د سیلانټ سره د بدن لاندې زنګ سره مبارزه

منځپانګې

د موټر بدن ښایي ښکلی وي، مګر لاندې یې له پامه غورځول کیدی نشي. حتی که چیرې موټر د پالش سره روښانه شي، لاندنۍ برخه بیا هم په غیرقانوني توګه له لاسه ورکول کیدی شي. د تخنيکي معايناتو د ناکامۍ معيار دی. یوازینی شی چې د زنګونو څخه د څرخ پوښونو، سیلونو او انډر باډي د باور وړ محافظت چمتو کوي د جوف کوټ کول او سیلانټ دي. له بده مرغه، هیڅ یو اقدامات د دایمي حل وړاندیز نه کوي او دوره ای چیکونه، په ځانګړې توګه په زړو موټرو کې، اړین دي. دا لارښود ټول د لاندې سیل کولو (Am: primer) په اړه دی او تاسو ته به هرڅه ووایی چې تاسو اړتیا لرئ د مسلکي سیل کولو په اړه پوه شئ ترڅو د زنګ وهلو مخه ونیسئ.

ناسم ترکیب
زیرمه مرسته کوي، مګر د تل لپاره نه
د زاړه مهر په نوم جال
د لاندې پرت پلي کول او ښه کول
د لاندینۍ طبقې د لرې کولو پروسیجر
زنګ لرې کول
ډیر مهم: degrease او ټیپ
نوې مهر

د موټر بدن ښایي ښکلی وي، مګر لاندې یې له پامه غورځول کیدی نشي. حتی که چیرې موټر د پالش سره روښانه شي، لاندنۍ برخه بیا هم په غیرقانوني توګه له لاسه ورکول کیدی شي. د تخنيکي معايناتو د ناکامۍ معيار دی. یوازینی شی چې د زنګونو څخه د څرخ پوښونو، سیلونو او انډر باډي د باور وړ محافظت چمتو کوي د جوف کوټ کول او سیلانټ دي. له بده مرغه، هیڅ یو اقدامات د دایمي حل وړاندیز نه کوي او دوره ای چیکونه، په ځانګړې توګه په زړو موټرو کې، اړین دي. دا لارښود ټول د لاندې سیل کولو (Am: primer) په اړه دی او تاسو ته به هرڅه ووایی چې تاسو اړتیا لرئ د مسلکي سیل کولو په اړه پوه شئ ترڅو د زنګ وهلو مخه ونیسئ.

ناسم ترکیب

د سیلینټ سره د بدن لاندې زنګ سره مبارزه وکړئ

موټرونه لاهم د فولادو تختو څخه جوړ شوي دي. بل هیڅ مواد د سړې جوړښت ، ځواک او مناسب قیمت دومره مناسب توازن وړاندیز نه کوي. د فولادو تختو اصلي زیان د دوی لوړ اوسپنه ده. د رطوبت سره په تماس کې - او په بدترین حالت کې - د سړک مالګې سره ، اوسپنه زنګ وهل پیل کوي. که دا په وخت سره پام ونه شي او له منځه یوړل شي، زنګ به په تدریجي ډول خپور شي.

زیرمه مرسته کوي، مګر د تل لپاره نه

زیرمه یو محافظتي پیسټ دی، ډیری وختونه بټومین لري، د لاندې سیل کولو لپاره غوره. . نن ورځ، یو محافظتي پرت د جوړولو په وخت کې په نویو موټرو کې پلي کیږي، چې د څو کلونو لپاره دوام کوي. زیرمه په ½ ملی میتر پرت کې پلي کیږي. ربړ ماده د شګو سوري ډکوي او سکریچ نه کوي. د وخت په تیریدو سره، سیلانټ وچیږي. له همدې امله، د 8 کلونو څخه زیات نه وروسته، محافظتي پرت باید په احتیاط سره وڅیړل شي. که چیرې درزونه شتون ولري یا پرت خلاص شي ، سمدستي اقدام ته اړتیا ده.

د زاړه مهر په نوم جال

ځینې وختونه رطوبت به په زاړه پریمر کوټ کې مهر کړي. که د مالګې اوبه د محافظتي طبقې او د شیټ فلز تر مینځ راشي، دا به د وتلو توان ونلري. په فولادو کې پاتې اوبه د زنگ لامل کیږي. په دې حالت کې، د تیلو زوړ مهر د خپل اصلي هدف برعکس کوي - د دې پرځای چې د زنګ په وړاندې ساتنه وکړي، دا د زنګ رامینځته کولو هڅوي.

د لاندې پرت پلي کول او ښه کول

له همدې امله، د سیلانټ په زاړه پرت کې د ډینیټرول یا ټیکټیل پرت سپری کول ډیره مرسته نه کوي. د دې لپاره چې د موټر لاندې بدن د تل لپاره له زنګون څخه خوندي شي ، د سیلانټ زوړ پرت باید لرې شي. بد خبر دا دی چې دا یا ستونزمن یا ګران دی. ښه خبر دا دی چې یوازې سخت زیانمنې سیمې درملنې ته اړتیا لري. د یوې قاعدې په توګه، دا د تختو یا د ویلو آرچونو څنډې دي. هغه سطح چې د بدن مرکزي برخه سیل کوي اکثرا د موټر په ټول ژوند کې ورته پاتې کیږي.

د لاندینۍ طبقې د لرې کولو پروسیجر

د لاندې مهر لرې کولو لپاره درې لارې شتون لري:
1. د سکریپر او فولادو برش سره لاسي لیرې کول
2. سوځول
3. د شګو پټول

زنګ لرې کول

د نوي سیلانټ پلي کولو دمخه ، ځینې چمتووالي کار اړین دی ، په ځانګړي توګه د پاتې زنګ بشپړ لرې کول. د سکریپر تیغ او برش خورا اغیزمن دي، که څه هم دوی یوازې د سطحې زنګ لرې کوي. د زاویه ګرینډر تاسو ته اجازه درکوي په ژوره توګه کار وکړئ، مګر په ورته وخت کې تاسو د صحي موادو د مینځلو خطر لرئ. له همدې امله ، موږ د زنګ کنورټر کارولو وړاندیز کوو. ماده د رنګ برش سره تطبیق کیږي او باید د مینځلو اجازه ورکړل شي. کله چې سور زنګ په تور غوړ لرونکي ډله بدل شي، دا په ساده ډول د غالۍ سره لرې کیدی شي. په ښکاره ډول، د زنګ سوراخ ویلډینګ باید تل مسلکي خدماتو چمتو کونکو ته پریښودل شي.

ډیر مهم: degrease او ټیپ

پوښ کول د فلزي نقاشۍ په څیر ورته اړتیا لري: مخکی له مخکی سطحه ټیټه کړی . سیلیکون پاکونکی تر ټولو مناسب ثابت شو. یو محافظتي پرت تطبیق کړئ او د کار کولو وروسته یې لرې کړئ. له هغې وروسته، بدن باید د نورو موادو سره اړیکه ونلري. سپرې اجازه نه لري WD-40 او یا د ننوتلو تیل. که نه نو، تاسو کولی شئ د degreasing پروسیجر بیا پیل کړئ.

ټولې خوځنده او ګرمې برخې باید د سیلانټ سره درملنه ونشي. له همدې امله ، سپارښتنه کیږي چې سټیرینګ ګیر او اخراج د اخبار سره پوښ کړئ. سیلانټ ممکن د سټیرینګ حرکت مخه ونیسي. کله چې خارج شي، ماده د اور د خطر لامل کیږي. نو ډاډ ترلاسه کړئ چې دلته هیڅ شی نه کیږي! ټیپ د کړکۍ سییل څخه بهر په نیمایي کې. دا سیمه هم باید قطع شي.

نوې مهر

د شګو له مینځلو وروسته یا د بدن لاندې نری تختو ته کښته کول ، د پریمر سپری سپارښتنه کیږي. دا به سیلنټ ته اجازه ورکړي چې په سمه توګه تعقیب کړي. یوازې په پریمر سپری کړئ او پریږدئ چې وچ شي.

زیرمه اوس مهال د ایروسول کینونو کې شتون لري او باید په فلز باندې سپرې شي طبقه 0,5 ملي متره . په دې حالت کې، دا سپارښتنه نه کیږي چې ډیر تطبیق شي. یو موټی محافظتي پرت معنی د موادو له ضایع کیدو پرته بل څه ندي. نوی محافظتي پرت باید د 4 ساعتونو لپاره وچولو ته اجازه ورکړل شي. له هغې وروسته، ټیپ لرې کیدی شي. د تختې بڼه اوس د موټر په رنګ کې رنګ کیدی شي. د سختیدو وروسته، پریمر رنګ کیدی شي.