بوش د وروستي ABS لپاره ډالۍ شو
د آلمان د موټرو کلب ADAC د موټرسایکلونو لپاره د نوي ABS سیسټم پراختیا لپاره بوش ته د ژیړ انجیل 2010 (ګیلبر انجیل) جایزه ورکړه.
د نوښت او چاپیریال په کټګورۍ کې لومړی ځای، جیوری د بوش د نوښت محصول لخوا وړاندیز شوي د خوندیتوب لوی ظرفیت پیژندلی.
بوش د 1994 راهیسې د موټرسایکلونو لپاره فعال خوندیتوب سیسټمونه تولیدوي. نوی "ABS 9 بیس" سیسټم کوچنی دی او یوازې 0,7 کیلو ګرامه وزن لري، پدې معنی چې دا د تیر نسل سیسټمونو په پرتله نیمایي اندازه او سپک دی.
په آلمان کې ترسره شوې څیړنې ښیي چې له 1970 راهیسې د موټر په پیښو کې د مړینې شمیر 80٪ څخه ډیر کم شوی، په داسې حال کې چې د موټرسایکل چلونکو ترمنځ د مړینې شمیر د ډیرو کلونو لپاره په خپل حال پاتې دی. په 2008 کې دا 822 کسان وو. د موټرسایکل چلولو پرمهال د مرګ خطر د موټر چلولو په پرتله د ورته کیلو مترو په واټن کې 20 ځله لوړ دی.
د 2008 یوه څیړنه چې د فدرالي لویې لارې ادارې (BAST) لخوا خپره شوې وموندله چې که ټول موټرسایکلونه په ABS سمبال وي، د موټرسایکل چلونکي مرګ ژوبله 12٪ کمه کیدی شي. په 2009 کې د سویډن د سړکونو ادارې Vagverket لخوا د یوې مطالعې له مخې، د دې سیسټم سره تر 38 سلنې پورې د پیښو مخه نیول کیدی شي. د ټولو ټکرونو څخه چې تلفات پکې شامل دي او 48 سلنه. ټول سخت وژونکي حادثې.
تر اوسه پورې، په اروپا کې په هرو لسو نویو موټرسایکلونو کې یوازې یو تولید شوی، او حتی په نړۍ کې په سلو کې یو یې د ABS سیسټم درلود. د پرتله کولو لپاره: د مسافرینو موټرو په قضیه کې، د ABS سره سمبال شوي موټرو برخه اوس شاوخوا 80٪ ده.
سرچینه: بوش
