلو پمپ د غوښتنې مطابق د سونګ دمخه جریان تنظیموي او پدې توګه د اړتیا وړ ډرایو ځواک کموي. په هره دوره کې تر 8 پورې انجیکشنونو سره ، د انجیکشن اصلاح شوي ب patternه او مطلوب انجیکټرونه نور د سونګ مصرف کموي.
اقتصادي: په ټولیز ډول، ماډلر سیسټم د دودیزو سیسټمونو په پرتله د 1٪ لخوا د تیلو مصرف کموي. د درنو موټرو لپاره دا په کال کې تر 450 لیټرو ډیزل پورې معنی لري. سیسټم د موټر چلولو بریښنا کولو لپاره هم چمتو دی - دا کولی شي د هایبرډ عملیاتو لپاره اړین 500 د پیل سټاپ پروسې اداره کړي.
د احتراق ټرکونو لپاره د بوش نور نوښتونه
د رامینځته کیدو بازارونو لپاره د عام ریل سټارټر سیسټم: د CRSN بیس لاین سیسټمونه د مینځني او درنو ټرکونو لپاره تر 2000 بار پورې د سیسټم فشار سره او همدارنګه د سړک څخه پرته موټرې په مناسب ډول د راپورته کیدونکي بازارونو اړتیاو سره مناسب دي. دوی د بیس لاین د تیلو پمپونو او نوزلونو پراخه لړۍ سره مجهز دي. د عالي ادغام ، انډول کولو او تصدیق کولو څخه مننه ، د موټر نوي ماډل کولی شي پدې سیستمونو سره ژر تر ژره سمبال شي.
د طبیعي ګاز بریښنا نباتات: د پطرول سیسټم ټرکونه د ډیزلو لپاره خاموش ، اقتصادي او چاپیریال دوستانه بدیل دي. د بوش اصلي تجهیزاتو کیفیت ټیکنالوژي تر 2٪ پورې د CO20 اخراج کموي. بوش په سیستماتیک ډول د CNG ډرایو ته وده ورکوي. په پورټ فولیو کې د انجن مدیریت ، د سونګ انجیکشن ، سوځیدنه ، د هوا مدیریت ، د ګاز درملنه او ټربو چارج کولو اجزا شامل دي.
د اخراج ګاز درملنه: سخت قانوني حدود به یوازې د درملنې وروسته د فعال فعال لخوا درناوی وشي لکه د نایټروجن آکسایډ کمولو لپاره د SCR کتلست. د ډیناکسټرونیک میټر کولو سیسټم د SCR کاتیلیک کنورټر څخه دمخه د فاضله جریان کې 32,5 u یوریا آبی محلول داخلوي. هلته امونیا نایتروجن اکسایډونه اوبو او نایټروجن ته تجزیه کوي. د انجن عملیاتي ډیټا پروسس کولو او ټول سینسر لوستلو سره ، سیسټم کولی شي د انډیکټ عملیاتي شرایطو او د کتلست فعالیت سره مطابقت کولو لپاره د ریډیکټینټ مقدار ښه تنظیم کړي ترڅو د NOx تبادلې اعظمي کړي.
